“皮卡”就是介于轿车和货车之间的实用多功能工具车，在同行业中，长城汽车是国内规模最大的皮卡专业厂。2019上海国际车展长城炮系列全球首发 ，长城炮乘用皮卡、越野皮卡和商用皮卡三款车型同台亮相。新车基于全新P71平台打造，在安全性、智能化、轻量化、空间、可扩展性等方面均有突出表现。乘用皮卡：搭载采埃孚8AT变速箱和多连杆后悬架，乘用皮卡是集轿车的舒适性、便利性，SUV的越野性，旅行车的休闲性，还有轻型货车的装载性为一体的家庭万能车。越野皮卡：三把锁、涉水喉、绞盘等，且配有涉水喉、绞盘、越野减震器、蠕行模式、坦克掉头等多项专业越野配置。商用皮卡：原厂可配封闭货箱，同时提供了多连杆后悬架版本可选。纯电动版续航500公里，可实现2小时高效充电。

皮卡在中国最好的是JVC（江淮皮卡）。价格在15-20万之间其次就是长风（长城风骏）皮卡。价格在12-17万之间！至于合资的没有太多的了解，因为他们在销量傻瓜面都赶不上国产，合资的在中国主攻轿车行业！

感谢邀请我的车就是一辆皮卡，现在停在俄罗斯。我很想念我的皮卡。我开皮卡已经驾驶了一万公里了，下面我来分享一下我觉得皮卡的优缺点。优点1.安全感车子大就有安全感不是吗？安全性能再好的车，只要足够小那也是很危险的。因为一旦发生碰撞吃亏只能是质量小的车。我的皮卡是三菱L200，要比大部分中型SUV要大。安全感的提供还来源于皮卡的不爱坏，即使在俄罗斯的西伯利亚无人区开过也没有任何问题。作为我这种比较喜欢去野外的人来说，好的汽车就像古代的战马一样，可以拯救你的性命。2.超大的储物空间我的皮卡货箱是带罩子的，所以感觉更像有一个超大的后备箱。可以放10个左右32英寸的旅行箱。如果你家的东西不多，搬家都不用雇车。多跑一次就可以了。3.超强的通过性对于俄罗斯这种道路不好的国家，皮卡是最好的选择。如果加装防护板，甚至可以走泥路。当然最好是四驱的皮卡。4.超长的使用寿命基本上如果你按时保养，皮卡用20年都可以。当然最好买大牌子的皮卡，配件比较充足。5.车漆掉了并不心疼如果你有一辆GTR那么有一天你发现车漆掉了一块，可能会很难过。但是如果你有一辆皮卡，车漆被剐蹭掉可能觉得无所谓。因为这和汽车的定位有关。皮卡的定位是半农业和越野车，所以有时候车的外观坏一点，反而更有风格。可以找一下疯狂的麦克斯的感觉。基本上就是夸张质感和写实质感的区别，喜欢粗糙的写实质感的人推荐买皮卡。6.很有可玩性如果你买的四驱手动挡皮卡，一般会有两个档把。一个是正常的换挡，一个是差速器切换。开在路上感觉可以操作的部分很多，很有专业的感觉，开长途和野外不会无聊。缺点1.柴油机的皮卡噪声大这是所有的皮卡车或者越野车的问题，因为柴油机会导致车内的声音很大。如果开过水平对置发动机的汽车，那么就会感觉皮卡的噪音真的很大。2.车身大，城市不好开如果你去城市要去一个居民区，开皮卡可能会让你痛苦。因为车身大，导致停车，去狭窄的路都很困难。3.排放污染如果比较老的皮卡环保的装置不好，那么肯有可能无法开往欧盟的某些排气要求严格的国家，中国的要求也很严格4.配件不配套的问题大部分皮卡没有原装的货箱盖子，需要加装。那么由于货箱盖的生产商有时候和汽车厂商不是一个公司的。那么会出现防雨胶条密封不严，货箱盖配件易坏等，锁头易坏等事情。5.车身高飙车易翻车如果一个皮卡拥有良好的越野通过性，那么所带来的的弊端就是底盘高容易翻车。总之开皮卡如果90公里以上的速度过弯，真的很容易翻车。我听说过有人和我同型号的三菱皮卡就翻车了，打了一个圈，但是车没什么问题依然能开。6.皮卡无法成为床车如果长途旅行，你很难把皮卡的后座和后备箱连起来改成一个床，因为皮卡没有后备箱。所以长途旅行改装成床车皮卡并不适合。但是你可以在皮卡上驮着一个房车。但是这样成本和难度都会上升。·本文为翻译，原文如下Спасибо за приглашение.Мой автомобиль - это пикап, который сейчас стоит на парковке в России. Я скучаю по моему пикапу.Я проехала почти 10 000 км и я готова сказать о плюсах и минусах пикапа, о которых знаю.Сильные стороны.1. Ощущение безопасности.В большом автомобиле всегда чувствуешь себя в безопасности, не так ли? Даже если эта машина выглядит безопасно, но она маленькая, это все равно опасно. Потому что однажды от столкновеня пострадает в основном маленький автомобиль. Мой Пикап Мицубиши Л200, который больше, чем большинство внедорожников среднего размера. Ощущение безопасности в этой машине исходит так же и его возможностях на плохой дороге. Даже в Сибири на части пути, где не было нормальной дороги и была необитаемая местность, не было никаких проблем. Так как предпочитаю уезжать в дикую природу, такой автомобиль, как боевой конь в истории сможет спасти вашу жизнь.2. Очень много места для вещей.Мой пикап с установленным на нем багажником - кунгом. Это выглядит как негабаритный багажник. В него можно положить 10 32-х дюймовый чемоданов. Если у вас не так много вещей для переезда, то вам не придется вызывать специальную грузовую машину. Просто установите такой багажник и используйте его пару раз. 3. Супер проходимость.Для таких стран, как Россия, где не дороги, а ямы и кочки одни, пикап- лучший выбор. Если добавить машине защитную пластину и тогда вам не страшны никакие грунтовые дороги. Конечно, тогда лучше воспользоваться полным приводом.4. Сверх-длинный срок службы.В принципе, если вы содержите пикап хорошо и вовремя обслуживаете, то он может работать лет 20. Конечно, лучше покупать пикап большого бренда и тогда покупать для него аксессуары будет легко и просто. 5. Краска не будет вас беспокоить.Если у вас например GTR, то вам может стать ужасно обидно и грустно, если однажды вы заметите, что из-за ржавчины машина потеряла кусок краски. Потому что это спорткар, эта машина создана для тюннинга и красоты. А вот если у вас пикап, вы не расстроитесь, если автомобиль лишиться части краски. Это связано с позиционированием автомобиля. Пикапы позиционируются как полу-сельскохозяйственные и внедорожные, поэтому, если автомобиль выглядит немного хуже, то это не страшно. Даже немного в стиле Безумного Макса. В основном, это разница между изысканным стилем и реалистичным стилем. Тем, кто любит реалистичный и грубый стиль, я советую выбирать пикап.6. Можно и поиграться.Если вы покупаете пикап с полным приводом, то обычно будет передачи. Одна из них - ручка для переключения передач, а другой - дифференциальный переключатель - ручка переключения привода. У пикапа есть много штук, чтобы ощутить профессиональное вождение, вождение на дальние расстояния и вождение в дикой природе не покажутся вам скучным.Слабые стороны.1. Сильный шум мотора из-за дизеля.Это проблема всех пикапов и внедорожников, а так же автобусов и фур, потому что дизельный двигатель вызывет громкий шум даже внутри автомобиля. Если вы проедете в машине с бензинным двигателем, вы почувствуете что звук правда разный.2. Большой кузов, движение в городе ограничено.Допустим вы поехали в город, в жилой район, тогда вы почувствуете как вождение пикапа сделает вас нервным. Из-за большого кузова вам будет сложно находить парковочное место, а по узкой дороге ехать достаточно трудно.3. Загрязняющие воздух выхлопыСтарый пикап может не пройти требования по экологическому уровню и вы не сможете поехать в некоторые страны с жесткими требованиями к выхлопам, например как в ЕС. Требования Китая так же строги.4. Сложности с аксессуарами.Больщинство пикапов не имеет оригинального кунга и его можно установить. Производитель такого кунга может не быть одной компанией с производителем авто. Тогда будут проблемы с заменой часто портящихся деталей - замок, окно, клейкая лента, резина, амортизатор и др.5. Можно легко перевернуться на скорости при повороте.Если пикап обладает хорошей проходимостью по бездорожью, то на ровной дороге пикап легко переворачивается и это его недостаток. В общем, если вы разгоняете пикап более 90 км/ч его правда легко перевернуть. Я слышала, что и моя модель Мицубиши переворачивались и крутились, но машина еще работает без проблем. 6. Пикап нельзя сделать машиной-кроватью.Если вы путешествуете на дальние расстояния, то вам будет сложно сделать из заднего сидения и багажника кровать, так как у пикапа нет багажника. Так что не рекомендую делать из Пикапа ковать, когда вы ездите на дальние расстояния. Но вы можете установить часть автодома на пикап. Правда, тогда вам придется повозиться с этим и хорошо потратиться.

庆铃皮卡当然是目前国产合资品牌皮卡中最好的！因为该车就是重庆汽车和日本五十铃合作在中国生产的五十铃皮卡！其质量一直都皮卡中最好的，品质和日本原装五十铃相比一点没变！该车除了最低10万起的价格相对来说比较高，但该车在技术、耐用性、综合性能绝对是国产皮卡中最好的，我们单位有一台庆铃皮卡和一台江铃宝典皮卡，庆铃皮卡是03年购买的，用到现在一直没问题，在高速上还可以跑到120码！而那台江铃宝典皮卡是07年购买的，空载时速最高也只能跑到80码，车子跑起来感觉完全没劲，拉了差不多1吨的设备之后车子跑起来完全没有劲了，3档完全用不上，只能用1、2档跑，很那辆庆铃相比差远了。

期待长城炮！

皮卡的话，长城系列算是不错的。欧洲好多人都用长城皮卡。但是这个价格估计只能来二手了。具体不是特别了解，但我据我所知皮卡大部分是柴油版。但是你买个二手柴油版的皮卡的话，那个发动机的声音我是受不了。

建议你选柴油的，皮卡就不要追求提速 和极速， 追求的是 力度， 柴油目前声音是比较大一点 ， 但使用其维护要比汽油少些， 相对于汽油 也要省油些，最主要 是起步和重载时比汽油好，爬坡也比汽油有力 唯独就是冬天若是停室内还好，停室外的话相对来说不好打火些 有力就有弊 毕竟车无完车嘛 如果喜欢玩的可以考虑整个四驱的 ，本人对日货有抵触情节，所以合资车再好 只要粘了日味道 都不推荐， 网上看了不少， 长城风骏不错， 再低端点 迪尔 大车斗的那款 很实用 车斗大 省由的很 萨普征服者也很不错， 发动机 要比长城 声音大一点， 低速更有劲，最主要是他那保修 比任何一家都长， 拉一吨 对他来说跟没拉一样中兴威虎也不错， 出口的 自己喜欢什么就选吧 再垃圾的牌子都有好车 再好的牌子 你运气不好 也会遇到不毛病百出的车， 都的看你的运气了 自己去选最好了

题主想要的皮卡车是既省油又耐用，而且还要特别能装。那么笔者给题主推荐两款国产皮卡，分别是长城汽车旗下的长轴版长城风骏7以及江西五十铃的瑞迈。在中国皮卡车市场上，长城汽车颇有实力，旗下的长轴版长城风骏7就是一款主销皮卡车型。这款车的厂商指导价在8.68-13.88万元，并且无论是柴油版还是汽油版，都可以满足国VI排放标准。再者，长城汽车的皮卡，都有着非常可靠和稳定的质量表现，长轴版长城风骏7也不例外，非常的皮实耐用，扎实的底盘在面对各种复杂路况的时候，也可以比较从容。同时这款车的车身尺寸长/宽/高分别为5395/1800/1760mm，轴距为3350mm，货箱长度为1.68米，可以说是具有很不错的装载能力。同时单就动力水平而言，长轴版长城风骏7的动力是十万级皮卡中最强的一款。江西五十铃也是一家颇有实力的皮卡生产商，旗下的瑞迈很受市场欢迎。瑞迈的厂商指导价为8.48-13.23万元，也是一款比较实惠的国产皮卡车。这款皮卡的车身尺寸和装载能力非常理想，车身尺寸长/宽/高分别为5615/1860/1830mm，轴距为3380mm，货箱长度则为1.77米，这样的货箱长度在10万级别皮卡中，是属于比较给力的。动力版本上，瑞迈提供给消费者朋友的2.0T汽油发动机，或者是2.5T/2.8T柴油发动机版本，这三个版本的瑞迈都有着不错的动力性能。同时瑞迈这款车的质量表现也是可圈可点的，无论是上山下乡，还是其他复杂路况，瑞迈都可以较为轻松地通过。综上所述，如果题主想要购买一款既省油又耐用，还特别能装的国产皮卡，那么可以选择长城汽车旗下的长轴版长城风骏7，或者是江西五十铃的瑞迈。

皮卡又名轿卡。顾名思义，亦轿亦卡，是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。最常见的皮卡车型是双排座皮卡，这种车型是目前保有量最大，也是人们在市场上见得最多的皮卡。为什么叫皮卡。这是音译过来的，欧美的人称这种车为pick-up，所以我们就称之为“皮卡”了。你读一下pick-up也会发现的，呵呵

皮卡（PICK－UP）又名轿卡。顾名思义，亦轿亦卡，是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强

福田汽车，以质量、良好的口碑传播于广大客户之间。福田皮卡现分为拓陆者车系、萨普车系等，车型为北美型大皮卡，高底盘、良好的涉水性能。是购买皮卡的客户最好选择

1 外观选择皮卡车和别的的车种一样，要先看看这个车辆的外形自己是否能够满意。如果选择的车辆外形看得很顺眼，那日后对其也会更细心，驾驶的时候心情也很好。2 省油皮卡车相对于轿车而言，耗油量有着不小的麻烦。想要避免这一点，就要选择一款省油的皮卡车。这样的话，日后的驾驶就会节省很多油量，时间久了将会是一笔不小的资金。3 品牌大品牌之所以比较畅销，其中必定有着过人之处。因为品牌都是经过长久岁月的积累才会有今天的名望，为了获得更多的消费人群，其中厂家必定会精益求精，这样我们买家也会得到不少的好处。4 质量质量是重中之重，质量的好坏决定着车子的使用寿命以及工作效率。如果自己并不是什么专业人士的话，可以找一位在这方面很在行的朋友来帮忙选购，选购的时候要从里到仔仔细细地观察检验，力求找到最好的车辆。5 对比一样的车子不一样的厂家也许会卖出不一样的价格，我们作为消费者要时时刻刻提高警惕。在选购的时候不要急于一时，可以多走走，几个厂家多对比一下，这样才能花最少的钱买最好的车。

　　皮卡是汽车市场的一个重要组成部分。皮卡(pick-up) 是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。最常见的皮卡车型是双排座皮卡。皮卡既可作为专用车、多用车、公务车、商务车，也可作为家用车，用于载货、旅游、出租等使用。所谓的"皮卡"就是轿车和货车的杂交品种。随着改装发烧友规模扩大，皮卡改装越来越成为改装发烧友热衷的门类。在美国，皮卡十分畅销。　　上世纪20年代，皮卡产品首先在美国出现，它在美国是非常实用和常见的一种交通工具，并且深受美国人的热爱，它是美国现代牛仔文化的象征。随着美国皮卡市场的繁荣，皮卡也向世界其他地区延伸。

拿真实使用性来说非常实用，无论是日常生活还是自驾游出行，都可以征服各种路况，同时可以做一些简单的自用运输，但是根据法规来说就不实用了，很多地方皮卡不允许进城，而且大部分皮卡都是柴油车，在环保方面的要求更高，部分地方法规规定强制报废年限

长安F70马上上市

需要豪华皮卡就是：猛禽、坦途 价位50左右；需要一般点的皮卡：纳瓦拉、D-MAX 价位13万-19万左右需要亲民一点的就是：风骏 价位10万内

　　皮卡在国外又称卡轿。在国外的普及率很高。属于轿车与卡车的混合体。但由于考究的做工又不能等同于货车。具有乘坐的舒适性又有拉货载物的实用性。　　　　Pick-up，中文叫皮卡，是以轿车基础改成的客货两用、货箱敞开的汽车。皮卡的前半部与轿车一样，后半部则为敞开式货箱。美国三大汽车制造商产销量排名首位的车型均不是轿车，而是皮卡，福特F系列皮卡、通用雪佛兰、克莱斯勒、道奇公羊等均是市场上长盛不衰的热销产品，美国大多数家庭里都至少有一辆皮卡车。皮卡载货或行驶在雨雪天的路面上时，动力强大，越野性能也很出色，与SUV相比，皮卡更粗旷，更豪放些。　　皮卡车属于越野车讲合适些。正因为皮卡的越野性能（特别是四驱皮卡，相信很多朋友听过越野四驱的讲法，由于四轮驱动，所以会具有优秀的越野能力），即所谓较为有劲，故油耗定是高于轿车是正常的。　　由于国内人们对皮卡的认知有限，有很多人认为不过是货车而己。实际大错特错。皮卡代表的是一 种野性，粗犷。开皮卡甚至比开一般的越野车还要酷哦。同时我也相信随着国内爱车人士的推进，皮卡会越来越受欢迎。

皮卡优点非常多，有的甚至比轿车还好。但缺点也不少，首先它是属于卡车类的。农村还好，城市道路就有限制，养路费也不一样。油耗其实还是可以接受的。最主要的还是他是“卡车”皮卡是英文Pickup的音译，是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。最常见的皮卡车型是双排座皮卡。皮卡既可作为专用车、多用车、公务车、商务车，也可作为家用车，用于载货、旅游、出租等使用。所谓的“皮卡”就是轿车和货车的杂交品种。随着改装发烧友规模扩大，皮卡改装越来越成为改装发烧友热衷的门类。

在中国皮卡车型属于商用车，归类到轻型普通货车（车长小于6m、总质量小于4500kg的载货汽车为轻型普通货车），没有更加详细的划分。所以一直都将其与货车一起进行管理。很多地区都只允许夜间出行，跟货车同等待遇的情况肯定是限制了皮卡的市场发展。皮卡作为家用车是有几个大的优点的：优点一：税费低优点二：特立独行。但是大尺寸皮卡停车难优点三：改装潜力大。但是大排量或者柴油车容易排放不达标优点四：出众的越野性能 。但城区限行限速优点五：实用性。 但是大皮卡费油超强的实用性也是很多人喜欢皮卡的原因，无论是出色的乘坐空间还是巨大的储物空间都足以保证一家人出游的基本条件，优秀的装载能力是其他车型无法比拟的，由于皮卡车型自身的出力特性，具有强大的拖拽能力，所以很多皮卡加装小拖车甚至是房车都不成问题，这一点还经常用在远途穿越中，皮卡作为保障车既能拉东西又可以当救援车，防止意外的发生。

想玩皮卡的话，在国内也属于比较费钱的爱好。首先最好选择汽油版车型，第一是上牌照不受限制，第二是坏了好修，第三是出去玩加油比较方便。自驾游的时候，不是所有加油站都有柴油，所以汽油版车型会相对省心一些。底子好，可玩性高、有格调、开起来威武雄壮的皮卡，必然是进口车型。高大威猛是皮卡的优势之一，也是很多人喜欢皮卡的原因之一。现在市面上能买到的进口皮卡有福特F150、猛禽、道奇公羊RAM1500、丰田坦途、日产泰坦等等。进口皮卡不仅动力非常强劲、配置比较高、而且后期的改装件也比较多。皮卡最少也要安装一个后面货箱的后盖，否则第一是不防水，下雨下雪没有遮挡。第二是不安全，里面放的东西容易丢，越野颠簸时也容易掉到车外。至于玩改装这个问题，建议您要慎重，买车之前想好。进口皮卡的改装件非常多，氮气避震、绞盘、轮胎轮毂、防滚架等等，并且品牌也非常丰富，可选性比较多，甚至后期加装一把差速锁都可以。但是皮卡要每年验车一次，这些改装件进口到国内不违法、您买回家也不违法、但是装在车上就属于私自改装，没办法，国情就是这样。只要外观和动力经过改装，验车的时候肯定不予以通过，并责令回复到原厂状态。但也不是不能解决...具体事宜在这就不方便说了，大家都懂。另外我想多说一点，皮卡有几种玩儿法。第一，纯玩越野。这种玩儿法后期需要装改的地方比较多，而且比较费钱。第二种，长途穿越。因为皮卡的通过性好，并且货箱里可以放很多东西，所以很多人买完皮卡之后，会经常去全国各地自驾游，甚至还有环游中国的。第三种，拖拽房车露营。由于皮卡的拖拽能力非常强，很多人都自己租一辆或者买一辆房车，用皮卡拖着，走到哪里就住到哪里，非常惬意。岩哥的观点：如果您的预算不多，可以先选择合资车型，比如日产纳瓦拉。纳瓦拉的购车成本比较低、后期改装件也挺多，可以作为初级玩家的第一辆车。但是纳瓦拉由于排量比较小，动力有点弱，尤其是装满货物拖拽重物，以及在高原地区，动力不足的现象比较明显。我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注我呦！