有个机友会机械论坛，里面有个板块有人上传各型号挖掘机故障说明书什么的，你可以加入这论坛找找看，那里很多会员都是开挖机的……天瑞重工，你可以去下载你对应机型，以后查阅用。

神钢挖掘机显示G033发动机转速传感器线路异常 。发动机转速的高低，关系到单位时间内作功次数的多少或发动机有效功率的大小，即发动机的有效功率随转速的不同而改变。因此，在说明发动机有效功率的大小时，必须同时指明其相应的转速。发动机在标定功率和标定转速下的工作状况称作标定工况。标定功率不是发动机所能发出的最大功率，它是根据发动机用途而制定的有效功率最大使用限度。同一种型号的发动机，当其用途不同时，其标定功率值并不相同。有效转矩也随发动机工况而变化。因此，发动机以其所能输出的最大转矩及其相应的转速作为评价发动机动力性的一个指标。扩展资料：日本神户制钢所（简称KOBELCO）是世界500强之一，是日本第三大钢铁联合企业。该公司创建于1905年，以钢铁制造业、锻造业起家，其前身为1905年9月建立的当时日本国内最大的贸易厂家的神户钢铁厂。1960年公司开启了全球化发展的新纪元，迄今以成为涵盖钢铁、机械、工程、房地产等多个领域；公司在电子和信息系统方面都具有高科技业务。以钢铁业为核心的综合性跨国公司，在日本本土及世界各地控股多家子公司，并设立了多家海外办事机构，公司在日本，美国，亚洲和欧洲都有很多稳定的有一定影响力的公司。参考资料来源：

可能的原因主要有： 1、先导泵严重损坏，无法建压； 2、先导溢流阀故障，调压极低； 3、安全锁定电磁阀故障（线圈断路、中间线路断路、阀芯卡死） 建议找个挖掘机修理工处理。

它的名字是Bagger 288，1978年由德国制造。它是目前世界上最大的斗轮式挖掘机。制造它花了5年时间，造价是1亿美金。你说得那种目前应该还没有这么贵的。

挖掘机全车无动作通常情况下是由于液压系统故障导致的，导致挖掘机全车无动作的原因：1、液压箱油量不够，主泵吸空。2、吸油滤清器被堵死。3、发动机联轴器损坏（如绞盘、弹性盘等）。4、主泵坏损所导致。5、伺服系统压力过低或无压力。6、安全阀调定压力过低或卡死。7、主泵吸油管爆裂或拔脱。针对以上产生故障的可能，可以采取以下方法进行修理：1、加足液压油。2、更换滤清器，并清洗系统。3、更换发动机联轴。4、更换或维修主泵。5、将伺服系统调整到正常压力，如伺服溢流阀调不上压力，则拆开清洗，如弹簧疲劳可加垫或更换。6、将安全阀调整到正常压力，如调不上压力，则拆开清洗，如弹簧疲劳可加垫或更换。7、更换新的吸油管。

GPS出现故障主要是电路的问题，就是说GPS本身出现问题再就是你操作时是不是动了它的线路，最后的可能性是代理商给你锁车了，GPS这一块需要它厂家来维护的！

小松挖掘机憋车无力熄火的故障原因：1、燃油油路故障。2、电器系统故障。3、液压系统故障。小松挖掘机憋车无力熄火的维修方法：1、检查燃油油路正常，电气系统正常，液压系统压力均正常，遂判定为液压主泵故障。2、因错误判断导致更换液压主泵总成故障照旧。3、进一步检查实际故障为使用劣质柴油，造成燃油滤芯堵塞，供油不畅。操作结论：劣质柴油造成燃油滤芯堵塞。维修方案：更换燃油滤芯并使用合格柴油。

故障代码：e05调速器电机故障,检查下油门马达

多半是喷油嘴，或者共轨出问题了，也有可能是有空气。反正这报警代码是有喷油嘴不喷油。

E15为发动机系统故障，具体问题要看后面具体的代码，比如E14CA428就是油水分离器的传感器有问题了

低压油路有空气，或者是有泄油处。

答：这个现象应当是组合仪表自身的故障,建议去店里检查仪表插接器有无松动,如果不存在接触不良现象,就可能需要更换仪表了。

需要去4s店用电脑连接行车电脑诊断故障原因，再请4s店的人员排除故障，初步估计是油压感应开关故障，建议去检修

两边履带的外侧都有一个椭圆形的孔，手可以伸进去，放油和打油都在这，螺丝好像是22的套头可以卸，用套头把螺丝拧松就行，松一点油就出来了，松的时候注意安全，松到出油就行，压力很大，千万别一下拧掉，想放干净就用斗子顶一下引导轮

"神钢200-8挖掘机突然熄火,K014报警"故障检修: 　　1 试机,确诊故障. 　　2 现场检查,通电后,钥匙开关打到"START"位置,挖掘机无法启动. 　　3 根据以往经验,首先检查滤芯状态,柴滤,空滤等都正常 　　4 检查SCV阀,通电检查声音,发现SCV阀响一声后就不响了,以为是SCV阀问题于是把新带去的SCV阀插在挖掘机的插头上.情况仍然一样,排除SCV阀问题 　　5 这时驾驶员告知:全车在通电后2秒左右就自动断电,由此怀疑可能是电路问题. 　　6 检查所有保险丝,发现有一个保险丝熔断,更换后启动发动机,能够启动,但是出现K014报警,以为是保险丝问题,但是熄火后,再次启动则又无法启动了,检查所有保险丝发现保险丝正常,确定不是保险丝问题,根据K014报警,内容是:电瓶继电器接点焊接.检查电瓶继电器,没有发现异常,用手强行按住电瓶继电器强行通电能够启动发动机,但是出现CUP通讯数据异常报警,发动机只能保持最低转速而且所有动作都非常缓慢,电子油门不能控制转速,怀疑是电子控制部分有问题. 　　7 由于我厂之前处理过一个类似故障,于是检查保险丝盒,在将保险丝盒翻转过来后,发现靠最右边的一个大白色插头脱落,将插头插回后机器回复正常. 　　8 估计其原因应该是在出厂时插头没有插稳造成的.

Z010报警是柴油油路的共轨压力低或喷油嘴磨损严重。是喷油压力低，通常为喷油嘴堵了，如果为故障初期，马上换一箱好的，干净的柴油，及时更换滤芯，使用几天后，帮障会消失，如反复出现此代码，则要更换所有喷油嘴。

卡特挖掘机水温高故障常见表现形式有: 1 挖掘机热车怠速时,空调压缩机离合器吸断频繁,甚至断开,造成热车空调不制冷. 2 挖掘机怠速时,发动机水温表显示过高,电子风扇高速挡工作时间过长,发动机噪音增大,气温过高开空调时故障最为明显. 3 挖掘机在气温过高开空调时,怠速不稳转速浮动过大,急加速无力,发动机有异响. 4 挖掘机冷车时空调制冷温度很凉,热车时空调制冷效果不明显;而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声.5 挖掘机热车熄火十几分钟后,在启动时不容易着车;热车行驶时有时会自动熄火.卡特挖掘机水温高解决方法:1 挖掘机维修空调系统中高压端高压力过高;空调制冷剂或空调制冷润滑油加注过多;内部自调试空调压缩机的自调功能失灵,造成高压过高;还有空调冷凝器的堵塞,以上故障都会加大发动机的负荷,消耗冷却系统的散热性能,导制水温过高的故障发生. 2 检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多,用高压气彻底清洗,保证水箱和冷凝器有良好的散热性能. 3 挖掘机维修时,检查水箱上下水管的温差,如果温差太大,需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障. 4 挖掘机维修时由于防冻液的添加和更换不规范,会造成发动机水道和水箱提前堵塞,出现水温高的现象. 5 热车后,检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况,若回水不畅或堵塞会造成水温过高.首先来说发动机降温.一般情况下,高温分为水温高和油温高. 第一 水温高:这也许是众多甲友最头痛的问题.其实并不是那么难,想要水温不高,做到一下几点也许就没什么问题了. 1 保证正常的水循环,就是水不缺少,节温器正常打开. 2 散热要好,即水箱散热器干净不堵塞.基本保证了这两点,水温就不会高.精工挖掘机维修修理有限公司关键疑难包括：日立挖机缺力，小松挖掘机没有动作，日立挖机动作慢，沃尔沃挖掘机液压泵发响，沃尔沃挖机无力，凯斯挖掘机憋机，小松挖机油温高，日立挖掘机卡机，日立挖机掉臂，凯斯挖机发卡，小松挖机冒黑烟维修修理等。精工擅长维修卡特挖掘机(发动机)水温高部分型号展示:卡特320D,卡特307D,卡特336D,卡特323DL,卡特324D,卡特306,卡特320DGC国产卡特329D,卡特312D,卡特336E等.

是喷油压力低，通常为喷油嘴堵了，如果为故障初期，马上换一箱好的，干净的柴油，及时更换滤芯，使用几天后，帮障会消失，如反复出现此代码，则要更换所有喷油嘴

当挖掘机液压泵严重磨损对挖掘机有着致命的影响，因此挖掘机出现此类问题必须及时解决。挖掘机液压泵维修时从以下三点查找故障原因： （1）检查动臂油缸的内漏情况 最简单的挖掘机液压泵维修方法是把动臂升起，看其是否有明显的自由下降。若下落明显则拆卸油缸检查，密封圈如已磨损应予更换。 （2）检查操纵阀 首先清洗安全阀，检查阀芯是否磨损，如磨损应更换。安全阀安装后若仍无变化，再检查操纵阀阀芯磨损情况，其间隙使用限度一般为0.06MM，磨损严重应更换。 （3）测量液压泵的压力 若压力偏低，则进行调整，加压力仍调不上去，则说明液压泵严重磨损。

一、原因分析：1、手机开启了屏幕亮度自动调节功能；2、运行软件存在兼容性问题；3、手机所处环境有强电磁干扰源；4、手机显示屏单元故障。二、排除方法：1、关闭手机屏幕亮度自动调节功能；2、卸载或更新不兼容软件；3、远离强电磁干扰源使用手机；4、硬件故障到客户服务中心处理。