美瑞特挖掘机维修厂,李师傅分析神钢挖掘机p0617启动开关系统故障

在显示屏上按蓝色按键，直到最后一页就是了，如果没有的话就是在出厂时没调出来。神钢挖掘机用的是日野J05柴油发动机，要用日野诊断仪检测，还能进行喷油器更换设定，功能非常强。

神钢比三一好，别忘了，神钢别的都比三一强多了，何况它跑的也最快

神钢挖掘机的A调整；神钢挖掘机--6以下的机型只有A调整，在调整前首先应检查显示屏应无电路系统报警，发动机转速有正常显示，调整油门电机与油泵的连接杆(进入调整的第2步，调整连接杆使油泵在发动机熄火位置)注意；油泵行程应在500-2400转，油泵上的怠速镙丝不能调的太高，油泵在高速处应有不低于2350转.在开始做调整时电脑在15秒内应明显检测到发动机的转速变化.对于神钢--6E型机A调整与上述大至相同，所不同的是此机在做完A调整后自动进入到下一步B调整中，A调整是调整发动机的怠速点，高速点和熄火点.而B调整是调整发动机和液压泵的匹配，通过B调整使发动机和液压泵的匹配达到最佳状态，因此对神钢--6E型机的调整还应检查泵控系统是否正常(泵控的电器和机械系统).还有发动机的功率，(如果发动机功率不够B调整是完不成的). 特别提示:神钢--6电脑板上的AT28C16-15TI存储芯片很容易坏，如(1)；调整到最后油门始终在最高处不下来，此为AT28C16-15TI存储芯片不能写入.(2)；显示屏显示CPU故障，听电脑板无电流电磁声(电脑板供电正常)，此大多为AT28C16-15TI存储芯片损坏. 当然引起CPU调整不可还有其它的一些原因。

按住消音键不放，在打开钥匙通电，就可上下选择，在第四叶。

两款车，发动机，配置都一样，主要不同，体现在底盘行走支重轮，130一个。140，两个，其次，大小臂有一点区别，在是斗容，140.大点，个人建意购140，贴200的标，很中看，价格两车相差2万，区域不一样，仅贡参考。

严重影响液压速度，这个报警是电脑板接收不到转速传感器的信号!发动机分轮壳下面的那个传感器!

积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。 还有一个原因就是：节气门出现了故障。以上两个问题都会引起发动机抖动，转速不稳。

挖掘机憋车问题首先要明确下手方向从简单的方面开始检查，不要一开始就把问题想了复杂化，（憋车）肯定是发动机功率种液压泵功率不匹配，通常采用排除法，机电液一个个来排除. 第二电路，先把工作模式调成大臂优先，用户模式设定在U3，再进入监控器方法如下：左边从上数下1234四个按键，右边从上数下5678四个按键，按住8的同时按住3和4数秒后显示屏出现（00 00 00 ）先输入密码（0E323A）1是增加数字，2是减少，3是右移闪烁字符，4是左移，进入后显示(10---1)，调到12看转速最大油门空载时是不是在1850以上，没有转速或不稳定检查转速传感器及线路，转速不够调拉线或最大油门限位螺杆及油门校正，再调到16-2-OF上盘压力开关，动作时会显示16-2-ON，没有变化查上盘压力开关及线路，测比例电磁阀（PS）压力，正常是最大油门无负载压力3。0MPA工作时压力值1。6MPa左右（和调整有关），在憋车时PS压力会随着转速的下降而上升，(1800转=1.6MPa，1600=1.9MPa，1400=2.4MPa，1200=2.8MPa不准确压力值供参考)，转速，PS压力变化正常可以进行一次PS校正(L=1.0MPa，H=3.0MPa)及油门校正，PS压力校正方法：启动发动机，无负载油门加到最大，进入71，显示（71-L-0）1是增加数字，2是减少，3是右移闪烁字符，4是左移，调到（0）字符闪烁时，增加数字，压力也跟着增加，减少数字压力也跟着下降，按8键保存，正常PS压力值是（L=0。5MPaH=2.5MPa）。油门校正方法：进入70，显示（70-P-00）启动发动机，按下8键，转速会提升到高怠速，显示（70-P-SP）再按一次8键，显示（70--03，到70--10，）70--END校正完毕。第三，液压泵，型号SKP-10，先测主压力，正常压力值是，卸荷压力（4MPa），溢流压力（35MPa），320B液压泵工作原理和320的有点不一样，1=1，2=1的工作台模式，也就是说单泵工作发动机也要全功率，《所以单边行走，铲斗力量大，也造成了单做铲斗溢流动作更容易憋车），它的节流压力就变成了，1=50％，2=1，单个泵溢流压力35MPA，节流压力就是17。5MPa，双泵溢流压力35MPa，节流压力近是35MPa。卸荷压力高也是导间隙致憋车的原因之一，查功率调整螺丝是不是调多了，调整螺丝里面堵头油封，节流压力低了也是憋车的主要原因，造成节流压力低，主要是控制阀（提升器）伺服活塞和泵壳的配合间隙过大，标准是无刮痕，提升器和泵壳2丝以内，伺服活塞和泵壳5丝内拓展资料：挖掘机，又称挖掘机械（excavating machinery)，又称挖土机，是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石。从近几年工程机械的发展来看，挖掘机的发展相对较快，挖掘机已经成为工程建设中最主要的工程机械之一。 挖掘机最重要的三个参数：操作重量（质量），发动机功率和铲斗斗容。

E023是泵P2比例阀断路，神钢SK200-8挖掘机E023故障代码铁臂商城维修方法:1 检查液压泵比例阀,查看插头无松动周边也很干净.2 测量比例阀也是正常阻值.3 继续检查电脑板插头周边也无异常,再返回液压泵上细查,发现P2泵比例阀的线束是依靠插头的力量吊在旁边,拨出插头分别测量两根线,显示其中一根断线,用力扳断的那根线插头出来部分,才发现内部已经扯断,拔出插座内的针脚重新接好,神钢SK200-8挖掘机E023故障代码故障排除.

给不了你详细的参数，只能给你我自己的驾驶感受和一些经验，本人开挖掘机10年有余，卡特是第一品牌，马力大，车身小，发动机和液压系统皮实耐用，动作连贯性好，干活效率高，但是油耗高，车的价格较高。小松各项指标比较均衡，油耗低，机器耐用，但是马力没有CAT强，动作比较温柔。日立属于第三品牌，价格低，发动机和液压也算过硬，神冈车型笨重，绿色比较有个性，人性化的比较多，速度快，但是液压系统是软肋，建议选择小松，价格适中，保养费用低，市场饱和量大，配件便宜。

P0341，是指凸轮轴位置传感器信号不合理。导致这个故障码出现的原因有：传感器受到干扰；间歇性电路故障（间歇性开路、短路）；传感器和靶轮之间有异物、安装间隙过大；靶轮损坏或松动；传感器或插件松动；配气正时不正确；凸轮轴位置传感器本身故障；信号靶轮位置不正确；发动机控制单元内部故障等。

个人觉得住友的性价比要比神钢高.为什么呢?1、住友是原装进口，价格上来说比国内组装的神钢要贵一点点。但是呢，如果你要买神钢原装机的话价格就会比住友贵很多。2、住友与神钢比起来，最大的特点就是省油，工作起来速度快。以上均为个人意见，请您自己仔细比较后再购买。

美瑞特挖掘机维修厂 李师傅 分析 故障现象: 神钢sk200挖掘机干活出现挖机中臂挖土回收速度慢现象. 补充: 在出现了这一故障现象后,检测挖机中臂压力值在280-320之间,挖机伸中臂有力,只是挖掘机收中臂没力. 美瑞特分析"神钢sk200-3挖掘机收中臂没力(中臂回收速度慢)"故障可能原因: 1 分配器里的弹簧不行了. 2 查看小臂阀芯,看是否内部单向阀坏了. 3 可能是液压压力达不到规定值,机主可以检测一下压力泵压力. 4 另外,如果是新机,可能是电路问题导致的挖掘机收中臂没力. 5 液压油封坏了,密封效果不强. 6 油缸内漏.

优点；首付低，省油。颜色好。 缺点；不结实，不耐用，四缸机发动机大修一次后质量非常差，只能干土方活，因为没力量，东拼西凑的东西肯定不好用。

整机工作重量：13000kg外观这款2009年上市的神钢SK140LC-8整机重量13000kg，小臂采用加强板，强度更高，同时采用加固型的铲斗，履带也是加强型的，工作装置强度稳定性提高。内饰神钢140LC-8采用的是大型挖掘机的驾驶室，操作员前方和后方的空间更大，使得驾驶员前方有充足的空间，操作更方便舒适。驾驶室采用符合欧洲标准的防辐射玻璃，给操作员提供良好的工作环境。性能神钢140LC-8配备了新设计的动力系统，将ACERA GEOSPEC系列低油耗、高产能的特征融入到机器作业中，Technology 2 新一代电子控制发动机，在共轨超高压喷射发动机中配置减压吸气温度，可抑制氧气浓度的EGR装备。通过协调控制进行多段喷射，可发幅度减少配额颗粒状物质、氮氧化合物的排放。 用户评车神钢省油业内普遍印象，每小时油耗为55-6。这款车速度挺快，力量稍有不足。虽说省油但是电喷车不太适合中国的燃油品质，省下的钱基本上花在维修保养上了。另外神钢车电路比较复杂对于有些操作手来讲维修麻烦，不易操作。编辑点评这三款机器作为12-15吨机型中的“佼佼者”，拥护者众多，三款机器各有优势，真要是选择的话，怕也是个难题。每个行业里都有优秀的代表，在工程机械行业里正是这些优秀机型，引领着这个行业一步步改良前进。 参考资料：机友会工程机械网

住友：住友挖掘机是不错，科技含量非常高，燃油经济性、安全性、动力性、操控性，可靠性、舒适性，都在其他品牌之上，住友的电控是一流的，是其他挖机不能比的日立：日立也是日系，但是比住友是不行，到处漏油（油炸日立），我朋友有一台240，听他说是不行，今天不毁明天毁，现在是亏本都买，才买1年。日立ZX机型都有个发动机温度高的问题，一直难于解决，请留意小松：小松知名度很高，但是 一代不如一代，反应不好。卡特：油老虎，有劲，和小松一样，新机型质量不过关。神钢：省油，日系，行走不好，没有劲，干水利活的时候就会被困住。发动机比较杂，五十铃，三菱，日野，在你说的这里面，我推荐你住友好多人不认识住友，都跟风，他买三一，都买三一，太可惜了，好挖掘，没有人知道

回油都没有油，那液压泵肯定也抽不上油来，挖机也不会有动作的 ，

这要根据挖机工作而定 还有挖机的型号一般油门1500转一箱油可以工作27小时左右

里面有个马达异常，一般原因都是 线路方面 要么断线 插头脱落等原因造成。