应先观察工作面地质及四周环境情况，挖掘机旋转半径内不得有障碍物等。挖掘机进入施工现场后，驾驶员应先观察工作面地质及四周环境情况，挖掘机旋转半径内不得有障碍物，以免对车辆造成划伤或损坏。机械发动后，禁止任何人员站在铲斗内，铲臂上及履带上，确保安全生产。挖掘机在工作中，禁止任何人员在回转半径范围内或铲斗下面工作停留或行走，非驾驶人员不得进入驾驶室乱摸乱动，不得带培训驾驶员，以免造成电器设备的损坏。挖掘机在挪位时，驾驶员应先观察并鸣笛，后挪位，避免机械边有人造成安全事故，挪位后的位置要确保挖掘机旋转半径的空间无任何障碍，严禁违章操作。扩展资料：挖掘机的相关情况：1、上坡行驶时出现"跳挡"，可将挡位置于低-速位置或Ⅰ挡位置，待机器行驶到坡顶时再停机，排除故障；若减挡不成功或又一次出现跳挡时，应按坡道停机的动作要领及要求停机，排除故障。2、在下坡道上行驶时出现跳挡，应按加挡的动作要领将挡位置于高-速的位置或采取抢挡措施，待机器行驶到坡底后再停机检查，排除故障。3、因挖掘机动臂体积较大，难以采用可靠有效的加热保温措施，焊后未能彻底除去焊缝周边母材淬硬区，导致焊缝强度下降：挖掘机作业过程中振动冲击较大，焊缝处受力不均使焊缝开裂。

你表达的不是很清楚。如果是2臂还在动，大臂自然力气会变小或者不动，因为液压油都分配到了小臂油路。如果是2臂动完了，大臂仍然不能下放，可能是防漂阀出现故障。

不是油封的问题，一般换个多路阀就可以了。直接进我机构页面就可以联系我。小松挖机铲斗动作非常慢,并且挖掘无力故障排除方法:1、铲斗动作非常慢,并且挖十无力,测最溢流压力,后泵只有200K,低于正常溢注压力330K.根据故障现象,初步判断铲斗动作回路有内泄现象,问题可能出在铲斗阀芯、过载溢流阀、油缸.2、将铲斗阀芯拔出检查,没有发现异常;再将过载溢流阀与其它回路的过载溢流阀互换试车,故障存在,说明与其无关.3、检查回油滤芯发现有非金属杂质,于是拆检铲斗油缸,发现铲斗油缸活塞油封破损,从而导致上述故障.排故体会:此类故障要从液压和电气方面区分开来,处理起来就相对比较简单一些,要凭平时经验的积累.

美瑞特挖掘机维修厂李师傅分析挖掘机中臂合流慢常见原因有5个,具体：1、液压油变脏，轻微的赃物会极大地影响动力，且液压件发热明显变大，可以作为判断依据；2、液压泵泄压，达不到指定压力，使机器没力；3、本身发动机没力；4、液压泵驱动有打滑现象；5、液压管路有泄漏。有其中一种现象很有可能出现大臂，小臂没力，反应迟钝。

把挖斗勾起，往地上放，并用力把车头抬起，转动大臂的同时，履带一个向前转，一个向后转。

1大小臂不在同一平面，一工作就把油缸别弯了2油缸材质太差，强度不够

总共两步。拆下来原来的。装上新的。还有一个新的办法。买一个新的挖机

美瑞特挖掘机维修厂李师傅分析:挖掘机中臂掉臂很快,那挖机其他动作怎么样?如果挖机其他动作都正常,建议你拆卸大臂防漂阀，检查小阀芯和安全阀有些机子在阀芯部分那里设置有截流孔有可能是那个孔堵住了先小心的清洗一下阀芯，要仔细到清洗每一个小孔或者是分配阀或油缸的原因，首先你先把降大臂的压力调小点，比正常压力小些，看看是否会很快了，如果不行就把大臂油封给换了，可能是内漏有些严重了。你把大臂升到最高，然后熄火，看看大臂是否很快的向下降，如果是，就得更换油封了。也有可能是大臂的回油安全阀有问题

你好，挖掘机小臂与大臂属于耐磨的高硬度件，虽然可以使用1.2的普通气体保护焊焊丝进行焊补，但是不推荐，从使用上来说，还是推荐采用焊条电弧焊进行焊补的。采用热强钢的焊条，查下母材材质选择对应的焊条即可。望采纳，谢谢。

一般技巧：1、匀土，后退行走方法，大小臂要伸得合适位置，铲斗斗背与地面成30°夹角入土，根据土质的松紧度，确定伸小臂的速度，根据斗内的泥土多少进行复合性卷斗，然后再进行回转御料。

挖掘机开山路技巧如下：1、操作技术首先要确认周围状况。回转作业时，对周围障碍物、地形要做到心中有数，安全操作；作业时，要确认履带的前后方向，避免造成倾翻或撞击；尽量不要把终传动面对挖掘方向，否则容易损伤行走马达或软管；作业时，要保证左右履带与地面完全接触，提高整机的动态稳定性。2、有效挖掘方法当铲斗缸和连杆、斗杆缸和斗杆之间互成90度时，挖掘力最大；铲斗斗齿和地面保持30度角时，挖掘力最佳即切土阻力最小；用斗杆挖掘时，应保证斗杆角度范围在从前面45度角到后面30度之间。同时使用动臂和铲斗，能提高挖掘效率。3、挖掘岩石使用铲斗挖掘岩石会对机器造成较大破坏，应尽避免；必须挖掘时，应根据岩石的裂纹方向来调整机体的位置，使铲斗能够顺利铲入，进行挖掘；把斗齿插入岩石裂缝中，用斗杆和铲斗的挖掘力进行挖掘（应留心斗齿的滑脱）；未被碎裂的岩石，应先破碎再使用铲斗挖掘。4、坡面平整作业进行平面修整时应将机器平放地面，防止机体摇动，要把握动臂与斗杆的动作协调性，控制两者的速度对于平面修整至关重要。5、装载作业机体应处于水平稳定位置，否则回转卸载难以准确控制，从而延长作业循环时间；机体与卡车要保持适当距离，防止在做180度回转时机体尾部与卡车相碰；尽量进行左回转装上，这样做视野开阔、作业效率高，同时要正确掌握旋转角度，以减少用于回转的时间；卡车位置林比挖掘机低，以缩短动臂提升时间，且视线良好；先装砂土、碎石，再放置大石块，这样可以减少对车箱的撞击。6、松软地带或水中作业在软土地带作业时，应了解土壤松实程度，并注意限制铲斗的挖掘范围，防止滑坡、塌方等事故发生以及车体沉陷较深。 在水中作业时，应注意车体容许的水深范围（水面应在托链轮中心以下）；如果水平面较高，回转支承内部将因水的进入导致润滑不良，发动机风扇叶片受水击打导致折损，电器线路元件由于水的侵入发生短路或断路。7、吊装作业作用液压挖掘机进行吊装操作进，应确认吊装现场周围状况，使用高强度的吊勾和钢丝绳，吊装时要尽量使用专用的吊装装置；作业方式应选择微操作模式，动作要缓慢平衡；吊绳长短适当，过长会使吊物摆动较大而难以精确控制；要正确调整铲斗位置，以防止钢线绳滑脱；施工人员尽量不要靠近吊装物，以防止因操作不当发生危险。扩展资料：挖掘机，又称挖掘机械（excavating machinery)，又称挖土机，是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石。从近几年工程机械的发展来看，挖掘机的发展相对较快，挖掘机已经成为工程建设中最主要的工程机械之一。 挖掘机最重要的三个参数：操作重量（质量），发动机功率和铲斗斗容。

你呀，还是新手嘛，干活多了，就有经验了。

憋车吗？是一直这样呢还是过一会就好了呢？右边行走无力那大壁。小都动作正常吗？行走有没有跑偏的现象呢？你的问题不够全面。如果行走，跑偏缓慢无力可能中心管道油封该换了。

挖掘机大臂抬不起来常见故障原因:1、油封破损了可能会导致大臂抬不起来；2、油缸的柱塞坏了会导致大臂抬起下落慢；3、分配阀有污物堵住的话也会导致大臂动作慢甚至抬不起来的故障；4、液压油质量太差不可轻视，长期使用劣质或者变质得液压油会引起油封老化加速液压泵的非正常磨损；可按下述步骤进行故障维修：1、查看油封是否损坏了，如损坏更换油封；2、检查油缸的柱塞有没有磨损，有磨损时将其更换；3、检查液压油，如果使用过久，液压油发生变色，将其更换；4、清洗分配阀，清除上面污物，打开分配阀检查现阀孔是否阻塞、分配阀阀芯是否有磨损。三一挖掘机为你解答。

加机油就在机头盖那，液压油在柴油箱那，水就在机头风扇上面有个盖子拧开就可以加水了！

如果总的液压压力正常的话，这种状况有两种可能，一是控制大臂的阀有问题了，要么是阀转换不到位，要么就是阀芯密封不好；二是大臂油缸内漏了。你仔细看看

有些机子在阀芯部分那里设置有截流孔有可能是那个孔堵住了先小心的清洗一下阀芯，要仔细到清洗每一个小孔

那只能是连接大臂灯与电源之间的导线(或灯的搭铁线)断了，或者是控制灯的开关出毛病接不上电源。

出现这个现象的根本原因是由于泵的供油不足，无法满足油缸在自重的下落时充满无杆腔所需的油量。解决这个问题的办法就是提高回油的压力，降低斗回收速度，增加无杆腔的充油量，这时我们就要用到补油单向阀和斗杆补偿阀。说到这里我想不用说大家也知道问题在哪吧？

几乎没什么作用，内泄是机械件磨损了，而不是油封老化了，主要就是活塞杆与分配阀的内孔的间隙大了，配合没那么紧密了，例外那些压力阀磨损也会造成内泄。那些动作油缸里面的油封也会造成内泄。其实内斜的原因都很多，有些新的机子，用这么一年就会出现内泄，问题都很难解决，其实都是分配阀的问题。像这种天气，可以把液压油换成高标号的，如68号的，这样会有点作用。