买二汽东风自卸车,如果要上2吨以下蓝牌的,推荐湖北十堰东风特商仿天锦自卸车,玉柴140马力或者160马力国四排放车型,8档高低速变速箱,10吨缩短桥,钢丝胎,轴距3.65米,国家公告上户吨位1.49吨可上蓝牌,公告货箱长度为3.8米或者4.2米两种内空长度.最好不要买杂牌车,如果想了解更多东风自卸车方面的参数信息,可以到东风汽车之家网站查看,东风汽车之家网站里面对东风自卸车介绍很详细.希望对大家有帮助。

自卸车卸货步骤: 1,启动发动机 2,气压到达标定气压(不低于6MPA) 3,踩下离合器,打开取力器 4,挂入低速档 5,推拉液压装置至举升位置 6,缓松离合器,举升到位后,断开取力器 7,此时车辆可缓慢向前开动,直至货物全部倾卸完毕 8,推拉液压装置至下降位置,卸货完毕 注:自卸车卸货时注意高度空间(起顶后可达5M以上) 注意停车卸货地面可靠程度(车辆不可出现倾斜)

亲，这图片是真没有总不能到车上拆装一遍给你看看啊 呵呵。发动机皮带你要是以前没装过建议你找一个专业修车的装吧 这个真心挺麻烦的。得拆水箱下边的底板还有发动机上边固定风扇叶的周边的东西都有拆掉的，主要是皮带不容易忘里边套知道吧，我感觉是挺麻烦 你要是经常摆弄车的话自己慢慢看看也会，还是建议你找专业的修毕竟挖掘机上没便宜东西！

这是世界上最大的挖掘机，它有95米高，215米长，占地面积约为2.5个足球场，重量达到了4.5万吨，堪称世界顶级挖土机，它由德国krupp公司制造。从远处看它，非常的壮观，如果近距离接触它，应该会有一种到了外星的感觉。

百吨王自卸车就是可以拉百吨以上的自卸车，也可以称为矿山专用自卸车。百吨王自卸车所承载吨位都比较大，而且马力也相当大。自卸车在土木工程中经常与挖掘机、装载机、带式输送机等工程机械联合作业，构成装、运、卸生产线，进行土方、砂石、散料的装卸运输工作。

中国重汽 HOWO重卡 290马力 6X4 自卸车(ZZ3257M3647C) 官方报价：30.8万经销商报价：22.8万-31万公告型号：ZZ3257M3647C驱动形式：6X4发动机型号：重汽 WD615.93E马力：290马力变速箱型号：HW15710前进档档位数：10扭矩：1160N·m轴距：3625+1350mm汽缸数：6排量：9.726L额定载重：12.58吨最大总质量：25吨货箱(斗)长度：5.6米货箱(斗)形式：后翻自卸式

锁桥只限于打滑时用，平时行驶过程中，请勿锁桥，因为一旦差速锁锁死，就没有差速器，也就打不动方向，所以请注意用

液压器的问题，，，或者是高原大气压太小，，，要么就是液压漏气不密封或者没油

可以只要你能找到活干，利润还是相当可观的！！ 不过提醒你，安全第一！不要超载！ 现在的自卸车质量很好！很多司机都是靠超载赚钱的！超载的话安全就自然降低了！！

当然选二汽东风了。大运是这几年才搞货车，之前都是卖摩托车的。东风一直都是生产货车的。选大品牌肯定没错

一般来说，宽体自卸车大多数是矿用自卸车，主要用于露天矿，车厢加宽。现在的车辆为了追求效益，多要多拉。由于露天矿大多数是盘旋而下（而上），普通自卸车如果加长加宽车厢，很影响操作，也危险，宽体自卸车一是拉得多，二是重心稳。矿用自卸车讲的是一种用途，含宽体自卸车和普通自卸车。主要是在各种矿山使用。一般来说，宽体自卸车不出矿山，普通自卸车除了在矿山内部外，可能还会有一段在矿区外部的运输。非公路自卸车一般就只在矿区内部干活，不出矿区的车。基本以宽体自卸车为主。

通常来说，空载满载平均油耗按目前油价来算，8米箱以上的车，大概在每公里4块钱左右前四后八工程自卸车是利用液压升举装置自动进行卸载货物的车辆，又叫做翻斗车，是由车辆底盘，货车装载车厢，其中取力装置，液压系统等部分组成，经常使用在大型的土木工程上面，装载货物量大，运输大型的货物能力出众，也是工程行业比较倚重的一款车型。前四后八车辆顾名思义，车辆前部有四个轮子，后面有八个轮子，前面四个轮子为双排，后面八个轮子为双排，所以在承重能力非常的出众，拉满满一车大石头都不是问题，当然在不超载的情况下这一点也不是问题，但是现在一些前四后八车辆在工程的使用中为了省钱省事，不顾及超载风险，给车辆的行驶安全带来很大的隐患，尤其是这种的大型车辆，一旦出现行驶安全问题，不仅是对自身安全的不负责任，也对道路上的其他行人或者车辆造成很大的威胁，所以为了安全着想，一定要在工程车载重范围内运输。

东风自卸车操作的正确步骤：　　1.踩下离合器踏板 　　2.挂上低速档（如果是陕汽8档箱，挂1~4档；是10档箱，挂1~5档：是重汽变速箱，不需挂档）　　3.同时按下取力器开关和空当分离开关（有些车型只有其中的一个开关，按一个即可）　　4.座位左下侧的举升开关向上搬至举升位置　　5.缓慢松开离合器踏板，大箱就会自动举升了　　6.起顶完毕之后，踏下离合器踏板，摘至空挡位置，关闭取力器开关，松开离合器踏板　　7.此时，若想落顶，就直接把座位左下侧的举升开关向下搬至落顶位置即可。

　把刹车松一点就行了。　　豪沃是中国重汽集团济南卡车股份有限公司的一款车型，是中国重汽的主力产品之一。中国重汽生产的豪沃车，合格证上的中文标识是豪泺，但在口语上，几乎很少有人说，在日常的生活交流中大家一般说豪沃，HOWO是豪沃的英文标识，在出口车中才会用到。

重车行驶中注意不要转急弯，否则容易爆胎；卸货时注意车身平衡，不要歪着卸货，跟着卸货车子跟着向前慢慢走，不要一次性将车厢顶到头

自卸车卸货如何避免翻车1。卸货地面要平整几乎所有的卡车司机的提醒中都提到了这一条，这也是自卸车司机应该首先注意的问题，倾卸地点的地面必须平整，尤其是左右不能偏。自卸车货箱聚生后如果重心出现偏移，会产生一个很大的中心偏距，非常容易出现翻车的现象。2。地面要结实，防止陷车在平整的路面还有一种可能，就是自卸车重量大，地面松软，举升后后轮受力变大，出现一侧轮胎下陷。针对这种情况，网友们给出的建议更多是在卸车的时候多注意，斗子起到一半时注意检查一下两侧的轮胎有没有陷车现象，最好是有一个人在车外帮忙看着液压缸有没有倾斜的情况，如果有倾斜的情况，用慢档落顶，换个平稳的地方举升。先找个平稳的地方（一定要平稳！）开后挡板，缓慢升顶！升到第一节时，就要下车查看，后面的石子有没挡住，如没挡住，可继续升到第二节，这时注意了，由于所有的重量都在后面，后桥轮胎承受的重量加多，查看两边的轮胎是否有塌陷，有塌陷的话，落顶，让车在走到平稳的地方举升！如果没有塌陷，就可缓慢朝前走点，然后举升，举升的时候，时刻保持车身的平稳！注意：往前带的时候一定要缓慢走，缓慢刹车，否者，车身晃动很大,容易造成侧翻！3。后斗得打开卸货地点选择对了，驾驶员在操作上也需要注意，第一步是将后斗打开，看似非常简单不需要提醒的常识，但前面的几起事故中就有因为这种情况出现翻车的情况。如果不注意忘记打开，升起车斗后整个车辆重心升高，路面不平，后果会很严重！4。避免将车门顶坏现在的自卸车装得多，卸货量也就大，司机在卸货时还要注意避免将车门顶到货物上。说说自己最常用的方法，断气刹拉上，取力举斗，升到一多半的时候自己感觉车吃上劲了，因为货箱尾部顶到卸下的货物上了。这时候要放开断气刹了，要是顶的劲大，车一般都会自己往前走的。如果没有，就自己往前溜一点，不要一次走的太多，不然卸下来的货会被你拉的很长。接着再举，如此循环，很容易。我有个朋友卸料就是喜欢断气刹拉上顶到头，结果后门被顶变形了很多次，斗子落下来就关不严了，校后门麻烦死了。●针对不同货物，卸法有差别不同的货物和不同的卸货环境，司机在驾驶方法上也是有差别的，下面是几位网友给出的经验：不同的货物有不同的卸法，比如石煤，你不能一次性全顶起来，不然你手刹都拉不住的，往前冲的，石煤应该是卸一点它自己往车厢里浅一点的。再如石粉，前四后八的应该垫块塑料膜，这样卸起来就容易多了，如果顶起来下不来你可以等一下，或者往后倒一点点车。再如铁粉，这种东西要看它充的敷料怎么样的，如果干的那就好卸，如果湿的那就得要小心了，就怕顶起来下不来，{要垫膜，然后装车很关键，这东西密度大，前面装的轻点，后面稍重点，这样要好卸点的。再熟料，这个东西最好卸了。只要路平你爱怎么就怎么。

自卸车驾驶小技巧 经验一：自卸车在行驶时需要注意的点自卸车在车辆起步的时候不要太猛，行车注意死角。换挡配合(转速与车速的搭配)不要强挂，车辆行驶时，底盘取力器必须停止动作。手动操作阀必须处于中停位置，严禁将手动操纵阀操纵到举升和下降位置行驶，车厢内的货物均匀分布，不要严重偏载行使、倾卸。经验二：自卸车在卸货时需要注意的点自卸车在卸料前，一定要确认车辆两侧及后部没有人员，并经常查看举升限位装置是否完好，在卸料的过程中注意使车辆站稳。另外车厢举升时，应控制发动机转速在2000r/min以内，特别是在车厢举升到40°以后，不要加大油门，以免损坏限位阀等机件。开自卸车注意事项自卸车由于作业环境比较恶劣，并且一般都是重载车辆，使用过程中每一步操作都需要留意，以避免各种人为原因造成的安全事故造成对车辆和司机的伤害。1、 自卸车大都以柴油机作动力，发动后应先空转一会儿，待水温升至45℃再起步。2、起步前先察看车斗举升开关或操作杆是否在断开位置，同时观察道路是否畅通并发出开车信号，以一挡起步。再从倒车镜或驾驶室后窗查看确定车斗无异常后，方可换二挡、三挡进入正常行驶。扩展资料：保养技巧1、新自卸车或大修出厂的车必须进行试运转，使车厢举升过程平稳无窜动。2、使用时各部位应按规定正确选用润滑油，大大节省卸料时间和劳动力，举升机构严格按期调换油料。3、按额定装载量装运，严禁超载。参考资料来源：

1:停好车,空档,拉手刹 2:拉下液压保险 3:将液压手柄推至UP 4:缓慢加油,慢慢升起货箱 5:货物倒完后,推回手柄DOWN 6:关上保险 7:下车检查货箱尾部挂钩是否挂上

后八轮自缷具体操作方法如下：后八轮比单桥车走得稳,更适合恶劣路段,后八轮都有差速锁,轮边减速桥(斯太尔桥)有两个,在中桥和后桥上的是轮间差速锁。另外一个差速锁在中桥和后桥之间，叫桥间差速锁，主要用于使中桥和后桥保持同步转动。双桥车一般情况下只有后桥带有动力，中桥只起承载作用，只有在特殊情况下才锁定中桥差速锁或轮间差速锁比如打滑,陷泥坑。使用时应提前停车打开差速锁起步,或小于时速5公里打开/锁定时不可以打转方向，正常行使应关闭差速锁。取力器接合，使齿轮泵旋转提供液压油输出；手控阀控制气路使气控换向阀由中停工位到举升工位，液压油输入油缸下腔，实现举升卸货，到限高后将货卸干净，触动限位阀气路，使换向阀回中停工位；手控阀搬到下降工位，油缸下腔液压油回到油箱。 后八轮一般都有一个爬坡档(乌龟档)，自卸车卸货应当在平坦的地方卸货，否则及易发生侧翻，相对来说，中液压顶比前顶液压更容易侧翻。当然了这也关系到货物在车厢的堆放，高低、和车厢长短，操作前注意上方是否有类似电线之类的障碍，卸货时必须保证车厢后门能完全打开，卸货3/1应适当前进，保证后门能有活动空间避免活挂耳折断，或前车被后重压起,如果前轮初离地面应当停止升降，挂起倒档补救。 以上仅供参考，平时操作可多向经验丰富的老师傅请教。

瑞沃ES3-130-排半（苹果绿）， 瑞沃ES3-160-排半（金属红）， 瑞沃E3-160-排半（苹果绿）等3款车型均为自卸车，目前市面上销量不错。