日立挖掘机采用原装进口五十铃发动机，节能环保效率高，

日立EX120挖掘机质量好干活速度快动作协调液压系统强劲年限久了爱漏油油缸密封，俗称日漏

旧挖经评估作价后的价格做为购机款，用户再以全款或分期方式支付新机差额部分款项

履带松弛地搭在驱动轮和托链轮上，造成的磨损或损伤更大。而且，当松动的履带下垂过大时，可能出现与机架接触并损伤机架的现象。这样，即使是加强了的下部行走体，若不进行正确的调整，也会导致意外故障的发生。

观在整体规格和造型设计方面并没有差异。大臂前端日立商标的右侧,从图内可以看出来在日立“HITACHI”商标处的旁边,进口机有一个标识但国内组装机并没有,此标志是日立国内总代理永立建机的标识。

日立挖掘机通过水温表查看水温度数，只要水温不超过90度就属于正常

日立挖掘机大泵与发动机如何分离? 答案1首先把泵和飞轮壳螺丝松了 ,在把连轴器螺丝松了, 它自己就分开了 ,向外拉一下 日立70挖掘机查看...

查看挖掘机机身铭牌，上有挖掘机的生产日期。发动机型号，功率大小。

挖掘机履带调紧，受力又松了

要注意底盘、液压系统、行走系统、行走系统的钢材（尤其是轨练与斗齿）是否正常。 打开发动机罩盖并且检查排气管道是否有冒烟的迹象。可以拔出油尺并查看是否有烟。冒烟太多通常说明需要更换活塞环，而且可能要不了多久发动机就要大修了基本的检查还包括检查散热器液和发动机油，检查电瓶的腐蚀程度，以及查看发动机周围有没有明显的渗漏。

将挖掘机熄火。打开液压油箱盖，查看液压油是否有杂质变色。

日立挖掘机给也有配备散热系统。根据温度高低调节风扇转速,有效的控制油温。

把挖机停在水平位置，工作装置放下，排气，液压油箱下护板拆下，把液压油箱下的放油螺丝松开，把吸油滤芯会有滤芯都拿出来，待油流干，然后加入液压油

首先要拆下链条，然后拆下行走齿轮。然后，能打开行走马达。全液压挖掘机中的回转马达是回转机构的关键部件，它可将主泵提供的油压转变为机械能，并输入到减速箱。

查看全车的油管原装程度，换的油管越多就说明车子的时间越长，干的活很恶劣，时间短的挖机很难出现爆油管的这种情况，如果分不清楚原装油管和非原装油管的情况下可以看下车子上的哪种油管品牌多，品牌越多就说明换的油管过多，这种车子买回去也没有什么用，天天爆管够你受的 2/10 链条，驱动轮，导向轮看是不是原装的，原装的都带走标志，如果机器是新的，链条和驱动轮磨损得很严重的话那这机器就可能翻新很严重，机器上半体车况一定要和下盘体情况成正比 3/10 看两边的行走马达是不是一个品牌，把马达后面的盖子板也打开，看是不是和原装机器同一个系列的品牌，有的机器两边马达不是同一

日立挖掘机进入履历，首先打开菜单进入设置，然后进入履历查询，就可以了。

挖掘机柱塞泵调节，在主泵侧边有一个调整螺丝进行调节

日本日立挖掘机质量好，动力足，新进的发动机液压系统完善，车体结构耐磨耐用，整体性能运转灵活，省油又结实

调节液压分配器的压力可以通过溢流阀调节。 转向器一般压力不能调整压力，为转向器提供压力的液压系统限定最高压力。转向齿轮泵自带溢流阀，这个溢流阀确定转向系统最高限定压力。转向系统中有流量控制和压力控制的阀或者阀块。 液压分配器是广泛用于工程机械、农业机械的液压系统控制中，主要靠控制阀的打开和关闭来控制液压油流向液压油缸的方向来控制机械的动作。

铭牌上产地来自日本土浦工厂就是进口的，来自合肥就是国产的。还有就是大臂上的三杠是永利建机的标志是进口的。