50CN比855N轴距长，重量也比855N重，属于重载车，适合重工况。855N轴距稍微短一点，在狭小的场地工作更灵活，属于轻载车，适合做轻工况的事。

一、工作计时器；二、发动机机油压力表（或低压报警器）、发动机水温表；三、变速油压表、变速油温表；四、制动气压表（或低压报警器）；五、燃油油量表、发电机电压表。

龙工LG833B最低价格在19万元左右，是加长臂的价格，如果没有熟人的话，能19万元拿下来就很不错了。

楼主 要挺那些不懂行的瞎白话 我用的就是成工50e-|| 四年了除了正常保养以外 现在也没什么毛病 性能和其它装载机没有区别 千万不要买柳工的50c 和885 都是80年代的车架 结构不合理 容易出问题楼主 要挺那些不懂行的瞎白话 我用的就是成工50e-|| 四年了除了正常保养以外 现在也没什么毛病 性能和其它装载机没有区别 千万不要买柳工的50c 和885 都是80年代的车架 结构不合理 容易出问题楼主 要挺那些不懂行的瞎白话 我用的就是成工50e-|| 四年了除了正常保养以外 现在也没什么毛病 性能和其它装载机没有区别 千万不要买柳工的50c 和885 都是80年代的车架 结构不合理 容易出问题楼主 要挺那些不懂行的瞎白话 我用的就是成工50e-|| 四年了除了正常保养以外 现在也没什么毛病 性能和其它装载机没有区别 千万不要买柳工的50c 和885 都是80年代的车架 结构不合理 容易出问题楼主 要挺那些不懂行的瞎白话 我用的就是成工50e-|| 四年了除了正常保养以外 现在也没什么毛病 性能和其它装载机没有区别 千万不要买柳工的50c 和885 都是80年代的车架 结构不合理 容易出问题楼主 要挺那些不懂行的瞎白话 我用的就是成工50e-|| 四年了除了正常保养以外 现在也没什么毛病 性能和其它装载机没有区别 千万不要买柳工的50c 和885 都是80年代的车架 结构不合理 容易出问题楼主 要挺那些不懂行的瞎白话 我用的就是成工50e-|| 四年了除了正常保养以外 现在也没什么毛病 性能和其它装载机没有区别 千万不要买柳工的50c 和885 都是80年代的车架 结构不合理 容易出问题楼主 要挺那些不懂行的瞎白话 我用的就是成工50e-|| 四年了除了正常保养以外 现在也没什么毛病 性能和其它装载机没有区别 千万不要买柳工的50c 和885 都是80年代的车架 结构不合理 容易出问题

龙工50铲车13.8万元，上牌费，购置税，车船税，年检证，车辆购置税 应纳税额＝计税价格×税率，车辆购置税的税率为10％，而计税价格=裸车价-购置税，所以你的新车应交的购置税是1.25万元。其他要买的商业险也很多，比如第三者责任险，车损险，划痕险，盗抢险，玻璃险，不计免赔险，座位险等等。建议新车买第三者责任险30万，其他险全部买上，花钱不多，心里踏实。根据你新车的价格，可能要1.5-2万元。每家保险公司的计费价格也不一样

首先装倒档活塞,倒档行星架,离合片各一个压入倒档行星架前面.然后依次各装3片一共8片再装隔离架,一档行星架,离合片装在一档小框上先压5各在压3各.放入弹簧15根然后是一档活塞,,装中盖上好.最后放进直接档,上前盖.注意亮片靠着活塞也就是从动片活塞有油封

个人认为 设计的事 毕竟50C是90年代的产品了 设计还是不太成熟 50C车身长稳定性好是优点 但是腰轴上下间隙太小 装货的时候耐不住前面货和后面配重前后向下的压力 导致老是修不住 在一个腰轴轴承是关节轴承的 也是个原因 要是我就割个凹字型铁板放进去然后焊上将就用 修不住！！！！！！！

装载机龙工是福建龙工机械有限公司生产的

小时表吧 在钥匙门旁边 电子显示的 打开钥匙门就显示 不过不准 据我所知 855的小时表 通电就走！

铲料没劲你是指收斗的时候还是往前铲的时候，如果是往前铲没有力，1.动力问题，2.铲斗斗齿钝了。如果是收斗没力1.摇臂缸内泄（可能性大）2.工作阀内泄3.工作泵内泄4.溢流阀堵塞等等

你的车是柳工吗柳工有两个排气阀，都要打开排气，不是话就刹车总泵，坏了就是脚制动阀坏了，第一看气压，第二看加力泵，第三看刹车盘是否平整。

855B比855款式设计上更大方，驾驶视线更开阔。整机颜色相比多了几分霸气，价格在29万至30万吧。现在车都贵的没谱了

上面左回油接油箱,下左接进油,上右接左方向油缸,下右接左方向油缸

如果发动机提速正常，不烧机油，中高速不冒黑烟，没有不正常抖动，无异响的话就没问题了，你说工作液压还可以，问题就是行走液压故障，先看变速箱油够不，再看档

1、高档超重工况车：徐工50G（国内仅此一款）。(单摇臂、长轴距）。适用工况：港口矿粉等超重工况，要求3.5米以上的各种超高卸高的装载工况。当然其他一般工况不在话下。价格范围：标配产品市场成交（当地提货）一般在33万以上。2、高档重工况车：柳工856、山工650。(单摇臂、长轴距）。适用工况：矿山及其他重载土石方工况，以及要求大斗容、大卸高的煤炭工况。当然，其他一般工况不在话下。价格范围：标配产品市场成交（当地提货）一般在33万以上。3、中档重工况车：徐工500K、柳工50C、厦工956、龙工855（因价格差异较大，此档仅按性能）,（单摇臂、长轴距）。适用工况：矿山及其他重载土石方工况，以及要求大斗容、大卸高的煤炭工况。当然，其他一般工况不在话下。其中徐工500K卸高可达3.7米以上，煤炭市场有特别的优势。价格范围：徐、柳、厦标配产品市场成交（当地提货）一般在29.5万以上，龙工的不好讲。4、中档中重工况车：徐工500F、临工953、柳工855（单摇臂、中等轴距）适用工况：一般土石方、煤炭及其他散料装载工况，其中前两者也广泛用于矿山工况。价格范围：市场成交（当地提货）一般在28万以上。5、中档中轻工况车：厦工951-3（双摇臂、短轴距）适用工况：煤炭及其他散料装载工况，一般土石方工况。价格范围：市场成交（当地提货）正常应在27.5万以上。6、低档中轻工况车：各种小企业的双摇臂车。适用工况：煤炭及其他散料装载工况，一般土方工况。价格范围：市场成交（当地提货）一般在26万以下。

装载机冷车正常，热车无力的原因：(1)工作油清洁度差，污物被吸在滤网周围而逐渐堵塞滤网，停车时污物又分散。(2)变速泵磨损，冷车时油稠，内漏量小，能满足各档需要，而热车时油稀，内漏量大，供油不足无法满足各档需要，导致不能正常行走。(3)变速泵吸油胶管因内层老化而起泡，热车时胶管被吸扁、堵塞，导致供油不足，冷车时吸油管路又恢复正常。装载机铲车变速箱压力正常，二档不能行走，只有一档可以正常行驶，造成这种故障的原因：1.挂档拉线没调到位。2.二档档位有问题。

当初为何修变速箱？1、变矩器涡轮、泵轮之间的距离是否正常2、变矩器滤芯是否堵塞3、变矩器散热器管路是否通畅4、有些车的变矩器散热器在水箱底部，所以还要检查水箱底部是否沉积了大量的水垢或者脏物影响散热

以前没有出厂防冻液还不是一样要开，效果当然没有全放的一样，但根据你那里地区气温，我觉得不是很大问题，

山工50F铲车大臂升不上来，降不下去，是怎么回事？油不行吧

机油报警灯,缺机油了。1、广西柳工机械股份有限公司(以下简称柳工)是中国制造业500强企业――柳工集团的核心企业