蓄能器的作用是保压，防止系统压力降低，造成危险。圆形球是氮气罐，有压力，老化能够爆炸。挖掘机液压系统中，用在先导油路，保持先导系统压力不下降，操作轻便。在其他工程机械液压系统中，用在制动等方面。

你好， 请问你是在什么状态下？？是否是调了自动怠速？ 或者你检查一下柴油滤芯的情况，有无堵。请你详细说明下细节。

液压油泵磨损过大是最大可能，如液压油过稀或液压油压力调的过高也有可能。

小松挖掘机右回转没有刹车故障原因:1、电器系统故障。2、液压系统故障。小松挖掘机右回转没有刹车检查步骤:1、拔开回转电磁阀，故障存在。对调回转管路故障左移。2、进一步拆检发现制动阀封闭不严，遂判定为液压制动阀故障，清洗该阀并安装。故障消失。

液压的东西要一件件排除。你全没动作还是部分没动作，比如行走能不能走？行走能走，只是说明主泵未必坏掉了，可能只是多路阀有问题。这种事没法一下子定位。先是看液压油箱是不是满，然后看主泵进油是不是正常，比如不进油，肯定没压力，所以只能是弄个压力表，先从进油口开始连，然后多路阀，蓄能器，一路检下去，如果油路畅通，很大可能就是多路阀那里，完全没动作还要考虑空载有没有动作，空载有，可能是内漏，压力不足，空载也没有，要看多路阀对应的先导阀控制是不是失灵了，导致阀芯不动，这个需要弄个手柄，自己动动看....总之排查起来道理很简单，过程很繁琐

神钢210挖掘机的斗容普遍是1立方米。通常所有的200-220挖掘机的斗容都是0.9-1立方米。还有极少的挖掘机机主会选择装加大斗，最大不会超过1.2立方米。

是神户制钢所品牌的。 日本神户制钢所（简称KOBELCO）是世界500强之一，是日本第三大钢铁联合企业。该公司创建于1905年，以钢铁制造业、锻造业起家，其前身为1905年9月建立的当时日本国内最大的贸易厂家的神户钢铁厂。 1960年公司开启了全球化发展的新纪元，迄今以成为涵盖钢铁、机械、工程、房地产等多个领域；公司在电子和信息系统方面都具有高科技业务。 以钢铁业为核心的综合性跨国公司，在日本本土及世界各地控股多家子公司，并设立了多家海外办事机构，公司在日本，美国，亚洲和欧洲都有很多稳定的有一定影响力的公司。 2018年3月6日，社长川崎博也宣布，他将会在4月1日离职，并且再次就事件道歉。负责涉嫌违规的铝铜业务的酊社长金子明亦会辞职。

北京这边报价130左右，水很大，如果你会谈，估计可以到115. 你多联系几家，比如小松、日立等，利用他们帮你压价。祝顺利。

进口挖掘机维修有限公司 我厂专业从事各种进口挖掘机维修，西南进口更专业的挖掘机维修中心，检测中心。业务范围遍及中国。大修：发动机，液压泵，多路阀的维修，调试;电脑，电路测试，调试;手臂，底盘，结构件;油缸活塞杆的修复过程;大修是公司的主营业务。

这是吸油管漏空气导致的，吸油管漏空气，被油泵吸入，使油泵内部震动，导致异响，赶紧修吧，不然油泵就要报废了。

1、发动机水箱中的冷却水达到沸点，并产生大量水蒸气，会产生大量气泡，冷却系统中一部分面积被气泡所占据，就会使气缸壁周围严重亏水，从而使得发动机缺乏冷却，会使活塞、活塞环、连杆等部件的强度降低，甚至变形，承受不了正常的负荷，同时也会破坏各零件间的正常间隙，使零件间不能保持正常的油膜，轻则会使发动机拉缸、拉瓦，重则还会使整个发动机损坏甚至报废。2、防冻液的选择：防冻液冰点比居住地冬季最低温再降10℃。防冻液主流品牌产品价格基本都在40-60元一桶，容量为4升（一般轿车水箱容积差不多也是4L）。原厂浓缩型防冻液的价格可能会稍贵一些，一般在80元一瓶左右，容量为1.5L左右。在更换防冻液时需按比例添加，一般情况下为防冻液比水按照1:1或者1:2的比例即可。3、防冻液的更换周期与更换方式 不同的车厂对原厂防冻液的建议更换周期会有所差异，但其中绝大部分厂商建议车主每2年更换一次车辆防冻液，也有部分厂商表现其原厂防冻液更换周期为4年或5年。但不管怎么说，总之都要换，无非是更换周期长短罢了。4、在更换防冻液的时候，第一步也是最重要的就是要等车辆冷却，切勿在发动机处于高温的状态下更换防冻液。一来会有烫伤的风险，二来在“热车”时放掉防冻液也会影响到车辆的降温。5、加注新的防冻液时，可以直接向储液罐中倒入大约3.5L左右（视车型而定）的防冻液，液面高度到达上限MAX位置后停止加注。此时拧下“上水管”旁的放水螺丝，并继续开始加注防冻液，看到防冻液从该放水螺丝中源源不断的涌出且不夹杂气泡后再将放水螺丝拧紧，至此第一次加注防冻液并放空气的工作就基本完成了。之后启动车辆，怠速运动3-5分钟让车辆进入正常工作温度，并且使新换上的的防冻液能在车内水道中充分循环，之后再关闭发动机，打开储液罐会发现液面高度有所降低，这时只需要再添加适量的防冻液使其液面保持在MAX和MIN之间即可。

挖掘机破碎锤的锤头有扁一字型，四棱锥尖头。圆锥尖头。那种破碎头较好，和挖掘机工作的对象的材质，硬度有关。应根据实际情况选用，一般来讲破碎物材质不硬宜选用一字型锥头，这样的锤头具有挖的功能。才质硬的宜选尖头破碎锤头。

挖掘机的显示屏相当于挖掘机的眼睛，很多故障问题、施工数据大家都可以从显示屏上获取，这也是挖掘机健康状况直观、准确反映给机主的窗口。那万一显示屏显示数据全部为零，大家是否顿时慌了手脚？先别慌，看过这位机主的爱机维修过程，大家就明白了！故障现象：该用户的机子是负流量挖掘机，因为长期在环境相对恶劣的工地施工，所以工作过程中震动比较大。近期机主发现，爱机在工作时偶尔出现显示屏显示数据为零现象，等机器停机后又自行恢复正常显示。故障分析：维修师傅在询问机主故障发生的情况和现象时，发现此故障在机器震动比较大时偶尔发生，就此异常去分析可能引发的故障原因。1、线路短路搭铁故障；2、控制器故障；3、显示屏故障；4、接插件接触不良。故障排查过程：1、设备在山洞施工，震动比较大，检查控制器到触摸屏传输线路良好，接插件无松动；2、根据电器原理图可知机油压力，水温，燃油油位等数据全为零，和控制器发出的5伏电源有关，测量5伏电源线有搭铁现象；3、进一步检查右操纵盒下发动机控制盘5伏电源线由于长期和右操纵手柄安装架干涉，护套磨损，导致5伏电源偶有搭铁现象，由于电压低(只5伏)又不至于和安装架焊接在一起，故障在机器震动时偶有发生。故障原因：故障原因很清晰了，就是线与车架搭铁导致的。总结：其实文中机主遇到的故障问题属于隐性故障，说白了就是故障发生没有规律，并且恢复后整机工作良好。但发生这样的故障排查可不算简单，最好在现场等故障发生时处理，这样有针对性，也便于检查故障，而且不会出现因判断不准、检查不彻底出现返工。

日立70挖掘机发电机皮带型号是8400（英标）当然8410也可以用一般修理工都会装8410因为8410的装着轻松。

这个故障代码是燃油滤芯堵塞传感器报警。请及时更换燃油滤芯，否则会损坏喷油器，

在那边基本都是差不多的单论工资，挖掘机最高，其次A照，再次B照，最差装载机；挖机驾驶员一般要3000+，好的有5000+的，一般外块少。拿A开大客，估计有点外块，拿B开大卡，估计外块也不少，开装载机，多的外块数不清少的连根烟都没有

左右手的意思就是：左手操纵杆向左时挖机就向左转，向右时挖机就向右转。这就是左右手。反手的意思就是：左手操纵杆向下时挖机就向左转，向上时挖机就向右转。这就是反手。

意思是.动臂先导阀传感器高压异常，

按数量猜 可能是溢流补油阀，大臂 小臂 选装备用阀 和 铲斗

久保田专业造小挖机的，小松的也还可以。卡特就算了，太费油了。买小挖机我觉得还是日系的靠谱。日立的我觉得没有小松的开着舒服。操作手柄间隙太小开着没的手感。斗山现代便宜点，国产三一，徐工柳工都还凑合。