在回转支承前后加注，每次加注时观察下面的油封，见到有油轻微渗出时就要停止，再旋转30度左右继续加注，直到一圈全部加注完为止，但不要频繁加注，每次间隔在250～500小时之间就可以了。回转中间的黄油盘内黄油，在前侧有一个椭圆形的盖板，打开盖板就能看到，一般是在回转小齿轮经过后测量黄油油面的高度，在12～16毫米就可以了。具体位置看图片吧。希望对你有所帮助！

那是叫涨紧油缸！上黄油嘴的叫单向阀可以单独换！也就几十块钱吧!黄油嘴上在单向阀上，单向阀上在涨紧油缸上，涨紧油缸上在底架上。拆下链轨抽出导向轮涨紧油缸就抽出来了！

转动钥匙，和汽车一样。启动车前要检查一下机油，齿轮油，液压油位的多少，把电子油门放到最低，把先导控制杆放到锁的位置，如果天冷停的天数多没启动过车的话最好预热一下，启动后等水温上去之后再加油门动车

是不是轴承死了，，先打黄油试一试，，不行换。。

8型大多的挖机，主流的小松20吨级8型挖机发动机型号是SS6D107，该发动机是电控共轨燃油系统，配置两个位置/转速传感器，安装在曲轴和凸转轴前端，两个都是霍尔效应传感器使用三针接插件，很容易认别的。

你好。再生阀位于主阀芯内部。将主阀芯抽出，阀芯端面会有螺堵，将其拆下，即可倒出内部再生阀和再生单向阀。

好像在大泵跟前吧，一个小铁杯子拧开里面是纸滤，直接塞上去的

2号冬天用，3号比较粘稠夏天用。春秋北方用2号南方用3号。特冷地区冬天用1号。冬天用3号调和点机油也可以。其实对黄油要求不是很严格。

油箱旁边有个液位显示器，里面有两条线，一条为最低位线，一条为最高位，加到最高位就可以了

洗衣粉加热水或者用汽油，不要用香蕉水，松香水，天那水。

把挖机开到平处，转盘是内齿的，把回转马达总成拆下来，就可以看到内齿了，内齿上有很多的黄油，用手把大面积的黄挖掉，少部分用手帕擦，手帕油太多时用柴油洗一下拧干，再挖再擦，这样冼得就差不多了，不要用汽油洗，转盘里有油封。 这里涉及一个问题，怎样旋转，首先把挖机开到平处，发动机器，把大臂抬起来，不动回转手柄是不会漏油的，一个人推小臂就可以慢慢一边清一边回转了，要停在平处，要不然挖机回转伤到手的。 清洗后加黄油，最好用个桶把取出的黄油装起来，按平，看有多大的体积，新加的黄油体积要比这多一点，多了黄油会溢出来，少了磨损大，最好买好一点的黄油，用同样的方法把新黄油均匀的抹到转盘上。 装回转马达时一定要打螺丝胶 一般无特殊情况不建议换回转的黄油，从黄油嘴加黄油的时候，旧黄油会出来的，经常打转盘黄油就行了，

中一惠龙机械小编为你回答：1、张紧油缸故障导致脱链。此时，应该检查张紧油缸是否忘记打黄油，看看张紧油缸是否有漏油的现象。2、履带磨损严重导致的脱链。如果长时间使用的话，履带肯定时有磨损的，而履带上的链筋，链筒等部件的磨损也会导致履带脱链。3、护链器磨损导致的脱链。现在几乎所有的钻机履带上都有护链器，而护链器对于防止脱链能起到非常重要的作用，所以检查护链器是否有磨损也是很重要的。4、驱动马达齿圈磨损导致的脱链。对于驱动马达齿圈来说，如果磨损严重的话，我们就需要更换了，这也是钻机脱链的一个重要原因。5、托链轮损坏导致的脱链。一般情况下，托链轮油封漏油会导致托链轮磨损严重，这样就会导致履带脱链。6、引导轮损坏导致的脱链。查看引导轮时，要查看引导轮上面的螺丝没有缺，有没有断裂。卡引导轮的那个槽有没有变形。如何避免履带链条脱轨？1、在工地行走的时候请尽量将行走马达置于行走后边，减少对托链轮的挤压。2、机器连续行走的时候不能超过2小时，应尽量减少在工地行走的时间，如有需要，建议在中途短暂停留后再行走。3、行走的时候避开凸起的坚硬物，以免造成在轨链上的应力集。4、确认好履带的松紧度，在泥土等松软的地方将履带调节得紧点，在石头上行走是，调节得松点。履带过松或过紧都不好，太松会导致履带容易脱轨，太紧会导致链套磨损过快。5、经常查看履带内是否有卷入石块等异物，有的话需要清理。6、在泥泞的工地上工作，需经常空转将履带里沉积的泥土排除。7、定期检查护轨器和导向轮下面焊接的那块护轨器。

小松的节温器 一般来说都在水箱上水管出来连接缸体的位置

用三角锥打入断处，再逆时针旋出。

第一种。拿出购买黄油枪附带的软管。取出销子黄油嘴。 插入软管并扭紧开始打。。上述不可行采取第二种。销子上面的黄油嘴取下来用钢丝疏通再打上述不可行采取第三种。用乙炔或者天然气加热。并同时用钢丝疏通。并重复上面第一种第四。 私信

按我所见，黄油枪与工具箱或者一些小工具是必备的。销轴每天要润滑，简单的故障，螺丝松动等就要用到工具箱了。

大臂座下有个检视窗，大概3个月加一次黄油，大转盘不打，问题不大

中一惠龙机械小编为你回答：1、张紧油缸故障导致脱链。此时，应该检查张紧油缸是否忘记打黄油，看看张紧油缸是否有漏油的现象。2、履带磨损严重导致的脱链。如果长时间使用的话，履带肯定时有磨损的，而履带上的链筋，链筒等部件的磨损也会导致履带脱链。3、护链器磨损导致的脱链。现在几乎所有的钻机履带上都有护链器，而护链器对于防止脱链能起到非常重要的作用，所以检查护链器是否有磨损也是很重要的。4、驱动马达齿圈磨损导致的脱链。对于驱动马达齿圈来说，如果磨损严重的话，我们就需要更换了，这也是钻机脱链的一个重要原因。5、托链轮损坏导致的脱链。一般情况下，托链轮油封漏油会导致托链轮磨损严重，这样就会导致履带脱链。6、引导轮损坏导致的脱链。查看引导轮时，要查看引导轮上面的螺丝没有缺，有没有断裂。卡引导轮的那个槽有没有变形。如何避免履带链条脱轨？1、在工地行走的时候请尽量将行走马达置于行走后边，减少对托链轮的挤压。2、机器连续行走的时候不能超过2小时，应尽量减少在工地行走的时间，如有需要，建议在中途短暂停留后再行走。3、行走的时候避开凸起的坚硬物，以免造成在轨链上的应力集。4、确认好履带的松紧度，在泥土等松软的地方将履带调节得紧点，在石头上行走是，调节得松点。履带过松或过紧都不好，太松会导致履带容易脱轨，太紧会导致链套磨损过快。5、经常查看履带内是否有卷入石块等异物，有的话需要清理。6、在泥泞的工地上工作，需经常空转将履带里沉积的泥土排除。7、定期检查护轨器和导向轮下面焊接的那块护轨器。

其是那里面的黄油是没必要跟换得，只要你定时补充黄油就行了。如果黄油是很稀的流出来，那可能是你的旋转齿轮箱漏油，齿轮油渗下去，导致黄油变稀。你可以检查一下齿轮油有没有少，还有旋转泵漏油，油流到齿轮箱，然后进过齿轮箱渗到旋转。黄油变稀流出来就只有这两个可能。叫个师傅给你确定一下吧，如果那样，换两个油封就可以，不值钱。还有，你打旋转黄油时，应该边旋转边打油，这样才起到作用。不懂你可以在问我。

不能，但是如果SIM卡拔出一段时间后，机器会默认自动锁车。常规就是gps一级锁车。当时可以使用，一段时间后就会锁车。