徐工挖机属于高配置，低价位，性能稳定，移动很灵活，操作也不费劲，关键还节能省油，非常不错。徐工值得入手。

　　挖掘机加入了带水的柴油的处理方法：　　1、把油箱下面的油槽放一下里面的液体，再把油水分离器放水，需要重复几次 。　　2、柴油和水的比重不一样，水会自然沉淀到底部，挖掘机上的油箱和滤清器上都有放水的螺丝，油箱上的螺丝千万不能全部松开，松开一些，排掉水分，不要全部松开，否则万一拧不上，柴油就会流一地。　　3、把机子停一晚上将水沉淀一晚上，第2天早上在油箱下面有的放水开关打开放掉，等放到油了再关上。

我也不夸沃尔沃挖掘机 我从客观上来帮您分析下 首先要肯定的是国产挖掘机比不上日系挖掘机 日系挖掘机比不上欧美挖掘机 但现在纯欧美原装挖掘机在国内很少见了 如凯斯 卡特 虽然是美国的牌子但美国根本就不生产了 凯斯是在日本住友挂牌生产 卡特在山东生产 再来看看沃尔沃挖掘机是全球采购组装销售 是国内为数不多的欧系原装车（亚洲所销售的沃尔沃挖掘机都是在韩国和上海两个地方组装的）。简单点说 沃尔沃挖掘机在钩机中是最省油的一款车 耐用度上要高于其他品牌 缺点配件价格个别配件要稍高于其他品牌（原装的，副厂件都差不多）

当你坐在驾驶室的时候，你左手那个操作杆是用来控制挖机的小臂和转盘的，往左是开小臂，往右是收;往前是向右转，往左是左转;然后是右边的那个操作杆了,眼睛看着前面!这个操作杆是用来控制挖斗和大臂的，往左是开斗，往右是收，往前是降大臂，往后是抬大臂; 然后就是行走了，当驱动轮在前的时候你往前推就是后退，往后拉就是前进，驱动轮在后的话相反就好了

200的挖机进口的大概要105万到110万左右

久保田贵很、小机子的话不愿意买进口的、国产的好一点牌子的也不差，因为小机子没啥技术含量。我用过小机子沃得60机，还不错。

小松推拉窗的密封条好换，买个玻璃胶，自己就能换上，我的客户都是自己换的

1右操作手柄(右手操作)控制大臂和铲斗的工作：手柄向后拉大臂提升,手柄向前推大臂下降.当履带接触地面时按住手柄向前推挖掘机可以抬起.操作手柄向左搬是铲斗收拢,操作手柄向右搬铲斗外翻.2 左操作手柄(左手操作)控制小臂和回转,手柄向后拉小臂收回,手柄往前推小臂往外翻出.操作手柄向右搬挖机向右回转,手柄向左搬向左回转.但很多挖掘机手都会调方向,也就是我们说的正反手机.就是调左操作手柄,调了以后小臂和回转动作就相反了.所有大家刚开挖掘机是一定要询问师傅为反手机,操作前要先轻轻试一下.切不可充当老手以上挖机就用力扳操作手柄以免造成不必要的事故.3 行走踏板操作:向前推挖掘机向前前进,向后拉挖机向后退.为了快速转向可以一个向前推一个向后拉.

买一只同型号新的，从表坐上拆下坏的，放好密封垫换上新的。OK

新的国产大概80多万，进口大概90 多万，有些进口要百多万

完全可以装155破碎锤。如果石头很硬的话，可以考虑165破碎锤，就是挖掘机遭罪。买破碎锤最好买个大品牌破碎锤，建议购买锐猛机械的破碎锤，质量好，值得信赖。

一般都会有整机编号和大件编号，我们厂也是做挖掘机的，不知道斗山的怎么区分。我们厂大件是这样分的0909001意思就是说09年9月的第一个大件。

建议二手车考虑下，没什么折旧费，可以考虑日历，三一。住友二手车

液压泵是为整个工作系统提供动力的源头，有问题的话，轻的话动作慢，工作无力，挖机工作效率低下，严重的话，液压泵内原件损坏严重，整机会没有动作。你是不是想问会带来什么不好的影响吧，如果液压泵损坏严重，泵体内的元件会被打碎，一些粉末状的碎屑，常见的是铜屑，随着系统运转会进入整个液压系统，多路阀，行走马达，回转马达这些元件的阀芯容易被卡住，或者磨损异常，回油滤芯会堵塞严重。还是很麻烦的，如果发现有问题了，还是尽快处理吧。

也不错。如果技术到位，可以找到比较好的工作

看你是 220的 还是 250 的 还有看你转移的土地方远近 挖机是小时的话尽量不要让挖机闲置。在看转移土的车是按天还是 算 次数。 一般3个双桥就差不多， 你开个一天在看 不合适在调整。

感觉修理好，开挖机的活太累了吧，要跟着工程跑。修车的话可以找个修理厂什么的，而且一些机械结构接触多了有助于你扩展到其他行业。以后也混个高级技术工人！哈哈。我是学机械的，喜欢鼓动机械结构，祝你成功！

2018款神钢195挖掘机开了1500个小时，个人认为整体工作状况良好的话大体能够值同款新机器价格基础上打个7.5-8折左右价钱。

　　暖风机水箱经过一段时间的驾驶，表面有一层异物及粉尘，如不清理掉，影响散热量。鼓风机电机经过长时间运行，应对电机进行保养及更换，此操作过程必须由专业人员进行判断和保养，不能私自拆卸电机，这样容易造成短路和电机不转，轻者烧保险，严重造成烧线束、着火。电机通风管不能去掉，去掉后，易造成电机过热、烧坏。变速电阻能使电机变挡，如长期使用一、二挡，易使电阻烧断，影响正常使用，发现此问题，应及时更换。操作系统经过长时间使用，操纵拉线易老化变形，使操纵不灵活或不到位，不要硬性地去搬动，避免造成零件损坏。发现此问题应到维修站进行判定，并根据具体情况进行检修更换。通风管道也就是暖风机的1号和2号胶管，由于长时间在高温情况下使用，极容易老化有裂纹，发现问题，应及时更换，以免发生漏水，造成水温过高，使发动机缸盖变形。换胶管应用夏利车配套的胶管，劣质胶管不耐腐蚀。　　该装置在使用中应当注意这样几点：当冬天气温0℃以下时前风挡玻璃会有一层冰和霜。起动发动机，把水温升到40℃以上时，把操纵按指示牌标识放到除霜的位置，循环放到室内循环的位置，打开鼓风机电机放到三挡位置，此时电机转速最高，使其运转3—5分钟，然后根据除霜情况可以把挡位放到一、二挡位置。这期间驾驶员最好不要离开驾驶室，如发现电机不转，应立即把电机挡位回到关闭的位置，避免烧坏变速电阻。当外面气温低、驾驶室内司乘人员多时，玻璃会有霜，可以把操纵放到除霜的位置和室外循环的位置上，电机可以放到一挡或二挡位置，这样就能把霜除干净。当外部无风沙和粉尘时，可以把循环放到室外，使驾驶室空气清新。如有风沙和粉尘或天气太冷时，把循环放到室内循环，避免风沙和粉尘进入驾驶室。

挖掘机中心回转接头只是一段管路，中间有很多的密封圈而已，若故障或损坏（无非是密封损坏，零件磨损），对于行走而言，只会引起行走无力或二速功能失效，不会导致行走马达损坏。PS：极限情况，当中心回转接头磨损出大量金属颗粒或磨削，有可能会导致行走马达磨损。