这个不一定。挖掘机漏油的现象通常发生在发动机部位、液压元件、液压管路和前端工作装置。发动机部位可能发生机油、柴油的泄露。发动机泄露机油，造成机油油位的不足，会导致发动机润滑系统不能完好工作，进而导致发动机内部零件的异常磨损，发动机的损坏会给挖掘机客户造成重大的损失。发动机泄露柴油，会导致柴油的异常消耗，增加了挖掘机客户的工作成本，同样也增加了设备发生火灾事故的隐患。液压元件、液压管路和前端工作装置泄露液压油，主要发生在液压部件密封圈处、液压硬管和液压软管处。液压硬管主要发生在管路的啮合面和O型圈，液压软管的失效形式主要有：管路表层损坏、管路总成硬化、表层起泡、弯结、接头拔脱、接头处泄漏等等。液压油的泄漏，造成液压油箱油位不足，可能会导致液压系统不能正常工作，易造成液压部件的损坏。另外，液压油的泄露会增加设备发生火灾的隐患。发动机机油、液压油等油品的泄露会对挖掘机造成严重的影响，为了减少隐患，我们需要采取哪些措施来防患于未然呢？我们建议，挖掘机驾驶员需要参照沃尔沃设备操作人员手册，定期对发动机、液压元件、液压管路和前端工作装置进行检查，若机器操作时间很长，例如每日24小时工作，则需要更频繁地进行检查。隐患部位需要更加着重检查：高温部位、粗糙磨损部位、弯曲部位等。检查前，需要对检查点进行清洁处理，清除液压元件、管路上面的泥土等杂质。检查的顺序，建议按照泵室，控制阀室，发动机，先导管路，前端工作装置的顺序进行，以防遗漏检查点。一旦检查有管路或O型圈失效漏油，驾驶员需要尽快联系经销商服务人员进行订件更换。

故障排除信息是基于沃尔沃（Volvo） 挖掘机的故障代码。在VCADS Pro上读取故障代码时，为了进一步的故障排除，SAE故障代码必须被转换为沃尔沃挖掘机故障代码。以下是SAE故障代码到沃尔沃挖掘机故障代码的转换表。

很对，可能是你行走时间太长，烧了这个油封。不更换，就需要平时多注意行走马达减速机的齿轮油的油位。

ER13：通信J1939故障①故障代码：ER13-09故障代码：ER13-09代码信息:通信J1939,通信故障SAE代码：MID128 SID231 FMI9条件：如果发动机控制组件(E-ECU)对控制连杆(SAE J1939)不工作，故障代码ER13-09将产生可能的原因：控制连杆(SAE Jl939)中的导线相互短路；控制连杆断裂(SAE Jl939);硬件的暂时功能失效；连接松弛；导线的断续故障 来自控制组件的反应：故障代码被设置，信息连接代码被设置，信息连接上信息被读取／发送(使用SAE J1587) 能被注意到的症状／功能失效：预热器的暂时功能失效；MDU上的ER13、ER14交互闪亮（该情况下，也是通讯J1587故障） 故障排除信息：在查控制连杆(CAN总线)检查相关电线和接头 ②故障代码：ER13-11ER13-11 代码信息：通信J1939，其他功能失效SAE代码：MID128 SID231 FMIII条件：如果发动机控制组件(E-ECU)在启动时E-ECU的内部不能工作，故障代码ER13-11将产生可能的原因：发动机控制组件的内部故障 来自控制组件的反应：故障代码被设置;信息连接上信息被读取／发送（使用SAE J1587） 能被注意到的症状／功能失效： 故障排除信息：检查控制连杆(CAN总线)检查相关电线和接头 ③故障代码：ER13-12故障代码：ER13-12代码信息：通信J1939，有故障的组件或元件转换成SAE代码：MIIX28 SID231 FMI12条件；如果发动机控制组件(E-ECU)不能与V-ECU进行通讯，故障代码ERl3-12将产生可能的原因：与机车控制组件无接触 来自控制组件的反应：故障代码被设置;信息连接上信息被读取／发送(使用SAE J1587) 能被注意到的症状／功能失效；预热器不工作；MDU的ER13、ER14交互闪亮（该情况下，也是通讯J1587故障） 故障排除信息：检查控制连杆(CAN总线);检查相关电线和接头。

沃尔沃挖掘机图标故障代码分析:128 SID 22 2 ER43-02发动机速度传感器(飞轮)，断续的或者错误的数据;128 SID 22 3 ER43-03发动机速度传感器(飞轮)，高电压;128 SID 22 8 ER43-08发动机速度传感器(飞轮)，异常的频率。你的屏幕显示应该属于第一点故障，建议检修发动机速度传感器。

卡特皮实，但是配件比较贵。油耗比较高小松按日本车来讲技术成熟。只不过钢材碳含量比较高，大臂炸口不在少数，沃尔沃没开过，听说配件也很贵。油耗也不低，现代根本没在这几款车的档次里。不做考虑

我也不夸沃尔沃挖掘机 我从客观上来帮您分析下 首先要肯定的是国产挖掘机比不上日系挖掘机 日系挖掘机比不上欧美挖掘机 但现在纯欧美原装挖掘机在国内很少见了 如凯斯 卡特 虽然是美国的牌子但美国根本就不生产了 凯斯是在日本住友挂牌生产 卡特在山东生产 再来看看沃尔沃挖掘机是全球采购组装销售 是国内为数不多的欧系原装车（亚洲所销售的沃尔沃挖掘机都是在韩国和上海两个地方组装的）。简单点说 沃尔沃挖掘机在钩机中是最省油的一款车 耐用度上要高于其他品牌 缺点配件价格个别配件要稍高于其他品牌（原装的，副厂件都差不多）

看图，在大臂基座两根油缸之间有一个蝶型盖板，把它打开往里填黄油就行，填两下转一下回转。大概一年填半桶就行。有一些小车基座不在回转上，他会用一个导管连接到车体外用一个黄油嘴连着，用油枪往里打。

沃尔沃呀。说老实话斗山挖机你不问 我还不知道呀~！！！ 你说那个好 我也不清楚 斗山挖机没有用过个 也不知道有 这个品牌 如果非要说那个好，那就是沃尔沃毕竟机器坏了配件也好买。象斗山挖机没什么人用他的配件自然就少了。那里坏了还要到其他地方去订货。那就很麻烦了。 在我这边沃尔沃的口碑非常不错。斗山挖机根本没听说过。

呵呵 塑料做的模型，大约在15元~30元之间。 能自己动的(电动的)，大约在90元~300元左右。看档次及质量了。

你好，目前暂时没有可以自动驾驶的挖掘机，不过前一段时间在机友会论坛看到有许多挖机可以自动放平铲斗的功能。具体的我也记不大清楚，你可以去机友会论坛看一看。

各有千秋，偏重点不同。沃尔沃着重于动力性能和油耗，人性化设计，小松更偏重于液压性能，力量小，不适合大型矿山作业。但在产品质量上，都比较过硬。

沃尔沃的机子很难修理，十有八九的修理厂都搞不定，配件昂贵，而且难找。沃尔沃原籍瑞典，后来在全球总裁托姆· 海山的手上收购了韩国三星挖掘机工厂，把15T以上的挖掘机全部转移至韩国原三星工厂生产（韩国昌原），沃尔沃08年在中国上海自建了一个以生产15T以下挖掘机独资厂。VOLVO油耗中等。JCB挖掘机在修理方面比沃尔沃简单，到修理厂都可以搞定，配件也贵，至今在中国市场销售的产品系列不是齐全，销售网点不健全，很多地方还没有。JCB挖掘机上世纪中旬开始生产挖掘机，开始是家族企业，产品不错，但是对外的销售管理欠缺了些，导致销量和名气没有上来，JCB的系列产品质量都过得硬，挖机的零部件都是英国进口，在中国上海组装，还有一种整机进口，价更高。JCB油耗低。

你好，在油箱里面，还有在油轨上面也有一个，谢谢

液压系统，有自己排除空气的功能。重新安装的时候，启动发动机，不要动挖掘机，让液压油循环起来，空气就自然会排出去，油缸排空气，你要慢慢收缩油缸，油缸不要收缩到底，防止冲坏油封。

发动机空滤堵塞报警，需要清清发动机的进气滤芯了（粗滤和细滤都要清）。规范一点，就用压缩空气吹吹，不规范的，就拿出来稍微磕打磕打，注意力度。

1、检查燃油油路是否通畅，不通畅的话会导致供油不畅，挖掘机大臂无力就自然抬不起来了，需要对油路进行清洗疏通；2、检查液压系统是否存在故障，调整液压系统的压力、流量、数据；3、检查油缸内部是否有破损的地方导致泄漏出现，必要时进行更换

首先把问题定义清楚，你是如何判断烧机油的:排气管冒黑烟还是冒蓝烟；看过发动机周围有没有漏油的情况；一次加油能不能跑一个保养周期。为了发动机的正常运行，所有的发动机都会有一定量的机油消耗（活塞环与缸孔的润滑，气门杆与气门油封的润滑等）只有这个量超过这个范围才会定义为烧机油，按照经验值一般城市工况不能超过300g/1000km

将柴滤拆下，手动泵油，或拆下油嘴泵油，排除空气 中国宝龙机械设备有限公司

水箱都有水管放掉一根管子不就漏出来了，其实水箱就是有个循环水系统冷却发动机