维修工具有：试灯，万用表，诊断仪、板手，套头，卡簧钳等。

装载机差速器油用gl5 75w85

装载机差速器加的是齿轮油，用来润滑。

发电机上面三根线，一根粗线，两根细线，粗线通过钥匙开关接电瓶正极的，细线一根接计时器，一根接充电指示灯的，充电指示灯是接在发电机粗线和d+上面的。打开钥匙，两根细线分别搭铁，充电指示亮的接在d+上面，剩下接计时器

点火开关的电是从气动马达上直接接过去的！你先检查起动马达有没有电！有电的话就检查线路！再检查电瓶的接线端子！总之：启动锁的电没有经过保险丝盒！慢慢排除性的检查吧！

把铰接盘锈死的销子取出~~可以用氧气先烤烤~~然后再把里面的销子套也取出~换套新的销子和套以后记得经常打黄油

0631-8866666:这是室内门锁，重新再拆一个照样组装，

需要改造方向盘系统,下面加一个转向器发动机附近加一个转向助力泵拆掉机械转向器,安装液压转向器,和齿轮齿条.如果是小车,几乎不可能,没有空间.大车可以试试,全套4000-7000元之间

和你说也不明白，必须专业维修人员弄

如果方便就用钢丝绳用一辆铲车拉，最快也省事，是前轮，轮胎挨地打方向，后轮只能用一细撬棍平头，慢慢把粘的捅开

驱动桥的主传动牙包和两边的行星减速通过桥壳是相通的，油液随着桥两边的高低变动会流动，所以不能单纯地说差速器里加多少油。如果机器停在水平的地面上，按规定将油加到使三个部位的观察螺塞都出油，每部桥的油量是36升。

注意看上图，24V那图每组正负极要取电瓶线引出到机器去的那2个点连接，正极接正极，负极接负极就可以了

有可能是装载机里的水加的太多了，因此造成反水，也可能是礼拜太热了，而造成溢出来的水就叫反水。

你的问题纯属虚构，首先厦工早已没有ZL50这种型号装载机了，其次装载机都是柴油机，哪来的点火系统？

差速坏了 , 一般 行走有咯咯的声音, 特别是溜小坡,不加油时声音很清晰, 换齿轮油时可以放出铁块,渣子等。差速器左右是通向轮边齿轮的半轴。

油换了吗，查速器里面有没有残渣，操作不当也能始行星轮损坏，操做时不要在大功率下常时间把方向打太死…

起动机出来接正极，负极接另一快正极，另一快负极打铁

先下活塞再把油封按上油封没有用踩半个月保准烂实际上封油的是钳子内壁上有个橡胶圈它管封油的外面的油封没有它也没事就是起个封尘的作用

修补小轿车轮胎需要的工具：补胎胶片，胶水，轮胎打磨机，拆胎机，平衡机，空气压缩机，套筒等。轮胎的修补技术依据汽车轮胎受损程度，大致可分为三种：冷补技术(内补或粘贴补)、热补技术(俗称火补)和胶条补胎技术。并不是所有轮胎都可以修补，以下是不能修补的情况:胎侧不可以修补。胎冠穿透的洞眼直径超过6 毫米不可以修补。如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等。其它异常情况不可以修补。例如:如果能从轮胎上看出有缺气行驶的痕迹（比如胎侧有碾压痕迹、气密层起泡等）,不值得进行修补,因为轮胎结构可能已经被破坏而不能再使用了。