是皮带传动的吗？塞好车轮子，做好保险。拆掉皮带，先看看离合器壳有没有支撑，有的话做好临时支撑并且把支撑胶拆掉。拆掉离合器分泵，分离离合器拨叉。把离合器壳子那一圈螺丝拆下来，大多这种壳体有两个定位销，用起子或者撬棍撬开就分开了。

日立和小松的比较好，卡特的的确耗油，神钢和沃尔沃就算了吧……神钢的存量好像少，沃尔沃的还不如用三一重工和柳工呢，现代斗山和大宇……那个连三一都不如，保修也不便……

第一：一般排除油箱没油的情况汽车打不着火必须先检查油路和电路第二：先看你的车有没有电喇叭还响不响如果有电的话还需要检查高压包，第三：点火线圈，马达，飞轮齿圈，火花塞等许多因素第四：油路把喷油嘴那边的管子拔下来，发动看看有没有油喷出来如果有再看看喷油嘴出不出油。第五：总之汽车发动不起来的因素很多具体要细看的建议找修理工看。

差距不大，都是经典车型， 小松整机质量更出色些，挖掘力较大，日立液压差些爱漏油，不如小松车劲大，但是日立70略省油些，综合说小松60吧

因为没有减震，所以晃得厉害，还有就是是不是轮胎气压过大。

轮胎卸下来 在打开轮胎盖子 就看到了`~ 拆的时候 注意怎么装的 没装过的 不太容易~或直接卸半轴的 螺丝 轮胎搬下来就看到了 这个要注意密封垫子 换完记得排气到汽修店换一个才30快钱`

以下供你参考 直列6缸发动机的点火顺序是：1－5－3－6－2－4或1－4－2－6－3－5 V型发动机气缸序号的排列方法是不统一的。四缸四冲程发动机点火顺序 1-3-4-2,1-2-4-3两种。现在直列六缸发动机点火顺序都是1 5 3 6 2 4 V型发动机都是柴油机所以我问的是柴油六缸V型发动机的点火顺序v型6缸发动机，首先要弄清楚气缸顺序，因为V型发动机气缸序号的排列方法是不统一的。一般而言，人坐在驾驶室内，如果气缸顺序是右边自前往后为：1、3、5，左边自前往后为2、4、6。点火顺序一般是：1－4－5－2－3－6。如果右边自前往后为：2、4、6，左边自前往后为1、3、5。点顺次序一般是：1－6－5－4－3－2。

温度传感器有两种,一种是正比关系.一种是反比关系.根据所诉现象看，线和传感器应该是好的。有可能表坏了。请问是什么原理造成了表上的现象。以前遇到一次，表线直接搭铁针动。从走线和换传感器都不行，换场表就好了。

郫都区小装机怎么办理环保标志

挖掘机（俗称勾机）的勺子能到水平线以下。装载机的斗儿只能在水平线以上

450机器是45T车型，标配斗容都达到了2.2方，一般是以石方施工为主，有点浪费了 其实你提400就可以 小松和日立相比，肯定是小松值得购入，小松就是日系挖掘机的代表，也是这些年来合资品牌销售量最大的，价位小松要比日立高 小松：日本品牌，挖掘机行业领先者，总性价比高，自主生产。(KOMATSU) 优点：力量较好，结实，耐用，油耗低，液压是其强项，整体协调性好，速度很快，不容易坏，保值度好，二手车好出手。 缺点：价格高，配件贵。（注：因其在国内占有率很高，副厂零件多，所以也算比较便宜） 日立：日本品牌，挖掘机销售量也很大，总体也还可以，拼装。(HITACH) 优点：机械匹配性一般，液压系统一般，动作灵活，一般耐用，保值一般，使用成本一般，油耗一般，力量中上，价格比小松便宜3-5万左右。 缺点：不耐用、两三年后问题较多，漏油严重，主要是水温高还是液压系统，二手车价位一般。

1、制动总泵活塞不回（四个轮均抱死）; 2、制动分泵活塞不回; 3、磨损片回位拉簧失效; 4、制动总泵顶杆调整不当，没有自由行程（四个轮均抱死）; 5、磨损片间隙过小; 6、真空助力器常向阀失效。

小松从主泵上优越于日立，但是小松的发动机要低于日立；小松的价格要比日立高，但是小松是直喷车，主要看干什么活。如果是开山的话，还是卡特329DL好。

综合性能对比，沃尔沃的挖机性能最出色，另外美国的CAT卡特也不错，日本的神钢、日立、小松、住友等挖掘机性能基本都差不多，如果要从中选两个不错的，当然是日立和小松的了；现代和大宇斗山这两个韩国品牌也不错，性能和日系挖机不相上下。

全车各处销轴注锂基脂或钙基脂，变速箱加液力传动油，发动机加机油，前后桥加齿轮油，刹车总泵加合成制动液机油、变速箱看油质自己判断更换一般是每季度更换工作装置销轴八小时注一次空滤环境不脏的话每个月吹一次就行桥体油每年换一次就行

小装载机销量排行榜第一的是山东明宇装载机，性价比高，投资回报率快，

烧机油冒蓝烟，烧水冒白烟，两样你都齐了，看看缸垫是否有问题，别是水道锈穿就麻烦了

小松挖掘机和日立挖掘机感觉都差不多，主要是看你做什么活。土方活考虑省油的话可以选日立。需要一点力气活的话考虑小松，总体而言，我个人觉得小松会好一点。

日立干活可能比小松稍微差点，但是小松比日立费油。总的来说日立保值哦

小松装载机380-z报警e03什么意思