需要调出服务菜单。关闭钥匙门，按住菜单键上面那个空白按键并同时打开电源，等待进入主屏幕后，松开空白键。按菜单键，向下翻页到最后一项。里面关于挖机的各种参数全部都有。

还好吧，机子整体还不错，电路相比新款的不算很复杂，液压泵也比较耐用，发动机也不错，所有挖机，我还是觉得五十铃的发动机比较好，日立机唯一不足的，就是易高温，所有的液压管有少许的渗油。只要保养的好，还是不错的

日立挖掘机质量非常好，省油耐用，操控性好，市场的保有量巨大

日立挖掘机仪表盘上的符号意思如下： 　　1-作用指示灯 　　2-字符显示屏 　　3-燃油表 　　4-液压油温度表 　　5-发动机冷却液温度表 　　6-充电报警指示器 　　7-发动机机油压力报警灯 　　8-液压油温度报警灯 　　9-发动机冷却液温度报警灯 　　10-空气滤清器堵塞指示灯 　　11-液压油回油过滤器堵塞指示灯 　　12-控制器报警指示灯 　　13-监控器报警指示灯 　　14-空气加热器指示灯 　　15-燃油油位报警指示灯 　　16-液压油油位报警指示灯 　　17-发动机机油油位报警指示灯 　　18-发动机冷却液液面报警指示灯 　　19-动力模式开关 　　20-AEC(自动转速控制)开关 　　21-行驶速度控制开关 　　22-行车报警解除开关 　　23-大臂优先模式开关 　　24-回转优先模式开关 　　25-微调(整平)控制模式开关 　　26-用户自定义模式开关 　　27-仪表指示符号

该型挖掘机发动机掉速的主要原因是共轨压力不足、进气量不足及液压系统功率过高。一般，先通过调整液压系统功率的方式来确定故障是否为发动机本体故障还是液压系统故障。若确为发动机故障，那么需要清洗或更换空滤、检查涡轮增压器是否漏气，并检查柴滤是否清洁。最后，需确认共轨压力是否在正常压力范围内。若故障仍未解决，需要校泵并调整气门间隙。

卡特的质量可以，耗油太厉害。沃尔沃新机可以，国产化严重。小松就是混血儿，一般。日立发送机不错，液压系统一般，听说又出了一个新品种较什么重载矿山机，在矿上我见过，不错，看上上去挺霸气得。

1)日立和小松的比较好，卡特的的确耗油，神钢和沃尔沃就算了吧…… 神钢的存量好像少，沃尔沃的还不如用三一重工和柳工呢，现代斗山和大宇……那个连三一都不如，保修也不便……2) 我给你排下名，卡特、小松、日立、大宇、现代，只是我的感觉，价格也基本如此，毕竟一分钱一分货嘛，同级别的卡特和现代要相差20来万呢！ 3)排名前十：卡特彼勒、小松、特雷克斯、约翰迪尔、沃尔沃建机、利勃海尔、日立建机、CNH、英格索兰、山特维克矿山和工程机械。4)我来回答： 首先质量也分成几个不同的方面。 一\力量和可操作性能。 二\易维修及维修成本。 三\节油 四\使用寿命 楼主说的是对的，卡特挖掘机的质量是过硬的，只是用油太多。 小松和日立的配件是很多的， 小松，日立，神钢，相差无几，都是日本的产品。 要说哪个好，只能看个人的偏好了。 个人认为：沃尔沃也很好，就是太贵了。

可能你按到快挡了，平地走得很快但上坡没力，现在很多机的快慢挡都不用乌龟或兔子来表示的

挖掘机有以下19个报警图标。 1、 发动机温度报警。 2、发动机水温过热报警。 3、发动机冷却水不足报警。 4、发动机机油压力不足报警。 5、发动机机油滤芯报警。 6、燃油不足报警。 7、空气滤芯报警。 8、燃油滤芯报警。 9、液压油温度过高报警。 10、液压油滤芯报警。 11、过载报警。 12、紧急报警。 13、电瓶充电报警。 14、燃油加热报警。 15、维护保养报警。 16、功率提升报警。 17、发动机预警。 18、暖机指示报警。 19、自动怠速报警。

各有优缺点.久保田目前都算是原装进口的.日立的不是.161履带是宽履带的,平地比较方便.日立60是以前55的底盘.久保田161屁股很小,,做事比日立要方便点,不怕被撞.不过日立60的比161油耗稍微要低一点点.速度上久保田要快点吧.

挖掘机的牌子有：Caterpillar卡特彼勒、Komatsu小松、三一重工SANY 、Doosan斗山、徐工XCMG、Hitachi日立建机、柳工LiuGong、VOLVO沃尔沃、KOBELCO神钢建机和临工SDLG。 上述牌子是挖掘机的十大品牌，用的时间都比较长，挖掘机用的时间长否，也和自身的保养有很大的关系，所以要爱惜自己的挖掘机，这样用的时间才会长久。

美瑞特挖掘机维修厂 李师傅 分析挖掘机突然旋转变慢故障的原因:1、减压阀进出油口接反.2、减压阀进油口压力太低,导致油液经减压阀芯节流口后,在出油口输出压力更低.3、减压阀出口连接回路负载太小,压力建立不起来.4、先导锥阀与阀座配合面之间因污物粘滞而接触不良,不密合.5、齿轮泵损坏,或者齿轮泵溢流阀卡住,损坏.

起动机转不转？ 不转，检查启动继电器，启动马达，点火开关。 转的慢，检查电瓶是否馈电，机油是否粘度太大。 空转，检查启动马达，飞轮齿圈。 转速正常，但不冒烟，检查熄火马达，油路。 转速正常，冒白烟，检查油路，油箱、油水分离器、

没法调整，只能当故障去维修，故障可能的原因有（速度慢的那一侧行走）： 1、行走先导阀故障，二次输出压力达不到正常要求； 2、行走主阀故障，卡滞换向量不足； 3、行走马达内泄。 4、中心回转接头处对应密封失效泄漏。 建议找个挖掘机修理师傅给看看。

简单不过了。手柄拆开4个柱头，用钳子（包点布）拔下来，上边有个橡胶圈那就是油封。柱头下边有阀芯 和弹簧别弄掉了。

好多原因，首先确定柴油油路是否通畅，或者油路有漏气的地方都会憋车，空动作都会憋，如果只有把操作手柄拉到家，发动机负荷过大，下降转数憋车。建议检查液压泵压力和流量

日立建机在国内的合资工厂在安徽合肥合肥日立挖掘机有限公司成立于1995年3月，位于安徽省合肥市经济技术开发区内。是由日本国日立建机株式会社，日本国三菱商事株式会社，香港暨永实业有限公司三方共同投资兴建，专业化生产具有世界先进水平高品质的液压挖掘机的大型外商独资企业。主营挖掘机及建设机械的制造、销售、服务、配件供应。

日立的挖掘机确实是日本产的，效果也是非常不错的。也算是比较大一点的品牌了，但是如果跟斗山比较起来，我觉得斗山可能更好一点的。因为日立的品牌现在有80多年，而斗山已经有100多年了，证明斗山已经经历的更多的，所以生产的挖掘机也就会在各方面更加优秀一点的，而且舒适度也是非常高的。

任何品牌的挖掘机安装破碎器都会有影响，另外保养费用也会大大增加，这就是为什么安装破碎器的车子租金会比铲斗车贵好多的一个重要原因如果安装破碎器后，因为液压流量会很大，另外从破碎器钢凿处会往液压系统进入很多脏东西，液压油会劣化很快，所以装锤的车子要求250-300H就要把液压油换掉，每100H左右就要更换一次液压滤芯，我们这就发现过因为长时间不换液压油滤芯造成滤芯吸破的情况。另外安装破碎器的车子对液压系统，特别是泵、阀冲击很大，液压故障率高，二手车也卖不上好价钱综合考虑，新车最好是不装锤，如果确定投资与回报成正比，可以考虑安装

卡特烧油会大点，配件也会稍微贵些。日立超过4000小时就不要买啦，虽然速度很快，但是4000小时的日立应该都开始漏油了，日立相对油温稍微高点，所以时间长了易渗油。小松跟加腾你都可以考虑的，两个我认为都可以，只是小松会比较大众化，配件可能稍微好买些，维修方面加腾1430应该简单些。你还是两者比较一下，看车况，看时间，