混凝土泵车的选型应根据混凝土工程对象、特点、要求的最大输送量、最大输送距离、混凝土浇筑计划、混凝土泵形式以及具体条件进行综合考虑。凝土泵车的性能随机型而异，选用机型时除考虑混凝土浇筑量以外，还应考虑建筑的类型和结构、施工技术要求、现场条件和周围环境等

在今年的央视财经《对话》现场，据三一的总裁向文波说：现在，混凝土机械我们是世界第一，另外一个挖掘机也连续8年中国第一。三一在大家心目中就是“泵王”，现在三一已经不仅是“泵王”了，我们有很多的“王”。他说的是不是全是真的我们不知道，但三一的泵车在行业里确实很强悍。

工程分淡季、和旺季。一年也就干10月活。10个月也分淡季和旺季。也就干8个月好活。在说现在工地有大泵不用小泵。大泵打底板才20到23之间。还有场地租赁费，住宿和吃饭、还有管理人员费用、税点费用。还有每次干完活都必须把钱收回来（干工程那样干完就给钱的）。大家在好好的算一下泵。有句话叫想你败家，就赶快买泵车。

就我了解的分析一下：1半挂司机，长年在路上跑，开高速基本不用换挡，很容易打瞌睡，有的开着开着就睡着了，很容易出事，后果你可以想象，下高速到处限行限高，又有路政，罚款扣分受不了，还有油耗子，现在工资大概一万左右，驾照很难考。2塔吊司机，首先你不能恐高，吃饭，撒尿都在上面，孤独，有的地方还要熬夜，没有做过，听说工资大概4000到7000，上班时间长，工地工资好不好拿具体不清楚，证件好办。3泵车司机，我就是做这个的，在湖北襄阳，2010年开始学车载泵，当时工资3250元，管住不管吃，那个时候泵车一般人都不会开，工地大部分都会管饭，每天早晨五六点就出车去工地，晚上八九点下班，没有休息。遇到堵管，可以让你怀疑人生。2011年开始学天泵，上48小时休24小时，人停车不停。当时大部分都是20多岁的师傅，超过30岁的极少，吃饭不准时，当时工地都会派烟派水，现在都会开了，工地能派个水就烧高香了，烟就自己买吧，很多地方工资还不准时，有很多泵工都拿不到工资，有些地方还是一个车两个人，没有休息，我最狠的一次在车上干了四天三夜，就在车上吃饭睡觉，车子没有熄过火，工资大概在4000到10000，能不能拿到手就看你的运气了，太累了，骗子也太多了，伤不起，从2010年干到2015年，现在已经转行了，偶尔帮别人顶个班。

这个问题好奇怪啊，泵车和混凝土的强度没得任何关系，泵车只是用来泵送混凝土的不是用来搅拌混凝土的！混凝土是搅拌站根据客户需要的强度等级生产出来的

湖南天拓重工生产混凝土泵车专业厂家，值得信赖！

泵车组成分底盘和上装，国内做泵车最好的三一、中联两家，都出自长沙。底盘部分以进口车居多，奔驰，沃尔沃，斯堪尼亚，五十铃，日野等等吧！泵车上装工作时靠的是变速箱后部的分动箱带动主泵传输动力，因此对发动机变速箱的可靠性要求非常高，打个比方拿总价在200万左右的泵车说吧，一个进口底盘最多占到泵车三分之一的价钱。但如果换装国产底盘，总价最多下30到40万之间，但在工作时的可靠性和动力性都弱于进口底盘，因此能买的起泵车的人都喜欢购买进口底盘。不过随着现在国产车技术的发展和技术的引进，国产底盘的装配率会越来越高的！

三一重工，沃尔沃

从几十万到上百万都有，看你自身的需要哦

混凝土运输属于高危行业，咱们不能只看价格，一分钱一分货，主要还是要看车头跟上装的配置，现在国家治超政策比较严格，国四以下排量的车已经开始不让上路了！你要看下现在你那边当地政策是怎么样的，综合考虑买一辆适合自己的车型

力诺搅拌拖泵柴油版、车载搅拌拖泵都不错湘力诺搅拌天泵A10市面上很受欢迎

你好，中联重科ZLJ5169GQXQE4市政车的性能特点是： 具有疏通、吸污、清污等多种功能，一车顶3车。 分动箱：德国OMSI公司的PFT-PC4/3000分动箱，用以从底盘发动机取力并分别输送给真空泵、高压水泵。实现多点大功率取力，属关键技术。 真空泵：极限真空度:33mbar，最大抽气量: 1400m3/h。最高工作转速：1300r/min。水环真空泵，西门子技术，国内生产。 污水罐：6mm锅炉钢板制造，圆柱形，后盖自动开闭，倾翻卸料。带高液位报警保护装置。总容积5.5m3，有效容积：4.5m3。 清水箱：由3个管路连通的水箱组成，内置防波板。带低水位报警保护装置。总容积5.2 m3。 吸污管：带旋转臂架的PVC钢丝增强软管或钢丝编织胶管，可230°水平旋转，-15°～+53°垂直变幅，1.3m长短伸缩。3根1.8m接长管用于吸污管接长。 水管卷盘：液压驱动，正反转，无级调速。安装于污水罐后盖上，可缠绕存放DN25的专用胶管不少于100m。 专用胶管：原装进口ND25的下水道疏通专用胶管，耐高压，质量轻，摩擦阻力小，抗划伤能力强。标准配置管长：80m。 清洗水管卷盘：水管手动拉出，自动收回，原装进口手持喷枪。用于清洗本车和作业场地。软管长度20m。 原装进口1英寸喷头，标准配置3个喷头：三角形喷头、蘑菇形喷头、炸弹形喷头。 操纵装置：喷头和胶管的前进、后退及速度调节采用手控，其它控制均采用电控。吸污管旋转臂架的旋转、变幅、伸缩，污水罐后盖的开闭、倾翻复位等除电控外，还配有无线遥控

你好，中联重科ZLJ5064TSLQLE4扫路车的性能特点是： ZLJ5064TSLQLE4扫路车是开发生产的新一代干式除尘吸扫式扫路车。该车外形美观、使用方便，其整车综合性能处于国内同类产品的领先水平。它以吸为主、吸扫结合、干式除尘，全天候作业的特点赢得广大用户的喜爱。 ZLJ5064TSLQLE4型扫路车采用庆铃QL1060A1HAY二类汽车底盘改装，排放达到国Ⅳ标准。其主要配套件采用五十铃技术的柴油副发动机、中法合资的电控元件、中美合资怀特摆线马达、中日合资榆次YUKEN电磁换向阀和叠加阀，并且拥有“扫路车清扫装置”、“扫路车吸嘴” “除尘器”等多项，该车机动性能好，油耗低、噪声小、效率高、使用成本少，作业速度快。主要适用于城市干道、高等级公路、环线高架路、广场、机场等水泥和沥青混凝土路面的清扫作业，因该车不需洒水除尘清扫，特别适用于北方及缺水地区的使用。

你好，中联重科ZLJ5100TXSE4洗扫车的性能特点是： ZLJ5100TXSE4型洗扫车是公司引领市场需求、创新开发的一款集扫路车和高压清洗车功能于一体的高效环卫设备。该车机动性能好，油耗低、噪声小、效率高，深受广大用户青睐。特别适用于城市道路路面、道路侧石上平面及立面的清洗，并且能回收清洗污水。它拥有多项，技术处于国内外领先地位。该车采用高压力、低流量水流冲洗，并结合扫刷刷洗路面、吸嘴收集污水，实现了强力去污、高效节水、污物及污水回收的目的。作业时，外伸至道路侧石的左（右）旋转洗刷配合低压水首先对路面、道路侧石上平面及立面进行一次刷洗。同时紧随其后的中置超宽吸嘴中的内置长排喷杆和左右两侧的旋转喷杆的高压水，对路面、道路侧石上平面及立面进行第二次冲洗，两侧喷杆形成的“V”型工作夹角，使清洗后的污水自动流向中置超宽吸嘴，将污水汇集至吸嘴口、吸入污水箱。经过两次清洗后的道路路面、道路侧石上平面及立面可达到无垃圾、无灰尘、无污渍、无污水的效果，从而大大提高了城市道路的清洁质量。ZLJ5100TXSE4型洗扫车由庆铃QL1100TLARY/QL11009LARY二类汽车底盘改装，排放达到国3/4标准，高压水泵及主要液压、电气元件采用国际名牌产品。

你好，中联重科ZLJ5080TXSJXE5洗扫车的性能特点是： ZLJ5080TXSJXE5型洗扫车是公司引领市场需求、创新开发的一款集扫路车和高压清洗车功能于一体的高效环卫设备。该车机动性能好，油耗低、噪声小、效率高，深受广大用户青睐。特别适用于城市道路路面、路缘和路缘石立面的清洗，并且能回收清洗污水。它拥有多项，技术处于国内外领先地位。 该车采用高压力、低流量水流冲洗，并结合扫刷刷洗路面、吸嘴收集，实现了强力去污、高效节水、污物及污水回收的目的；作业时，外伸至路缘的左（右）旋转洗刷配合低压水首先对路面、路缘和路缘石立面进行一次刷洗。同时紧随其后的中置宽吸嘴中的内置长排喷杆和左右两侧的旋转喷杆的高压水，对路面、路缘及路缘石进行第二次冲洗，两侧喷杆形成的“V”型工作夹角，使清洗后的污水自动流向中置宽吸嘴，将污水汇集至吸嘴口、吸入污水箱。经过两次清洗后的道路路面、路缘和路缘石立面等，可达到无垃圾、无灰尘、无污渍、无污水的效果，从而大大提高了城市道路的清洁质量。

你好，中联重科ZLJ5161TXQDE4市政车的性能特点是： 具备6自由度臂架结构、操作灵活、作业范围大的特点，能够清洗现有洗墙车不能清洗到的区域，可清洗的墙面覆盖了绝大部分隧道、隔音屏,并具备顶面清洗功能；采用全功率取力器驱动作业装置，可在洗刷旋转状态下实现停车作业、换挡行车功能，同时作业装置不受底盘离合器的影响；自动化程度高，安装有洗刷智能调整系统。可根据清洗工况自动调整洗刷机构，达到最佳清洗效果，减轻操作者的劳动强度，降低误操作带来的损失；采用特有的板簧稳定装置，可避免洗墙车在作业过程中因板簧变形产生颠簸，保证洗刷与墙面之间的位置关系，达到最佳的清洗效果；采用设有两个档位的分动箱，非作业时采用直接档驱动，保持原车特性，可高速行驶；作业时挂上分动箱减速档驱动，可根据墙面情况在1. 7-5km/h的速度范围内进行调速，以确保清洗效果。在作业速度低于5Km/h的工况下，可保持稳定的行驶速度，避免经常使用离合器，易造成离合器损坏的现象；驾驶导航技术，可实现车辆与清洗墙面距离的实时监测，实时指导驾驶员合理驾驶车辆，使墙面清洗车与墙面保持有效的作业距离内，保证洗刷装置能正常工作；自诊断技术，可自行诊断因泥水等严酷环境干扰而造成的传感器数据错误或失灵，避免洗刷臂的错误动作，确保清洗工作安全可靠。在不能满足自动贴墙控制条件时，以声光报警提醒操作者，并自动切入手动控制；联络通讯技术，全车配备了主副驾驶室联络通讯、洗刷姿态及倒车画面的彩色监视、无线电对讲等技术，还能实现距离数据HMI触摸屏实时显示等，满足人机之间的全方位信息沟通；配备了低压洒水系统，流量1000L/min，压力9 bar；采用大容量清水箱和洗涤液箱，保证了长达185 min单次连续作业时间；采用独立操纵室，配备了独立空调系统，为操作员提供开阔视野，既能保证墙面清洗效果，又作避免人员安全事故，防止隧道设施损坏和墙面清洗车损坏。同时为操作员提供人性化大尺寸的舒适空间，有助于降低作业强度提高作业效果。

你好，中联重科ZLJ5250TXSE4洗扫车的性能特点是： 带污水再生循环利用系统、具有超强路面洗净能力的新一代大型洗扫车。具有污水再生循环利用、路面清扫、超强路面清洗、路缘和路缘石立面刷洗、垃圾污水回收、喷雾降尘、低压冲洗等多种功能。特别适用于城市广场、城市主干道、环城公路等道路路面和路缘的长距离、高清洁度保洁作业，尤其还适用于建筑工地周边污染严重路面的清洁作业；洗净力强洗净率高达95%，洗净能力大于2000g/㎡。超强的洗净能力能将建筑工地周边污染特别严重的路面清洗干净；作业时间和作业里程长强档洗扫作业，连续作业时间超过3小时，连续作业里程大于21km，中途既不用加清水，也不要排污水；作业效率高清洗宽度大于3.6m，保证高洗净率前提下的正常工作速度大于7.3km/h；耗水少强档作业单位面积耗水量仅0.14L/㎡，比其它洗扫车和高压清洗车节水44%，比低压洒水车节水72%；油耗低强档洗扫作业，每10000㎡作业耗油仅4.13L，比其它洗扫车节油15%以上；噪声低比其它洗扫车作业噪声低2dB(A)；功能多，一车顶多车可作为扫路车、高压清洗扫车、洗扫车、路缘和路缘石清洗车、喷雾降尘车和洒水车使用； 技术采用“中置两立扫＋中置超宽吸嘴+内置高压水喷杆＋左右高压侧喷杆”的技术结构（号200820052390.7）。

你好，中联重科ZLJ5163TSLDFE5扫路车的性能特点是： ZLJ5163TSLDFE5型扫路车采用最新的东风天锦DFL1160BX1V型底盘（八吨平头柴油车）改装，主要适用于城市干道、环线、高等级公路和机场等沥青混凝土路面和水泥混凝土路面大面积、长距离快速清扫和保洁作业。其产品主要技术经济性能和产品运行的可靠性、安全性都优于国内同类产品，本车因其独特的结构设计和优质的配套元件以及优秀的工作性能受到顾客的普遍欢迎。ZLJ5163TSLDFE5扫路车采用东风康明斯ISDe210  50发动机,排放达到欧V标准。主、副发动机均为东风康明斯柴油发动机。该扫路车拥有“扫路车清扫装置”、“扫路车吸嘴”等多项，垃圾箱的倾翻、垃圾箱后门的开/关、扫盘的旋转、吸嘴的升降均采用液压传动，电、液集中控制；主要液压元件采用优质进口件,整机性能良好、可靠。

你好，中联重科ZLJ5063TSLQLE4扫路车的性能特点是： 主要适用于城市道路、广场、机场、码头等路面的清扫保洁作业。 清扫能力强，清扫速度快。噪声低；作业油耗低；“中置四盘刷－后置吸嘴”结构为中联首创，方便道路左右两边路沿清扫；副发动机与风机采用离心式自动离合器连接装置，可保证副发动机在启动和停机时与风机自动脱离，提高副发动机的工作可靠性和使用寿命，操作更简化；垃圾箱内胆采用单层结构，内壁为不锈钢、光滑不锈，具备高强度骨架，清扫作业时无垃圾吸附。可在10分钟内完成垃圾箱的清洗工作；前清扫装置具有防碰撞避让功能，可保证清扫装置作业时不碰损。全浮动吸嘴，能随地面状况自动找平，清扫能力大，清扫速度快。

你好，中联重科ZLJ5071TSLHBEV新能源车的性能特点是： 适用于城市干道、环线、高等级公路和机场等沥青混凝土路面和水泥混凝土路面大面积、快速清扫和保洁作业；垃圾箱和水箱采用耐腐蚀不锈钢内胆；动力系统采用锂离子电池供电，可快速更换系统，解决纯电动汽车充电慢，使用效率低的问题；仪表位置安装电池管理系统和整车状态监测显示装置。控制开关集中安装在驾驶室内，所有电控操作均可在配有冷暖空调的驾驶室内完成；电动机与风机之间的传动装置设有独创的自动离合器装置。清扫装置具有遇障自动避让保护功能和自动复位功能。整车转场运输时通过性好，吸力强劲，压尘效果好，二次污染小。