挖掘机憋车又叫“挖掘机憋机”、“挖掘机闷车”、“挖掘机闷机”等，主要是指挖掘机发动机在受力情况下发动机转速急剧下降，致使发动机熄火或挖掘机停机。高发类型1.二手挖掘机2.使用时间过长挖掘机3.没有按照规定要求定时定期保养挖掘机4.没有按照使用说明书要求正确操作挖掘机故障表现形式1.挖掘机冷车憋车2.挖掘机热车憋车3.挖掘机冷车热车都憋车故障原因1.挖掘机冷车憋车故障原因（1）挖掘机使用的柴油标号不对，天冷柴油粘度大，供油路不能正常工作，供油不足。（2）发动机负载或发动机转速功率不够。（3）挖掘机PRV电磁阀电压值不够。（4）挖掘机泵压力不对。（5）挖掘机发动机气门间隙过大/过小。2.挖掘机热车憋车故障原因当挖掘机在使用中出现热车憋车现象后，首先需要观察挖掘机是否有黑烟？如果有黑烟说明挖掘机油路、输油泵、发动机进气、发动机三滤等可能有问题，需要详细检查。如果没黑烟，则挖掘机热车憋车故障常见原因有以下几点：（1）油温升高后热车憋车，可能是挖掘机用油变质或太脏，液压系统内泄/内漏，出现憋车现象。（2）憋车一般伴随有发动机掉速现象，此时需要查看发动机具体掉转速多少，一般掉转200以内都算正常，超过200都可能引起憋车现象，如果是发动机掉速导致憋车故障，需要调整发动机工作功率，使之与液压泵功率相匹配，排除故障。（3）挖掘机热车憋车还有可能是液压系统故障引起，常见原因有：泵功率过大、泵调节器磨损、泵阀组压力流量过大、泵内部组件磨损等等。3.挖掘机冷车热车都憋车故障原因挖掘机不管是冷车还是热车均憋车，常发生的二手挖掘机或使用时间较长挖掘机上，导致这一故障出现常见原因有：挖掘机长时间不换油或挖掘机打破碎液压油变质太快、挖掘机柴油泵(高压油泵)油嘴工作不良、挖掘机发动机功率过大、挖掘机泵阀组压力流量过大、喷流盘磨损等。

你的车是液控换向还是电控换向，或者你拍个油缸靠近水箱这边的照片

罐车好开啊，短啊。而且泵车自己要求会控制泵管啊，比罐车复杂多了

先检查氮气压力,起机,待换向压力到16MPA后把蓄能器的泄压球阀半开,观察指针下滑速度,先开始是匀速下掉,仔细观察指针突然降零的位置,及为氮气压力,但从你上述情况来说的话,氮气压力应该是正常的,检查一下摆缸吧,有可能是摆缸内泄引起的.

托泵的价格比较便宜一些，打高楼或者比较特殊的地方可以接管子到目的地，另外拖泵是用电的，比较节约成本。泵车相比来说太贵了，随便一种都要上百万，不过拥有机动性，工作的时候灵活性也好，就是随着油价上涨不是太挣钱了。

检查泵车底座安装到位后，按下泵送按键，就能够使用遥控器操作了求采纳

管子在地上的叫拖泵（搅拌车拖着跑），车载泵（拖泵+底盘)。升的高高的有臂架的就叫泵车。。。

混凝土泵车的分类有哪些目前我知道的泵车主要有臂泵。这种臂车作业灵活性好。相对速度较快。但养护与使用费用比较高。受作业高度限制。对场地要求比较多。其次有车载泵。优点是占用场地比较小。相对费用比较低。但是工人劳动强度相对大些。优点是作业成本低。如果采用高压管作业的话。输送高度比较高。还有一种叫做地泵也叫电泵。是采用电力做动力。有轮胎可以用牵引车拖送到作业地点。作业成本相对来说是最低的。但缺点是输送速度慢。输送高度不如车载泵。这其中比较中庸的是车载泵。但是其优点是臂泵能做的它都能做就是施工时，需要提前安装泵送管相对麻烦一些。但相对电泵其输送速度与输送高度都要高。

电喷车有喷油嘴,一个缸对应一个,打开机盖就能看到,很明显,化油器车就没有。一般有圆行大空虑的都是化油器的。

这个需彻底清洗整个管网系统及更换系统时的机油，亲以后要注意呀,车上记得安装防溢阀，防溢阀会在吸污车灌满吸污车罐体之前发出警报，这时吸污车用户只要将吸污车熄火就可以了。您车上如果没有装记得通过视污窗观察当液面离罐体顶部还有30公分左右时，将吸污车熄火。

相对来说，比较好找，我们这边整个镇上，就那么两个人，奔马的泵车，拉厕所的粪，一车多少钱，我找他俩说过话，差不多一天有四五百的收入！

泵车每天开机（之前应）先做好以下安全检查：A.对设备进行全面，仔细的( 检查 ),确保设备安全可靠；B，检查作业时的气候，环境，（ ），（ ），光线等必须达到安全作业要求，否则（ 应停止 ）作业；C，检查各种油，水，滤芯和易损件，（ 指标 ）必须达到要求，做好各项准备工作后才能开机工作；D，检查作业人员的（安全保护 ）和作业现场的（安全）措施落实到位。

臂架油缸拆卸、更换密封件注意事项，仅供参考。　　1．将支腿全部伸展到位，臂架必须有可靠的受力点，让其中一节臂接触地面，不致于因为　　平衡阀的拆卸，臂架下跌。　　2．臂架打开及摆放位置的选择。　　3．平衡阀的卸荷：M口为测压口，即工作压力油口，慢慢的旋松堵头，让压力卸荷。　　卸荷的原因：一是由于受油缸内压力油的影响，拆卸销轴比较困难，二是在拆卸平衡阀时避免喷油。　　4．拆卸销轴螺母时先将其止动螺钉松开。　　5．对于2、3、4、5臂油缸，一般先拆有杆端销轴，大臂油缸先拆无杆端销轴，拆卸后拧紧卸荷堵头将活塞杆收入缸筒。拆卸销轴时，只能用铜棒敲击销轴端面，以免因销轴变形导致拆卸、装配困难。　　6．拆卸平衡阀及相连管路：平衡阀和胶、硬管要及时做好防尘保护，以防止系统二次污染。　　7．将油缸下机。

拔掉油管，拆下螺母，取下摆缸，把油缸盖取下拔出活塞杆就可以直接换油封了。

搅拌车应该是液压马达带动旋转的，而且有制动机构的。制动机构的打开需要一定的压力，而你拉一点的时候，泵所产生的压力，与制动机构打开的压力相平衡，使得制动机构不停地处于打开和关闭交错的状态

　　臂架油缸拆卸、更换密封件注意事项，仅供参考。 　　1． 将支腿全部伸展到位，臂架必须有可靠的受力点，让其中一节臂接触地面，不致于因为 　　平衡阀的拆卸，臂架下跌。 　　2． 臂架打开及摆放位置的选择。 　　3． 平衡阀的卸荷：M口为测压口，即工作压力油口，慢慢的旋松堵头，让压力卸荷。 　　卸荷的原因：一是由于受油缸内压力油的影响，拆卸销轴比较困难，二是在拆卸平衡阀时避免喷油。 　　4． 拆卸销轴螺母时先将其止动螺钉松开。 　　5． 对于2、3、4、5臂油缸，一般先拆有杆端销轴，大臂油缸先拆无杆端销轴，拆卸后拧紧卸荷堵头将活塞杆收入缸筒。拆卸销轴时，只能用铜棒敲击销轴端面，以免因销轴变形导致拆卸、装配困难。 　　6． 拆卸平衡阀及相连管路：平衡阀和胶、硬管要及时做好防尘保护，以防止系统二次污染。 　　7． 将油缸下机。

混凝土泵车的动力通过动力分动箱将发动机的动力传送给液压泵组或者后桥，液压泵推动活塞带动混凝土泵工作。然后利用泵车上的布料杆和输送管，将混凝土输送到一定的高度和距离。混凝土泵车的发动机除了驱动泵车行驶外，也用来驱动泵送机构、搅拌机构及布料机构等工作装置。

个人观点，我现在在坐货运，现在随着政策收紧，前四后八超载查的越来越严，在配货方面有点吃亏，要么包车运费很低，如果在站点配货都会比较杂，当然我们这边只用高栏的，主要是容易装货，像你提到的冷藏车，给我感觉应该做水果蔬菜会比较好，如果到物流装货，很多人不愿意用，很难装货，除非来快递小件会好点，建议买冷藏车的，还是先找好固定货源在下手，没有稳定货源，盲目买车，很吃亏，今年在我们公司两个车队，跑福建广东往返，下半年超载收紧，很多司机货源和收入直线下降，未来十三米挂车是大趋势，像后八的车最多也就是标准17吨左右，总而言之，要买冷藏那就要先找好冷藏的货源，没有的话，最好高栏，至少什么都能拉，而且后四也是趋势

柴滤真确的更换方法是：不用加柴油，直接用手油泵泵油排完空气即可。 手油泵灌蜡的解决办法是：直接用开水浇，使之融化即可。 320CL挖掘机不用预热，直接启动即可。因为该机器有低温感应塞，需要时挖机的ECM系统会给空气加热器送电，从而进行进气加热。机器启动后会自动断电。

差不多六千吧，一小时浇灌100方，10元一方，一天差不多8000元，减去2000左右的人工加油费，关键是要经常有工程接，然后泵车品质要过硬，维修会减少很多费用，我前年买的昊博智创28米的搅拌泵车，到现在为止用得还不错。 恍惚间，我又听到了院里她的歌声和言语声。院里落下满院的月色，泛着银色的薄光，在陪伴着她的歌和舞。我听着、享受着院落里的静谧、思念、情爱、温馨。仿佛是昨日的梦……