以前不太行，现在非常不错。个人建议国产挖机当中的首选，比什么三一，徐工，柳工些划算多了！

经常缺水的话是不正常的。 可能冷却液温度过高 导致系统缺水。 可以从发动机前部看到泄漏出来的冷却液。或者是水泵抱死，将会引起正时皮带损坏，导致活塞顶气门及其他相关部件。 看看停车时漏的还是热车时漏的，有的水箱沙眼停车不漏，热车呈雾状喷出就很难检查到 检查水箱的胶管,水壶的胶管的各个连接处,不行就全部上胶。

这个问题比较专业，要看你是挖什么样的沟槽了啊，小的沟槽大概是用0.3的斗子，如果很大的话就可以用1.0的。。。。

拆下瓢壳螺栓，取力泵后推，拆下飞轮螺栓取下飞轮，用平螺丝刀撬出油封就可。

挖掘机品牌很多的，常见的品牌如卡特，小松，日立，神钢，现代，大宇挖掘机，加藤挖掘机等等，挖掘机品牌虽如此多，但是如果购买挖掘机，这么多品牌，买一流品牌：卡特。世界500 强企业之一、工程机械行业的巨人—卡特彼勒公司，卡特挖掘力最强,性价比高，经久耐用。缺点是以前的A 型、B 型、C 型机相对油耗高，不过俗话说得好，吃得做得，但现在新型D 型机，电喷技术，电脑板控制喷油，喷油均匀，现在新型D 型机也相当省油了；卡特挖掘机今后的残值相当高，二手市场一打听就知道了。二流品牌：小松，利勃海尔，沃尔沃等。小松质量虽比不上卡特，但是比一般品牌还是好些，缺点也很明显，力量小，不适合石方工作。利勃海尔耐用，稳定性好，但价格高，品牌不太响亮，市场占有率差，配件难找；沃尔沃之前很好，相对节油，但是收购韩国三星之后，质量越来越差，配件十分不好找，挖掘力不行，后期维护成本相当高。不建议你用这个品牌，优点是知名度高，别的一无是处。三流品牌：日系的，比如神钢，日立，住友，加藤。这些机器质量尚可，油耗一般都不高，但是稳定性要相对差一些。四流品牌：韩系的，比如斗山，现代。价格低，适合刚刚进入工程机械这一行当的新人用。稳定性虽然相对差一些，但是与国产机比的话，那还是有很大的区别。主要卖点是价格低。五流品牌：国产机。其实在中国，卡特和小松一直是竞争对手。卡特在全球肯定是工程机械行业老大，小松正奋力直追，想挑战卡特的老大地位的。卡特挖掘机不容易出毛病，但在中国的代理商有点大牌，这是不如小松的地方。优点是：经久耐用，力量大，性价比较高。小松力量稍小，稳定性稍差，耐用度低。优点是干纯土方工作动作快点。

挖掘机板车改装,挖掘机平板拖车照片,江淮后八轮勾机平板运输车,挖掘机...10mm厚花纹板,可手动伸缩至3米,也可选用液压伸缩,后带一对双簧爬梯及...

额，只有这些条件，不好说哦，不过我还是作如下解释：1，出租挖掘机按挖掘机的吨位大小：比如20吨级，我所在的地方时湖北，一般的租赁价格在260--350元/小时不等；小挖掘机，7吨左右的，一般在160-200元/小时的租赁价格。大挖掘机，一般是租赁比较少的。2，出租按油耗量：一般来说，我们这边的价格是1800-2200元/每桶油。3，十几吨的一般是220元至260元左右每小时的价格。最主要是看你做什么事情，呵呵，希望对你有帮助。

比如PC220-8整机工作重量(kg) 23100 铲斗容量(m³) 1 动臂长度(mm) 5850 斗杆长度(mm) 3045 作业范围 最大挖掘半径(mm) 10180 停机面最大挖掘半径(mm) 10020 最大挖掘深度(mm) 6920 最大挖掘高度(mm) 10000 最大卸载高度(mm) 7035 最大垂直挖掘深度(mm) 6010 最大挖掘深度(2.5米水平)(mm) 6700

不同的吨位，不同的发动机功率。不同品牌，不同大小，马力也不同的。挖掘机的发动机马力，挖掘机的挖掘斗的大小会体现发动机的功率的大小（以原配的为标准），斗越大发动机功率越大，挖掘机的吨位也越大。

你和谁有仇，就给谁说买挖机真挣钱

目前国内挖掘机占有量还是比较大的，如果有一定的客户，和工程还是可以考虑购买。

型号是35就是3.5吨级的斗容量在0.11立方左右。型号是60就是6吨级的斗容量在0.3立方左右。型号是120就是12吨级的斗容量在0.5立方左右。型号是160就是16吨级的斗容量在0.65立方左右。型号是200就是20吨级斗容量在0.8立方左右。型号是220就是22吨级的斗容量在1.1立方左右。型号是240就是24吨级的斗容量在1.2立方左右。型号是270就是27吨级的斗容量在1.5立方左右。型号是300就是30吨级的斗容量在1.6立方左右。型号是400就是40吨级的斗容量在1.9立方左右。型号是250就是45吨级的斗容量在2.1立方左右。以上一般是指自然挖掘堆装各种品牌挖掘机的型号不一样的。PC200-8，PC是代表小松挖掘机系列200是代表20吨级，-8代表推陈出新的代数。卡特306，3是代表卡特挖掘机系列06是代表6吨级，推陈出新的代数是用ABCD来代表。

水箱烧干，还继续干活，发动机离大修不远了

这种情况应该是发动机四配套老化造成（主要是活塞环与缸套之间的磨损造成间隙过大），需做大修处理，继续这样使用的话，会造成车辆不宜着火，需要经常添加机油，动力变差，油耗增加。

1、不管老手和新手，眼睛都是一样的，只是当眼睛看地面的时侯就会产生误差。因为我们眼睛是俯视的而不是平视（俯视就是眼睛向下看）。2、一般挖机要想整得平，首先机位要放平，这很关键。整平的时候不要乱挖，先把上面较厚的土挖掉。记住别挖太深，免得又要回填。操纵整平的关键要点：斗的牙齿和斗臂基本持平，也可稍微收近来一点，反正斗不得放太出，尽量动作柔和一点。中臂收臂别太猛，提大臂不要过快，整平时挖斗基本不用动。当挖第一节时，更要看下，因为这一看接下来你就有个标高了，就这样一斗接一斗的顺序整过来。当挖到石头记住弹些土过去低的位置再整下。3、眼睛看平的要领：整平距离有十米左右观查下，当前面的土比后面的土高时，一定是高了。从远到近观看如果后面的土高了点而前面低了点应该就差不多平的。如果从远到近看如果是平的话，那应该是越挖越高了点。如果从远到近看远处低前处高的话那可能最少高了二三十公分，挖机站中间，两旁的土一点一点往回收，整平就这样简单。

　　按公里收费，不同区域可能有差异。一般是，一次，10公里250-300元。　　根据《通知》所确定的收费标准，对一、二、三、四、五型车因事故或故障须拖离高速公路的，拖车费的基价分别是10公里280元、380元、450元、500元、580元。每超过1公里，分别加收15元、20元、22元、25元、27元。　　《通知》还规定了“放空费”，即施救车因事故(或故障)车辆车主或驾驶员要求赶到现场，因事故(或故障)车辆车主或驾驶员的原因不需施救收取的费用。“放空费”按被拖相应车型基价的50%收取，不足200元按200元收取。事故(或故障)车辆不能拖行，需动用其他运输工具转运的，按拖车标准加收20%。　　货车车货总重超过30吨的拖车费;31-55吨的车辆，在基价基础上每吨加收20元，超过55吨的车辆，超过部分每吨加收40元　　一型车为7座以下客车，2吨(含2吨)以下货车;　　二型车为8-19座客车，2-5吨(含5吨)货车;　　三型车为20-39座客车，5-10吨(含10吨)货车;　　四型车为40座及以上客车，10-15吨(含15吨)货车和20英尺集装箱货车;

看技术，我们这里技术不好的4000，技术好的，挖平，挖斜面工资7000+。上万的也有，技术好老板也信任。

有按钮啊，没有的话就是油门马达坏了

这个一般是由于冬天天气寒冷，挖掘机在泥泞或水里施工以后，没有对支重轮进行清理，在挖掘机停工，润滑油冷却后，泥水结冰，对油封造成损坏，引起漏油防止方法：在每日施工完毕后清理支重轮和地盘处泥水

温度高的原因很多，主要有：1）散热系统，散热器翅片内杂质过多，导致进风 不畅；分离式散热器还要观察转速是否过低；少数司机会将油等杂物放置在通气通道内，阻碍空气流通，导致过热。2）工作环境气温过高，很多挖掘机都不耐热3）液压系统设计问题，设计的管路弯道过多，导致沿程损失大；主溢流阀设置压力过低导致频繁开启或颤动，产生大量的节流热量4）液压油过脏5）发动机排气系统（气管，消声器等）热隔离材料失效（国内有用石棉布等隔热），增加了发动机室的温度6）过度使用破碎锤能想到的就这么多，如有问题，欢迎指正