你好，中联重科ZLJ5163TSLDFE5扫路车的性能特点是： ZLJ5163TSLDFE5型扫路车采用最新的东风天锦DFL1160BX1V型底盘（八吨平头柴油车）改装，主要适用于城市干道、环线、高等级公路和机场等沥青混凝土路面和水泥混凝土路面大面积、长距离快速清扫和保洁作业。其产品主要技术经济性能和产品运行的可靠性、安全性都优于国内同类产品，本车因其独特的结构设计和优质的配套元件以及优秀的工作性能受到顾客的普遍欢迎。ZLJ5163TSLDFE5扫路车采用东风康明斯ISDe210  50发动机,排放达到欧V标准。主、副发动机均为东风康明斯柴油发动机。该扫路车拥有“扫路车清扫装置”、“扫路车吸嘴”等多项，垃圾箱的倾翻、垃圾箱后门的开/关、扫盘的旋转、吸嘴的升降均采用液压传动，电、液集中控制；主要液压元件采用优质进口件,整机性能良好、可靠。

你好，中联重科ZLJ5063TSLQLE4扫路车的性能特点是： 主要适用于城市道路、广场、机场、码头等路面的清扫保洁作业。 清扫能力强，清扫速度快。噪声低；作业油耗低；“中置四盘刷－后置吸嘴”结构为中联首创，方便道路左右两边路沿清扫；副发动机与风机采用离心式自动离合器连接装置，可保证副发动机在启动和停机时与风机自动脱离，提高副发动机的工作可靠性和使用寿命，操作更简化；垃圾箱内胆采用单层结构，内壁为不锈钢、光滑不锈，具备高强度骨架，清扫作业时无垃圾吸附。可在10分钟内完成垃圾箱的清洗工作；前清扫装置具有防碰撞避让功能，可保证清扫装置作业时不碰损。全浮动吸嘴，能随地面状况自动找平，清扫能力大，清扫速度快。

你好，中联重科ZLJ5071TSLHBEV新能源车的性能特点是： 适用于城市干道、环线、高等级公路和机场等沥青混凝土路面和水泥混凝土路面大面积、快速清扫和保洁作业；垃圾箱和水箱采用耐腐蚀不锈钢内胆；动力系统采用锂离子电池供电，可快速更换系统，解决纯电动汽车充电慢，使用效率低的问题；仪表位置安装电池管理系统和整车状态监测显示装置。控制开关集中安装在驾驶室内，所有电控操作均可在配有冷暖空调的驾驶室内完成；电动机与风机之间的传动装置设有独创的自动离合器装置。清扫装置具有遇障自动避让保护功能和自动复位功能。整车转场运输时通过性好，吸力强劲，压尘效果好，二次污染小。

你好，中联重科ZLJ5020TSLE4扫路车的性能特点是： ZLJ5020TSLE4型扫路车采用河北长安汽车股份有限公司SC1022DB4N二类汽车底盘改装，排放达到欧Ⅳ标准。其主要配套件采用长安国四汽油发动机、中法合资的电控元件、丹麦DANFOSS、中日合资榆次YUKEN电磁换向阀和叠加阀，其整车综合性能处于国内同类产品的领先水平。并且拥有“扫路车清扫装置”、“扫路车吸嘴”等多项，适应于小区道路、广场、人行道的清扫。

你好，中联重科ZLJ5164TSLE4扫路车的性能特点是： 适用于高速公路、环城公路、城市主干道、机场、码头等处的机械化清扫保洁作业，因该车无需洒水除尘即能进行清扫作业，特别适用于缺水地区以及我国北方地区冬季清扫保洁作业；清扫能力强，清扫速度快；噪声低；作业油耗低；首创“中置两盘刷+中置长吸嘴+滚扫”结构，即方便道路左右两边路沿清扫,又降低了扫刷的使用成本；首创风道晴、雨转换机构的设计，实现晴天、雨天全天侯作业；首创干式除尘系统设置三级气力输送除尘装置。不但除尘效率高，工作可靠，实现连续除尘作业，而且能有效预防风机磨损；首创防尘裙罩及扫刷高效吸尘罩，能有效防止清扫扬尘；全浮动吸嘴，吸嘴内置滚扫，能随地面状况自动找平，清扫能力大，清扫速度快； 独创吸嘴高效反吹系统，抽吸能力强，清扫速度快；倾倒垃圾设置了高效喷淋降尘装置，能有效控制倾倒垃圾扬尘，防止二次扬尘污染；副发动机与风机采用了电磁气阀和气缸控制的离合器连接装置，可保证副发动机在启动和停机时与风机自动脱离，可提高副发动机的工作可靠性和使用寿命，操作更简化； 垃圾箱的举升可分别由主、副发动机单独取力控制，也可同时控制。 清扫装置具有防碰撞避让功能，可保证清扫装置作业时不碰损；左、右前扫独立或联动工作设计,减少占道宽度，提高了作业车辆和通行车辆的安全，又减少了扫路时的磨损，有利降低运行成本；垃圾箱内胆采用双层结构，内层为不锈钢，光滑不锈无骨架。清扫作业时无垃圾吸附，垃圾箱清洗方便；

你好，中联重科ZLJ5160TXSE4洗扫车的性能特点是： 是一款集扫路车和高压清洗车功能于一体的高效环卫车。具有路面清扫、路面清洗、路缘和路缘石立面刷洗、后喷雾等多种功能。特别适用于城市广场、道路路面和路缘的高清洁度保洁作业，也适用于城市广场、道路路面和路缘的清扫、清洗等普通保洁作业。采用“中置两立扫＋中置超宽吸嘴+内置高压水喷杆＋左右高压侧喷杆”的技术结构。 一键式操作智能化电控系统。作业装置全由一键控制，操作方便，大大减少了误操作的可能性。系统设置了全洗扫、左洗扫、右洗扫、全洗、左洗、右洗、全扫、左扫、右扫共9种作业模式，用户可根据作业需要，选择合适的作业模式进行作业。多种自动保护装置，保护洗扫车在遇缺水满水等特定工况或误操作时不受损害。倒车时吸嘴自动上升。能洗扫、清扫路面，还可洗刷路缘石顶面和立面。可倾翻卸料、带多种保护装置和自洁装置的垃圾箱，容积大，卸料容易，清洗方便。

你好，中联重科ZLJ5020ZXXE4垃圾车的性能特点是： 运行安全，可靠性高，使用操作方便；整车外型小巧，极适用于空间狭小的地区进行一级垃圾收运；一车可配多厢，提高车辆的使用率，减少车辆的配置量，降低运行费用；收集和运输过程中无二次污染；采用全自动化控制方式，操纵方便、灵活，具有较高的人性化设计；收集和运输过程中无二次污染； 配有冷暖空调，工作环境舒适。

你好，中联重科ZLJ5070ZXXQLE4生活垃圾收集车的性能特点是： ZLJ5070ZXXQLE4车厢可卸式垃圾车是一种新型的集垃圾收集和运输功能为一体的车辆。它由汽车底盘和拉臂钩两大部分组成，配套的垃圾收集箱可与车体分离并通过拉臂钩实现整体装卸和转移。垃圾箱由车厢可卸式垃圾车投放于城市各个角落，用于对大街小巷门面和街道社区袋装垃圾的收集，尤其是道路狭窄地区散装和零星垃圾的收集，垃圾厢也可独立作为城市垃圾小型收集站使用。垃圾收集满后，由车厢可卸式垃圾车运往中型以上垃圾转运站或直接运往垃圾处理场填埋处理。此种方式不需要土建，只需要硬地一块，垃圾厢采用全密封形式，无垃圾遗洒，无臭气散发，而且能够实现“一车配多箱”，可以减少投资和运行费用。

你好，中联重科ZLJ5169ZYSDE4压缩式垃圾车的性能特点是： 无泄漏压缩式垃圾车的垃圾箱和压缩机构形成基本的封闭空间，垃圾在压缩装填和运输过程中不会裸露和飘洒，并采用三重防污水滴漏技术，彻底解决了垃圾运输过程中的污水滴漏问题。

你好，中联重科ZLJ5251ZXXDE4车厢可卸式垃圾车的性能特点是： ZLJ5251ZXXDE4型垃圾车是中联重科环境产业公司为配套LYSZ15水平整体式移动站等而自主开发、设计的车厢可卸式垃圾转运车。该车外形美观，性能优良，操纵在司机室内，电控开关控制简单。底盘采用东风汽车有限公司的DFL1250A11二类汽车底盘，为专业重型底盘，功率强劲，排放达到国IV标准，拉臂上装采用HIAB公司的〝马提力〞牌拉臂上装，额定起重量17吨。是一种可靠、高效、操纵简单方便的垃圾车。

你好，中联重科ZLJ5160ZYSE4垃圾车的性能特点是： 主要构件采用优质高强度锰钢制作，结构牢固，重量轻，刚度大，强度好；外观造型美观大方；采用了先进的液压举升安全回路。其原理是在液压系统中的举升油缸上设置了单向平衡阀。该阀隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接，即使油管爆裂，填装器也不会突然落下造成恶性事故，提高了使用安全性；采用双向压缩技术，压缩比可达1:2.5以上,生活垃圾经压缩后可达到600～800Kg／m3以上；装填作业一次循环时间小于30秒,卸料作业一次循环时间小于45秒,填装器斗容大；垃圾箱与填装器之间采用橡胶密封，密封性好，杜绝了二次污染；利用电控和液压控制的优点，通过控制转换，保证了各机构动作准确可靠，提高了使用可靠性和效率；发动机功率输出控制即油门控制通过电气系统实现全自动控制，保证垃圾车在其各作业状态下，发动机能自动选择加速和怠速状态，避免了功率损耗和系统发热，耗油降低，经济性好；采用进口PLC（可编程序控制器）集成控制，控制电路在PLC内生成，并采用逻辑回路保证各操作指令按顺序执行，外部只有线路连接，降低了故障发生率，避免了误操作造成的事故，提高了可靠性；特别设置的紧急制动按钮可使垃圾压填作业装置在任何状态或任何位置停止，保障作业人员、设备的安全；方便的操作控制,特别是在垃圾填埋场，作业人员无须下车即可完成卸料和污水排放；高质量的进口元件；提供翻桶(斗)机构、垃圾压填无线遥控装置等选装件。

你好，中联重科ZLJ5200ZLJE4垃圾站配套转运车的性能特点是： 密封性：垃圾车采用全封闭车厢、结构密封式后门。垃圾密封运输，杜绝了垃圾和污水沿途撒漏的现象，避免了运输过程中的二次污染。结构简便，性能优良：采用倾翻卸料方式，结构简单，卸料快捷、干净。操作简单舒适：液压系统采用顺序控制，用一个换向阀，操作人员在驾驶室内完成后门的开闭和车厢倾翻，减轻了劳动强度并改善了工作环境。底盘：东风20吨二类汽车底盘，技术先进，质量可靠。采用ISDe245 40型发动机，功率180kW，特别适合自卸转运作业。配件配置高：采用进口名牌液压元件，操纵轻便，工作可靠。

你好，中联重科ZLJ5162ZLJLE4垃圾站配套转运车的性能特点是： LJ5162ZLJLE4型垃圾车是中联重科环境产业公司根据环卫市场需求开发的一种新型全密封式垃圾运输车。该车采用东风柳州汽车有限公司的LZ1161RAPAT型底盘，加装垃圾箱、倾翻卸料机构、车箱后门开闭机构、工作装置液压系统、工作装置电控系统等部件改装而成，安装YC6J180 33/ YC6J180 42型发动机，排放达到国Ⅲ/国Ⅳ标准，该车外形美观、驾驶舒适、操纵方便、机动灵活、可靠性高，可广泛用于城市生活垃圾的密闭转运。可与YJC400系列垂直压缩式压缩机配套，组合成中型或大型压缩式垃圾中转站成套设备。

你好，中联重科ZLJ5070TCAQLE4餐厨垃圾车的性能特点是： ZLJ5070TCAQLE4型餐厨垃圾车是环境产业公司在吸收多种国内外同类产品优点的基础上，自主开发、设计的高性能餐厨垃圾车。该车外形美观，性能优良，操纵控制先进，并配置有高、低压清洗系统，用于整车清洁及残留垃圾的清除；该车采用侧提桶投料，餐厨垃圾固液初步分离及定位密封排放卸料或推挤卸料（简便型只有推挤卸料），其综合性能达到国内同类产品的先进水平。底盘采用庆铃QL1070A1HAY二类汽车底盘，排放达到国Ⅳ标准。该车主要用于收集与转运餐饮业、宾馆、单位食堂等产生的餐厨垃圾，也可用于收集与转运居民小区厨余和生活垃圾，有两种排放卸料方式（定位密封排放卸料和推挤卸料）以适应不同用户的需求。

你好，中联重科ZLJ5100ZYSE4垃圾车的性能特点是： 1.无泄漏 船型尾垃圾箱：船形底板设计，储水能力强，解决污水滴漏难题。 防飘洒恒间隙压填机构：首创动态压填作业间隙恒控制技术，始终保持压填机构与垃圾箱敞口的间隙恒定，防止垃圾飘洒。 强污水收集能力：5100ZYSE4采用总容量504L双污水箱，5169ZYESDE4/DFE5采用385L污水箱，储水能力更强。 可调式后门密封技术：垃圾箱后门采用可调式设计，实现密封橡胶条压缩量补偿功能。 实现密闭转运：压填机构可覆盖在垃圾箱投料口，实现密闭转运，消除转运过程中垃圾飘洒。 2.经济  整车轻量化设计：基于FEM有限元设计法，并结合新型轻质材料选用，实现整体结构轻量化。 经济工作转速运行、油耗低：源于实验测定，优选经济工作转速，降低油耗，提升产品使用经济性。 装载能力强、运输成本低：大容积垃圾箱、新颖压填机构及可调推板压力技术，极大保证垃圾压缩致密均匀，提高垃圾装载量，降低运输成本。 3.智能 双作业模式：产品采用2档发动机变速控制技术，具有“低噪模式”和“高效模式”，一键操作完成。 智能多媒体系统：多媒体系统实时监控压填、上料、卸料及倒车后视信息，带来更人性化的操作感受。 4.低噪 低噪模式：产品可切换至“低噪模式”，通过降低发动机工作转速，实现A类区低噪作业。 上料减振技术：上料机构大量采用橡胶吸振元件，消除刚性撞击。 高品质组合比例操纵阀：高品质液压阀的采用消除液压流体换向冲击，降低作业噪声。 5.高端 高品质材料：与垃圾直接接触钢材均选用高品质耐候钢09CuPCrNi-A，极限强度高，耐腐蚀能力强。 进口专用控制器技术：突破市场上垃圾车传统I/O+PLC控制模式，采用当前最先进CAN总线+专用控制模式，自动化程度高，可靠性好，使用寿命长。 高品质材质操作面板：操作面板采用高品质硅胶材质，耐磨防腐，集中显示工况信息，操作舒适。 进口卡套式液压管路：采用德国Parker进口卡套式接口，镀锌液压硬管，提高了使用寿命和可靠性。 6.安全 通过性好：短后悬、大离去角，通过性更好，避障能力更强，满足老城区狭窄街道和填埋场等苛刻作业环境。 安全监控系统：搭载高清晰宽LED显示屏，全方位监控压填上料工况，实现安全作业。 多重互锁保护设计：推铲、压填机构及后门采用互锁逻辑控制，安全可靠。 7.美观 时尚，大气：源于专业工业设计团队，彰显时尚，突出大气；裙装铝合金护栏、箱体顶部左右饰板等部件精心设计，美观优雅，给您带来精致的视觉享受。

你好，中联重科ZLJ5080ZYSE4压缩式垃圾车的性能特点是： 采用总质量8吨底盘改装生产的ZLJ5080ZYSE4型系列压缩式垃圾车为后装压缩型式，是中联重科环境产业公司在吸收多种国内外同类产品优点的基础上，自主开发、设计的新一代后装压缩式垃圾车。该车外形美观，性能优良，操纵控制先进，采用后装压缩和双向压缩技术完成对城镇生活垃圾的收集转运，其综合性能达到国内同类产品的先进水平，装载量可达2270kg以上，压缩比达 1：2以上，其综合性能达到国内同类产品的先进水平。底盘采用庆铃，福田，江淮二类汽车底盘，品质优良，发动机功率强劲，排放分别达到国（欧）Ⅲ和国（欧）Ⅳ标准。该车主要适用于城镇居民区、社区、大型厂矿、机关院校和狭窄街道老城区的桶装、袋装和散装生活垃圾的收运，有多种翻桶（斗）机构适应不同用户收集垃圾方式的需求。

你好，中联重科ZLJ5120ZYSDFE4压缩式垃圾车的性能特点是： ZLJ5120ZYSDFE4型后装压缩式垃圾车是中联重科环境产业公司在吸收多种国内外同类产品优点的基础上，自主开发、设计的新一代后装压缩式垃圾车。该车外形美观，性能优良，操纵控制先进，采用后装压缩和双向压缩技术完成对城镇生活垃圾的收集，装载量可达3395kg以上，压缩比达 1：2.5以上，其综合性能达到国内同类产品的先进水平。底盘采用东风天锦DFL1120B19二类汽车底盘，品质优良，东风自主发动机EQH160-40，功率强劲，排放达到国Ⅳ标准。主要适用于城镇居民区、社区、大型厂矿和机关院校的桶装、袋装和散装生活垃圾的收运。有多种翻桶（斗）机构适应不同用户收集垃圾方式的需求。

你好，豪士科泵车的性能特点是： 亮点 消防泵车 匹尔斯独有的Control Zone™泵面板布局采用不锈钢管路和符合人体工学的控制装置，根据不同功能和颜色编码进行分组，确保布局合理。 10年结构保修。 六 (6) 种车身长度以及超过300种的不同车身配置，包括高侧、灭火帚以及低侧舱室，可自由定制。 更多特点 可选用Waterous、Hale或Darley Midship（3 596至7 570.8升/分）以及PTO（946至3 785升/分）消防泵 VLH封盖和堵头 所有电气系统每3英寸即通过颜色和功能进行编码 Command Zone® 卷帘门附带终身保修（可使用无光饰面或油漆饰面） 标配黑色乙烯基树脂包裹的泵面板，避免操作员眩目。可选用磨砂或抛光不锈钢面板。 可拆卸式泵面板提供了消防泵维护时的通道。 便携式、固定安装式以及液压式发电机 大量夜间照明选项可供选择 采用德驰连接器，确保防腐蚀。 线束具有编织保护层 铝挤压防擦条，螺栓安装，便于维修。 热镀锌钢、不锈钢、高强度铝 所有舱室内饰采用Multispec喷漆，耐脏、耐腐蚀，可避免机油、气体以及液压泄漏的侵害。也可选用不喷漆的舱室。 汽车式铰接门，双盘形，双密封，封闭式门锁以及0.635厘米铰链销。 水带座隔板具有围绕钢板的延伸部分，确保隔板稳定、坚固。 覆盖在高磨损区域的花纹板仅仅是"覆盖物"，而不是车身的组成部分，因而受损时很容易更换。 扶手采用匹尔斯独有的"网状滚花"设计，避免手滑。 选配横向后部舱室，可进一步优化设备储存的灵活性。 所有登车板和尾板均和车身分离，便于排水。 全高后舱室，增加储物空间。 可使用大量消防梯储存选项 

你好，豪士科PUC 泵车的性能特点是： 亮点 消防泵车 匹尔斯独有的Control Zone™泵面板布局采用不锈钢管路和符合人体工学的控制装置，根据不同功能和颜色编码进行分组，确保布局合理。 10年结构保修。 六 (6) 种车身长度以及超过300种的不同车身配置，包括高侧、灭火帚以及低侧舱室，可自由定制。 更多特点 可选用Waterous、Hale或Darley Midship（3,596升至7,570.8升/分）以及PTO（946.35升至3,785升/分）消防泵 VLH封盖和堵头 所有电气系统每7.62厘米 即通过颜色和功能进行编码 Command Zone® 卷帘门附带终身保修（可使用无光饰面或油漆饰面） 标配黑色乙烯基树脂包裹的泵面板，避免操作员眩目。可选用磨砂或抛光不锈钢面板。 可拆卸式泵面板提供了消防泵维护时的通道。 便携式、固定安装式以及液压式发电机 大量夜间照明选项可供选择 采用德驰连接器，确保防腐蚀。 线束具有编织保护层 铝挤压防擦条，螺栓安装，便于维修。 热镀锌钢、不锈钢、高强度铝 所有舱室内饰采用Multispec喷漆，耐脏、耐腐蚀，可避免机油、气体以及液压泄漏的侵害。也可选用不喷漆的舱室。 汽车式铰接门，双盘形，双密封，封闭式门锁以及0.635厘米 铰链销。 水带座隔板具有围绕钢板的延伸部分，确保隔板稳定、坚固。 覆盖在高磨损区域的花纹板仅仅是"覆盖物"，而不是车身的组成部分，因而受损时很容易更换。 扶手采用匹尔斯独有的"网状滚花"设计，避免手滑。 选配横向后部舱室，可进一步优化设备储存的灵活性。 所有登车板和尾板均和车身分离，便于排水。 全高后舱室，增加储物空间。 可使用大量消防梯储存选项 

你好，豪士科救援泵车的性能特点是： 亮点 救援消防泵车 每一台消防泵车均根据客户的具体需求设计和制造。 车身采用成型及焊接结构，排除一切不必要的重量，确保经久耐用。 独有的匹尔斯下方悬吊式车身支座配备3点式减震座系统，可以有效减少传递到车身上的扭转应力和路面震动。下方悬吊式设计可以防止舱室地板在使用多年后下陷。 更多特点 牵引杆标配额定值9 071.85千克。位于尾板的后部。无需爬到车底即可操作。这一独创设计还可以用作稳定负载的系挂点，而无需担心绳索断裂。 通过有效利用全深式舱室以及舱室完整高度，储物空间得以增大。