山东临工有2吨装载机，LG920型号。目前价格在13万左右，性能可靠

燃油供给系统的问题！（喷油泵供油角度.输油泵供油不足，喷油器雾化不好.堵塞，管路泄露，滤清器堵塞，电动的话还有共轨压力调节器，油路的传感器拔了重新插下）还有可能是怠速低导致熄火，检查下怠速执行器电磁阀，计量阀！正时传感器是否虚接！进气系统，增压器，进气管，节流阀体传感器！

方向盘左边是挡位，中间是空挡，左下角是刹车。铲斗操控杆左边控制 后举前倒 右边 后抬前降 启动挂空挡点油门 熄火拉座位右边铁丝。 大臂拉一下不归位会一直升。

变速泵，换挡操纵阀调压弹簧老化，缺油。如变速箱高温，油质不好高温积碳堵塞油道。也有少数2轴坏了也可以产生倒挡等挡现象，症状挂上倒挡没有过几秒突然来挡，伴有很大的冲击力。柳工50C装载机变速箱是采用液压系统的，因为液压变速箱是靠液压油推动，如果没有油压，变速箱是不工作的。建议检查下变速箱上的液压泵、液压油路和液压油箱。

动的时候马达是不是有哒的声音（就一声）！如果有的话，那就是吸铁开关坏了！买一个吸铁开关装上就好了！买的时候注意功率

可能是油开关坏了正常汽油过多进入发动机造成机油掺和汽油变希容易发热，致使加大油门机油往气管喷出，需要去维修检查更换汽油开关，还有机油必须更换新的，在检查是油开关坏的情况下做此操作

在发动机左手边，从打气泵有根管子，顺着管子过去点会有手掌大的一个排气阀，那上面有一个有两个小耳朵的帽头拧掉，把加气用的气管插上去卡稳，然后把车发着加大油门就行

柳工50C装载机没有热空调，有暖风。暖风是冷却液供暖。

标准斗是3方，侧卸斗是2.5方；加大的煤碳斗是3.5方也有加特大的斗是4方，不过这个一般是铲装干煤用的。

这个外观看都一样，尺寸也一样，就是在安装时候齿轮相差2毫米，可以临时使用！

你好，冬季冷车不着车是一个比较常见的现象，机友会论坛有非常多这方面的精华文章，过去看一眼就知道了。一般来说就是使用冬季润滑油，和冬季柴油。另外喷油嘴的清洁畅通也很重要！

首先问你多久没换传动油了(油变质会这样.一般用热了机子,就会冒出来泡泡) 然后是串油,液压油通过液压泵窜入变速箱,使传动油油位升高,从而冒 出 还有就是因变速箱某原因产生高温 使传动油温度升高沸腾从加油口冒出 最后请问您加油口盖子盖好了吗?呵呵.......(以上仅供参考,具体应以实际为准,希望这些对您有帮助)

我记得自己坐过的都是拉右侧的拉杆，座椅就会自动折叠，拉住拉杆的同时用身体调整座椅的角度然后放开拉杆，座椅位置就固定了。好像还有能前后左右移动的，不过我没坐过，所以只能告诉你这些了。希望能对你有帮助。

一般的按揭的情况下，都是不需要进行安装这个GPS的定温的

1徐工和临工装载机比较 徐工不错，牌子老，不断创新，外观也不错 2柳工50c是五吨装载机的领军 十分经典，性能也不错 价格在33w左右

主要可能的原因是滤芯阻塞，转向液压油路有空气。建议排查检修。

一般随车工具里有这样的工具，如果没有自己可以做一个，用螺丝一个一个的拉出来，紧锢圏只要装到位了，充气的时候就不会弹出来的

电喷的比较贵现在都要30多万了，直喷的不知道还有没有，我买的时候是27万多

50铲车行走慢没力，第一要查看发动机，是不是发动机缸压不够还是发动机燃油油品不好，检查发动机进气管道和滤芯，先查看一些这些部件，然后再查看离合器片，车子1档和2档速度一样，有可能是离合器存在打滑现象，这个需要专业维修铲车的师傅去查看离合器的，根据您的描述可能是发动机和离合器周边附近出现问题了，建议你找个维修师傅重点对发动机和离合器检查一遍维修一遍

初步分析属于变速操纵阀内部缓冲阀的问题，如果你的装载机保养不及时或者保养未能按照要求严格操作，导致变速箱内部油品污染，在变换档位时，由于变速操纵阀内部油口较小，导致油道堵塞，出现缓冲阀不起作用，产生闯档现象，还有如果维修师傅到现场后判断属于正常，那说明就是正常，无级变速的行星变速箱在换档时就会有一定的响声，但不是很大！！还有换档时看下你的变速压力表的油压是多少！！一般在1.1-1.5MPA！！