挖掘机的驱动压力油进入破碎器，将破碎器的打击活塞往上顶，当顶到活塞的切换位置时，高压液压油回到低压腔，不再驱动打击活塞，打击活塞在压力油泄压的瞬间，经过氮气室的能量释放，将活塞向下飞速推出，实现打击。

和继电器差不多，有三根线红的为火线白的瞬吸黑的为打铁，给电后白线瞬间有电，中间的铁棒收回，过油，启动后红线保持，熄火后，铁棒弹出挡主油道不过油就熄火了。

液压铆接机，其油压系统包括液压站、液压缸，液压站固定在底座上，液压缸固定在机架上，夹嘴通过可调整的连接杆固定在机架上，夹嘴可夹住并定位从自动送料机构送来的铆钉了，油压系统待机时产生噪音小，可节省电力消耗,减少生产成本具有工作效率高、加工品质好，机器结构坚固,操作轻巧方便,大大提高了工作效率。

BR：电瓶继电器R1，R2：电阻（预热的电阻丝）C：启动（其实是连的启动马达继电器）ACC：熄火（其实连的有启动控制器和熄火马达继电器）钥匙有四档，钥匙档位：刚插上去的那档是OFF关机；顺时针第一档是ON通电；再顺时针拧的一档是START启动；钥匙插上后逆时针拧的那档是PREHEAT预热。

现代60-9空调电路图 仅供参考，若有需要请明示

工作原理是：（1）利用安装在挖掘机工作装置上的角度或者倾角传感器，实时检测挖掘机的工作状态；（2）利用系统中的仪表显示工作装置的轨迹及铲斗末端的坐标。在进行精细作业时，可以在仪表中输入要完成的工作面的形状，操作者可以按照提示进行工作，直到完成预定的形状。尤（3）在挖掘复杂形状的工作面和平整作业中，该系统可以提高工作效率和精度。如果配合激光技术，还可以利用安装在斗杆上的红外接收装置，挖掘规定深度的基坑，提高精度的同时，节约了人工成本。高精度GPS系统的应用。　　该系统利用GPS差分技术，结合激光、全站仪、超声波及多传感器技术，通过软件界面的设计，可以在系统的虚拟仪表中提供施工工地的三维图形、机器的三维坐标等信息；而且精度可以达到厘米级。该项技术在大型的施工现场，尤其是多种机型的工程机械进行集群作业时；能够显示其优势，有利于施工管理方进行有序调度，提高集群的工作效率。

车停止工作水温凉了水就给水箱补给。热涨冷缩的原理

别开玩笑了，这都是秘密。· 这就是一个GPRS定位系统， 咱都粗人，不太理解， 但是这个GPRS更先进一些，在一些销售传单上，有一些表面的介绍， 我也看过，这个系统在你车有毛病的时候，它都能通过远程给你诊断出来呢， 有一次我干私活，都被这个系统让老板发现啦嘿嘿，第二天跟我说你走了500多米干嘛去了。很郁闷吧~~ 当你不还贷的时候，通过远程，确定你的位置，锁死你的机子，人家就来收车

对不起，我只上过小学，不会写字啊！骗人是王八蛋呢

近几年微型挖掘机比较火爆，我们马达生产企业也都看好这个市场，我们济宁这里面雨后春笋般涌现，基本上这边做的都是低端的微挖，型号系列一般是08，10，16，18，20等等。我们就以08的为例来说明一下。液压系统构成1，齿轮泵，略微大一些的都才用了柱塞变量泵，齿轮泵排量小一般是6毫升的，柱塞泵也在25-32之间吧，发动机转速都在3000转左右。08的微挖在3600转。2，行走马达，一般的都是摆线马达直接带动链轮，这样马达排量大，系统流量就大。所以不如马达带减速机的那种，很美观，又能增大扭矩。柱塞式的行走马达价格高，高端微挖都在用，而且多数是国外进口，国内做的不多，质量也不好。3，多路阀，08微挖的多路阀是普通的多路阀，共有7路，挖斗，斗杆，大臂，左右行走，回转，推铲。有些大些的微挖逗配置了负载敏感多路阀，来提高整体性能，还节能。只是价格高。液压系统原理08微挖液压系统简单，齿轮泵在发动机的带动下将油供给多路阀，多路阀将其分配给各个油缸或者马达。因为这种微挖很简单，以成本低著称，当利润率也低。所以没有其他的缓冲功能，限压功能，制动功能等等。国内高端的微挖如三一，山河智能，三一的微挖还算不错，国外的如日本洋马，久保田等等都是著名的企业。大家对于微挖还有哪些感受或想法，欢迎留言，咱们共同探讨。谢谢