神钢跑的快，日立旋转快。由其挖土带点旋转，装车老快了，小松也快就是太费由了

建议首先把电磁阀顶死试试车，如果还是卡死的话，就需要检修回转马达了。

你是刚学挖掘机。旋转和小臂的操作手柄共同使用就是同时操作了，大臂和铲斗也一样。炫舞玩过吧，说白了，4方向就是单一操作，8方向就是同时操作。要掌握的就是动作与动作之间的交合点，这需要慢慢体会，多操作，多品会。多感觉。祝你成功。

首先分两步：第一步骤看先导手阀有没有卡死，如果没有。第二步骤就看主阀回转阀芯是否卡死，检查后，问题就解决了！

沃尔沃挖掘机发动机的水壶。他是有入水口的。在它的上面有两个盖儿。宁凯。把冷却液放里就可以了。

1、挖掘机油门加不起来可先测油门马达的1脚跟2脚的24V电压是否正常，若是正常，拆下马达总成测量卸下内部小电机看是否正常，小电机加24V电压空转时电流在120毫安左右，相差过远可能是损坏了，还有一定要检查油门拉线，若都是正常就更换油门控制模板。原厂正品小松配件选择山特松正。2、挖掘机油门出现无法熄火现象，测试故障时可先把油门加到十档最高速运转，然后突然关闭钥匙，若油门马达还停留最高速的位置行程上的话，那么就要先测量油门马达插头上的黄色线，正常的电压在关闭钥匙时电压为零，若关闭钥匙电压维持在24V的话正明可能是延时继电器之类的损坏，若关闭钥匙电压能回到零伏还是不能熄火那证明是油门总成的模板已经损坏，还有一种现象是关闭钥匙，油门行程如果跑到怠速或者其他位置上的话，一般都是调整行程或者更换油门拉线。

2008年以后生产的挖机都是R134a的，08年之前有R12的。如果都是R134a的加注制冷剂需要注意一点，尽量只加注一个厂家的制冷剂。如果里面原来有氟利昂，也肯定是没多少了，要是一般以上基本不用加，所以你要加肯定是没F了，这样的话你还不如把里面的F都放掉，抽真空保压后再加R134a制冷剂，（由于你的空调原来少氟利昂，要确定下是否有泄漏，不然你加多少漏多少，不排除个别地方慢性渗漏，无法检测）。另外选择的制冷剂虽然都是R134a的，但这玩意质量可不好说，尽量买好点的，买便宜的和没加一样。我是干过这事，20快一瓶的250g的，加够量，屁用没有。换60元1瓶的，加够量，那空调，绝对牛逼。夏天直接让我感受冬天般的寒冷。

要修两处的，先换减速机的油封，提前换，时间长了减速机里的3个齿轮磨损大了，二要更换旋转盘里的黄油，现在油稀了稠度低，旋转磨损大，坏了维修就麻烦了，亡羊要补牢啊

按照正常的理论来推测，应该是回转马达上的安全阀损坏了，当工作是有油压会使该阀始终处于打开状态，导致回转制动异常，无法彻底停住，熄火后该阀在弹簧的作用下关闭，就不会有回转漂移的情况了，你先检查一下安全阀，如果还是解决不了问题，再追问，我再帮你想想。

把锤换上 油管接好 然后把油管后面的开关拧开 然后就能用了

油门传感器坏拉！

小松360挖机水泵皮带的安装需要两个人一个人套皮带，一个人把涨紧轮给收起来将皮带平行安装到传动装置上，注意不要有扭曲现象。

先排空气，在看熄火电磁阀，检查电磁阀通电与不通电及电磁阀电流，最后看柴油泵轴

应该是旋转马达上的原因，掉转应该和油路上有关系，

肯定加不起油，严重了不着车

回转里面的液压系统有问题，赶快修，时间长了会有铁锈，跑进液压泵和多路阀里面就要花大钱了

美瑞特挖掘机维修厂,李师傅分析:故障现象:装备回转,左侧行走无动作,大小臂动作慢.现代挖掘机回转、左侧行走无动作故障检查要领:1)回转、行走、大小臂动作时,前泵均无压力.2)松开主泵油管,无铜屑、铁屑.3)拆检前泵调节器无卡滞现象.4)检查回转,行走马达及控制阀无故障工作正常.5)检查装备先导压力正常.6)检查液压油箱回油滤芯无铜屑、铁屑.故障原因:拆检主泵发现前泵伺服阀活塞松脱,无法调整主泵斜盘角度.

美瑞特挖掘机维修厂 李师傅 分析旋转油门拧了没反应吗？别发动、电源开着、一个人去发动机旁边看着、一个人拧油门控制旋钮、看看步进电机是否动作?如果不动,油门电机可能有问题

不管什么机，只要是液压的，油管漏油都是修理。所有的油管，一般管子本身是不会漏的，多半是接头松了呀、密封件磨损了呀、坏了呀、........要拆开来检查，修理，换新，紧固，......

主泵旁边有两个调整螺丝，用活动板卡手松开外面的锁定螺母，顺时针旋转90和120度。再试试看动作如何，最好有压力表30和36M之间就可以了，前后泵调整角度要一样，不然会行走跑偏。