如果总的液压压力正常的话，这种状况有两种可能，一是控制大臂的阀有问题了，要么是阀转换不到位，要么就是阀芯密封不好；二是大臂油缸内漏了。你仔细看看

有些机子在阀芯部分那里设置有截流孔有可能是那个孔堵住了先小心的清洗一下阀芯，要仔细到清洗每一个小孔

那只能是连接大臂灯与电源之间的导线(或灯的搭铁线)断了，或者是控制灯的开关出毛病接不上电源。

出现这个现象的根本原因是由于泵的供油不足，无法满足油缸在自重的下落时充满无杆腔所需的油量。解决这个问题的办法就是提高回油的压力，降低斗回收速度，增加无杆腔的充油量，这时我们就要用到补油单向阀和斗杆补偿阀。说到这里我想不用说大家也知道问题在哪吧？

几乎没什么作用，内泄是机械件磨损了，而不是油封老化了，主要就是活塞杆与分配阀的内孔的间隙大了，配合没那么紧密了，例外那些压力阀磨损也会造成内泄。那些动作油缸里面的油封也会造成内泄。其实内斜的原因都很多，有些新的机子，用这么一年就会出现内泄，问题都很难解决，其实都是分配阀的问题。像这种天气，可以把液压油换成高标号的，如68号的，这样会有点作用。

把挖斗勾起，往地上放，并用力把车头抬起，转动大臂的同时，履带一个向前转，一个向后转。

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小松挖机大臂慢故障可能成因：1、液压源即液压泵工作压力低；2、大臂液缸弯曲变形，造成卡滞；3、管路不通畅；4、阀芯可能被发卡了，也有可能是大臂那个过载阀有问题。小松挖掘机大臂速度慢怎么调：1、如果是提大臂同时做其它复合动作时候，小松挖机液压设计合分流阀决定，一定是要么大臂优先，要不然就是回转优先，如果回转优先那麽大臂就慢了。2、是老车的话你可以检查一下大臂油缸油封是否内泄，主阀阀芯是否磨损过大泄露。你先检查一下大臂的卸荷压力是多少？(-6，-7，-8)车都可以直接在仪表盘上看到溢流压力的。如果大臂溢流压力低将前泵，主溢流阀调到正常压力。

左边上下就是小臂上下，左右就是挖机回转，右边上下就是大臂上下左右就是挖斗上下，你把动作记住后，就看师傅挖土的动作，在把操作杆上的动作连在一起就可以了

开个小窗，在里面补一块，外面焊平，最好慢慢烧，烧太快易拉变型旁边容易开裂，有条件的烧（神钢52）焊条，如果没有就烧大西洋506-4.0焊条

我就想知道它怎么就会超出长度？是不是缩了你没打黄油啊？

可能的原因有：1、大臂提升先导阀故障，二次输出压力低；2、大臂主阀芯单侧卡滞，换向量小；3、大臂油缸无杆腔过载阀故障，调压低；4、大臂油缸内泄（如果大臂支车也不行的话）。

大臂应该不会摆，一般都是小臂摆动，小臂与大臂连接处磨损很正常...仔细观察下...并无大碍

但是太慢就不正常了，小松240-8用的是CLSS液压系统E模式本身就是省油模式可能会有影响，相对OLSS液压系统的设备应该复合动作都快才对，但是回转提大臂有小影响属于正常

专业点说，是控制阀中小臂再生阀切换时的特有现象。 解释下就是小臂本身加上铲斗自重较大，直接回收下落过快，会造成油缸进油跟不上（吸空）。所以设计的时候就有小臂再生阀，节流一部分回油补充到进油。我们知道挖机动作的快慢是和液压油的流量有关的，因为回油被节流，所以会使小臂回收下落时速度减慢，使动作柔和易于操作。而当小臂下落到与地面垂直时，小臂与铲斗的自重对挖机本身动作影响消失，此时小臂再生阀不需要再节流，会切换。切换过程中，小臂动作极短时间突然慢一下然后恢复正常。 这是正常现象，几乎所有品牌挖机，只要有这个设置的都会有。太低档的，下落快，伸出慢，就不拿出来说了。

脚下有两个踏板，一边控制一个链轮，同时踩同时转，反方向踩原地打转。左边手柄横着左右动是旋转，前后动是斗杆（短的那截）的内收和外摆。右边手柄横着左右动是挖斗内收和外摆，前后动是动臂（长的那截）的内收和外摆。还有收音机，可以播放FM和AM广播。上面还有个USB的借口，可以一边挖土一边听自己最喜爱的歌曲。

强答，小臂慢是指小臂油缸伸缩这个功能的速度下降，最有可能的是因为使用过程中小臂油缸的油封造成了严重磨损导致液压油内泄，判断方法就是热车下摸一下油缸缸筒是不是会发热？起码比大臂油缸明显热、再就是做动作是不是无力？工作中是不是油缸有异响？排除方法，1、更换油封（整套10个左右）2、清洗溢流阀（压力低才需要）3，检查先导压力（手柄控制部分）假如上面都做了还排除不了故障就调一下液压泵流量，如果有明显改善就是调节器卡滞或者液压泵磨损，如果还不能解决问题就是分配器问题。这一切的前提是液压油污染造成的。所以最重要的不是维修技术多高，保养才是第一位。

检查液压油是否变质、液压油油位是否正常，应该更换液压油了 ！

报挖掘机型号，油缸杆弯曲，主要是小臂油缸无杆腔的过载溢流阀压力设置太高