你好，新筑CQ5254GJBHTG384型10方混凝土运输车的性能特点是： 　　●全新欧洲同步技术，驾乘舒适; 　　●进口CAN-BUS总线控制，全面防水设计，可靠性高; 　　●关键零部件原装进口，主要配件全球采购，确保产品质量; 　　●国内唯一博世3代电控高压共轨技术; 　　●豪华仪表台设计，优选驾驶室内饰材料，隔音效果和密封性好，室内噪音小于70分贝; 　　●可满足欧III、欧IV、欧V排放; 　　●重量轻、减少油耗，经济性好; 　　●低维护成本，一体化设计，超长(60000公里)换油间隔和维保间隔;

你好，新筑CQ5254GJBHTG414型12方混凝土运输车的性能特点是： 　　主要特点 　　●全新欧洲同步技术，驾乘舒适; 　　●进口CAN-BUS总线控制，全面防水设计，可靠性高; 　　●关键零部件原装进口，主要配件全球采购，确保产品质量; 　　●国内唯一博世3代电控高压共轨技术; 　　●豪华仪表台设计，优选驾驶室内饰材料，隔音效果和密封性好，室内噪音小于70分贝; 　　●可满足欧III、欧IV、欧V排放; 　　●重量轻、减少油耗，经济性好; 　　●低维护成本，一体化设计，超长(60000公里)换油间隔和维保间隔;

你好，新筑CQ5254GJBHTG414型混凝土运输车的性能特点是： 　　1) 新筑混凝土搅拌运输车选择的搭载平台为上汽依维柯红岩开发的“杰狮”系列专用底盘，人性设计、超低噪音、电控优化、经济环保、安全可靠。 　　2) 结构系统设计造型美观，机构系统设计操作使用灵活，内部螺旋采取大螺旋与小螺旋合理优化组合的设计方案，具有大螺旋快速进出料的特点，也具备小螺旋物料匀质的特点;残余率远远低于国家标准。 　　3) 气压式供水系统增大了搅拌车冲洗时的供水压力和流量，节省搅拌车冲洗时间，降低了劳动强度，同时也提高了设备的使用寿命。 　　4) 选配性能可靠的减速机、柱塞泵、柱塞马达、散热器等元器件，采取闭式回路液压系统，驱动性能最佳，系统稳定、可靠。 　　5) 目前主推萨澳-丹佛斯公司分体式液压系统，该系统散热性能比整体式液压系统好，减速机的减速比大，上装搅拌筒驱动平稳。 　　6) 安装在搅拌车后部两侧的机械式操纵系统，控制搅拌筒正、反转手柄和发动机加油控制手柄合二为一。同时，还在驾驶室设置软轴控制搅拌筒操作机构及锁紧装置，操作方便灵活，安全可靠。

你好，中联重科E系列ZLJ5250GJB2混凝土搅拌运输车的性能特点是： 　　1.大容量搅拌筒设计，倾角比同行低15%，有效降低整车重心，提高行驶安全性。 　　2.获实用新型和国家发明的T型叶片设计，确保混凝土运输质量，进出料速度每分钟比同行快1方，残余率极低。 　　3.精选材料、精细切割，有利于提高材料的服役周期。 　　4.大量采用自动化焊接，焊缝厚度减少近15%，整车质量更轻，油耗更少。 　　5.采用专业成熟的三桥重卡底盘，保证运输效率的同时，整车性能高效匹配。 　　6.多种底盘品牌完美配套，充分满足客户个性化的需求。

你好，中联重科E系列ZLJ5256GJB3搅拌运输车的性能特点是： 　　• 液化天然气作为燃料，能耗比柴油低30%左右，经济实用，引领行业。 　　• 大容量搅拌筒设计，倾角比同行低15%，有效降低整车重心，提高行驶安全性。 　　• 获实用新型和国家发明的T型叶片设计，确保混凝土运输质量，进出料速度每分钟比同行快1方，残余率极低。 　　• 精选材料、精细切割，有利于提高材料的服役周期。 　　• 大量采用自动化焊接，焊缝厚度减少近15%，整车稳定性高。 　　• 采用专业成熟的重卡底盘，保证整车性能高效匹配。

你好，青福HBCS80车载式混凝土输送泵的性能特点是： ◆一汽解放底盘，动力强劲，机动性能好，欧Ⅲ牌坊标准。 ◆双泵双回路开式液压系统，采用世界著名德田力士乐(Rexroth)泵组与阀组。 ◆风冷散热，特别适应于缺水及高寒环境。 ◆智能化集成控制系统，良好的人机界面，功能及故障显示。 ◆独特的宽法兰、大直径、长导向、大行程自由技术特制的泵送系统，泵送排量大，延长了混凝土活塞，眼镜板，切割环及液压元件的寿命。 ◆可变量随动润滑系统，料斗及砼缸部位集中自动润滑。 ◆直线步进电机自动驱动柴油机油门，精确性、可靠性高，燃油经济性好。

你好，青福HBCS90车载式混凝土输送泵的性能特点是： ◆一汽解放底盘，动力强劲，机动性能好，欧Ⅲ牌坊标准。 ◆双泵双回路开式液压系统，采用世界著名德田力士乐(Rexroth)泵组与阀组。 ◆风冷散热，特别适应于缺水及高寒环境。 ◆智能化集成控制系统，良好的人机界面，功能及故障显示。 ◆独特的宽法兰、大直径、长导向、大行程自由技术特制的泵送系统，泵送排量大，延长了混凝土活塞，眼镜板，切割环及液压元件的寿命。 ◆可变量随动润滑系统，料斗及砼缸部位集中自动润滑。 ◆直线步进电机自动驱动柴油机油门，精确性、可靠性高，燃油经济性好。

你好，赛通重工HBC80-14-110车载泵的性能特点是： 　　作为中国较早从事混凝土设备的研发，制造企业之一，赛通重工为了满足日益增长的混凝土施工机动性的需求，特推出了系列高品质混凝土车载泵;赛通车载泵以其优异的性能，良好的可靠性，机动性和优美的外观，正成为越来越多混凝土设备用户的第一选择。 　　主要结构特点： 　　•强劲的动力：主机采用著名品牌电机、柴油机; 　　•高品质的液压元件：主油泵及液压阀采用世界一流液压产品; 　　•先进的液压系统：采用开式回路、电液换向系统; 　　•设置有高低压切换阀：可根据施工要求随意调整泵机的工作状态，无需拆卸油管，避免系统污染; 　　•泵机配有遥控装置，方便施工人员操作; 　　•钨钢耐磨板及德国原装进口橡胶活塞，其寿命更长; 　　•主系统阀组流量大，油温低，系统故障低。

你好，赛通重工HBC80-11-110车载泵的性能特点是： 　　作为中国较早从事混凝土设备的研发，制造企业之一，赛通重工为了满足日益增长的混凝土施工机动性的需求，特推出了系列高品质混凝土车载泵;赛通车载泵以其优异的性能，良好的可靠性，机动性和优美的外观，正成为越来越多混凝土设备用户的第一选择。 　　主要结构特点： 　　•强劲的动力：主机采用著名品牌电机、柴油机; 　　•高品质的液压元件：主油泵及液压阀采用世界一流液压产品; 　　•先进的液压系统：采用开式回路、电液换向系统; 　　•设置有高低压切换阀：可根据施工要求随意调整泵机的工作状态，无需拆卸油管，避免系统污染; 　　•泵机配有遥控装置，方便施工人员操作; 　　•钨钢耐磨板及德国原装进口橡胶活塞，其寿命更长; 　　•主系统阀组流量大，油温低，系统故障低。

你好，宇泰BJ5120THB95车载泵的性能特点是： 底盘 　　欧曼底盘采用帕金斯发动机，功率强劲，可靠性高，符合欧II、欧III排放标准。底盘承载能力达80吨，承载能力强，能适用高低不平的工地行走。驾驶室空间宽敞，并配置有空调，极大的提高了驾驶的舒适性。 　　　　动力系统 　　主动力系统有德国道依茨和潍柴道依茨两种配置可以选择。道依茨发动机采用增压水冷技术，油耗低，性能卓越可靠，其精细的设计和精良的制作工艺，使发动机有低故障、低排放、低噪音、低油耗的优点。

你好，宇泰BJ5120THB95车载泵的性能特点是： 底盘 　　欧曼底盘采用帕金斯发动机，功率强劲，可靠性高，符合欧II、欧III排放标准。底盘承载能力达80吨，承载能力强，能适用高低不平的工地行走。驾驶室空间宽敞，并配置有空调，极大的提高了驾驶的舒适性。 　　　　动力系统 　　主动力系统有德国道依茨和潍柴道依茨两种配置可以选择。道依茨发动机采用增压水冷技术，油耗低，性能卓越可靠，其精细的设计和精良的制作工艺，使发动机有低故障、低排放、低噪音、低油耗的优点。

你好，山推混凝土机械系列--HZSY50、HZSY75车载泵的性能特点是： 设备配备后车桥，可在牵引车的牵引下迅速转移工地；具有转场便捷，安装调试快捷；设备无需混凝土基础。

你好，厦工XXG5120THB-10012车载泵的性能特点是： 低压车载泵排量100m³/h，出口压力12Mpa，道依茨161Kw发动机，垂直泵送高度120M； 　　1、采用道依茨161KW柴油机，性能卓越，可靠性高； 　　2、采用德国力士乐190主油泵开式液压系统，散热性能好、液压油温低、泵送性能好，泵送有力； 　　3、采用"大口径，长行程"输送缸和液压油缸，吸料性能好，吸入效率高；采用加强型料斗设计，适合更高压力、长距离泵送； 　　4、采用派芬电气控制系统，“技术先进、简单、可靠性高”，可视化的操控界面，操作方便，直观，同时提供便捷的故障查询及工况信息监控； 　　5、上装配备独立460L燃油箱，确保在整个泵送过程中连续长时间提供强劲动力支持； 　　6、液压支腿模块化设计，油缸内置式支腿，有效的保护油缸因外力损伤； 　　7、冷却系统采用强制风冷大散热器装置，确保液压系统的工作油温控制在60℃以下，从而保障主机液压系统处于正常的工作状态； 　　8、采用手动+自动润滑系统，保证润滑系统可靠； 　　9、采用东风DFL1120B底盘，外观大方，动力强劲，安全可靠； 　　10、关键部件均采用国际一流进口品牌元器件，保证了每台车载泵的高品质。

你好，雷萨重机BJ5123THB-9018车载式混凝土输送泵的性能特点是： 　　1、采用大缸径输送缸：采用230大缸径输送缸，泵送系统安装倾角小，吸料率高，有效提高施工效率。 　　2、大排量液压系统：通过选择大流量通径的阀块以及管路元件降低液压系统阻尼，减少系统发热，达到节能效果。 　　3、自动退砼活塞技术：福田雷萨自主设计、研发，并具有自主知识产权的砼活塞自动退回技术，便于日常砼活塞的保养、维护，砼活塞更换时间最短只需10分钟。 　　4、料的适应性：吸料性好，泵送混凝土不挑料，粗料细料泵送效果好，泵送效率高。 　　5、动力系统：采用国际一线品牌的道依茨柴油机（DEUTZ），具有油品适应性强、动力强劲、节油性突出、噪音低、振动小等特点。 　　6、液压系统：主油泵、辅油泵、关键阀类均采用国际一线品牌，确保液压系统稳定、可靠。 　　7、电控高低压切换技术：采用电控高低压切换技术，使高低压切换无须停机、无须拆管、没有任何泄露，无污染，只需一按按钮，就能在泵送过程中实现高低压的快速切换。 　　8、泵送排量无级调节：采用电比例无级排量调节技术，根据混凝土标号不同对排量进行调节，满足各种工况需求。 　　9、专用控制系统：福田雷萨联合国际、国内知名电控系统厂家联合开发针对泵送工况的专用控制系统，防护等级高，且带有输入、输出监控显示，使故障排除简单明了，降低了维修难度。 　　10、发动机起动保护：为防止误操作损坏起动机和发电机，一般车载泵发动机起动时，按下起动按钮不能超过10S，间隔起动时间要超过60S；福田雷萨车载泵设有发动机起动保护程序，即使误操作也不会损坏起动机和发电机。 　　11、底盘采用福田欧曼底盘：底盘具有高安全、成熟可靠、驾乘舒适、承载能力强等特点，依托福田服务网络体系，维修及时、配件价格低。

你好，厦工XXG5120THB-9018车载泵的性能特点是： 高压车载泵排量94m³/h，出口压力18Mpa，道依茨186Kw发动机，垂直泵送高度250M； 　　1、采用道依茨186KW柴油机，性能卓越，可靠性高； 　　2、采用德国力士乐260主油泵开式液压系统，散热性能好、液压油温低、泵送性能好，泵送有力； 　　3、采用"大口径，长行程"输送缸和液压油缸，吸料性能好，吸入效率高；采用加强型料斗设计，适合更高压力、长距离泵送； 　　4、采用派芬电气控制系统，“技术先进、简单、可靠性高”，可视化的操控界面，操作方便，直观，同时提供便捷的故障查询及工况信息监控； 　　5、上装配备独立460L燃油箱，确保在整个泵送过程中连续长时间提供强劲动力支持； 　　6、液压支腿模块化设计，油缸内置式支腿，有效的保护油缸因外力损伤； 　　7、冷却系统采用强制风冷大散热器装置，确保液压系统的工作油温控制在60℃以下，从而保障主机液压系统处于正常的工作状态； 　　8、采用手动+自动润滑系统，保证润滑系统可靠； 　　9、采用东风DFL1120B底盘，外观大方，动力强劲，安全可靠； 　　10、关键部件均采用国际一流进口品牌元器件，保证了每台车载泵的高品质。

你好，中联重科ZLJ5130THBE-9014M车载泵的性能特点是： 1、整机的信息化：电控系统的硬件平台升级，新增加一键启动功能，GPS定位及数据传输，防燃油偷盗，远程监控等； 2、整机的可靠性：副车架结构强度提升，取消尾部连接横梁的可行性，泵送单元连接的可靠性，支腿结构形式的改进； 3、液压系统的可靠性：补泄油、电控高低压切换及主阀块集成；液控主泵排量控制和分配阀块集成；多路阀块油口优化及硬管连接；泵送、分配及搅拌管路优化； 4、覆盖件及结构件质量提升:走台面板及防护栏采用铝型材；U型罩、主阀罩、分配阀罩提升；清洗水箱的材质改进；工具箱门和电控柜造型提升。

你好，三一重工SY5133THB-9018C-6D C6车载泵的性能特点是： 多 不只品类齐全 , 更是为您所需； 快 不只高效便捷 , 更为事业加速； 好 不只性能卓越 , 更是智能贴心； 省 不只经济节能 , 更是创造价值； 全局功率自适应技术 根据主油泵负载情况，自动调整发动机转速及功率，使之处在最佳燃油消耗区，实现节能 20%。 高耐磨性易损件 融合中德尖端科技及先进工艺，使用寿命大幅提升。由世界一流的自动化流水线制造，产品合格率达 99.9%。

你好，三一重工SY5128THB-10020C-8S C8车载泵的性能特点是： 多 不只品类齐全 , 更是为您所需 快 不只高效便捷 , 更为事业加速 好 不只性能卓越 , 更是智能贴心 省 不只经济节能 , 更是创造价值 全局功率自适应技术 根据主油泵负载情况，自动调整发动机转速及功率，使之处在最佳燃油消耗区，实现节能 20%。 高耐磨性易损件 融合中德尖端科技及先进工艺，使用寿命大幅提升。由世界一流的自动化流水线制造，产品合格率达 99.9%。

电车载泵直线距离能打多远

你好，中联重科ZLJ5121THB（174-14）车载泵的性能特点是： 　　为了满足市场和用户对产品性能的需求，中联重科2012年对原有高品质系列车载泵进行了全面升级，打造出了新一代具有高性价比、高可靠性的精品车载泵。主要特点如下： 　　• 独有的双泵双回路开式液压系统，互相配合，使用寿命更长; 　　• 采用新型双唇密封方式，其结构简单，使用寿命长; 　　• 密封轴外加合金耐磨套，叶片采用新型铸造耐磨合金，大大的提高了耐磨性能; 　　• 基于极限负载调节原理的变动功率节能技术，使设备始终工作在最经济工作点，具有最佳节能效果; 　　• 通过液压油及锂基脂配合，润滑效果更好，延长了活塞及其他密封件的寿命; 　　• 具有自主知识产权的快换活塞装置，活塞更换快捷方便; 　　• 电比例控制技术使泵送排量无极可调; 　　• 安装有主辅两套信号检测传感器，可保证泵送油缸满行程工作，实现了泵送的高效率; 　　• 自动高低压切换技术，轻触按键，快速切换，无泄漏，无污染。