增压器本身作为一个配件安装在发动机上，能影响增压器的无非就两方面的因素：空气，润滑油。如果这两点出现问题，都会反映到增压器身上。而这两点都是由发动机本身来决定，所以，出现上述情况后,大多数时候问题并不在增压器本身，而是在于发动机的润滑系统以及空气供给系统上，漏油的原因大致有如下几种：小松PC200-8挖掘机增压器漏油故障原因分析:1、润滑油油压过高，一般不得超过0.5Mpa。2、回油管堵塞，回油不畅，空气滤清器长时间未清洗，进气不畅，压气机一端增压压力不够，导致漏油；4、密封环失效，导致漏油。5、曲轴箱呼吸器不通畅，曲轴箱压力过大，导致回油不畅。6、增压器轴承体积碳。7、轴承磨损，导致轴间隙过大漏油。以上4、6、7属于增压器本身质量问题，而7也基本上是因为润滑油内的杂质导致，因此在发现上述问题时，切勿简单更换增压器草草解决，而是对发动机进行详细彻底的检查，排除故障，在根源上解决问题，否则，新更换的增压器仍然会出现以上问题。扩展阅读:挖掘机增压器漏油相关故障常见原因:增压器是利用发动机的废气，二次将其送回发动机燃烧，提高发动机的工作效率。增压器没有严格意义上的油封，它是靠两端平衡的相同的排气压力达到密封的作用，根据你说的情况，应该可以排除增压器本身的故障。应该查找发动机的故障。1、机油过脏，长时间恶劣环境下工作，应该适当缩短更换机油、机油格的时间。2、进排气门密封不严，也可能造成增压器漏油。3、排气止管垫漏气或排气管有漏气的地方。

一般都是油水分离器传感器坏了，要不就是线断了。

一只压力变送器的话安装在出口管路上，两只的话一只装进水口，一只装出水口管路。主要作用是进口压力变送器检测的是进水口压力，防止压力过低，作用于保护水源。出口变送器检测的是出口压力，用于变频器恒压。

你说的滤芯是会影响发动机的功率的。建议加装沙漠滤芯（沙漠风暴），效果非常好，能把细微的粉尘过滤住，定期清理一下就行，就算不清理，这个滤芯也有释放尘土的功能。价格700～1000之间。工时费有200够了！

如果指的是铝合金部件 增压器出气口有机油 那么是压气机端机油被吸出了检查一下整个进气管路包括中冷器的气密性，以及看看空滤是不是堵了性能下降

嗯哼，修边坡这个很简单啊，塌方也是有原因的，如果土质渗水就不行了啊，修的再漂亮，如果渗水都会溜坡的。总之，修坡就挖沟槽的时候的上面比下面宽就行了，然后用斗底从上面往下滑下去.或者刮刮平，不要让坡面凹凹凸凸的就行了。技术足够的话就不用太局限方面，我一般修沟槽的坡面都是用斗齿刮刮边上，上面比下面宽就行了，顺带而已，前提是能掌握好刮的时候不把坡面修烂了，另外就是，要看好直线。有个简单的方法，修坡面的时候，上面比沟底宽个二三十公分，根据情况要求，控制好宽度，保持好直线，不要歪歪扭扭，就算沟槽拐弯，坡面也要跟着拐才会漂亮。

这个非常难，首先我个人经验从左往右比从右往左刷好干！第二履带边要跟线一致懂吗就是压线干！第三如果坡不是很陡的话你挖土方的时候最好多挖点，我意思就是你感觉到这个位置就够了，其实是不够的。第四看上口线，当线跟履带一致的时候坐驾驶里看的时候线和履带外边是不一致的，线大概往里了履带的三分之一。第五地角要平，！不懂要再问我

温度传感器问题。1：传感器坏了——更换传感器2：传感器安装不到位——重新固定安装3：温控器坏了——更换温控器4：温度传感器线缆老化或者冻坏——更换温度传感器

你好 CAT320液压油回油虑芯在油箱里面1支 ， 还有一个是管路上有一支

水温表，油表没有显示，说明这两个检测端口有问题，你要顺着这两个线路检测是哪里有问题了。

按照规定来。液压破碎锤的动力来源是挖掘机或装载机的泵站提供的压力油，它能在挖掘建筑物基础的作用中更有效地清理浮动的石块和岩石缝隙中的泥土。选用液压破碎锤的原则是根据挖掘机型号、作业的环境来选择最适合的液压破碎锤。日本、韩国多用此术语。也有称之为液压锤(hydraulic hammer)，芬兰、德国的公司多用此术语。我国的厂商与用户，有称之为液压破碎机的，也有称之为液压镐、液压炮、炮机、破碎头、啄木鸟等等，我国国家标准的术语称之为液压冲击破碎器(hydraulic impact breaker)。名称虽然五花八门，但都是指的同一机具，这种机具是以液体静压力为动力，驱动活塞往复运动，活塞冲程时高速撞击钎杆，由钎杆破碎矿石、混凝土等固体。

全车有力，却速度慢了，行走不能单边，一起走不能爬坡，小臂回收慢的原因：提升器发卡导致泵排量无法变量检查提升器中先导柱塞，压力补偿柱塞，排量调节柱塞。 液压泵传动轴不能承受径向力和轴向力，因此不允许在轴端直接安装带轮、齿轮、链轮，通常用联轴器联接驱动轴和泵传动轴。如因制造原因，泵与联轴器同轴度超标，装配时又存在偏差，则随着泵的转速提高离心力加大联轴器变形，变形大又使离心力加大。 造成恶性循环，其结果产生振动噪声，从而影响泵的使用寿命。此外，还有如联轴器柱销松动未及时紧固、橡胶圈磨损未及时更换等影响因素。

更换柴油过滤器一般现在滤罐装满柴油再拧上，排空气是在高压油泵上排，高压油泵上有放气螺钉，拧松放气螺钉，反复按动手油泵即可。

卡特挖掘机水温高故障常见表现形式有:1挖掘机热车怠速时,空调压缩机离合器吸断频繁,甚至断开,造成热车空调不制冷.2挖掘机怠速时,发动机水温表显示过高,电子风扇高速挡工作时间过长,发动机噪音增大,气温过高开空调时故障最为明显.3挖掘机在气温过高开空调时,怠速不稳转速浮动过大,急加速无力,发动机有异响.4挖掘机冷车时空调制冷温度很凉,热车时空调制冷效果不明显;而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声.5挖掘机热车熄火十几分钟后,在启动时不容易着车;热车行驶时有时会自动熄火.卡特挖掘机水温高解决方法:1挖掘机维修空调系统中高压端高压力过高;空调制冷剂或空调制冷润滑油加注过多;内部自调试空调压缩机的自调功能失灵,造成高压过高;还有空调冷凝器的堵塞,以上故障都会加大发动机的负荷,消耗冷却系统的散热性能,导制水温过高的故障发生.2检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多,用高压气彻底清洗,保证水箱和冷凝器有良好的散热性能.3挖掘机维修时,检查水箱上下水管的温差,如果温差太大,需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障.4挖掘机维修时由于防冻液的添加和更换不规范,会造成发动机水道和水箱提前堵塞,出现水温高的现象.5热车后,检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况,若回水不畅或堵塞会造成水温过高.首先来说发动机降温.一般情况下,高温分为水温高和油温高.第一水温高:这也许是众多甲友最头痛的问题.其实并不是那么难,想要水温不高,做到一下几点也许就没什么问题了.1保证正常的水循环,就是水不缺少,节温器正常打开.2散热要好,即水箱散热器干净不堵塞.基本保证了这两点,水温就不会高.精工挖掘机维修修理有限公司关键疑难包括：日立挖机缺力，小松挖掘机没有动作，日立挖机动作慢，沃尔沃挖掘机液压泵发响，沃尔沃挖机无力，凯斯挖掘机憋机，小松挖机油温高，日立挖掘机卡机，日立挖机掉臂，凯斯挖机发卡，小松挖机冒黑烟维修修理等。精工擅长维修卡特挖掘机(发动机)水温高部分型号展示:卡特320D,卡特307D,卡特336D,卡特323DL,卡特324D,卡特306,卡特320DGC国产卡特329D,卡特312D,卡特336E等.

60t左右机器是没有转速传感器的，转速是通过发电机终端电压采集的。发电机P端子输出转速信号。

你每个都拿下来看看啊，如果是保险烧了很明显就可以看见的

不可以！那是过滤水分的，如果柴油里含有水分多的话那么车就不能着车，一般坏了一定要更换的

室内温度传感器一般安装在仪表盘下方，并以空气管连接到空调通风管上。室内温度传感器包含：室内温度传感器、室内温度传感器进气管。室内温度传感器采用热敏电阻材料，具有负温度系数特性。一般安装在仪表盘下方，并以空气管连接到空调通风管上，当气流迅速通过时产生的真空将空气引经车内空气传感器。室内空气温度传感器再将温度信号传输到ECU，ECU通过分析、判断,并发指令给鼓风机控制鼓风机转速，从而达到调节室内温度的效果。

建议及时更换，汽车气缸垫坏了，节温器没有打开水箱同样要冒气泡，因节温器关闭并不是很严的，有气体还是能通过节温器进入水箱。

在空调面板那侧有一个红色按钮，即发动机紧急停止按钮。应该是关了，打开就好了。