铲车上一般都装有暖风装置的，靠的是发动机的水温来供热。后来装的空调都没暖气的。

点火开关的电是从气动马达上直接接过去的！你先检查起动马达有没有电！有电的话就检查线路！再检查电瓶的接线端子！总之：启动锁的电没有经过保险丝盒！慢慢排除性的检查吧！

变速操纵阀里的蓄能器活塞卡住了，或者是活塞所在腔体的小进油口堵了。

行走泵坏掉了，更换下行走泵就可以了。传动油窜到液压油箱不是好事，如果窜的多的话建议更换液压油，变速箱里面有磨损出来的铝沫。

柳工50C带流量放大阀的车辆 是典型的先导低压油路控制 转向高压油路 你先可以从低压方面下手因为维修起来能方便点 1先导压力为3.5兆帕 看能否达到要求 能达到 断转向通流量放大阀油管 启动车打转向 看油路两边是否都是畅通 油量是否充足

变速操纵阀操纵软轴调整不当，你可能根本就挂不上倒档。 变速泵换挡操纵阀调压弹簧老化，缺油。变速箱高温，油质不好高温积碳堵塞油道。也有少数2轴坏了也可以产生倒挡等挡现象。 装载机变速箱是采用液压系统的，液压变速箱是靠液压油推动，没有油压，变速箱是不工作的。检查下变速箱上的液压泵、液压油路。

你说的应该是四轴油封，要用到专用工具才能换。 前面和后面油封换发都一样。 1.准备好一个空桶，接油用。 2.先拆传动轴，8颗螺丝 3.拆完传动轴后，就看见一个大的螺母，用工具拆松 4.拆完大螺母后，把空桶放到下面接油，然后把法兰盘往出拔 5.用专用工具把油封座拔出来 6.把旧油封砸出去，换上新油封。注意油封方向（旧的怎么装，新的就怎么装） 7.把油封座慢慢的砸进去 8.装法兰盘 9.紧大螺母 10.上传动轴 11.把旧油加进去

LG850轮式装载机参数整机基本参数斗容(m3).......................................3.0额定载重量(kg)................................5000动臂提升时间(s)..............................≤6.5三项和时间(s)...............................≤12.5外形尺寸长×宽×高(mm)....................7430×3000×3310最大掘起力(kN)...............................≥165最大转向角(。).................................±35整机操作质量(kg).............................15850发动机型号..............................斯太尔WD615G.220类型......................直列、水冷、四冲程、直喷额定功(kW)/转速(rpm)......................162/2200最大扭矩(N·m)/转速(rpm )...........860/1400～1600最低燃油消耗率(g/kW·h)........................215总排量(L)....................................9.726燃油..............................0号或10号轻柴油双变系统液力变矩器型式...........................单级四元件（双涡轮）变矩系数K0....................................4.0冷却方式............................油冷压力循环式变矩器进口压力MPa.......................0.3～0.45变矩器出口压力MPa.......................0.1～0.20变速箱型式................................行星式液力换挡前进Ⅰ挡..................................0～11.5前进Ⅱ挡....................................0～36后退挡......................................0～16驱动桥与轮胎驱动形式.................................四轮驱动驱动桥主传动型式......................螺旋伞齿轮一级减速减速比....................................5.2857:1轮边减速型式..........................直齿圆柱齿轮行星传动减速比.......................................4.4:1制动系统行车制动形式..................气顶油钳盘式四轮制动驻车制动形式....................软轴操纵钳盘式制动制动气压(MPa.)...........................0.7～0.78工作液压系统多路阀...........................双联滑阀式DF32.3C工作泵型号........................CBGj2100/CBGq2100工作泵排量(ml/L)................................100系统工作压力(MPa)...............................16转向系统型式................................全液压转向系统转向泵....................................CBGj2080排量(ml/r)......................................80系统工作压力(MPa)...............................16最小转弯半径铲斗外侧(mm)..................................6870轮胎中心(mm)..................................5694

　　用斗把前轮顶起来，看还会不会掉下了，会掉就是油缸内漏，不会就是分配阀下面的过载阀坏了。　　铲运车是一种作业效率高、机动灵活、用途广泛的工程机械，作业工况复杂多变，负荷变化频繁、变化范围大。铲运车有拖运式和自行式两种。

装载机液压油温度高原因如下：　　1、活塞环密封不良，导致了燃烧室内的气体穿入曲轴箱　　2、冷却系统的故障（比如冷却液泄露，或者水循环不良）　　3、可能机械之间摩擦加剧了　　4、传‍感器故障1、在系统工作时，多余的油液尽量避免或减少从溢流阀中溢流回油箱，此时可采取以下措施：a、多余的油液自动低压卸荷，是高压油低压卸荷回油箱；b、在装载机工作装置上安装自动限位块，使溢流阀开启前发出信号，从而人为地降低溢流阀溢流时间；c、用复合泵供给不同的油量；d、用变量泵供给相应的油量；e、用蓄能器把多余的油液储存起来。2、合理选择控制阀：液压油经过阀体的压力损失要远远大于管路中的压力损失.阀体内部结构复杂.液压油经过阀体时有很大的局部压力损失.产生较大的热量。因此，在满足装载机工况的情况下要尽可能选配压力损失较小的控制阀。3、合理布置液压管路：利用有限的空间，减少管路的长度;要尽量避免不必要的管路弯曲和节流;尽可能避免直径突变，减少管接头;因此而减少管路中流量和流速改变造成局部压力损失。4、要定期更换液压油液;定期检查吸回、油滤清器是否有堵塞。5、如果周围环境过高也会使液压油温升高，此时主要采取以下措施：a、加大散热其表面空气的流速，使散热表面的散热系数加大，从而提高散热能力。　　b、如果有水冷却器，可以提高水的流量，以带走更多的热量，必要时也可以增加水泵，强制增大水流量来达到降低液压油温的目的。由于一些因素的影响，致使装载机目前普遍采用的仍货架然是双齿轮定量泵系统，此时提高装载机液压系统效率是一个关键，因为液压系统效率的高低是直接影响液压系统发热的重要原因，而影响液压系统效率的因素有多方面：如系统方案、设计参数、元件效率、管路布局以及空循环损失等等。如果普遍采用变量泵系统，液压功率使用将更为合理，节能效果也将更为理想。液压油温较高是影响系统及元件可靠性和整机作业效率的主要原因之一。如何保证装载机液压系统在使用过程中油温处于正常状态，是保证机器正常可靠作业的关键。

自动泵油,到一定压力才停止,没有油了,压力就低了所以压力传感停不了

LG就是临工的缩写，9是代表轮式装载机，36就是一铲3吨6，L是改进型的意思936L是936 的改进款，要比之前的性能好一些，省油

你好这是继电器烧了，驾驶室保险盒那里有一个80a的黑色继电器，就是它坏了

小装载机大多是山东产的，山东现在最出名有临工，鲁工，菜工。其中临工是工装机，价格要贵，鲁工和菜工是农装机，便宜很多。鲁工的四缸机相比其他农用机要耐用些。

柳工833是一款柳工30最低配装载机，山推变速箱，缩小版前后桥，在河北这边这机子全款不到18W，一分价钱一分货

装载机水温高是装载机常见的故障之一，尤其是在炎热的夏季，更要注意给装载机降温，以保证装载机的正常工作，水箱堵，节温器损坏、水管堵，发动机缸垫损坏，油脏都可能造成装载机水温升高。装载机降温的方法有以下几种： 一、冲洗散热器 好好地冲洗散热器，注意不要把油渍喷洒到散热器上，因为油渍不易冲洗干净这样会把灰尘牢牢粘住越积越厚最后封死散热孔，使油温和水温增高。正常工作发动机水温应在70-80之间，高负荷工作时允许到95但尽量避免长时间高温，可以停车利用怠速降温，不要立即熄火，以免发动机内部过热造成拉缸事故。降温后应检查发动机皮带松紧度。如出现开锅现象，有条件的应找阴凉处停车降温，让发动机怠速运转降温，温度降下来后，用湿毛巾打开水箱盖，防止水蒸气伤到自己，再给水箱加足够水。二、清洗制动盘 制动盘上的泥土也要认真冲洗，太脏的话时间长了会损坏活塞防尘圈导致活塞锈蚀不回位，最后致使刹车咬死。特别是一些石子要及时清理以免刮擦制动盘。在高速跑公路时要注意利用自己的鼻子去闻，如果闻到有烧糊味是应立即减速靠边停车观察看刹车是否冒烟，有冒烟现象说明刹车温度过高应停车休息检查，避免温度过高造成刹车失灵。三、通风降低发动机温度 夏季温度太高装载机在工作过程中会使发动机机油的粘稠度下降，润滑效果降低造成发动机动力下降，在干重活时温度太高可以打开发动机罩的侧门通风降低发动机温度。四、风扇传动皮带 检查风扇传动皮带，长期使用后皮带会产生疲劳，变形，松动，更换皮带时应选择正确的型号和长度，安装后正确调整皮带松紧度。五、检查水箱上水管 水管容易早期损坏使用时应注意查看有无破裂和漏水现象发现破损时应及时更换或维修。水箱应常年使用防冻液，它不仅有降温作用，还防腐蚀，因为很多装载机的水箱都是铜制的，其次要注意防冻液的清洁以免污垢堵住水箱，正常应两年左右更换防冻液。

有没法行走?如果大臂，方向，行走都没有了。连接钢片烂了，需要吊发动机更换。

变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。这个可以搜索“免拆修解决变速箱故障”来找解决方法，对车没有任何的损伤，还可以延长变速箱换油周期3-5倍之久，有效控制变速箱油的温度。

1、用油不当。2、变速操纵阀调压弹簧断裂。3、变速操纵阀减压阀杆堵塞。4、变速操纵阀切断阀卡滞。5、油底壳滤网堵塞。6、变速泵吸油胶管堵塞。7、变速泵严重内漏。8、变速泵驱动齿轮或驱动轴扭断。

废气管滴机油与机油品质无关，下面说三种情况；另外废气管不冒烟只冒气。1、机油加太多2、发动机严重磨损（注意是严重磨损）3、发动机因缺水或高温拉缸另外废气管不冒烟只冒气。第1种情况放掉多余，2、3种需大修发动机。