用拉力器的同时用割枪火加热即可。

吸油滤心拉出看看有没有铁粉，如果有的话就可能是有上拉缸了，如果没有就可能是中臂套子跟轴的问题，我以前遇到过。

不严重的话，是可以修复的，活塞环啥的都换大一点的就好了。

检查一下液压泵和管路。如果有破损赶紧维修去吧，这个太危险 。

叫破碎锤，也可以叫炮头。液压破碎锤已经成为液压挖掘机的一个重要作业工具，也有人将液压破碎锤安装在挖掘装载机(又称两 头忙)或轮式装载机上进行破碎作业。液压破碎锤，又叫做液压破碎器或液压碎石器(hydraulic breaker)。日本、韩国多用此术语。也有称之为液压锤(hydraulic hammer)，芬兰、德国的公司多用此术语。我国的厂商与用户，有称之为液压破碎机的，也有称之为液压镐、液压炮、炮机、破碎头、啄木鸟等等，我国国家标准的术语称之为液压冲击破碎器(hydraulic impact breaker)。名称虽然五花八门，但都是指的同一机具，这种机具是以液体静压力为动力，驱动活塞往复运动，活塞冲程时高速撞击钎杆，由钎杆破碎矿石、混凝土等固体。扩展资料液压破碎锤的种类很多，分类方法也很多。根据操作方式分类：液压破碎锤分为手持式和机载式两大类。根据工作原理分类：液压破碎器分为全液压式，液气联合式与氮爆式三大类。液气联合式依靠液压油和后部压缩氮气膨胀，同时推动活塞工作，绝大多数破碎器属于此类产品；根据配流阀结构分类：液压破碎器分为内置阀式和外置阀式两种。此外还有其他各种分类方式，如根据反馈方式可分为行程反馈式和压力反馈式破碎器；1、根据噪音大小分为低噪音型和标准型破碎器；2、根据外壳形式可分为三角形和塔形破碎器；3、根据外壳结构可分为夹板式和箱框式破碎器等等。

可能的情况1、液压泵连接部位软连接坏或对中出现问题，产生振动2、驱动液压泵的部分出现问题3、油粘，放置久了，造成压力调节阀出现问题，检查阀4、控制出现问题，特别是平衡阀，是不是出现异物卡阻，建议清洗逐一排除

那只能是连接大臂灯与电源之间的导线(或灯的搭铁线)断了，或者是控制灯的开关出毛病接不上电源。

这个可能是你的挖掘机出问题了，这个问题要尽快解决哦！你去网上搜索一下国祥挖掘机维修厂，他们比较专业

国祥挖掘机维修厂叶师傅分析：日立挖掘机憋车 熄火原因：1 挖机的小臂安全吸油阀有问题,要调一下.2 挖机压力补偿阀故障,要清洗3 还有就是挖机的电磁阀脏了,要清洗.4 挖机的小臂压力流量太大了.日立挖掘机单边行走憋车故障原因:1 挖掘机发动机故障2 挖掘机液压系统故障3 挖掘机液压和发动机不协调

挖掘机大臂用的材料是16Mn，如果焊缝出现裂纹了，将裂纹清除掉，然后做个PT检查，看是否清除干净，再根据焊接方法选择焊材，CO2保护焊就用ER50-6，焊条电弧焊就用J506、J507焊条就可以，这种材料很普通，焊接性能优异，焊接难度不大。

工程机械一般都是双向油缸，因为双向都可以用力，油缸内的活塞正反都有密封圈。单向油缸就只一向用力，密封只有一向。挖掘机的伸缩臂的学名就是工程油缸。买的时候注意以下几点：1油缸行程是多少。2缸内径和活塞杆直径多少.3压力多少。4安装方式。买的时候给卖方说明以上几组数据就可以了。工程机械配件市场应该有现货。

总的来说就一个原因，就是大臂油缸压力不足。能导至压力不足的原因就多了，如果其它地方也慢就是主泵出问题了，单是大臂慢的话，应该是大臂油缸的问题。最好让卖你机器的代理商找人来给你维修。

挖掘机是用卷扬机拉上去的，其实这样的拆除方式，安全性很高，陈本底，对周围建筑不会构成威胁，在国外，这种拆除方式早已被普遍利用，大家不需要少见多怪。本人就是一名挖掘机驾驶员。

你买的不会是翻新机吧，看看有没有以前的老漆

挖土的时候配合不是太讲究，在整平时要求比较高，整平时可以小臂下垂到90度时向后拉再向前推，或将小臂伸出后与地面夹角45度再向回收小臂、抬大臂，到垂直位置时减少大臂上抬，小臂继续原速回收

检查一下液压油路，液压油箱滤网.齿轮泵.多路阀.油管.大小臂油封逐个排除.重点多路阀

这个嘛，你要是问旋转齿轮盘加黄油的话，一般外行是隔个一星期左右在旋转盘黄油嘴打个两到三下，打多了容易挤旋转盘油封。内行用车仔细的拆开旋转盘上面的小盖子抹的黄油，一般抹一次60的车小桶的几乎能抹一桶进去，当然抹了小的挖机一般一年不需要再黄油嘴打黄油了。要是问的旋转马达那齿轮油只要在标尺上看的到，闻着特别臭，粘度大就不需要换，一般用个2-3年没问题。

电磁阀

看下二臂憋车时分配器上哪个油管抖动，然后把对应的油管分配器上的溢流阀卸下来清洗。一般就差不多能解决了。

应该是大臂掉，先说大臂，检查大臂防漂阀，拆散看阀芯。二臂应该是小臂吧，向外就是小臂油缸回收，先看小臂杆端的安全阀，仔细看下液压图先排除发动机，泵，液压就是看1先导，2看控制阀，3看安全阀和单身阀