当然是叉车了，我在工程机械领域十几年了；装载机、农机、挖掘机、压路机、叉车等，挖机是最难得，叉车是最简单的

迷你液压型 1、小型挖掘机设计紧凑，能在其它机器无法工作的施工地点工作。回转动臂、橡胶履带、角铲和附件配置用途多样，使该机器能在许多施工地点行走，减少对不能扰动的地面的影响。2、特点： 强劲的挖掘力，快速的作业周期让您做得更多更快。安静宽敞的驾驶室，采用人机工程设计的控制装置，带集成化辅助设备和回转动臂功能，让您工作更舒适，减少疲劳。抓销连接器和快速分离器帮助操作人员快速更换小型挖掘机的附件。自动怠速，二速自动换档，负载感应自调节泵优化了燃油效率。紧凑或标准尾部回转半径再加上回转或固定斗杆选件，几乎可以适合任何的工作场合。小型液压型 1、D 系列小型液压挖掘机保留了 C 系列最有价值的功能，并且提供了很多增强功能。这些新功能包括世界一流的驾驶室、采用 ACERT 技术的 C4.2 发动机，以及通用性极高的改进的性能和提升能力。D 系列的设计可降低每吨成本，提高客户的生产率，并可为操作员提供更为舒适的工作环境。2、特点： 更高的燃油效率使您花费的燃油成本能产生更多工作量。更高的挖掘力，更大的提升容量和更多的拉杆牵引力提供了业内领先的工作性能，产生更大的收益。驾驶室内时尚的液晶显示器是全彩的，用户界面很友好，可以对维护保养，整体性能进行全面跟踪监控。独一无二的机具控制系统可以对多达10个液压作业机具进行参数预设置和压力流量的预编程控制。可以为您的小型挖掘机（无论是底盘系统还是辅助液压系统和工作机具）提供无可匹敌的代理商支持服务。中型液压型 1、卡特彼勒 D 系列中型液压挖掘机是在 C 系列的信誉基础上制造而成，通过保留最有价值的功能的同时还提供许多增强功能。这些功能包括全球一流的新式驾驶室、ACERT 发动机，具有优越的性能和久经考验的可靠性、改善的性能特性以及最优质的多用途性。D 系列旨在减少客户在每份工作上的精力，帮助他们在当天结束之前完成更多工作，并且让每天的工作足够可靠。2、特点： 卡特彼勒液压挖掘机在业界以回转扭矩、液压动力、可控性、较快的循环时间、可靠性、较低的拥有与运营成本以及最佳生产率（每小时吨数）等特点著称。独特的上机架回转轴承设计可获得更多的表面接触和更长的寿命、提高稳定性以及减少机器的俯仰。在中型液压挖掘机产品领域，卡特彼勒是唯一一家提供紧凑半径、缩小半径以及标准半径的制造商。液压挖掘机装备有 Product Link，使用户可以通过跟踪使用时间、位置、安全性以及机器运行状况从远程位置监视机器。大型液压型 卡特彼勒大型液压挖掘机适用于以下客户群：在大型土方应用中要求高可靠性和高生产率，或在大型水利管道项目中需要提升重型管道和结构的客户。卡特大型液压挖掘机具备了独特3 泵液压系统和可调型电控液压操作杆，这些特性都有助于最大化日产量。

主泵上都有个溢流阀，找找看

旧的比较合算，七成新最好拉，注意主要的部件别损坏，合算还是七成新的比较好，要是比较宽松的条件，买新的最好拉

挖掘机自行熄火的原因：工作部件堵塞造成挖掘机自行熄火.表现为熄火前发动机转速逐渐下降,排气管冒黑烟.碰到这种情况,应首先检查挖掘机工作部件有无堵塞.如有堵塞,将堵塞清算后,发动机一般可重新起动.此外,发动机因润滑不良,呈现抱轴烧瓦事故,也会产生这种现象,如遇这种情况,则发动机需要大修.挖掘机自行熄火的原因2 发动机燃油供应不畅造成挖掘机自行熄火.表现为机器熄火前发动机转速不稳或缓慢降落,但排气管无明显冒黑烟现象.碰到这种情况,应检查油箱内的燃油是否耗尽,输油泵供油是否正常,沉淀杯进油口有无杂物堵挡,柴油滤清器是否过脏.如柴油滤清器过脏,则应拆下柴油滤清器,清洗后重新安装,并消除油路中的空气.挖掘机自行熄火的原因3 发动机供油忽然中断或负荷忽然增加造成挖掘机自行熄火.挖掘机熄火前没有转速下降的过程,呈突发性的熄火.这种情况下,应首先检查发动机部件有无忽然松动或脱落,对于由熄火电磁阀把持高压油泵供油拉杆的发动机,还应检查熄火电磁阀是否断电.挖掘机自行熄火的原因

挖掘机摆正、靠近拖车、用大臂压在拖车货厢上，一边收小臂，一边睬行走，等履代走了一半了回转过来，注意回转要慢，容易侧翻！转过来以后用大臂衬起和拖车货箱一样平，然后伸小臂，睬行走就OK了！下车就容易多了，把挖掘机开到货箱边缘上，伸小臂，注意伸长点！收小臂踩行走！等履带落地了，在回转过来，把大臂压在拖车上，伸小臂睬行走就OK了！

但大多数是车凉的原因 回去检查看看机油是否会经常缺的现象 但是大多数是凉车的时候都会轻微的烧机油

你这个应该是液压电磁阀，配合发动机把动力提供给行走回转，以及大小臂以及铲斗的。

我记的不太清楚了，空调打开后， 把 制冷开关 关掉就行了（就是有小雪花的那个标志），再去调温度，（蓝色是表示温度低，红色表示温度高。）

告诉你个最简单也最实用的。就是用说摸液压泵上面的进油管是否振手。 如果轻微，正常。强烈就不行了。试车的时候憋住一个动作。听听液压泵是否变其他声音。变了，也不好。始终如一。那就没问题。

熟练，熟练，再熟练，熟能生巧。当然技巧也是不可少的，比如上车做好以后，放松不要紧张，因为现在的操作杆比较灵敏，用力过小或火大都达不到你想要的结果，一般基础动作你操作几次以后，要逐渐摸索每一个动作要推或拉或左右摆动的角度，熟练这些以后才可以做连贯动作，比如同时做两个动作以上。

小松KomatsuPC200-719700 0.80 0.80 24625 小松KomatsuPC55MR-25420 0.20 0.20 27100 小松KomatsuPC50MR-254200 0.20 0.20 271000 小松KomatsuPC35

液压泵的吸空主要是指液压泵吸进的油液中混入空气，这不仅容易引起“气蚀”现象、增加噪声，而且还影响液压泵的容积效率，使液压油容易变质，所以这是液压系统中不允许存在的现象。产生液压泵的容积效率，使液压油容易变质，所以这是液压系统中不允许存在的现象。产生液压泵吸空现象的原因有：油箱中的油液不足；吸油管侵入油液太浅；吸油泵吸油位置太高；油液粘度太大；液压泵的吸油口通流面积过小，使吸油不畅；滤油器表面被污物阻塞；管道泄漏或回油管没有浸入液面下而让大量空气进入油液中。液压泵吸空故障的排除方法：1、液压泵与吸油管的连接处要严格密封。2、液压油箱中设置隔板，以延长气泡从油液中分离的时间。回油要以45°的斜切口面朝向箱壁而插入油液中，并尽可能地远离液压泵吸入口。回油速度不应高。3、吸油管要浸入油箱的2/3深度处，尽量缩短吸油管长度，有效地防止空气进入吸油管。

重掘削-----深挖。掘削----（一般）挖仕上げー完成（状态）微操作---轻动作（状态）オートスロー：自动减速エコノ：节能（省油）ブザーストップ：蜂鸣器关闭モニター：控制器日语的就是这些了。

先说左边的吧。下是右转。上是左转。左是伸前臂，右是收前臂。现说右边的吧。下是下大臂。上是升大臂，左是收挖斗。右是放挖斗。左右手柄要配合使用。

炮机主要工作环境比较恶劣，炮机密封不怎么好，打不了几天就会出现渗油，灰尘也就能跑进液压系统里面了，对液压系统污染非常大。炮机冲击力大，炮机里面的阀芯磨损非常严重，用久了你可以在液压油箱回油滤芯那里看到很多很明显的铁屑，看到是粗的，细的就会进入液压系统里面损害整个液压系统。冲击力很频繁，也容易引起金属疲劳，影响整车的焊接点，容易引起断臂，焊缝开裂的问题。影响还有很多不一一列举了，所以你买新挖掘机工厂一般会要求缩短你挖机的保质期。还有就是这个是最好考验一台挖机好坏的。

考挖掘机驾照条件：1、年龄16-59周岁;2、6张1寸照片蓝色背景或白色背景，身份证复印件挖掘机考的是理论+实操,根据建设局的考试要求，应熟知常见的挖掘机结构包括,动力装置,工作装置,回转机构等理论知识及安全操作知识。并对驾驶挖机驾驶员驾驶装载进行正反手操作挖掘、回填、甩手、整平、修坡、上下托板车、旋转定位、装车等实操考核。

挖机系统在工作时，是通过在系统内部各个部位安装的压力传感器将挖掘时所需要的液压压力传送到AWE6电子控制模块，由该模块来控制液压泵内斜盘的开合角度以

你好。对于这种情况，上车过程中要保证导向轮在前，驱动轮在后。挖掘机行走时，尽量保证驱动轮在后，以防止拖链轮受力过大导致弯曲断裂。下车时，由于车身姿势的原因，短时间会出现驱动轮在后行走的状态，时间短，无妨。

方法/步骤1。将机器停放在平坦的地面上，拆下铲斗，关闭发动机，拆下靠动臂一端的铲斗缸油管接头，并安装堵头。启动发动机，慢慢抬起动臂，使铲斗缸活塞杆在自重作用下慢慢伸出至铲斗缸行程末端。铲斗缸下腔的液压油全部排出后，将挖掘机动臂和斗杆恢复到原来的位置。2.拆下斗杆缸前端销子，将斗杆缸收回至行程末端并闭发动机。拆下斗杆缸靠动臂一端的油管接头（拆油管之前先将斗杆缸活塞固定住，以免斗杆缸在自重作用下突然伸出，引起伤害事故），让斗杆缸在自重作用下慢慢伸出直至行程末端，将斗杆缸下腔的液压油全部排出。拆下动臂，将动臂缸慢慢放至水平位置。将动臂缸塞杆来回拉动2个行程至末端，将动臂缸内上、下腔的液压油全部排出后安装动臂缸。3.抽空液压油箱内的液压油，拆下液压油箱及液压泵下面的放油堵，放净内部残留的液压油后安装好放油堵。4.清洗液压油箱，更换回油、吸油、先导和泄油滤芯，更换液压油箱盖上的呼吸器，添加新的液压油，使液压油液面升至油箱距顶部200mm停止加油。5.拧开液压泵上面2个放气螺钉，当液压油从2个放气口流出并且没有气泡时将放气螺钉拧紧。启动发动机，观察动臂和斗杆缸油管，当有干净的液压油 从斗杆和动臂油管流出时，将油管装回原位（如果没有干净液压油流出来，可打开分离手柄，慢慢操纵该动作直至有干净液压油流出为止）。6.拆下铲斗缸管路上的堵头，启动发动机，观察铲斗油缸管，当有干净液压流出时关闭发动机，安装铲斗缸油管（如果没有干净液压油流出，可打开分离手柄，慢慢操纵铲斗操纵手柄至二侧油管都有干净液压油流出为止）。7.拆掉行走马达两侧盖板，将2根主油管和回油管的接头拆下，启动发动机，观察2个油口和回油管，当有干净液压油流出时安装油管到原位。8.拆下旋转马达2根主油管接头，启动发动机，当旋转马达一侧2个油口流出干净液压油时关闭发动机，并在旋转马达2个油口安装堵头。再次启动发动机，打开分离手柄慢慢操纵旋转操纵手柄至2个油管都流出干净液压油。9.拆掉旋转马达上的堵头并安装油管。查看液压油检查尺，如果液面低于标准线，添加液压油使液面距油箱顶部200mm。启动发动机，打开分离手柄。慢慢操纵动臂，铲斗，斗杆到两侧行程末端。慢慢操纵行走，旋转操纵手柄，每个方向都有动作即可。将挖掘机停放在油面检查位置，检查液压油面，添加液压油至标准线。10.只需更换前准备好铲斗油管堵头（靠动臂一端）2个，旋转马达主油口堵头2个和1台5t吊装设备即可。这种更换方法虽然程序复杂了一些，但能够彻底更换机内的旧油，如果不考虑维护成本的话，对于机器的保养还是非常有好处的。