这应该是车线的问题，你买了汽车仪表盘上的接触线是坏的可能之前，这当然是可以修复的。既然你买了一辆新车它，只要你去买车表明工作人员表示，他们将派人应该给你看看什么地方出了错车

这两款车子单纯对比的话 油耗基本上相差不多 动作来讲，小松因为液压和整车零件都是自己独立生产的，所以匹配性比拼装的现代挖掘机好太多了，所以整体协调好，干活快 动力来讲，小松在56发动机上面配置了增压器，马力要比现代60大，斗容也比60大些 质量方面，你如果接触过这一行，应该有所了解，小松就相当于汽车里面的宝马，现代就相当于韩国起亚 小松：日本品牌，挖掘机行业领先者，总性价比高，自主生产。(KOMATSU) 优点：力量较好，结实，耐用，油耗低，液压是其强项，整体协调性好，速度很快，不容易坏，保值度好，二手车好出手。缺点：价格高，配件贵。（注：因其在国内占有率很高，副厂零件多，所以也算比较便宜） 现代：韩系品牌，但确实是低档货，拼装。（HYUNDAI) 优点：价格更便宜，配件好买，便宜。缺点：机器甚至达不到国产机器的水准，好坏。

1,水管连接位漏水,如果新装机会较小, 拆后重装 2,水泵抽水时漏水,一般情况是水封漏水, 拆水泵,更换水封 3,水泵长期漏水,可能是上水管没有在水泵出水侧安装止回阀.

仪表底下靠右最里面按纽按一下小时就会闪动就用它旁边的按纽调，再按下靠右那个键就可调分钟了。

通常都是在发动机的最下方，有一个螺丝拆开，就是放机油的。加机油的地方都是在发动机最上方，有个黑色的塑胶盖子，上面写有OIL,这个就是加机油。

我只能说很一般，现代的挖掘机主要部件都不是自己生产的，比如说发动机是康明斯的（小挖是洋马的），主泵是川崎的，主阀是东芝的（一部分），行走马达和回转马达是上海帝人的，履带是青岛的，工厂在江苏常州，销量还是不错的，之所以不错，我认为是价格比较便宜，同时如果做银行按揭，付款方式和手段也比较自由。但是总体的质量不尽如人意，无法跟小松、卡特之类的顶级品牌相比。应该说在两年以内没有什么问题，两年以后的小问题和小故障就会陆陆续续的多了，还有就是发动机和液压方面不太匹配，经常会造成发动机水温高，故工程机械界里有“费油卡特、油炸日历、水煮现代、断臂神钢和憋车小松”之说。

打开暖气循环水管上面的开关，把空调调到暖风就行了

1、水温计2、暖机结束指示灯3、燃料计4、H／P（强力）模示指示灯5、E（经济）模示批示灯6、自动关闭指示灯7、信号灯8、机油量指标灯9、燃料余量警告灯10、空气滤芯堵塞11、水箱过热12、发动机油压警告灯13、充电指示灯14、发动机油量指示灯15、冷却水量指示灯

要么就改小，小的转速更快！水温高你可以检查一下水泵叶轮坏没坏，水里是否有空气，缸床冲没冲，点火时间有没有问题，水管是不是受堵，水箱脏不脏，水箱和中冷器的夹成是不是有泥护住了

肯定是现代了，买挖掘机看的就是其品牌质量和性能，玉柴挖掘机虽然在国内的挖掘机品牌中算是不错的挖掘机品牌了，但是和众多进口挖掘机品牌相比还是有较大差距的！国产的挖掘机除了有价格优势之外，其它方面是绝对不如国外进口挖掘机的，这就是为什么很多人宁愿花钱去买二手进口的小松、日立、卡特或沃尔沃也不买国产全新挖掘机的主要原因！卡特和沃尔沃可以说是目前最好的挖掘机品牌了，性能和质量那是没话说，就是售价太贵了可以说最贵的两个进口品牌了，油耗比日本挖掘机要高，其实国内保有量最大的就是日本挖掘机，因为日本挖掘机价格比卡特和沃尔沃要便宜，同样在质量和性能上都很不错，而且比较省油，国内的日本挖掘机如小松、日立、神钢等品牌保有量都比较大，现代挖掘机虽然没有日本挖掘机、卡特和沃尔沃，但是它的售价是所有进口挖掘机中最便宜的，而且质量比国产挖掘机好，性价比很高。

排除油泵的故障的话，那很可能是柴油油路的故障，可以把滤芯更换一下，油路油管检查一下看有没有堵或者进空气的地方，柴油油路是最麻烦的，有时油管接头的一个垫子就能费很多的时间才能发现，最好把能换的管子和垫子都换掉，也可以不经过滤芯直接从油箱接个管子到油泵，看还有没有这个现象。一段一段的排除。可以给我留言，根据情况而定。

我暂时对挖掘机也不是很了解，仅供参考。。其实每个品牌的挖掘机制造出来 不管是国产 还是进口的 都有它自己的优点和缺点 就像人无完人一样 不好怎么去评价别人的机子 至于老板们的选择那就要看他们工地的需求和当时的情况，至于有的老板会认定一个品牌 那也只是先入为主在起作用 。老板们的选择也就造就了一个品牌的市场，至于老板您想买一台挖掘机我还是建议你多看和多了解几个品牌，最好是深入一点，可以做一个性价比 这样对您会更好一点。

当然可以用啊，那个只是个备用阀，并不是专留给打破碎用的，只是普遍看到的都是装破碎锤而已，只要你自己安装正确管子就可以，在驾驶室安装一个操纵阀，就可以了

能干，但你的用大车练练适应适应毕竟没开过大的，装车活也很累的！

有破碎，但都不联接，直接用脚，有加百分之十发动机功率的，有喇叭

下载个机友会，各种车型的故障码都有，随时可以查

液压泵上的电磁阀一般有两个，一个是TVC电磁阀，另一个是LS-EPC电磁阀，前者负责感知发动机转速传感器发来的信号，调整发动机功率和液压泵功率的匹配，如果损坏了，要么发动机憋车，动力不足，要么发动机启动困难。

个人认为斗山225-7车不错，有速度操作舒适省油便于维修，最关键是价格便宜，现代车在操作上有很多车型的回转和二臂动作抢油量影响速度，美国车有劲油耗太大，法国车价格太高对油的品质要求太高，日本车有点贵，优点是很多但抵制日货所以个人不推荐日产

性价比较高，配件也好配

美瑞特挖掘机维修厂,李师傅分析:故障现象:装备回转,左侧行走无动作,大小臂动作慢.现代挖掘机回转、左侧行走无动作故障检查要领:1)回转、行走、大小臂动作时,前泵均无压力.2)松开主泵油管,无铜屑、铁屑.3)拆检前泵调节器无卡滞现象.4)检查回转,行走马达及控制阀无故障工作正常.5)检查装备先导压力正常.6)检查液压油箱回油滤芯无铜屑、铁屑.故障原因:拆检主泵发现前泵伺服阀活塞松脱,无法调整主泵斜盘角度.