一般都是油管老化。在有就是油管颤动。和后压的管比较长车动的时候来回撅的。和天气没有关系。但是天冷的时候最好热车的时候多活动一会。天冷油比较凝。

最好的挖掘机当然是volvo沃尔沃和卡特比勒，售价也最贵了！其次就是日本的小松、日立、神冈；再就是现代和大宇斗山，那些国产的挖掘机我就不说了，质量和性能都太差劲！

100是10吨位，120是12吨位， 10T挖掘机挖斗：挖斗，加强斗，碎石斗，岩石斗为0.45立方挖掘机挖斗。 12T挖掘机挖斗：挖斗，加强斗，碎石斗，岩石斗为0.50立方挖掘机挖斗。

挖掘机：购买财险公司的交强险和工程机械设备综合险司机本人：购买意外险，如果工程机械设备综合险附加有司机意外保险，可以不用购买。

建议一先检查是不是先导泵有问题，测一下有呀，一般3-4MPa都能满足使用，如果先导油没有问题的话就是电路有问题了。

1.挖掘机冷车难发动是指挖机冷车的时分发动挖机，挖机打不着无发动痕迹。毛病缘由有：①运用了不匹配的燃油，挖机工作要根据工作环境不一样挑选不一样燃油，比如说冬天就要选用黏度较大的柴油，夏日要选用黏度小的柴油。②挖机电瓶电量缺乏或电瓶线路接头松动。③挖掘机发动机缸压缺乏，发动机气门封闭不严。④挖掘机电磁阀毛病。⑤挖掘机喷油泵喷油量缺乏，通常状况挖机泊车后喷油泵里边的燃油会回流到油箱，喷油泵里边就没有燃油，因而形成难发动毛病。⑥燃油系统毛病。⑦发动机缸套与活塞合作空隙过大，配气组织严峻漏气。⑧柴油泵柱塞磨损或出油阀绷簧开裂。⑨电路疑问，调试马达损坏。⑩别的，冬天挖机工作很简单呈现难发动表象，因而挖机冬天工作时通常都要提早对挖机预热，若是运用预热功用后挖机仍是不能发动，则能够选用喷发动液的办法才解决疑问，但发动液不能多用，发电机毛病起动马达毛病。2.挖掘机热车难发动缘由：当挖机工作中俄然熄火后再次发动挖机打不着，通常状况下是因为挖机油泵或油嘴毛病致使，常见处置办法是用冷水浇油泵，若是能顺畅起动则阐明油泵有疑问，需求校油泵和查看油嘴，若是不能顺畅起动则需求按照上面所讲的冷车难发动毛病缘由来一步一步排查。

我以前就从事过建筑机械行业，专门负责中国地区代理商的挖掘机技术人员的培训，中国产的挖掘机说实话质量实在是太差了！完全无法适应苛刻的施工现场，故障率不是一般的高！韩国挖掘机比国产要好一些但是质量也不是很好，主要是价格便宜。日本、德国和美国品牌的挖掘机虽然价格高但是故障率少，作为施工方一般施工期限都比较急，频繁的故障会严重影响施工进度，所以一般施工方都会租用相对故障率低的国外品牌。

小松60是用的小松自产的4D95LE-2A发动机油耗在小挖里面算是中等，不是很省，不过也不费动力强劲舒适度相对较差，驾驶室内噪音较大操控度好安全型中等，和别的小挖差不多保养费用属中游，相对比卡特、沃尔沃、日立等车型低，比现代、斗山高，因占有率高，市场保有量大，副厂件很好买外观要看个人眼光和喜好了内饰较好空间相对同级别车型大最后说质量，小松60-7在同级别车型中占有率一直在30%以上，用出来的车，液压配合好，出活，如果自己有活或者论工作量结算的话，在同级别是最出活的。不过现在这款车型已经在去年停车了，现行销售的是升级版本PC70-8，发动机改成了电喷，驾驶室向200-8靠拢，舒适性比原来提高很多，新机价位大致在49-52W,如果楼主考虑买60，只能买到二手机了，价位大致在20-38之间，根据车况不同

长城润滑油他们有一个系列机油叫尊龙的，你可以找来用，绝对没有问题。长城润滑油这个系列产品主要就是针对柴油发动机的，不过具体的产品型号建议你还是到他们的养护中心或者找技术人员了解一下，只要不是特殊要求的挖掘机，直接用长城润滑油的机油没问题的。

小挖没这么高，开大挖在西藏，青海，内蒙这些地方工资能有5000以上，但是工作环境挺艰苦的

这种结构在挖掘机,汽车起重机,坦克,雷达等都是类式的.传递液压系统油液的是用"中心回转接头"的部件,这种部件由分别设有轴向油道和环行油道的可相对转动的内芯和外圈组成.传递电流和电信号的是“汇流环”，与电机电刷原理类式.

机油的好坏和品牌没什么太大关系，因为中国的加机油太多了，牌子越大机油真的就越少。所以选机油最重要的是品质和成分而不是品牌。以上图片上的品牌都是著名品牌，但是能不能买到真的就看你个人的运气了。虽然现在机油假货泛滥，但是假货中有些质量还是可以的，虽然比不了真货，但是不影响车辆的正常使用，所以车主不会有太大的感受。中国的假货实在是太猖狂了，就连所谓的鉴别方法，都有可能是各种各样甚至连假货都出了自己的鉴别方式了，很多人都分不清到底什么是真什么是假了。个人建议最好在大的快保店或者4S店里购买或者保养，因为大点的店购货前都是要自己先试用，以保证客户的权益。有点条件的可以在4S店保养，虽然贵点的，但是心里踏实。

钎杆采用包含如下重量百分比的化学成分的合金材料制成：C：0．055－0．065％，Mn：0．80－0．90％，Cr：10．00－15．70％，Ti：2．30－3．45％，Mo：0．15－0．25％，Ni：15．0－18．0％，W：3．00－3．20％，Si：0．042－0．052％，19．0％≤Ti＋Ni≤21．0％，P≤0．035％，S≤0．043％，余量为Fe 锻造成型；（2）淬火；（3）回火；（4）二次回火。钎杆在600℃的工况下，硬度可达到50HRC以上。

因涡轮壳是铸铁材料的，排温高，自然变红，说明燃烧有问题

通常来说是代表吨位220代表22吨250代表25吨机型330是33吨但卡特到了3**如307320330312则是后两位数字代表吨位

美瑞特挖掘机维修厂，李师傅分析：1 配流盘上的烧结铜磨损或者配流盘与泵胆接触面不够(如果接触面在95%以上就要考虑更换回转制动盘油封)2 过载溢流阀有问题3 旋转马达溢流阀问题或配流盘拉伤没有刹车，检查刹车片

要我说，要是单说前四后八这一种。（平地装）要我干我会从后往前装挖机站得时候站在车尾，方便查看。如法炮制装。（再说了前四后八宽度就是个两米多，你车虽然不大，但是斗子从侧面上车翻铲基本上就到中间了。）总体说过来还是经验不足。

【信匠科技】广州APP开发公司对挖掘机远程控制APP开发系统的经验，他们是通过互联网，在任何时间、任何地点，通过车载终端采集挖掘机的实时工况，并借助手机基站将数据传送至APN，然后通过互联网传送到服务器。为用户提供远程锁机、远程诊断、作业地点监控等在线远程管理功能；管理到任何一台在线的挖掘机。主要功能编辑远程锁机及解锁可以通过网站、IVR三种方式下发远程锁机及解锁指令，也支持密码组的方式临时解锁。车载仪表车载终端自带5寸真彩液晶屏，分辨率800*480，可以以更直观的方式显示工作数，并且可以接收来自管理人员的指令，也可取代原有指针式仪表，GPS终端与仪表合二为一，并且防拆。作业统计记录挖掘机每次作业的起止时间、作业地点、油耗等参数。目标定位当挖掘机关机时，车载终端进入节电工作模式，即使用卡车等运输工具将挖掘机运送，也能实时具体位置，但蓄电池处于低耗状态。管理平台所有数据通过GPRS发送到服务器，管理人员可以非常方便地通过管理平台观察每台挖机的详细情况。

气门盖拆开 里面喷油嘴垫子坏了 把回油管垫子也换了 肯定是这个问题 电喷发动机 这个问题很常见 希望采纳 谢谢

破碎器打击力度的大小和破碎器本身氮气压力有关，打击频率和液压油流量有关。一般破碎器不需要太大的流量，只要破碎器和挖掘机型号是配对的，就都能正常工作。所以打锤还是要破碎器本身质量好。真正要说到挖掘机方面的话，反倒是旧挖机打锤好。因为破碎器里液压油换向频率高，液压波动大，很伤挖掘机的液压系统，新挖掘机配破碎器，恐怕这挖机的使用寿命至少减半。旧挖掘机就不心疼啊。