远程没有感觉，有些细活怕是干不了，拆楼可以远程感觉

你在这方面有实际操作经验及懂安全操作方面的经验的话，我可以直接帮你办，电工、电焊、叉车、装载机、挖掘机、塔吊、压路机、平地机、铲运机、路面冷洗刨机、摊铺机不管是操作证还是等级证都行，费用很低，全国通用，网上可查，准备两张一寸近彩照跟身份证扫描，然后发到我邮箱里就行了。现在只要证是真的都是全国通用网上可查的，走到哪个城市那个城市的安监局都会承认的，现在也可以异地年审的了这样你们办了就不用担心年审不方便了。，在全国范围内任何一个安监局都可以年审的，不用分地方，而且年审都是同一个标志，现在的特种行业操作证（也叫上岗证是IC卡的）在哪办都是一样的，因为他们的版本是一样，只是证出自那个城市不一样而已，而且现在安监局如果去检查都会带上读卡器，他把你们的卡一插入读卡器里就能知道你的信息及真假，所以你不用太担心怕在外地办的用不了这个问题。这样你们办了就不用担心年审不方便了。 有意可以Q我

挖机八个动作连贯的技巧说的是：左手：上，斗杆伸出；下，斗杆收回； 左，左回转；右，右回转。右手：上，动臂下降；下 ，动臂提升；左，铲斗翻入；右，铲斗翻出。挖掘机，又称挖掘机械（excavating machinery)，又称挖土机，是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石。从近几年工程机械的发展来看，挖掘机的发展相对较快，挖掘机已经成为工程建设中最主要的工程机械之一。 挖掘机最重要的三个参数：操作重量（质量），发动机功率和铲斗斗容。

中国挖机几乎都是正手的，左手操作杆 左右是旋转，前是往外出小臂 后是收小臂右手前是降大臂，后是抬大臂，左是收铲斗，右是卸铲斗！行走是马达在后面 往前推就往前走，往后拉就往后走，马达在前是，往后拉是往前走，往前推是往后走，转弯都一样，往哪边转哪边就往后拉，另一边就往前推。不论马达在哪边，转弯都是这样。新手的话建议别总转弯，容易弄坏履带。

一、左手工作装置操作杆 用于操作斗杆和回转。具体操作：1、向上推：斗杆御料；2、向下拉：斗杆挖掘；3、向右拉：上车体向右回转；4、向左拉：上车向左回转；5、中位：当左手操作杆处于中时，上部车体不转回转，斗杆不动作。二、右手工作装置操作杆 用于操作动壁和铲斗。具体操作：1、向下推：动臂下降；2、向上拉：动臂抬起；3、向右推：铲斗御料；4、向左拉：铲斗挖掘；5、中位：当右手操作杆处于中时，动臂和铲斗不动作。（2）行走操作杆 用于控制挖掘机前后行走和左右转弯，一般配合行走踏板一起使用。

挖机撑大壁转弯 操作杆反方向拉 往那边转那边的行走向后 另一边向前

　　←□→左面的手柄各个方向代表的动作如下：↖左转开小臂，↑开小臂，↗右转　　↙↓↘开小臂，←左转，□没有动作。→右转，↙左转收小臂。↓收小臂，↘右转收小臂。　　↖↑↗　　←□→右面的手柄各个方向代表的动作如下：↖收挖斗落大臂，↑落大臂，↗开　　↙↓↘挖斗起大臂。←收挖斗，□没有动作，→开挖斗。↙收挖斗起大臂，↓起大臂，↘开挖斗，起大臂。　　↑ ↑　　□左面□右面 同时↑挖掘机的【导向轮在前面】，挖掘机前走　　↓ ↓ 左面↑右面不动【导向轮在前面】，挖掘机右转　　左面↑右面↓，【导向轮在前面】，挖掘机原地右转弯、　　同时↓挖掘机的【导向轮在前面】，挖掘机后退　　左面↓右面不动【导向轮在前面】，挖掘机左转　　左面↓右面↑，【导向轮在前面】，挖掘机原地左转弯、

可以办理劳务签证，然后到达日本后还要联系当地的车辆管理所进行驾照转换，不过在那么劳务的话，还需要你会说日语

如果是操作机器唯有手熟，干活的话办工，机器自身也要快

你好，这个是基本的操作，只要按动一下操作杆就可以。

那个叫破碎锤,把挖斗卸下后装在挖斗的位置。 破碎锤要另外订做,卖破碎锤的厂家会负责安装

JCB/JS系列挖掘机产品型号:JS130LC、JS200SC、JS220LC、JS240LC、JS290LC、JS370LC.下面小编就和大家聊聊常见的JCB杰西博挖掘机故障代码.JCB挖掘机高压共轨报警,仪表显示0087和1093故障代码故障代码0087和1093的含义是指你的机子柴油由于温度下降太多结蜡.导致柴油流速不够,正品油料非柴油质量的问题是使用选择油品不适合机器要求.P0087（闪烁代码227）共用油槽低压故障（供油泵无压力供给）主要的故障征兆发动机剧烈振动.怠速不稳定输出下降排黑烟可能输出过大P0088（闪烁代码118）共用油槽压力异常高（第一或第二阶段）主要故障征兆发动机剧烈振动怠速不稳输出下降发动机窜气故障排黑烟可能输出过大P0089（闪烁代码151）共用油槽压力故障（供油泵压力供给过大）主要故障征兆发动机剧烈振动怠速不稳输出下降发动机窜气故障排黑烟可能输出过大P0090（闪烁代码247）SCV驱动系统开路、+B短路或接地短路主要故障征兆根据开路/短路的情况,有可能发动机失速和/或发动机窜气.排黑烟输出过大P0107（闪烁代码71）大气压力传感器电路输入低（开路或接地短路）主要的故障征兆由于备用相当于海拔2000m（6562ft）在高海拔时排黑烟.在低海拔时输出不足P0108（闪烁代码71）大气压力传感器电路输入高（+5V短路）主要故障征兆由于备用相当于海拔2000m（6562ft）高海拔时排黑烟低海拔时输出不足P0112（闪烁代码22）进气温度传感器故障（低电压故障、接地短路、短路）主要故障征兆当低温起动时,可能排白烟.P0113（闪烁代码22）进气温度传感器故障（高电压故障至电源电路开路或短路）主要故障征兆当低温起动时,可能排白烟.P0117（闪烁代码23）发动机冷却液温度传感器故障（低电压故障、接地短路、短路）主要故障征兆?在正常温度时：有可能排黑烟,发动机燃烧发出大的噪音.在低大气温度怠速过程中：有可能怠速不稳,发动机失速,排白烟.P0118（闪烁代码23）发动机冷却液温度传感器输入高（至电源开路或短路）主要故障征兆在正常温度时：有可能排黑烟,发动机燃烧发出大的噪音.在低大气温度下怠速过程中：有可能怠速不稳,发动机失速,排白烟.P0182（闪烁代码211）燃油温度传感器故障（低电压故障、接地短路）主要故障征兆操作性受到影响.P0183（闪烁代码211）燃油温度传感器故障（高电压故障、电源电路开路或短路）P0192（闪烁代码245）共用油槽压力传感器故障（低电压故障、短路）主要故障征兆有可能发动机失速输出降低P0193（闪烁代码245）共轨压力传感器故障（高电压故障）主要故障征兆发动机可能失速输出下降P0201（闪烁代码271）喷嘴1号驱动系统开路主要故障征兆发动机振动剧烈怠速运转不平稳输出功率下降发动机窜气故障P0202（闪烁代码272）喷嘴2号驱动系统开路主要故障征兆发动机振动剧烈怠速运转不平稳输出功率下降发动机爆缸故障P0203（闪烁代码273）喷嘴3号驱动系统开路主要故障征兆发动机振动剧烈怠速运转不平稳输出功率下降发动机窜气故障P0204（闪烁代码274）喷嘴4号驱动系统开路主要故障征兆发动机振动剧烈怠速运转不平稳输出功率下降发动机爆缸故障P0205（闪烁代码275）喷嘴5号驱动系统开路主要故障征兆发动机振动剧烈怠速运转不平稳输出功率下降发动机爆燃异常P0206（闪烁代码276）喷嘴6号驱动系统开路主要故障征兆发动机振动剧烈怠速运转不平稳输出功率下降发动机爆燃异常P0219（闪烁代码543）超速主要故障征兆输出下降P0237（闪烁代码32）增压压力传感器故障（低压故障、开路）主要故障征兆排放黑烟.P0238（闪烁代码32）增压压力传感器故障（高压故障、电源电路短路、接地开路）P0335（闪烁代码15）曲轴传感器故障（无信号）主要故障征兆输出下降排白烟发动机可能剧烈振动发动机可能失速（当凸轮轴位置传感器正常时,可以重起动P0336（闪烁代码15）曲轴传感器故障（信号故障）主要故障征兆输出下降排白烟发动机可能剧烈振动发动机可能失速（当凸轮轴位置传感器正常时,可以重起）P0340（闪烁代码14）凸轮传感器故障（无信号）主要故障征兆发动机不起动（重新起动）发动机运行期间运转状态不变P0341（闪烁代码14）凸轮传感器故障（信号故障）P0380（闪烁代码66）预热塞继电器电路故障主要故障征兆起动能力下降P0381（闪烁代码67）预热塞灯电路故障P0487（闪烁代码44）EGR位置传感器故障主要故障征兆操作性受到影响.P0488（闪烁代码45）EGR阀控制故障主要故障征兆排放气体受到影响.P0522（闪烁代码294）机油压力传感器故障（低压故障、开路、接地短路）P0523（闪烁代码295）机油压力传感器故障（高压故障、开路、接地短路）P0601（闪烁代码53）ROM故障P0606（闪烁代码51）CPU故障主要故障征兆输出下降不能起动P0606（闪烁代码52）CPU故障P0611（闪烁代码34）充电电路故障主要故障征兆发动机剧烈振动怠速不稳输出下降发动机爆缸故障发动机可能失速P0612（闪烁代码34）充电电路故障P0650（闪烁代码77）诊断灯电路故障P1093（闪烁代码227）无泵压力供给主要故障征兆发动机剧烈振动怠速不稳输出下降发动机窜气故障排黑烟发动机失速可能输出过多P1095（闪烁代码225）压力限制器开启主要故障征兆输出下降喘振P1112（闪烁代码295）增压进气温度传感器故障（低压故障、接地短路）P1113（闪烁代码295）增压温度传感器故障（高压故障、开路、电源电路短路）P1173（闪烁代码542）过热主要故障征兆输出下降当温度超过108°C（226°F）时,在过热期间燃油流量受到调节.P1225（闪烁代码31）怠速提高/降低开关故障主要故障征兆操作性受到影响.P1261（闪烁代码158）喷油嘴共同驱动1系统故障P1262（闪烁代码159）喷油嘴共同2驱动系统故障P1271（闪烁代码24）加速器传感器1~2对比故障P1277（闪烁代码24）加速器传感器1故障（低压故障）主要故障征兆1系统故障：无备用2系统故障：加速器开启角被控制到0%.P1278（闪烁代码24）加速器传感器1故障（高压故障）P1282（闪烁代码24）加速器传感器2故障（低压故障）P1283（闪烁代码24）加速器传感器2故障（高压故障）P1345（闪烁代码16）凸轮传感器不在相位主要故障征兆发动机运行期间运转状态不变发动机停机后,发动机不起动P1625（闪烁代码416）主继电器故障主要故障征兆发动机不起动或电源不能关闭.P1630（闪烁代码36）A/D转换故障主要故障征兆输出下降排黑烟P1631（闪烁代码55）5-V电源1电压故障主要故障征兆怠速P1632（闪烁代码55）5-V电源2电压故障主要故障征兆由于备用相当于海拔2000m（6562ft）高海拔时排黑烟.低海拔时输出不足P1633（闪烁代码55）5-V电源3电压故障主要故障征兆在正常温度：排黑烟,可能有很大的发动机燃烧噪音.在低大气温度时的怠速期间：可能怠速不稳、发动机失速、排白烟.P1634（闪烁代码55）5-V电源4电压故障主要故障征兆排黑烟P1635（闪烁代码55）5-V电源5电压故障主要故障征兆发动机窜气输出下降排黑烟发动机可能失速U2104（闪烁代码84）CAN总线故障主要故障征兆设定为怠速.

很多挖机师傅们都比较习惯于正手开挖机，但是如果突然老板给你一台反手挖机开你会不会错不急防。如果你不习惯开反手挖机的话，不仅会影响工作效率，还有可能会失去工作，所以今天我们挖机之家就带大家了解一下，反手开挖机是如何操作的。有些挖机是有正反手切换开关的，这个开关一般来说是安装在驾驶室的座椅下面，也有一些是安装在旋转马达的旁边，如果要切换只需要按一下就可以了。如果是需要经常更换正反手的话，可以自己去安装一个开关，当然这种没什么好介绍的。还有一种是没有正反手切换的，而且机主也不打算安装的话要怎么办。旋转手柄，将左操作手柄，四个螺丝拆掉，连同子弹头和油管一起旋转90°再装好。前后旋转改成左右旋转，就逆时针旋转90°，左右旋转改成前后旋转就顺时针旋转90°。确定每根油管控制的动作，然后对调手柄操作阀下面的先导油管，就可以实现正反手的切换。这也只是在硬件上做点手脚，当然我们还是需要自己熟练来开最好了。下面就附上一张图给大家学习，多一门手艺多一条出路，难免就有老板看上你这个技能给你提高工资呢，所以活到老学到老。

挖掘机操作杆失灵了，建议看下操作杆的万向节，如果万向节的插销滑出去了有时会操作失灵。

我是挖机小萌萌，工程机械行业从业十年。先说结论，因为解决高危施工这个问题，加固驾驶室是没用的。挖机厂家是从加长臂和遥控无人挖掘机两个方向去研发的。挖机改装加长臂装液压剪的拆楼机：现在挖机驾驶室的强度加固主要是用来防止石头砸坏驾驶室。你去拆这么大的楼房，再坚固倒下来也保护不了驾驶员，不如加装加长臂，隔远点拆安全得多。另外，挖机的重量在设计时就有严格的比例，你把驾驶室加固很重了，相应的功率就要更大，油耗更大。在通用施工工况下，就没有任何优势，那么生产厂家卖给谁去？挖机拆迁被压，是挖机操作手风险意识淡薄，过于自信。现在市面上这种特装挖机还是比较少，因为改装很贵。而这种拆楼业主给的价格很高，所以很多人愿意去冒这个风险，当然真正出事故的是少数，大部门老司机会提前修好台子，提前规划好后退路径。另外，在危险施工领域，现在遥控无人挖掘机已经投入使用，像2018年武警部队为了救援就采购了一批遥控无人挖掘机。现在各品牌都在研发和推出遥控无人挖掘机。未来几年会逐渐成熟。以后高危施工就会全是遥控无人的挖掘机了。将彻底解决这个问题。我是挖机小萌萌，工程机械行业从业十年的老司机，欢迎关注留言。

个人习惯，广东基本反手，北方正手多，我个人学徒时候是学的反手，还没出师的时候跟过了一个师傅开正手，现在反手开不来，感觉吃饭一样我右手用筷子非得用左手，你们说能行吗？

左手手柄：前推，伸二臂 后拉，收二臂 向左，车左转 向右，车右转 右手手柄：向前，落大臂 向后，升大臂 向左，收铲斗 向右，放铲斗 行走踏板：向前，向前走 向后，向后走 行走有齿圈的是后边。

1、挖掘机操作证书有质量技术监督局核发，在有资格的培训机构参加培训学习。 2、证书是三年参加一次年审（不想参加年审、就办理挖掘机资格证书吧）。 3、年审的工本费是按照国家统一标准收取的........ 4、直接到相关部门年审需要10-15个工作日，院校代理年审需要1-2个月吧。

装载机驾驶员在驾驶装载机时，应做到以下规范操作，以保证安全作业以及保护装载机的寿命。1、起步前，应先鸣声示意，宜将铲斗提升离地500mm，行驶过程中应测试制动器的可靠性，并避开路障或高压线等。除规定的操作人员外，不得搭乘其他人员，严禁铲斗载人。2、高速行驶时，应采用前两轮驱动；低速铲装时，应采用四轮驱动。行驶中应避免突然转向铲斗，装载后升起行驶时，不得急转弯或紧急制动。3、装料时，应根据物料的密度确定装载量。铲斗应从正面铲料，不得铲斗单边受力；卸料时，举臂翻转铲斗，应低速缓慢动作。4、在松散不平的场地作业时，应把铲臂放在浮动位置，使铲斗平稳地推进，当推进时阻力过大时，可稍稍提升铲臂。铲臂向上或向下动作到最大限度时，应速将操纵杆回到空挡位置。5、操纵手柄换向时，不应过急过猛；满载操作时，铲臂不得快速下降。6、不得将铲斗提升到最高位置运输物料，运载物料时宜保持铲臂下铰点离地面500mm，并保持平稳行驶。7、铲装或挖掘时，应避免铲斗偏载，不得在收斗或半收斗而未举臂时前进。铲斗装满后应举臂到距地面约500mm时再后退转向卸料。8、当铲装阻力较大出现轮胎打滑时，应立即停止铲装，排除过载后再铲装。9、在向自卸汽车装料时，宜降低铲斗及减小卸落高度，不得偏载超载和砸坏车箱。10、机械运行中，严禁接触转动部位和进行检修。在修理工作装置时，应使其降到最低位置，并应在悬空部分垫上方木。装载机转向架未锁闭时，严禁站在前后车架之间进行检修保养。11、在边坡濠沟凹坑卸料时，轮胎离边缘距离应大于1.5m，铲斗不宜过于伸出。在大于30的坡面上不得前倾卸料。12、作业时内燃机水温不得超过90℃，变矩器油温不得超过110℃，当超过上述规定时，应停机降温。13、作业中遇到下列情况，应立即停止操作：填挖区土体不稳定，有坍塌可能时；气候突变，发生暴雨、雷电、水位暴涨及山洪爆发时。14、操作人员离开驾驶室时，必须将铲斗落地并关闭发动机。15、停车时，应使内燃机转速逐步降低，不得突然熄火，以防止液压油因惯性冲击而溢出油箱。16、装载机不得在倾斜度超过出厂规定的场地上作业，作业区内不得有障碍物及无关人员。17、装载机作业场地和行驶道路应平坦，在石方施工场地作业时，应在轮胎上加装保护链条或用钢质链板直边轮胎。18、作业后应将装载机开至安全地区，不得停在坑洼积水处，必须将铲斗平放在地面上，将手柄放在空挡位置，接好手制动器。关闭门窗加锁后，司机方可离开。更多工程机械行业资讯，工程机械驾驶招聘求职，尽在【专猎驾驶员】市场资讯http://wx.51pj.cc 招聘求职http://l.51pj.cc/b

一 、 装车挖掘机装车挖掘机装车，是挖掘机操作里面最简单的，也是最常用的一种。装车的操作技巧有以下几点。首先机体应处于水平稳定位置，否则回转卸载难以准确控制，从而延长作业循环时间；机体与卡车要保持适当距离，防止在做180度回转时机体尾部与卡车相碰；尽量进行左回转装车，这样做视野开阔、作业效率高，同时要正确掌握旋转角度，以减少用于回转的时间；卡车位置应比挖掘机低，这样机手视线会更好，更有利于装车；先装砂土，再放置大石块，这样可以减少对车箱的撞击；在矿山上，也可以先放大石块，这样可以避免石块在卡车大箱顶部走动时掉落。二、挖掘挖掘机扣石头有效的挖掘方法，可以减少挖掘机的磨损，也可以提高工作效率。比如当铲斗缸和连杆、斗杆缸和斗杆之间互成90度时，挖掘力最大；铲斗斗齿和地面保持30度角时，挖掘力最佳即切土阻力最小；用斗杆挖掘时，应保证斗杆角度范围在从前面45度角到后面30度之间。同时使用动臂和铲斗，能提高挖掘效率。在矿山上，挖掘机抠石头，也是最常见的。而挖掘坚硬的岩石，对挖掘机，特别是铲斗，会造成很大的破坏，但有的时候也是在所难免。铲斗怎么用，才能对挖机的磨损小？应根据岩石的裂缝方向来调整挖机的位置，使铲斗能够顺利铲入，进行挖掘；把斗齿插入岩石裂缝中，用斗杆和铲斗的挖掘力进行挖掘。这时，就要特别小心了，不要用力过猛，否则，齿根就很容易掰断。三、破碎挖掘机在破碎矿石破碎锤在挖掘机上也是很常用的，不管是在房屋的拆迁，还是在矿山上，都用的非常广泛。那么，如何用好破碎锤呢？ 首先要把锤头垂直放在待破碎的物体上。开始破碎作业时，先抬起大小臂。破碎时，破碎钎杆要一直压在破碎物上，使大小臂的油缸都伸出来，这样可以减少对油缸的伤害。由于振动会使锤头逐渐改变方向，所以应随时调整铲斗油缸，使锤头方向垂直于破碎物体表面。当锤头打不进破碎物时，应改变破碎位置；在一些地方持续破碎不要超过20秒，否则不仅锤头会损坏，而且会对锤的活塞和缸体造成很大伤害；对于坚硬的物体，应从边缘开始逐渐破碎。如果破碎的物体已经被破碎，这样就应该停止破碎，避免空打。常见的操作，更需要技术，相信很多机手都会有这样的感触。尤其在矿山上施工，工作效率以及对机器的最小伤害程度都能在最基本的操作中体现。四、爬坡1、观察坡的角度看看是否是在挖掘机的性能范围内，如果坡度太大，应把坡上半部的料抖到下半部，以减小坡的角度。2、清除较大的石头块。在爬较陡的坡时，一个不是很大的石头块会使履带打滑，导致挖掘机无法前进。3、爬坡时要尽量降低车身重心，把小臂伸到头，保持铲斗的底面和坡成90度，以防止在挖掘机突然下滑时扎进底面。4、有时候会遇到小臂拽着挖掘机爬坡松开小臂挖掘机会下滑的情况，对付这种情况可采用这种方法：把铲斗尽量往深扎，按着加力往上爬，当小臂收到头的时候行走不要松开让他空转，这样履带底下的料就会随着履带往下走，在履带后面形成一堆。不要小看这一小堆料，可以托住挖掘机不再往下滑，等到铲斗能够离开底面而挖掘机不下滑的时候，就要缓慢操作小臂放到头，扎到前面，越深越好。五、下坡1、还是注意清除石块，不然等到挖掘机履带打滑时你能做的就只有祈祷了。2、一定要慢，不要在坡上拐急弯(也就是一个履带不转)，那样会让挖机的单侧履带里塞满石头、土，到那时候想让履带转都转不动。3、不论大小坡一定要让挖机铲斗先着地。在极陡的坡上，控制速度的不只有你的脚，还有你的铲斗。4、系安全带。不想破窗而出的话还是系上安全带吧。六、挖沟1、直线挖沟：一条给你撒上白灰线的，你只需要骑上它，挖掘机停车姿势总是铲斗在轮距之间的，只要你骑上白灰线在居中的铲斗边靠上白灰线就可以了，有的说我这么做了还会越挖越弯呢/如果你连挖掘机都没有靠着白灰线站直你的铲斗你怎么打旋转他也不会挖直的啊肯定会出些小弯，再笨的人看完，他也该会拉。