本人08年大学毕业，学的计算机科学与技术专业，出来后由于学的都是理论方面的东西，实际动手能力不行，所以一直找不到合适工作，后来老家兴起大规模县城改造，工程机械吃香，刚好姐夫是开装载机出身，那两年效益不错，他就建议我爸也给我买一台50装载机，从此我就踏上了工程机械司机的不归路，从我本人的经验来看，装载机一般一般一个月左右可以出师，挖掘机的话最少半年，这还是在你每天有不少于一个小时的操作时间的前提下，因此你如果要找挖机师傅学挖机的话，建议找熟人带，不用给钱，每天就是给挖机做好保养，加油等，剩余时间就站旁边看挖机大小臂，铲斗是怎么动的，然后动脑筋，在脑子模拟拟手上的动作，挖机手柄一共九个动作，熟记九个动作，在实际操作的时候用心体会手上力道的轻重，只有这样才能学的快，学的好

　　卡特320C挖掘机跟320D挖掘机区别：外形：两者驾驶室不同,320C臂长斗小320D臂短斗大。320C的斗杆稍微长一点，斗小一点，标配是0.9的土方斗，发动机的功率没有那么大，履带稍微短一点，重量稍轻，平稳状态和D差距明显。功能动力：320C的发动机功率低于320D，320C是3046/3066发动机，而320D是卡特C6.4发动机。320C速度比320D型的要慢一些。卡特320C属于直喷车，而320D挖掘机则是电喷，相对来说320D对燃油质量要求较高。

挖掘机的牌子有：Caterpillar卡特彼勒、Komatsu小松、三一重工SANY 、Doosan斗山、徐工XCMG、Hitachi日立建机、柳工LiuGong、VOLVO沃尔沃、KOBELCO神钢建机和临工SDLG。 上述牌子是挖掘机的十大品牌，用的时间都比较长，挖掘机用的时间长否，也和自身的保养有很大的关系，所以要爱惜自己的挖掘机，这样用的时间才会长久。

没前途，太没前途了。我自己的装载机现在干了8年了。不想干了现在

梢径Φ190,12M长是中等高度的电杆,埋深1700加上底盘厚,坑深要1800,底盘加工作面大约要挖600见方宽,坑上口宽要根据土质放坡,但上口宽度不得小于卡盘（一根砼件）长.这是比较正规的做法.土方就是一个倒四棱锥,自己去算算.

挖桩一般是为了沏承台，如果3跟在一起的话就挖三角形，四个就挖四边形！他会测标高，标高下去20，30㎝挖平就好了！

有影响的，最好马上换密封。因为如果防尘坏了，会把灰尘，沙粒，硬的一些杂物跟着活塞杆带到里面的密封里面。把导套密封都损坏，拉伤活塞杆，还会带到缸筒里面。这个是很有可能的！

1、加长大小臂每天至少打两次黄油。在泥水中作业时，若工作装置连接销轴浸在水中，则每次完工后都要清洗干净再加黄油。每次作业前都要检查工作装置连接部位是否加满黄油。每次加黄油后，操作动臂、斗杆和铲斗数次，然后再加黄油，直到将旧黄油挤出为止。1、挖掘机回转时，必须离地面0.5米。2、铲斗插入工作目标时，严禁大力敲打，也不能行走和旋转。3、使液压缸活塞杆运动不能伸到行程终点，应保留一小段安全距离。4、不能用加长臂吊过重的物品。5、在岩质地面操作时，不能直接插入，要利用其他方法破碎后再挖掘。6、使用合适于挖掘能力的铲斗，不能使用超过或负载的铲斗，直接影响挖掘机和加长臂的使用命。

一般需要吊配重才可以拆下来。一般需要吊配重才可以拆下来。1、先在水箱最下面把防冻液放掉。2、拆上下水软管。3.拆发动机风扇罩。4.拆水箱固定螺栓，先拆下面的，再拆上面的。5.或人抬或起吊，反正拆下来了。

卡特型挖掘机配用3066T型柴油机，带动3个液压泵，即先导泵、左泵和右泵。左、右泵旋转方向相反，都有一个工作原理相同的调节器，可根据输送到调节器的压力以调节泵的斜盘角度，改变泵的排量和输出流量。输送到调节器的压力有：负流量控制压力，左、右泵交叉压力和动力切换压力。其中，动力切换压力Ps来自动力切换压力比例减压阀。当柴油机和泵控制器使传到比例减压阀的电流增大时，Ps压力增加，泵的排量、流量、液压功率均减小；反之亦然。

液压站是由泵装置、集成块或阀组合、油箱、电气盒组合而成。各部件功用如下： 泵装置—上装有电机和油泵，它是液压站的动力源，将机械能转化为液压油的压力能。 集成块—是由液压阀及通道体组装而成。它对液压油实行方向、压力、流量调节。 阀组合—是板式阀装在立板上，板后管连接，与集成块功用同。 油 箱—是板焊的半封闭容器，上还装有滤油网空气滤清器等，它用来储油、油的冷却及过滤。 电气盒—分两种形式。一种设置外接引线的端子板；一种是配置了全套控制电器。

是变矩压力过低报警灯是不是外边的园象个齿轮中间象一滴油啊如果是建议你用直感表测一下变矩器压力如果压力在1.1到1.5之间能就没问题是感应塞出了问题如果干活有力气应该没问题

你好！加藤450发动机型号三菱Mitsubishi 4D31T 斗杆挖掘力(kN)53.9 铲斗挖掘力(kN)75.5 原产地日本 铲斗容量(方)0.22-0.55 整机工作重量(kg)11600

它的名字是Bagger 288，1978年由德国制造。它是目前世界上最大的斗轮式挖掘机。制造它花了5年时间，造价是1亿美金。你说得那种目前应该还没有这么贵的。

没有明确规定，挖掘机属于特殊机械设备，只要维修以后能正常干活就可以正常服役，没有强制的报废期限至于报废后的机械基本上都是按照费铁拆解融掉了，另外一部分核心部件有可能被再利用

首先是可以装摄像头的，应为挖机上面是有24V电源的，重要的问题的是，你挖掘机摄像头摄像了数据你怎么传输过来呢，现在有4G信号，你办这么张卡如果到山区了信号就没那么好了，而且只要加上员懂点点电路知识的，跟你把摄像头线拔了，你不是一样什么也看不到了，等等这些情况。如果你不放心驾驶员，就把买这些东西的钱，作为奖金给你的驾驶员，多好啊。

挖掘机冷车正常、热车憋车严重影响挖掘机正常工作，有可能还会损坏挖掘机零部件。总结挖掘机热车憋车的原因有以下几点：1 可能是挖掘机油温升高后,液压油变稀动作就变慢了,从而出现挖掘机热车憋车现象.可以先检查以下挖机使用的液压油是否变质?检查以下液压油滤芯(包括回油滤芯),及时更换液压油.2 除了液压油的原因可能引起挖掘机热车憋车现象,还有可能是挖掘机液压泵有磨损导致的液压油内泄.需要检查一下液压泵是否有严重磨损现象。3 挖掘机柴油泵故障,也有可能导致挖掘机热车憋车现象.4 挖掘机所使用的液压油如果等级质量不符合要求,也是可能导致挖掘机热车憋车现象.因此需使用与挖机型号相匹配的液压油，不同的液压油不要混用。5 挖掘机液压泵与分配阀流量不匹配也会导致挖掘机热车憋车故障.一般情况下不建议机主或驾驶员手工调整压力流量.挖掘机热车憋车解决步骤：当挖掘机在使用中出现热车憋车现象后,首先需要观察挖掘机是否有黑烟?如果有黑烟说明挖掘机油路、输油泵、发动机进气、发动机三滤等可能有问题,需要详细检查.如果没黑烟,则应检查挖掘机用油是否变质或太脏，液压系统是否内泄/内漏。然后，查看发动机具体掉转速多少?一般掉转200以内都算正常,超过200都可能引起憋车现象,如果是发动机掉速导致憋车故障,需要调整发动机工作功率,使之与液压泵功率相匹配,排除故障.http://www.sanywj.com/cp/sy85c.html. 挖掘机热车憋车还有可能是液压系统故障引起,常见原因有:泵功率过大、泵调节器磨损、泵阀组压力流量过大、泵内部组件磨损等等.

830-3有中冷，820-1\820-2就没有;其次， 830-3 是新产品。挖掘机，又称挖掘机械(excavating machinery)，是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石。从近几年工程机械的发展来看，挖掘机的发展相对较快，挖掘机已经成为工程建设中最主要的工程机械之一。 挖掘机最重要的三个参数:操作重量(质量)，发动机功率和铲斗斗容。

挖掘机全车无动作通常情况下是由于液压系统故障导致的，导致挖掘机全车无动作的原因：1、液压箱油量不够，主泵吸空。2、吸油滤清器被堵死。3、发动机联轴器损坏（如绞盘、弹性盘等）。4、主泵坏损所导致。5、伺服系统压力过低或无压力。6、安全阀调定压力过低或卡死。7、主泵吸油管爆裂或拔脱。针对以上产生故障的可能，可以采取以下方法进行修理：1、加足液压油。2、更换滤清器，并清洗系统。3、更换发动机联轴。4、更换或维修主泵。5、将伺服系统调整到正常压力，如伺服溢流阀调不上压力，则拆开清洗，如弹簧疲劳可加垫或更换。6、将安全阀调整到正常压力，如调不上压力，则拆开清洗，如弹簧疲劳可加垫或更换。7、更换新的吸油管。

没有明确规定，挖掘机属于特殊机械设备，只要维修以后能正常干活就可以正常服役，没有强制的报废期限 至于报废后的机械基本上都是按照费铁拆解融掉了，另外一部分核心部件有可能被再利用