你好，力士德SC200.8H（韩系）挖掘机的性能特点是： 　　力士德SC200.8H挖掘机采用国际先进发动机和液压系统，实现了高作业量与低油耗的最佳平衡，强大的动力和快速的动作带来出色的效率。合理的机器构造、科学的配置设计和坚固的工作装置保证了机器长期稳定的工作。宽敞舒适的驾驶室，确保了驾驶员的安全操作和高效作业。

你好，力士德加长型工作装置挖掘机的性能特点是： 加长型工作装置说明“加长工作装置型挖掘机的斗杆和动臂全长15米，0.4立方米的铲斗，这是在市场调研和充分的技术论证的基础上生产出来的，从材质选择、技术和工艺、设计制作等方面保证了产品的结构强度、使用性能和质量，动臂内有内部缓冲板，可以较大程度承受负载，延长了挖掘机的使用寿命。主要适用于河道堰塞湖清理，斜坡整理、土石方基础和深堑挖掘作业。

你好，力士德SC300.8挖掘机的性能特点是： 　　SC300.8型挖掘机动力采用康明斯发动机，动力强劲，功率可达198KW，液压系统配置大排量主泵，达到530L/min，增加缓冲阀，先进可靠，提高了操作的柔和性。采用智能电控技术，作业效率显著提升，工作装置强化，动臂、斗杆长度和斗杆油缸进行了优化，大大提高了整机耐久性和使用寿命，全新驾驶室，视野开阔，冷暖空调效果最优，操作智能化，维护保养更加便捷。

你好，恒特HT40履带式微型挖掘机的性能特点是： HT40系列微型挖掘机产品，在结构原理上采用360°无尾回转设计，全功率变量泵控制系统，整机具有结构紧凑，操控灵活，便于维修等特点，是农业、林业、水利、工程建设等空间狭窄场地施工的理想作业机械，是将来不断替代人工，解放劳动力的理想设备。

你好，力士德SC5030节能挖掘机的性能特点是： 产品亮点 盈天下节能挖掘机颠覆了传统的工程机械制造技术，利用动臂势能回收技术，通过加装储能器对能量进行回收利用，结合中川液压在液压元件的优势，对整机液压系统进行重新匹配，使系统匹配、功率和流量控制更切合实际工况，从而使挖掘机实现节能高效。 技术优势 盈天下节能挖掘机优势明显:一是结构更趋合理；二是节油；三是高效；四是可靠性更强，因为独特的节能技术使工作压力大幅度下降，工作温度也大大降低，由于温度下降全车液压系统的密封件减少了老化,使用寿命更长，所以更可靠；五是客户回收周期缩短,按每立方米挖掘物料工程费2.5元计算,挖掘机工作4000小时即可收回全部成本；盈天下系列节能挖掘机的创新问世,将有力推进我国工程机械行业的升级转型，也无疑为我国这样一个能耗大国的节能减排开辟了一条新的环保之路。 典型应用 高效节能环保挖掘机已在全国15个省份的各类施工工地有了实地应用，从技术角度看，节油、效率、速度、动力等方面与国际品牌相比，都具有非常明显的优势，受到了客户的充分认可和高度评价，可广泛应用于大型矿山、水利建设、铁路建设、大型工程建设等项目。 近日，力士德SC5030挖掘机在重庆、福建、浙江、山东等地开展的巡回演示活动，节能挖掘机与国外某品牌40吨级挖机进行了装车对比演示。通过对比（自卸车单台次运料43吨左右）对比，力士德SC5030节能挖装料15车，燃油消耗30.8升；国外某品牌40吨级挖掘机装料12车，燃油消耗45升。力士德“盈天下”SC5030挖掘机以低能耗、高效率的明显优势完胜，矿主老板、客户们竖起了大拇指。

你好，力士德SC400.8挖掘机的性能特点是： 　　SC400.8型挖掘机是在吸收了公司多年来大吨位挖掘机开发经验的基础上，潜心研制的适合矿山等恶劣工况的产品。 　　动力系统采用45T级挖掘机发动机，功率可达254KW，排放小，动力强劲，燃油少，节能环保; 　　全新设计的液压系统使发动机和主泵的匹配达到极佳状态，根据不同的工作负载设计有不同的功率选择方式，具有自动怠速及功率增加功能。 　　液压系统通径加大,大大降低了液压能量的损耗,降低了燃油消耗。 　　工作装置方面增大了油缸直径，铲斗挖掘力增大了23%，采用新式铲斗,降低了挖掘阻力,提高了工作效率.采用高体车身，高强度钢板焊接，高强度钢材质的履带板能够承受设备在粗糙地面的外部冲击，提高了作业稳定性， 　　作业环境舒适、安全，驾驶室密封效果更好，驾驶座椅的角度调节范围更大。 　　该产品的上市进一步巩固和提升了公司大吨位产品的市场地位，满足了市场用户的多种需求，增强了公司产品的竞争力。

你好，恒特HT90履带挖掘机的性能特点是： ▲国产发动机，功率强劲 ▲进口液压系统，作业效率高 ▲专业设计的结构件和工作装置，可靠耐用 ▲配备破碎管路，提高作业性能 ▲人性化设计，操作舒适，保养便捷   一、结构件 1、坚固耐用的关键结构件，有限元分析，各种性能均达到最佳。                                                      2、工作装置各连接部位采用可拆卸耐磨钢套，方便维护，可根据客户要求更换自润滑耐磨套，延长使用寿命。   二、行走装置 国产品牌四轮一带，浮封式设计，性能更稳定。    三、智能电器控制系统 1、智能监控系统：配有GPS的恒特监控系统，使整机更加智能；彩色液晶监视器并设有自检、监视、紧急故障报警，提高了人机操作界面水平。 2、冷暖空调：增加后方出风口数量，改善室内空气循环；共用的冷、暖一体空调，即使季节变换，车内环境始终如一。 3、照明灯罩：应用保护罩，充分保护前方照明灯。 4、前方作业灯：采用了前方作业灯标准配置。 5、集中开关控制：采用集中式按钮开关设计，便于操作， 6、车载音响：配有车载音响，只需轻松旋转旋钮，在驾驶室内就可以享受畅快的音乐。   五、动力、液压系统 玉柴增压发动机，动力强劲、高效节能、可靠耐用，配有高效减震装置，动系数低，隔振效果好、性能稳定，减少共振噪音。进口液压泵，实现高效的动力输出及控制。进口主阀，复合动作更流畅。

你好，恒特HT21履带挖掘机的性能特点是：      1.整体外形采用360°流线型无尾回转设计。      2.HT21微挖机体前端采用自主设计的动臂侧移装置,可实现在左右各50°范围内的摆动，使整机可在墙根拐角等狭窄地带，无需移动整机，直接进行挖掘作业。 整机设计采用360°无尾小回转结构设计，当机体上部回转时，在履带范围内，是整机可在狭长的工作区域内作业，拓展了机器的应用范围，工作效率高。比国内其它厂家产品的有尾设计，回转安全性上具有明显优势。     3.发动机采用莱动LL380B发动机，与大部分 微型挖掘机厂家采用发动机品牌相同，莱动是国内首屈一指的中小型发动机生产厂家，全国各地均有维修服网点，维修方便，服务便捷；功率14.7KW，国内其它厂家同类微挖产品一般配置莱动LL385发动机，功率18.7KW，这样就具有耗油低，噪音低等优点。装配低噪音风扇及隔音棉等隔音措施，进一步降低噪音。     4.采用日本KYB柱塞变量泵，使大臂、小臂、回转形成了各自独立的液压系统，实现了快速流畅而又强力的作业。     5.主阀采用派克主阀，具有高效的作业性能和优异的操作性能，属微型挖掘机中的主流配置，液压原理与六吨以下挖掘机通用；故障排除简单，与主泵性能匹配，可以实现复合动作，其中行走与摆动油缸采用机械先导拉杆式控制方式，带限位螺栓，流量可调，行程可调，速度可调，故障排除简单，行走跑偏调整异常简单；行走操纵杆后部安装有行程开关，带倒车报警，保障倒车安全；行走操纵杆两侧配置脚踏板，可用脚控制行走，也可手脚并用，行走与上车动作同时进行，提高工作效率；带破碎管路及控制装置，安装破碎锤即可进行破碎工作。

你好，恒特HT65-8履带式挖掘机的性能特点是： ▲国产玉柴发动机/进口洋马发动机，功率强劲 ▲进口液压系统，作业效率高 ▲精心设计的结构件和工作装置，可靠耐用 ▲人性化设计，操作舒适，保养便捷

你好，恒特HT150-8履带式挖掘机的性能特点是： ▲国产玉柴发动机/康明斯发动机，功率强劲 ▲进口液压系统，作业效率高 ▲精心设计的结构件和工作装置，可靠耐用 ▲人性化设计，操作舒适，保养便捷

你好，现代R225LC-9T挖掘机的性能特点是： 驾驶室设计技术  全新设计的驾驶室提供低噪音的操作和增强的可视性，为操作者营造 一个舒心的工作环境  按人机工程学设计的操纵手柄 配有 4 个开关的新操纵手柄可对机器实现  精确控制  具有卓越视野的宽敞驾驶室  符合人机工程学设计的宽大驾驶室具有低噪音和优异的视野  全景前窗、大后窗和侧窗提供各方向的可 视视野  加强的结构  驾驶室的筒状结构板厚改善以保证最佳的安全性  改良的性能和安全特征  征服极限  履带护架和调节器  耐用的履带护架保障轨链不脱轨。标准的黄油涨紧油缸和吸振弹簧使履带调节变得容易  康明斯 B5.9-C(6BTAA)发动机  六缸、4冲程、涡轮增压中冷发动机保证了强劲功率，可靠性，经济性及 低污染。  设计简单  康明斯B5.9-C(6BTAA)发动机设计时比传统机型减少了40%的零件。这就意味着在你需要它工作时，它发生故障的可能性更小。同时，也意味着更少的备件库存。维护保养时不需要特殊工具从而使修理变得简单。在没有牺牲强度的前提下，减轻了机器重量。  高强度及稳定性好的  下车架  加强的箱式结构车架全部由低应力、高强度钢板焊接而成。  它安装有高可靠性的托链轮、支重轮及履带护架，高强度钢制成的履带板能够承受机器在粗糙地面行走及在湿地工作所产生的外部冲击。  LC 式底盘由重载挖掘机部件构成。  X 型中框架为确保最大强度和可靠性整体焊接而成。  ①加强型铲斗  密封、可调的铲斗连杆确保销轴及轴套的低磨损以确保安静的操作。该设计提高连杆的可靠性及抗磨特性。在铲斗切削部位增加加强钢板。  ②旋转盘式发动机速度开关  ③功率提升控制系统  全新设计的液压系统  先进的 CAPO系统  先进的CAPO (计算机辅助动力最优化) 系统使发动机和主泵的发挥达到最佳状态。根据不同的工作负载设计有不同的功率选择方式，可以在减少燃油消耗的前提下发挥最佳性能。该系统还具有自动怠速及功率增加等功能。监控器显 示发动机转速，冷却液温度及液压油温度。该系统具有自我诊断功能，它将错误代码显示在监控器上。  自动减速系统  当先导操纵阀处于中位超过4秒，CPU控制器向加速执行器发出指令，使发动机转速降至1000rpm，以减少燃油消耗和噪音辐射。  动臂及斗杆保持系统  设在主控阀内的保持阀在中位长时间放置时能够防止动臂及斗杆沉降。  动臂及斗杆流量再生系统  流量再生阀可使操作平稳和快速响应而又不致产生油缸气穴现象。  主泵流量控制系统  当处于中位时，主泵流量降至最小以减少功率损失。操作时，为执行器提供 最大泵流量以增加速度。利用操纵杆的移动量自动调节泵流量，油缸速度同 时成比例得到控制。  点触式怠速系统  按下点触式怠速开关，CPU控制器控制调整马达使发动机转速降至850rpm， 再次按下该开关，发动机转速恢复为原转速。  可靠性及可维护性  润滑点  所有润滑点均采用集中布置型式，使润滑油加注变得容易  易于维护的发动机部件  冷却和预热系统经最佳的匹配设计，使机器在不 同环境下都能立即投入使用，并保证发动机和液压元件更长的寿命。由于易于接近，使维护操作变的简单。 

你好，恒特HT85-8履带式挖掘机的性能特点是： ▲国产名牌发动机，功率强劲，高效节能 ▲进口液压系统，良好复合动作协调性，作业效率高 ▲精心设计的结构件和工作装置，可靠耐用 ▲人性化设计，操作舒适，保养便捷

你好，现代R305LC-9T挖掘机的性能特点是： 驾驶室设计技术  全新设计的驾驶室提供低噪音的操作和增强的可视性，为操作者营造一个舒心的工作环境  按人机工程学设计的操纵手柄  配有4个开关的新操纵手柄可对机器实现  精确控制  ①手机耳机USB插口  ②带远距离控制的MP3播放器  ③座椅加热装置  ④大容量储物箱  具有卓越视野的宽敞驾驶室  符合人机工程学设计的宽大驾驶室具有低噪音和优异的视野  全景前窗、大后窗和侧窗提供各方向的可视视野  加强的结构  驾驶室用异型钢管形成的骨架构造以保证最佳的安全性  筒状截面  改良的性能和安全特征  征服极限  履带护架和调节器  耐用的履带护架保障轨链不脱轨。标准的黄油涨紧油缸和吸振弹簧使履带调节变得容易  康明斯C8.3-C发动机  六缸、4冲程、涡轮增压中冷发动机保证了强劲功率，可靠性，经济性及 低污染。  耐久性、决心、毅力，这些品质都在康明斯C8.3-C 中得到体现。该发动机设计得非常先进，以致于现在和将来都不需要电子引擎控制系统来满足 排放调节。来自Cummins公司的C8.3-C重新定义了柴油机的设计理念， 那就是减少40%的零件而获得更大的可靠性和耐用性。集成的水油泵连 接部位能减少渗漏和维护，与众不同的动力－重量比和实际使用中最少的 维修时间，这些都是它的完美之处。  高强度及稳定性好的  下车架  加强的箱式结构车架全部由低应  力、高强度钢板焊接而成。  它安装有高可靠性的托链轮、支重轮及履带护架，高强度钢制成的履带板能够承受机器在粗糙地面行走及在湿地工作所产生的外部冲击。  LC式底盘由重载挖掘机部件构成。  X 型中框架为确保最大强度和可靠性整体焊接而成。  ①加强型铲斗  密封、可调的铲斗连杆确保销轴及轴套的低磨损以确保安静的操作。该设计提高连杆的可靠性及抗磨特性。  在铲斗切削部位增加加强钢板。  ②旋转盘式发动机速度开关  ③功率提升控制系统  全新设计的液压系统  先进的CAPO系统  先进的CAPO(计算机辅助动力最优化) 系统使发动机和主泵的发挥达到最佳状态。根据不同的工作负载设计有不同的功率选择方式，可以在减少燃油消耗 的前提下发挥最佳性能。该系统还具有自动怠速及功率增加等功能。监控器显示发动机转速，冷却液温度及液压油温度。该系统具有自我诊断功能，它将错误代码显示在监控器上。  新型大显示屏  该仪表面板安装于控制箱右前方，通过直观的显示供检查各工作状态  自动减速系统  当先导操纵阀处于中位超过4秒，CPU控制器向加速执行器发出指令，使发动机转速降至 1000rpm，以减少燃油消耗和噪音辐射。  动臂及斗杆保持系统  设在主控阀内的保持阀在中位长时间放置时能够防止动臂及斗杆沉降。  动臂及斗杆流量再生系统  流量再生阀可使操作平稳和快速响应而又不致产生油缸气穴现象。  主泵流量控制系统  当处于中位时，主泵流量降至最小以减少功率损失。操作时，为执行器提供 最大泵流量以增加速度。利用操纵杆的移动量自动调节泵流量，油缸速度同时成比例得到控制。  点触式怠速系统  按下点触式怠速开关，CPU控制器控制调整马达使发动机转速降至850rpm，再次按下该开关，发动机转速恢复为原转速。  可靠性及可维护性  润滑点  所有润滑点均采用集中布置型式  使润滑油加注变得容易  易于维护的发动机部件  冷却和预热系统经最佳的匹配设计，使机器在不同环境下都能立即投入使用，并保证发动机和液压元件更长的寿命。由于易于接近，使维护操作变的简单。  左右回转开启的侧门  可敞开式侧门结构使维护和维修方便。  滤芯更换周期延长(1000 小时)  ①先导滤芯  ②液压油回油管路滤芯  ③液压油回油滤芯  空气压缩机，挖掘机清洁专家（选配）  可清洁空滤滤芯、空气滤网、散热器和油冷器，防止发动机过热，防止发动机活塞组及气缸的磨损。  更加方便的清洁驾驶室内部相关部件，  让驾驶员与发动机保持最大的工作效率。  压缩机主机安装于空滤器下  清洁气枪安装于驾驶室内

你好，现代R385LC-9T挖掘机的性能特点是： 驾驶室设计技术  全新设计的驾驶室提供低噪音的操作和增强的可视性，为操作者营造一个舒心的工作环境  集中控制按钮  可滑移式遮阳天窗  更大角度调节的驾驶座椅  供紧急撤离的后窗  按人机工程学设计的操纵手柄 配有4个开关的新操纵手柄可对机器实现  精确控制  ①手机耳机USB插口  ②带远距离控制的MP3播放器  ③座椅加热装置  ④大容量储物箱  具有卓越视野的宽敞驾驶室  符合人机工程学设计的宽大驾驶室具有低噪音和优异的视野  全景前窗、大后窗和侧窗提供各方向的可视视野  加强的结构  驾驶室用异型钢管形成的骨架构造以保证最佳的安全性  筒状截面  改良的性能和安全特征  征服极限  履带护架和调节器  耐用的履带护架保障轨链不脱轨。标准的黄油涨紧油缸和吸振弹簧使履带调节变得容易  康明斯 QSM11-C 发动机  六缸、4冲程、涡轮增压空空中冷发动机保证了强劲功率，可靠性，经济性及低污染。  此发动机符合TierⅡ排放法规。  保障环境和高效动力的发动机典范  这种QSM发动机使用先进的电控技术来满足最严格的排放法规。优异的燃油经济性、耐久性、可靠性和最好的功率重量比代表了QSM商标的品质。  所以，QSM发动机运行起来更安静更清洁。  QSM发动机附带电子控制模块(ECM)使用设在发动机上的传感器输入信号可以定时定量控制燃油的供给。燃油喷射使用了康明斯双脉冲技术。这种喷射技术因增强了响应能力和改善燃油效率而使噪音降低。  高强度及稳定性好的  下车架  加强的箱式结构车架全部由低应力、高强度钢板焊接而成。  它安装有高可靠性的托链轮、支重轮及履带护架，高强度钢制成的履带板能够承受机器在粗糙地面行走及在湿地工作所产生的外部冲击。  LC式底盘由重载挖掘机部件构成。  X 型中框架为确保最大强度和可靠性整体焊接而成。  ①加强型铲斗密封、可调的铲斗连杆确保销轴及轴套的低磨损以确保安静的操作。该设计提高连杆的可靠性及抗磨特性。在铲斗切削部位增加加强钢板。  ②旋转盘式发动机速度开关  ③功率提升控制系统  全新设计的液压系统  先进的CAPO系统  先进的CAPO(计算机辅助动力最优化) 系统使发动机和主泵的发挥达到最佳状态。根据不同的工作负载设计有不同的功率选择方式，可以在减少燃油消耗 的前提下发挥最佳性能。该系统还具有自动怠速及功率增加等功能。监控器显 示发动机转速，冷却液温度及液压油温度。该系统具有自我诊断功能，它将错 误代码显示在监控器上。  新型大显示屏  该仪表面板安装于控制箱右前方，通过直观的显示供检查各工作状态 自动减速系统  当先导操纵阀处于中位超过4秒，CPU控制器向加速执行器发出指令，使发动机转速降至1000rpm，以减少燃油消耗和噪音辐射。  动臂及斗杆保持系统  设在主控阀内的保持阀在中位长时间放置时能够防止动臂及斗杆沉降。  动臂及斗杆流量再生系统  流量再生阀可使操作平稳和快速响应而又不致产生油缸气穴现象。  主泵流量控制系统  当处于中位时，主泵流量降至最小以减少功率损失。操作时，为执行器提供最大泵流量以增加速度。利用操纵杆的移动量自动调节泵流量，油缸速度同时成比例得到控制。  点触式怠速系统  按下点触式怠速开关，CPU控制器控制调整马达使发动机转速降至850rpm，再次按下该开关，发动机转速恢复为原转速。  可靠性及可维护性  润滑点 所有润滑点均采用集中布置型式  使润滑油加注变得容易  易于维护的发动机部件  冷却和预热系统经最佳的匹配设计，使机器在不同环境下都能立即投入使用，并保证发动机和液压元件更长的寿命。由于易于接近，使维护操作变的简单。  左右回转开启的侧门  可敞开式侧门结构使维护和维修方便。  滤芯更换周期延长(1000 小时)  ①先导滤芯  ②液压油回油管路滤芯  ③液压油回油滤芯  空气压缩机，挖掘机清洁专家（选配）  可清洁空滤滤芯、空气滤网、散热器和油冷器，防止发动机过热，防止发动机活塞组及气缸的磨损。  更加方便的清洁驾驶室内部相关部件，  让驾驶员与发动机保持最大的工作效率。  压缩机主机安装于空滤器下  清洁气枪安装于驾驶室内

你好，现代R275LC-9T挖掘机的性能特点是： 驾驶室设计技术  全新设计的驾驶室提供低噪音的操作和增强的可视性，为操作者营造一个舒心的工作环境  集中控制按钮  可滑移式遮阳天窗 更大角度调节的驾驶座椅 供紧急撤离的后窗  按人机工程学设计的操纵手柄  配有4个开关的新操纵手柄可对机器实现  精确控制   ①手机耳机USB插口  ②带远距离控制的MP3播放器  ③座椅加热装置  ④大容量储物箱  具有卓越视野的宽敞驾驶室  符合人机工程学设计的宽大驾驶室具有低噪音和优异的视野  全景前窗、大后窗和侧窗提供各方向的可视视野  加强的结构  驾驶室用异型钢管形成的骨架构造以保证最佳的安全性  筒状截面  改良的性能和安全特征  征服极限  履带护架和调节器  耐用的履带护架保障轨链不脱轨。标准的黄油涨紧油缸和吸振弹簧使履带调节变得容易  康明斯C8.3-C发动机  六缸、4 冲程、涡轮增压中冷发动机保证了强劲功率，可靠性，经济性及低污染。  耐久性、决心、毅力，这些品质都在康明斯C8.3-C 中得到体现。该发动机设计得非常先进，以致于现在和将来都不需要电子引擎控制系统来满足 排放调节。来自Cummins公司的C8.3-C重新定义了柴油机的设计理念，那就是减少40%的零件而获得更大的可靠性和耐用性。集成的水油泵连接部位能减少渗漏和维护，与众不同的动力－重量比和实际使用中最少的 维修时间，这些都是它的完美之处。  高强度及稳定性好的  下车架  加强的箱式结构车架全部由低应力、高强度钢板焊接而成。它安装有高可靠性的托链轮、支重轮及履带护架，高强度钢制成的履带板能够承受机器在粗糙地面行走及在湿地工作所产生的外部冲击。  LC式底盘由重载挖掘机部件构成。  X 型中框架为确保最大强度和可靠性整体焊接而成。  ①加强型铲斗  密封、可调的铲斗连杆确保销轴及轴套的低磨损以确保安静的操作。该设计提高连杆的可靠性及抗磨特性。  在铲斗切削部位增加加强钢板。  ②旋转盘式发动机速度开关  ③功率提升控制系统  全新设计的液压系统  先进的 CAPO 系统  先进的CAPO (计算机辅助动力最优化) 系统使发动机和主泵的发挥达到最佳状态。根据不同的工作负载设计有不同的功率选择方式，可以在减少燃油消耗的前提下发挥最佳性能。该系统还具有自动怠速及功率增加等功能。监控器显示发动机转速，冷却液温度及液压油温度。该系统具有自我诊断功能，它将错误代码显示在监控器上。  新型大显示屏  该仪表面板安装于控制箱右前方，通过直观的显示供检查各工作状态   自动减速系统  当先导操纵阀处于中位超过4秒，CPU控制器向加速执行器发出指令，使发动机转速降至1000rpm，以减少燃油消耗和噪音辐射。  动臂及斗杆保持系统  设在主控阀内的保持阀在中位长时间放置时能够防止动臂及斗杆沉降。  动臂及斗杆流量再生系统  流量再生阀可使操作平稳和快速响应而又不致产生油缸气穴现象。  主泵流量控制系统  当处于中位时，主泵流量降至最小以减少功率损失。操作时，为执行器提供 最大泵流量以增加速度。利用操纵杆的移动量自动调节泵流量，油缸速度同时成比例得到控制。  点触式怠速系统  按下点触式怠速开关，CPU控制器控制调整马达使发动机转速降至850rpm，再次按下该开关，发动机转速恢复为原转速。  可靠性及可维护性  润滑点  所有润滑点均采用集中布置型式  使润滑油加注变得容易  易于维护的发动机部件  冷却和预热系统经最佳的匹配设计，使机器在不同环境下都能立即投入使用，并保证发动机和液压元件更长的寿命。由于易于接近，使维护操作变的简单。  左右回转开启的侧门  可敞开式侧门结构使维护和维修方便。  滤芯更换周期延长(1000 小时)  ①先导滤芯  ②液压油回油管路滤芯  ③液压油回油滤芯  空气压缩机，挖掘机清洁专家（选配）  可清洁空滤滤芯、空气滤网、散热器和油冷器，防止发动机过热，防止发动机活塞组及气缸的磨损。  更加方便的清洁驾驶室内部相关部件，  让驾驶员与发动机保持最大的工作效率。 

你好，现代110LVS挖掘机的性能特点是： 更环保、动力更强、速度更快，油耗更低 - 新型Tier3发动机，采用先进的“柴油高压共轨电子控制喷射技术” - 柴油燃烧充分彻底，大幅度提高性能 - 多重燃油过滤系统确保发动机耐久使用，同时减少有害气体排放，更环保 - 优化主控阀的油路设计，提高了作业速度和复合作业能力 - 装车作业效率更高，每小时作业量更大 - 运营成本更低，回报率更高 - 滤芯改善，增大滤芯容量，增加更换周期 耐久性轴、套及树脂垫片 - 增加轴、套润滑性，提高耐磨性， 延长黄油注入周期 - 适用树脂芯，加大侧面润滑性，防止磨损及异响 - 作业装置松动最小化 VPC可变功率控制系统 - VPC系统对先导压力实现可变控制， 保障在所有工作模式下作业速度与燃油性能协调匹配， 确保高效、低耗 冷却性能更高 - 采用大容量、高效率冷却直接风扇 - 冷却模块密封海绵采用耐油、 耐热性更高的聚氨酯海绵

你好，现代215LVS挖掘机的性能特点是： 更环保、动力更强、速度更快，油耗更低 - 新型Tier3发动机，采用先进的“柴油高压共轨电子控制喷射技术” - 柴油燃烧充分彻底，大幅度提高性能 - 多重燃油过滤系统确保发动机耐久使用， 同时减少有害气体排放，更环保 - 优化主控阀的油路设计，提高了作业速度和复合作业能力 - 装车作业效率更高，每小时作业量更大 - 运营成本更低，回报率更高 IPC主泵智能化控制系统 VPC可变功率控制系统 - IPC系统通过操作手柄对主泵流量进行智能化控制， 从而节减油耗 - VPC系统对先导压力实现可变控制，保障在所有工作 模式下作业速度 与燃油性能协调匹配，确保高效、低耗 结构件耐久性更长 - 安装耐久性更好的重载大、小臂， 使用铸钢品提高强度，提高耐久寿命1.5倍 - 行走及旋转马达由现代重工自行设计，强化了耐久性 - 下部支撑圈厚度增加，下部车架焊接强度增加20% 冷却性能更高 - 采用大容量、高效率冷却直接风扇 - 冷却模块密封海绵采用耐油、耐热性更高的聚氨酯海绵

你好，现代75VS挖掘机的性能特点是： 更环保、动力更强、速度更快，油耗更低 - 新型Tier3发动机，燃油费用更低 - 柴油燃烧充分彻底，大幅度提高性能 - 多重燃油过滤系统确保发动机耐久使用，同时减少有害气体排放，更环保 - 优化主控阀的油路设计，提高了作业速度和复合作业能力 - 左操作手柄安装点触式减速开关，发动机转速自动下降，降低油耗 先进的液压系统 - 安装小臂流量总成系统及大臂保持系统 - 驻车制动器，保证回转中更流畅、更易控制 - 行走脚踏板上的液压减震阀以及润滑回转减速器， 安装无漏油室 - 液压油、滤芯使用寿命更长 结构部件耐久性更长 - 安装有耐久性更好的大、小臂 - 即使是恶劣的作业环境中，上、下车架也能承受强烈的冲击 及作业过程中的压力 - X型中心架、钢筋框强度优化，使用寿命更长 - 引导轮安装结构加强 - 发动机舱增加防护网，使得发动机舱更整洁

你好，现代225LVS挖掘机的性能特点是： 更环保、动力更强、速度更快，油耗更低 - 新型Tier3发动机，采用先进的“柴油高压共轨电子控制喷射技术” - 柴油燃烧充分彻底，大幅度提高性能 - 多重燃油过滤系统确保发动机耐久使用，同时减少有害气体排放，更环保 - 优化主控阀的油路设计，提高了作业速度和复合作业能力 - 装车作业效率更高，每小时作业量更大 - 运营成本更低，回报率更高 IPC主泵智能化控制系统 VPC可变功率控制系统 - IPC系统通过操作手柄对主泵流量进行智能化控制，从而节减油耗 - VPC系统对先导压力实现可变控制，保障在所有工作模式下作业速度 与燃油性能协调匹配，确保高效、低耗 结构件耐久性更长 - 安装耐久性更好的重载大、小臂， 使用铸钢品提高强度，提高耐久寿命1.5倍 - 行走及旋转马达由现代重工自行设计，强化了耐久性 - 下部支撑圈厚度增加，下部车架焊接强度增加20%

你好，现代60VS挖掘机的性能特点是： 更环保、动力更强、速度更快，油耗更低 - 新型Tier3发动机，燃油费用更低 - 柴油燃烧充分彻底，大幅度提高性能 - 多重燃油过滤系统确保发动机耐久使用，同时减少有害气体排放，更环保 - 优化主控阀的油路设计，提高了作业速度和复合作业能力 - 左操作手柄安装点触式减速开关，发动机转速自动下降，降低油耗 先进的液压系统 - 安装小臂流量总成系统及大臂保持系统 - 驻车制动器，保证回转中更流畅、更易控制 - 行走脚踏板上的液压减震阀以及润滑回转减速器，安装无漏油室 - 液压油、滤芯使用寿命更长 结构部件耐久性更长 - 安装有耐久性更好的大、小臂 - 即使是恶劣的作业环境中，上、下车架也能承受强烈的冲击 及作业过程中的压力 - X型中心架、钢筋框强度优化，使用寿命更长 耐久性轴、套及树脂垫片 - 采用烧结套&树脂垫片增加销轴连接部的润滑周期 - 适用树脂芯，加大侧面润滑性，防止磨损及异响 - 作业装置松动最小化 - 使用穿孔吸音海绵，降低装备外部噪音