常林装载机质量不错，省油耐用，不过市场保有量不高

就是，在变速箱左边加油孔里加八号传动油，注意加油的时候不要超过标尺上线，

我是常林以前的代理商，07年以前常林装载机的 质量还可以，现在就不怎么样了，主要是维修率太高，变速箱和变矩器的 维修成本太大，而且比较容易出故障，故障问题难以排查，就是因为机子质量问题引起的三包频繁，很多代理商已经弃常林而转投其他了。30-5属于常林的一种机型，总体上来讲，3吨的常林比5吨 的要成熟点，质量只能说还可以

看起来也不普通吧，国机重工995N是955L的升级版，拥有常林9系列的新型外观呢。而且具有高效能、低油耗的特点。铲斗容量大约有2.2-4.5m3，最大卸载高度：3140±5mm，最大牵引力：165kN±5，铲斗外侧最小转弯半径：5970mm，最大掘起力：170kN±5，各方面参数还是比较符合日常使用的。

第一必须吊下驾驶室，第二卸下发动机后部飞轮壳一周的螺丝，第三从飞轮壳最上边的观察孔内可以看见变矩器的钢盘，卸下钢盘一周的螺丝，第四卸下水箱，第五卸下发动机的固定螺丝以及发动机周身的柴油管和液压管，吊起发动机一点点慢慢向前平移发动机，使发动机后的钢盘螺丝杆脱离钢盘后再吊起来

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把轮子拆下来把刹车钳拆下来取出里面的活塞密封圈把里面清洗干净…装上油封活塞即可然后排空气

其质量一般般。 装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。在道路、特别是在高等级公路施工中，装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点，因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。

林956装载机款适合于重载超重载工况装载机特点掘起力特别定轴式双变系统结构简单靠性高维修便款产品比较适合于矿山铲装铁矿石、隧道铲装石块等比重物体另面林955N装载机更加适合轻载工况运行速度快林5吨系列产品同型号区别

排名：①柳工、临工、龙工、厦工、山工②徐工、成工、斗山、雷沃③德工、晋工、常林、沃德5吨性价比最好的是柳工和临工。3吨性价比最好的是柳工和厦工。8吨以上，做的最好的是徐工和柳工，其他厂家大吨位的还没研制出来。

发动机拉缸，即为活塞或活塞环将汽缸孔内表面拉毛或拉出沟槽，此故障多发生在新车走合期(包括大修车)。新车上的大部分互相配合的零件，都经过机械加工和其它形式加工，互相配合不论粗糙度如何，都会存在着几何缺陷，如零件表面的微观不平度。当两个具有微观不平度的零件表面靡擦时，高低不平的凸点和沟纹就会互相咬合，较快地磨掉，因而发生较强烈的磨损即所谓的“走合磨损”。根据动配合件的磨损特性曲线来看，在新车走合期内，零件磨损较快，这是机械磨损的一种客观规律。在新车走合时，被磨下的金属颗粒、氧化物，装配时由于清洗不干净而存在的杂质颖粒等混人润滑油后，又会被润滑油带人配合表面，这样就会加快零件表面磨损(磨料磨损)。除上述原因之外还有:①发动机装配时，活塞与缸套(以及其它零部件)配合间隙不当或偏缸;②材料材质不适，热处理不当;③润滑油不足或变质造成润滑不良;④过早地摘下限速片，超载超速;⑤盲目地拆除节温器，堵塞小循环通道，致使水温过低。上述情况往往容易发生发动机拉缸，活塞拉毛，

非常差，谁买谁知道，经常出故障，最可怕的是突然没刹车，开过这个车一个多月遇到好几次，有一次直接开到煤堆顶上下不来了，提心吊胆的，最后直接跟老板说，要么换车要么换老板。

常林956装载机是一款适合于重载和超重载工况的装载机，它的特点是掘起力特别大，定轴式的双变系统结构简单，可靠性高，维修方便。这款产品比较适合于矿山上铲装铁矿石、隧道里铲装石块等比重很大的物体。

粗线接在发电机粗螺丝上面，剩下的分别打铁试下，充电指示灯亮的接在d十上面，最后一根是接计时器的

测测发电机处的电压，如果是大概在24-32V时就估计是调节器坏了，

差不多，小装前五排名里的牌子有，明宇，山宇重工，鲁宇，中科聚峰，临工重特，这都是后起之秀，技术革新快，造型新颖，发现问题能及时改进的几个厂家，现在不管从销量和质量上都已经远远超过一些老牌子了

常林955N发动机采用潍柴2000转速的，转速低，整机传动结构匹配合理，因此工作效率非常高。尤其是节油效果很明显，我们那个工地有很多品牌的装载机，用下来，感觉常林的这款产品不错，油耗是最低的，可靠性也很好，到现在快两年了，没出大的问题。

液压泵的骨架油封坏了，导致液压油跑到变速箱里。拆下来看看轴端的骨架油封。

常林装载机配WD615柴油机。配定轴式变速箱，轴距和车身长，力量强劲。是购车的优选车型之一。

你好，常林WZ30-25挖掘装载机的性能特点是： 1.采用进口美国康明斯涡轮增压发动机，具备可靠的性能和适应高海拔地区。 2.选用意大利专为挖掘装载机生产的四档同步，电液控制前进、后退方向切换的变速箱、变矩器。 3.选用意大利专为挖掘装载机生产的带湿式制动及差速锁的驱动桥。 4.液压系统关键部件，如多路阀、优先阀、液压锁、液压泵等全部选用口件，同时为用配置了 先进的液压锤控制油路，用户可根据需要随时配装液压锤。 5.高强度球墨铸铁挖掘工作装置强度非凡。 6.ROPS驾驶室具有360度全方位视野，采用韩国绿玻璃，防紫外线，同时两侧门玻璃窗可以打开，标配空调。 7.行车制动及停车制动采用免维护、自调节、全调式湿式制动。 8.倾翻式护罩设计，大大提高了整机的维护性。 9.摆动转向桥转向角大，摆动角大，使整车更灵活，通过性更好。 10.标准车型为两轮驱动，可根据需要配备四轮驱动