振动压路机是利用其自身的重力和振动压实各种建筑和筑路材料。在公路建设中，振动压路机最适宜压实各种非粘性土壤、碎石、碎石混合料以及各种沥青混凝土而被广泛应用。振动压路机的主要分类：一、全液压单钢轮振动压路机1、LG514D全液压双驱单钢轮振动压路机2、LG520D全液压双驱单钢轮振动压路机3、LG518D全液压双驱单钢轮振动压路机4、LG512D全液压双驱单钢轮振动压路机二、机械驱动单钢轮振动压路机1、LG520A振动压路机本系列为超重型、机械传动的自行式多用途振动压路机，可有效压实各种土壤铺层及岩石填方，适用于现代化高速公路、机场，路堤填方，海港、大坝、铁路、矿山等需要各种压实深度及高效率工程建设的施工。2、LG520B振动压路机3、LG518A单钢轮振动压路机4、LG522A单钢轮振动压路机三、全液压双钢轮振动压路机1、LG5035DC双钢轮振动压路机本压路机是双钢轮串联自行式振动压路机，采用机械行走和全液压振动，前轮驱动，后轮振动，动力洒水装置等。适用于市政、公路、乡村道路、体育场及其他工业场地等狭窄路面的路基及路面压实工作。2、LG512DD全液压双钢轮振动压路机本压路机是双钢轮串联式自行式铰接式振动压路机，采用全液压行走和振动，双轮驱动、双轮振动，变频变幅、安装有蟹行转向机构、动力洒水装置和旋转座椅操纵系统。

你是要改川崎112的泵吧，首先要看一下你原有的喇叭盘（液压泵和发动机连接盘）液压泵固定螺丝孔是否通用，如果不通用就做一个连接过度法兰。当泵装上去后就是连管路，主进油我就不说了，大不了改一下电焊。两根主出油更好办，直接让压管子的到现场量好尺寸加工就行了，先导泵也是一样。下面是最重要的就是两个提升器连接，这个你找个修挖掘机液压的师傅连一下，反正你最好调试还是要找的。

振动压路机分好几种：单缸轮、双钢轮、胶轮等。以单缸轮为例，主要部件包括发动机、液压系统、钢轮、驱动桥、驾驶室、电气系统、结构件等

应该是液压油里有空气把液压油换了应该就没事了。如果振动泵磨损的液压油温度就很高了，而且振动无力。

一般压路第一遍不开振动，平压一次，第二遍再开振动。。。路面要搭接起来压，

胶轮压路机和双钢轮压路机一般是在进行沥青混凝土路面摊铺时使用；胶轮压路机起到的作用是，增强沥青混凝土骨料与骨料之间的契合度，增强密实度；双钢轮压路机起到的作用是，对沥青混凝土进行定型压实，还有就保证沥青混凝土路面的平整度，减少路面的轮机印；单钢轮压路机主要使用在道路施工的土方施工过程中，增强土方填方的压实度。三者主要区别就是使用部位和使用工序的不同。

可以通过增减配重和轮胎气压调节接地比压，以适应于不同材料的压实。三一新品第八代全液压单驱单钢轮压路机（SSR200AC-8，SSR220AC-8）

一般压路第一遍不开振动，平压一次，第二遍再开振动。。。路面要搭接起来压，

按照规定来。液压破碎锤的动力来源是挖掘机或装载机的泵站提供的压力油，它能在挖掘建筑物基础的作用中更有效地清理浮动的石块和岩石缝隙中的泥土。选用液压破碎锤的原则是根据挖掘机型号、作业的环境来选择最适合的液压破碎锤。日本、韩国多用此术语。也有称之为液压锤(hydraulic hammer)，芬兰、德国的公司多用此术语。我国的厂商与用户，有称之为液压破碎机的，也有称之为液压镐、液压炮、炮机、破碎头、啄木鸟等等，我国国家标准的术语称之为液压冲击破碎器(hydraulic impact breaker)。名称虽然五花八门，但都是指的同一机具，这种机具是以液体静压力为动力，驱动活塞往复运动，活塞冲程时高速撞击钎杆，由钎杆破碎矿石、混凝土等固体。

一定要使用轮胎式压路机。理由如下：1、按现行规范《沥青路面施工及验收规范》（GB50092-1996）要求，应该使用胶轮碾压。2、胶轮的碾压原理与钢轮不同，用胶轮能更好地提高密实度。3、从工程质量的角度，施工方应采取各种有效的设备设施提高工程质量。4、只有SMA禁止使用胶轮碾压，因为，胶轮会破坏SMA的结构。5、施工方说胶轮很少用是借口，正常情况下，除了SMA都要使用胶轮。6、对细粒式AC-13来说，如果不用钢轮，问题还不大，如果不用胶轮，一定不行。

压路机（重型工程机械）压路机又称压土机，是一种修路的设备。压路机在工程机械中属于道路设备的范畴，广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业，可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。压路机以机械本身的重力作用，适用于各种压实作业，使被碾压层产生永久变形而密实。压路机又分钢轮式和轮胎式两类。

基本型号手扶式双轮压路机基本工作重量在1吨以下，介于0.6吨-0.8吨之间，激振力在9KN-15KN驾驶式类的双轮压路机基本工作重量一般在1吨-4吨之间，激振力在15KN-30KN小型压路机也叫手扶式压路机，目前国内生产的小型压路机分为手扶式单轮压路机；手扶式双轮压路机；座驾式压路机三种。发动机则分为柴油机、汽油机。手扶式压路机使用工况：1、公路市政养护换填施工中水泥稳定层的分层压实；沟井边缘，边角处的沥青混凝土的压实。2、公路施工中管涵，通道，桥台等构造物回填时，大型压路机无法工作区域的压实作业。3、市政园林景观，楼盘住宅小区景观，高尔夫球场建设中的便道铺设，人行道的路面铺设压实4、其他施工区域狭窄并对压实设备重量敏感的施工场合，能灵活高效地完成压实工作。手扶式震动压路机特点：体积小，结构紧凑，易运输，工作力量大，效率高。并可与大型压路机配套使用。特大水箱减少来回补水的麻烦，使设备增长了可连续工作时间。可调节折叠式的操作把手给操作人员带来了舒适的操作环境，折叠后方便运输或收藏。刚轮上有自动压紧的聚氨酯自动清洗刮板，防止泥土和沥青在钢轮上聚集，使压实更平滑。较高的路沿间隙和较小的侧面间隙。特别适合靠墙和路岩石压实。

选购压路机根据施工对象选择：路基施工采用单钢轮振动压路机(根据施工要求可选用不同吨位的压路机，国外通常选用10吨级左右压路机采取多遍压实的方法，而我国多采取大吨位压路机压实次数要少，严格来讲采取多遍压实的方法压实质量要更好）；路面采用轮胎压路机、双钢轮振动压路机、光轮压路机施工。

静压的压路机最长见的就是3个钢轮的，靠行走产生压实效果，震动压路机油单钢轮和双钢轮，可以静压，同时可以使钢轮震动，一般有两个档，高振和低震，高振能达到双倍以上的压实效果，现在静压的压路机都淘汰好多年了

振动压路机是压路机的一种，常用的压路机有单钢轮振动压路机、双钢轮振动压路机、轮胎压路机、静碾三轮压路机等。通常单钢轮压路机用于路基的压实，其他类型的压路机用于路面施工，目前，静年三轮压路机有被淘汰的趋势。

两种概念的压路机，振动压路机一般是对路基进行施工，通过钢轮振动对施工面进行击打而压实路面，光轮压路机是利用压路机自身重量对路面（即沥青面或其他最终路面）进行压实的机械。压路机在道路工程中是一种十分重要的压实施工机械，以特制钢轮或光面轮胎为作业装置，在各种大型工程中起到压实填方土石及路面铺装材料的作用。经过压实使得工作面密实度得以提高，结构强度和刚度得到提升，道路抗渗透的能力大大加强。面对各种气候时，道路有更稳定的性能，从而提高了道路的承载能力，道路的使用寿命得以延长。

据说是：基本价给定额提成，多卖出的部分按比例提成。比如100万的基本价提成是5000元，如果多卖了1万元，也就是101万，提成加1000，也就是6000元了。其他细则都是公司自己规定。

零件就算了，说说必要的部分吧，最简单的FST_600手扶式单轮压路机，发动机，液压泵，马达，电磁离合，传动轴，皮带，钢轮，水箱，油箱，框架，扶手。座驾式压路机增加了钢轮和座椅之类的。

1、按碾轮分类 碾轮构造有光碾、槽碾和羊足碾等。光碾应用最普遍，主要用于路面面层压实。采用机械或液压传动，能集中力量压实突起部分，压实平整度高，适于沥青路面压实作业。 2、按轮轴分类 按轮轴布置有单轴单轮、双轴双轮、双轴三轮和三轴三轮等种。以内燃机为动力，采用机械传动或液压传动。一般前轮转向，机动性好，后轮驱动。为改善转向及碾压性能，宜采用铰接式转向结构和全轮驱动。前轮框架和机架铰接，以减少路面不平时的机身摆动。 后轮和机架为刚性联接。采用液压操纵、用液压缸控制转向。前后碾轮均装有刮板以清除碾轮上粘结物。还装有喷水系统，用于压实沥青路面时，对碾轮洒水以防沥青混合料粘附。为增大作用力还可在碾轮内加装铁、砂、水等加大压重。

应该是液压油里有空气把液压油换了应该就没事了。如果振动泵磨损的液压油温度就很高了，而且振动无力。