一台沃尔沃EC210B挖掘机大修过后，准备去工地干活，突然出现挖掘机大臂支撑无力，无法将车身顶起，而且铲斗液压缸动作缓慢，挖机不能单行行走。挖掘机大臂支撑无力操作检查及压力测试:1、大臂举升压力：4900-5000psie；大臂支撑最大压力:1500psi。2、小臂升出压力：4950psi；小臂向内压力：4950psi。3、铲斗打开压力：500psi；铲斗闭合压力：1500psi。4、机器左、右同时压力：1500psi。5、机器单边行走：0—lOOpsi。6、经对比,只有大臂举升压力和小臂工作压力在正常范围内。挖掘机大臂支撑无力诊断与排除:1、首先打开液压油箱，发现有两块小金属块附在液压回油滤芯上，于是怀疑主泵或主控阀有磨损。根据测试数据，先打开主阀上左、右行走阀芯，没有发现磨损痕迹。然后再卸下铲斗控制阀及主阀阀芯，仍然没有查出问题。2、最后，在检查行走直线阀(直行阀)时，发现该阀不能自由活动，已卡在阀体内。用锤子强行敲打出来，发现外来的金属块已嵌在阀芯和阀体之间，致使阀芯不能正常工作。3、直行阀两个主泵的供油，通过直行阀芯分配到各直行阀芯去，通过逻辑回路的动作产生各阀芯动作，改变油路走向，达到直行目的。4、当阀芯36在某一位置卡塞后，主泵的流量不能顺利进入各控制阀，流量减少，动作缓慢。尤其是右泵7的油截流，使进油口30供给铲斗液压缸油量减少。当空车同时行走时，能克服行走阻力，但当试车单边行走时，则因转矩不足，而使单边不能动作。更换阀芯，打磨芯套后，故障排除。

200-3的是电喷发动机（电脑控制喷射）..200没有-2有-1是直喷发动机（机械喷射） 电喷的发动机力量好速度快.比较挑柴油.生产效力高.后续维修费用高 直喷的发动机力量弱一点但相差不大.速度比电喷慢.不挑油.问题相对电喷的要少.后续维修费用低 矿山推荐200-3 一般土石方用200足够

要换油缸的时候，不管是换总成；还是钢桶或者是活塞杆，都必须清洗油管，换油缸的之后要用油过一下油缸，可能油缸里有铁屑子，还有油缸上面有个缸帽，就是装在活塞杆上面的，上面还要装油封的那个缸帽，也必须清洗干净，油封换掉，而且也有可能弯了，变形了。

拉缸，应该不是液压系统问题造成的，是机械造成。液压缸只能受轴向力。受力稍有偏斜就容易拉缸。最容易产生原因是装配不到位。建议你从这个思路去检查一下你的液压缸前后装配。

挖掘机维修全车没动作故障原因:1 液压箱油量不够，主泵吸空,导致现代挖掘机维修全车没动作2 吸油滤清器被堵死,导致现代挖掘机维修全车没动作3 发动机联轴器损坏（如绞盘、弹性盘等）,导致现代挖掘机维修全车没动作4 主泵坏损所导致,导致现代挖掘机维修全车没动作5 伺服系统压力过低或无压力,导致现代挖掘机维修全车没动作6 安全阀调定压力过低或卡死,导致现代挖掘机维修全车没动作7 主泵吸油管爆裂或拔脱,导致现代挖掘机维修全车没动作针对以上产生故障的可能，可以采取以下方法进行修理：

可能的原因主要有： 1、动臂下降先导阀故障，二次输出压力低； 2、动臂主阀芯单侧卡滞，换向量小； 3、动臂油缸无杆腔过载阀故障，调压低； 4、油缸内泄。

找客户很关键，要找那些用小松、卡特等一线牌子的客户，要是找用国产的客户买你的机子很难！

要我说，要是单说前四后八这一种。（平地装）要我干我会从后往前装挖机站得时候站在车尾，方便查看。如法炮制装。（再说了前四后八宽度就是个两米多，你车虽然不大，但是斗子从侧面上车翻铲基本上就到中间了。）总体说过来还是经验不足。

脚下有两个踏板，一边控制一个链轮，同时踩同时转，反方向踩原地打转。左边手柄横着左右动是旋转，前后动是斗杆（短的那截）的内收和外摆。右边手柄横着左右动是挖斗内收和外摆，前后动是动臂（长的那截）的内收和外摆。还有收音机，可以播放FM和AM广播。上面还有个USB的借口，可以一边挖土一边听自己最喜爱的歌曲。

一班挖掘机都是用锰钢的，还有气车的大箱有的也是锰钢的 也有的是一般铁板， 是不是大臂裂了阿，直接买一般的铁板，这个东西主要是看焊接技术，还有焊接技巧，不是看材料

美瑞特挖掘机维修厂 李师傅 分析故障现象:神钢sk200挖掘机干活出现挖机中臂挖土回收速度慢现象.补充:在出现了这一故障现象后,检测挖机中臂压力值在280-320之间,挖机伸中臂有力,只是挖掘机收中臂没力.美瑞特分析"神钢sk200-3挖掘机收中臂没力(中臂回收速度慢)"故障可能原因:1 分配器里的弹簧不行了.2 查看小臂阀芯,看是否内部单向阀坏了.3 可能是液压压力达不到规定值,机主可以检测一下压力泵压力.4 另外,如果是新机,可能是电路问题导致的挖掘机收中臂没力.5 液压油封坏了,密封效果不强.6 油缸内漏.

主要需要考虑油缸内部密封失效导致掉缸或推土铲有杆腔安全吸油阀故障常开。建议找个挖掘机修理师傅实机看看。

你好。对于这种情况，主要原因有：1、动臂提升先导阀故障，二次输出压力低；2、动臂主阀故障，卡滞换向量小；3、动臂油缸有杆腔过载补油阀故障，卸压；4、油缸内泄。油温升高会加速上述部位间隙或故障的泄漏，造成现有故障结果。建议找个挖掘机修理师傅看看。

冒黑烟的本质是燃烧不充分，造成燃烧不良有两种可能：进气太少或供油不正常。原因：①挖掘机在怠速突然工作时，包括动臂、斗杆、铲斗、行走、回转动作，此时挖掘机转速会由1400rpm上升至2000rpm左右，因供油量突然急剧加大，而涡轮增压器转速的滞后与增压进气系统管道所产生的节流，造成进气量的变化速率赶不上喷油量变化的速率，所以发动机会出现瞬间的燃烧不充分造成的冒黑烟，此现象为正常现象，同时也可改变操作手急加速的操作习惯进而改善冒黑烟的程度。②挖掘机在海拔高度2500m以上所产生的冒黑烟现象，此现象主要因为高原大气压力过低，引起发动机进气不足产生不充分燃烧，此时适当降低主泵的功率即可解决。③设备故障或保养不当引起的冒黑烟，主要有空滤未及时保养、进气管道漏气、涡轮增压气故障、劣质柴油滤芯、劣质柴油油泵油嘴、液压系统泵、阀等问题引起气路供气不足，喷油过多或雾化不良引起的燃烧不充分

红色报警图标，压力指标图标，流量指标图标。 1、压力指标，流量指标，还有滤芯的堵塞情况显示的内容多了：有燃油箱油量，工作模式的调节等等等等，有各项温度指标。 2、带温度计的，波浪线，就是发动机水温。 3、加油站显示柴油量、第三个空滤堵塞。 4、下面那一排第1个水量不足； 4、第二个机油压力低。 5、第四个为充电异常。 6、第五个为机油不足。 7、一般都是 电瓶报警，机油压力报价，柴油底线报警，液压油压力报警，水温报警 ，你要把图片发出来才能准确的回答

速度绵就是慢的意思嘛！出现这种情况的原因就很多了，比如发动机、液压系统、变速箱等都可以导致这一问题。1、空调故障(空调压缩机),检查空调2、挖机控制主泵的溢流阀磨损;主操纵阀磨损3、挖掘机分配器故障,泄压.4、挖掘机点火时间不对,需要调试5、还有各个溢流阀的油封磨损也会使机器速度慢6、喷油泵有问题,导致挖机热车动作慢故7、溢流阀故障或者挖斗那边的泵油故障8、挖掘机液压油高温后变希，导致挖机热车动作慢故障9、挖机分配阀有问题，导致挖机热车动作慢故障10、挖掘机水箱有问题，导致挖机热车动作慢故障11、挖掘机先到泵有故障,需要维修或更换不行的话建议去修理厂看看吧！

一，左手：上，斗杆伸出；下，斗杆收回；左，左回转；右，右回转右手：上，动臂下降；下，动臂提升；左，铲斗翻入；右，铲斗翻出二，挖掘机的使用技巧：1，操作技术首先要确认周围状况。回转作业时，对周围障碍物、地形要做到心中有数，安全操作；作业时，要确认履带的前后方向，避免造成倾翻或撞击；尽量不要把终传动面对挖掘方向，否则容易损伤行走马达或软管；作业时，要保证左右履带与地面完全接触，提高整机的动态稳定性。2，有效挖掘方法当铲斗缸和连杆、斗杆缸和斗杆之间互成90度时，挖掘力最大；铲斗斗齿和地面保持30度角时，挖掘力最佳即切土阻力最小；用斗杆挖掘时，应保证斗杆角度范围在从前面45度角到后面30度之间。同时使用动臂和铲斗，能提高挖掘效率。3，挖掘岩石使用铲斗挖掘岩石会对机器造成较大破坏，应尽避免；必须挖掘时，应根据岩石的裂纹方向来调整机体的位置，使铲斗能够顺利铲入，进行挖掘；把斗齿插入岩石裂缝中，用斗杆和铲斗的挖掘力进行挖掘（应留心斗齿的滑脱）；未被碎裂的岩石，应先破碎再使用铲斗挖掘。4，坡面平整作业进行平面修整时应将机器平放地面，防止机体摇动，要把握动臂与斗杆的动作协调性，控制两者的速度对于平面修整至关重要。5，装载作业机体应处于水平稳定位置，否则回转卸载难以准确控制，从而延长作业循环时间；机体与卡车要保持适当距离，防止在做180度回转时机体尾部与卡车相碰；尽量进行左回转装上，这样做视野开阔、作业效率高，同时要正确掌握旋转角度，以减少用于回转的时间；卡车位置林比挖掘机低，以缩短动臂提升时间，且视线良好；先装砂土、碎石，再放置大石块，这样可以减少对车箱的撞击。6，松软地带或水中作业在软土地带作业时，应了解土壤松实程度，并注意限制铲斗的挖掘范围，防止滑坡、塌方等事故发生以及车体沉陷较深。在水中作业时，应注意车体容许的水深范围（水面应在托链轮中心以下）；如果水平面较高，回转支承内部将因水的进入导致润滑不良，发动机风扇叶片受水击打导致折损，电器线路元件由于水的侵入发生短路或断路。7，吊装作业作用液压挖掘机进行吊装操作进，应确认吊装现场周围状况，使用高强度的吊勾和钢丝绳，吊装时要尽量使用专用的吊装装置；作业方式应选择微操作模式，动作要缓慢平衡；吊绳长短适当，过长会使吊物摆动较大而难以精确控制；要正确调整铲斗位置，以防止钢线绳滑脱；施工人员尽量不要靠近吊装物，以防止因操作不当发生危险。8，平稳的操作方法作业时，机器的稳定性不仅能提高工作效率，延长机器寿命，而且能确保操作安全（把机器放在较平坦的地面上）；驱动链轮在后侧比在前侧的稳定性好，且能够防止终传动遭受外力撞击；履带在地面上的轴距总是大于轮距，所以朝前工作稳定性好，要尽量避免侧向操作；要保持挖掘点靠近机器，以提高稳定性和挖掘机；假如挖掘点远离机器，造成因重心前移，作业就不稳定；侧向挖掘比正向挖掘稳定性差，如果挖掘点远离机体中心，机器会更加不稳定，因此挖掘点与机体中心应保持合适的距离，以使操作平衡、高效。扩展资料：1，液压缸内部装有缓冲装置，能够在靠近行程末端逐渐释放背压；如果在到达行程末端后受到冲击载荷，活塞将直接碰到缸头或缸底，容易造成事故，因此到行程末端时应尽量留有余隙。2，?利用回转动作进行推土作业将引起铲斗和工作装置的不正常受力，造成扭曲或焊缝开裂，甚至销轴折断，应尽量避免此种操作。?3，利用机体重量进行挖掘会造成回转支承不正常受力状态，同时会对底盘产生较强的振动和冲击，因此应用利液压缸或液压管路产生较大的破坏。4，?在装卸岩石等较重物料时，应靠近卡车车厢底部卸料，或先装载泥土，然后装载岩石，禁止高空卸载，以减小对卡车的撞击破坏。履带陷入泥中较深时，在铲斗下垫一块木板，利用铲斗的底端支起履带，然后在履带下垫上木板，将机器驶出。

掉缸的响声。大小臂因为重力作用有下降趋势，只要停放的时候铲斗落地放平稳，就不会有这声音了。

一开始先依靠场地边上的栏杆慢慢滑不要怕摔交要是担心摔疼了永远也学不会没有一个高手从开始就没摔交的然后感觉有进步了尽量松开手自己滑不要着急往前滑先稳点然后再滑

1.一定不要忽略系安全带大部分机手都没有系安全带的习惯，在下坡的时候，如果未系安全带，机手向前倾，存在安全隐患，因此在这里小编要提醒一下大家要养成良好的驾驶习惯。2.仔细观察周围的情况首先旋挖钻机在上下坡之前机手应仔细观察地形，对坡道的实际角度有初步的判断，是否在旋挖钻机操作可控范围内。必要时可以把坡上半部料抖到下半部，从而减小坡的角度。此外若刚下完雨、雪，此时路面太滑不适宜上下坡。3.上下坡要正对斜坡旋挖钻机爬坡要正对着斜坡，尽量不要在斜坡上转弯，容易造成滑坡或者侧翻。当行驶到坡道上之前，需要先检查坡道表面的硬度。不管是下坡还是上坡，切记驾驶室必须面向前进的方向。4.坡道上行驶要引导轮在前当旋挖钻机在下坡的时候，引导轮应该在前面，使上部履带绷紧，防止停车时车体在重力作用下向前滑移而引起危险。当操纵杆操纵的方向与设备的行进方向是相反的，很容易产生危险。5.爬坡下坡要清除石头无论是下坡，还是爬坡，都必须首先要清除周围的障碍，尤其是要去除比较大的石块，在爬坡的时候，不是很大的石头就会使旋挖钻机履带打滑，出现事故就为时已晚。6.上下坡别忘了放下桅杆旋挖钻机在上下坡的时候还有一点需要特别注意，那就是放下旋挖钻机的桅杆，千万不能在桅杆立起的状态下上下坡。当出现危险情况时，就能够马上放下工作装置使旋挖钻机保持稳定，让其停止向下滑动。7.上下坡时要匀速前进旋挖钻机上下坡的时候，要保持匀速前进，发动机低转速，小流量缓慢行驶，切莫猛加油门。8.尽量不在坡道上停放旋挖钻机最好应该停放在平坦的路面上，当必须要在坡道上停放时，把推铲放下，并在履带下放上挡块。这样才能确保稳定不滑。中一惠龙友情提示：为了自己的人身安全和家人的幸福，旋挖钻机上下坡时切莫粗心大意，一定要在信号员的指引下进行，千万不要有侧滑的现象发生，一旦出现侧滑，钻机将失去控制，严重时导致翻机。希望这篇文章对大家有所帮助。