如果根据你所描述的这个情况来说，应该是方向机坏 了，建议换一下，希望我的回答能够帮到你，有问题可以再来问，同时也祝你行车顺利的。

可能引起发动机水温高的原因：1、发动机防冻液不足；2、风扇或水泵皮带松；3、散热器外部或内部脏了；4、发动机汽缸垫串气（会伴有反水）；5、空滤芯堵塞导致发动机燃烧不好。

首先你看一下前面控制器那里是不是有泥巴，灰尘之内的，如果没有就看看机油压力泵

答：1.增压器损坏2.增压器回油管阻塞3.空滤苡阻塞4.发动机曲轴箱压力过高

启动机不转现象，接通起动开关，起动机不转。可能的原因有：①蓄电池电量不足或各导线连接松动、接线柱脏污导致接触不良。②起动电磁开关线圈断路或接触盘接触不良。③起动继电器触点烧蚀、继电器磁力线圈断路或烧坏。④起动机内部电枢轴弯曲或轴承过紧、整流器脏污或烧蚀、电刷磨损过短、弹簧过软 不能接触、电枢线圈或磁场线圈短路、断路或搭铁。⑤起动防盗系统故障。

夹钳活塞发卡，引起刹车油温度过高，刹车油热胀冷缩，所以从加力器的进气孔喷出，解决办法是把刹车夹钳拆下来，换掉活塞、密封件就可以了。

突然出现动臂不举升、不收斗、不翻斗。故障原因：工作分配阀主安全阀卡死。处理方法：打开主安全阀清洗处理，特别注意不要拧松安全阀后端的调压螺母。(附主安全阀位置和解剖图片)故障分析：安全阀卡死后，工作泵的油液由此全部流入回油路，举升缸和翻斗缸油路无法建立起所需的工作压力，从而造成相应的动臂、铲斗没有动作。此类故障一般为液压系统清洁度差造成，对于使用时间较长的机器，应对液压油和吸油滤芯进行全面检查或更换。27.故障现象：1)轻载举升速度正常，超过一定重量后突然不举升或举升极慢，冷热车故障现象基本一致。2)能举升，但达不到最大举升高度。故障原因：1)超载2)工作分配阀主安全阀调定压力变低。处理方法：1.消除超载。超载可造成主安全阀、工作泵早期损坏!2.清洗主安全阀并重新标定压力。注意：调定压力必须符合说明书要求，调定压力过高可能造成工作泵、工作阀和高压油管严重损坏!

等档，离合问题，如果不想卸变速箱又嫌工作慢可以利用倒车换挡踩刹车瞬间的短暂惯性来挂一档，虽然惯性会小点但可以向其他车一样换档

应该是转向助力系统的控制阀门出问题了，有泄漏，不需要助力时就自动助力转向了。

外部原因就是房间保温不好，密封不好，冷气泄漏所致。还有就是空调小，制冷面积过大，以及制冷系统有故障引起，比方漏氟、管路堵塞，压缩机老化等等

您可以看一下位于多路阀上的那个主油道限压阀，是主油道的限压阀，上面有个调整螺丝，有起子拧的，也有内六方扳子的，你把调整螺丝往里调上两圈，或一圈半，切记不要调多，调了几圈要记住，如果调了之后大臂起的正常的话，那就把限压阀换掉，如果还是不行那就找其他的原因，有可能是工作泵

主要是油品问题，国内柴油不达标，还有使用劣质滤芯也有一定原因

冷车时，液压油温度低，粘度大，泵、阀、液力变矩器等泄漏少，起步就容易。反之，则起步慢，需要提高转速来弥补泄漏缺陷。对于新机来说，同样存在这个问题。装载机越老，这种现象越严重。如果吃负载都困难了，就应该进行相关检修，更换泵、阀。液力变矩器是比较耐用的部件，不大容易由它引起如上情况。

装载机冒蓝烟说明发动机开始烧机油了，需要进行检修。

不是不泄了而是泄的慢了是不是。有可能是动臂油封坏了。

1可能是表坏了，2机油压力管时间长堵塞，3机油泵损坏，4主轴瓦有内泄的地方，

方向助力马达磨损老化，内泄。方向供油泵老化，内泄。

换高档后你多踩送的油才能充分地被利用，速度也就可以提上来；有个现象你可以留意下：如果在低档的时候，还踩送大量的油量（即转速与油量不相配)，尾气管会有多余的油流出，浪费了油，也损耗了发动机。

小车司机装犊子，铲车司机开始没想那么干 只是想吓吓他 后来都是被逼的

装载机前桥锥齿轮损坏是常见的毛病，工作时没有办法避免，只要不缺油，损环只能更换了。