最近一台神钢SK130-8挖掘机工作时发动机的润滑油明显比平时用得多，该怎么保养？神钢SK130-8挖掘机发动机消耗润滑油太多故障原因：l、发动机里机油太多。2、漏机油。3、机油温度太高。4、气门室里机油量太多。5、气门导管磨损。6、活塞环和气缸套磨损。7、涡轮增压器的油封失效。神钢SK130-8挖掘机发动机消耗润滑油太多排除方法：1、放掉过量的机油，查找过量的机油由何处流入。2、向发动机里加注容量正确的机油。3、查找所有漏机油的部位，如果需要，进行修理。4、检查机油冷却器的工作。如有必要，安装新的零件。5、清洗机油冷却器的芯子。6、查看摇臂轴两端，每个轴端一定要有一个油堵。7、需要修复气缸盖。8、检查,如果需要，安装新的零件。9、检查机油进油管。如有必要，修复涡轮增压器。

转速传感器坏啦，就是连接飞轮哪里。。电工可以查得到

配68或70钎杆的锤，最低的1万左右，中档1.8万，原装进口的要3万以上

都快好了，有时候做同样的事，挖机手也很重要

1:发动机的曲轴前齿轮盘有记号标志,对准正时皮带内侧壳上的标志点成一线2:凸轮轴的轴前齿轮盘也有记号标志,对准正时皮带内侧壳上的标志点成一线3:正时皮带先安曲轴齿盘对槽入槽,再涨紧轮后,再凸轮轴上齿盘即可

110多万，建议买260，仅贵几万，260出活，油耗而且一样，性能非常不错

行走快高低速指的是通关开关控制高低速电磁阀的通电与否以改变行走马达斜盘倾角，最终实现高低速行走。当在驾驶室内选择兔子档开关时，行走高低速电磁阀通电换向，先导油到达行走马达总成内二速阀芯，使其换向，行走主油经过二速阀芯后通过二速控制活塞将马达斜盘倾角变小，以实现同等输入流量下的高速行走状态；反之，马达斜盘倾角变大，实现同等输入流量下的低速行走状态。

工作模式，-8四个工作模式，超8两个！黄油管，-8黄油管有绿漆，超8没有！隔音海绵，-8有，超8没有！柴油滤芯，-8一个柴油滤，超8两个！再就是行走引导轮内测超8有一块加重铁，-8没有！再就是驾驶室后面的空滤冒，大臂上的管卡子！

美瑞特挖掘机维修厂 李师傅 分析发动机抖动，可能是有一缸不工作，断缸试下，柴油泵柱塞弹簧断了也会引起抖动。机脚没问提那就看看是不是气门漏气了，缸压。发动机脚垫锁的太紧也会抖的厉害

需要把座子后面的空调外罩卸下来，风机就在里面。

我们要清楚的是，通常情况下挖掘机冷车动作慢的原因是挖机泵阀组的压力小于流量标准值造成，这样就会引发动作慢故障，那么我们需要利用压力表检测泵阀组的压力值，假设压力值小于标准值，我们就必须进行调试，并且利用专业检修设备进行流量检测。如果是由于吸油滤芯，先导滤芯，回油滤芯发生堵塞现象也会导致挖掘机动作慢故障。记住滤芯和油不行要及时换掉，还有主泵调节器伺服活塞上有油泥，主泵一直处在小排量工作并且不可以对斜盘进行调节，流量也达不到都会导致挖掘机发生此故障现象。故障排除技巧：挖掘机维修中如果检查发现变质不干净的液压油，我们要勤换油，在换油的同时需要仔细检查一下滤网，看看里面有没有金属杂物，如果里面出现金属碎片等杂物，则说明挖掘机主泵发生了磨损，需要对挖机主泵拆卸并检查，最后对其进行组装调试好，重新启动挖掘机故障得到排除！造成这个故障发生的原因有4个：1液压流量不够。2液压泵有磨损导致泄漏。3液压油脏了。4回油滤芯堵塞。5分配阀内漏。神钢挖掘机全车动作慢故障维修：1检查液压流量是否太小了，小了进行调节。2检查液压油是否脏了或者使用了劣质的液压油。3检查回油滤芯是不是堵住了.4检查液压泵、分配阀内部元件是否磨损了，从而导致挖掘机全车动作慢现象出现。5经检查发现，系液压泵、分配阀内部元件磨损导致，进行维修后，故障消失。

神钢挖掘机转速传感器报警一般是由于神钢挖掘机双油门传感器系统故障、转速下降。需要更换传感器。转速传感器是将旋转物体的转速转换为电量输出的传感器。转速传感器属于间接式测量装置，可用机械、电气、磁、光和混合式等方法制造。按信号形式的不同，转速传感器可分为模拟式和数字式两种。

挖掘机自行熄火的原因： 工作部件堵塞造成挖掘机自行熄火. 表现为熄火前发动机转速逐渐下降,排气管冒黑烟.碰到这种情况,应首先检查挖掘机工作部件有无堵塞.如有堵塞,将堵塞清算后,发动机一般可重新起动.此外,发动机因润滑不良,呈现抱轴烧瓦事故,也会产生这种现象,如遇这种情况,则发动机需要大修.挖掘机自行熄火的原因 2 发动机燃油供应不畅造成挖掘机自行熄火. 表现为机器熄火前发动机转速不稳或缓慢降落,但排气管无明显冒黑烟现象.碰到这种情况,应检查油箱内的燃油是否耗尽,输油泵供油是否正常,沉淀杯进油口有无杂物堵挡,柴油滤清器是否过脏.如柴油滤清器过脏,则应拆下柴油滤清器,清洗后重新安装,并消除油路中的空气.挖掘机自行熄火的原因 3 发动机供油忽然中断或负荷忽然增加造成挖掘机自行熄火.挖掘机熄火前没有转速下降的过程,呈突发性的熄火.这种情况下,应首先检查发动机部件有无忽然松动或脱落,对于由熄火电磁阀把持高压油泵供油拉杆的发动机,还应检查熄火电磁阀是否断电.挖掘机自行熄火的原因

可能是喇叭坏了，先看看喇叭膜是否烂完了，音响能开，证明保险没烧

发动机高温相对来说是个通复杂的问题，它是由多方面原因造成的，遂于老车子来说是不是发动机功率降低了，现在正在小马拉大车的现象，或者就是散热器堵塞，风扇不能把凉风吸进去，或者节温器打不开（这个很主要，如果是现在可以把节温器拆掉，等冬天再装上就可以），后者你用的不是防冻液发动机还有散热器内部有水垢，或者发动机积碳严重等等供参考，具体问题具体分析吧！！

第一种。拿出购买黄油枪附带的软管。取出销子黄油嘴。 插入软管并扭紧开始打。 。 上述不可行采取第二种。 销子上面的黄油嘴取下来用钢丝疏通再打 上述不可行采取第三种。 用乙炔或者天然气加热。并同时用钢丝疏通。并重复上面第一种 第四。 私信

你看下是不是调节怠速的螺丝松动了，再就是是不是该校柴油泵了？？我估计是螺丝松动了..

都不错 如果要排行 那住友排第一，好多人不了解住友，住友是生产挖机最早的企业， 住友卖的是科技，经济效益好，在动力，操控性，安全性，都在其他挖机之上。速度快，有劲。质量不错。 小松也不错，-8不是很好，油耗有所增加，质量也不入-7。 日立和神钢能排第三， 日立多路阀漏油严重，不好处理，听说毛病不少 神钢行走不好，没劲，干水利活就出不来。 我还是比较了解挖机的，和挖机接触10多年了，可以考虑住友

蒸发排放(EVAP)净化电磁阀回路低电压，请检查电磁阀供电线路是否有短路断路故障，没有就更换电磁阀

神钢采用日野发动机，20吨的是4缸比较省油，但力度不够，动作还可以，缺陷是电器方面不好维修。