1、先把破碎锤放在平地上，最好底下垫二个枕木 2、把止动销那边的堵头扣下来 3、用细铁棒砸出止动销 4、止动销弄下来就可以拿出扁销 5、直接抽出旧钎杆 6、在新的钎杆头部搞点黄油，并插入衬套中。 再依次装上扁销、止动销和堵头就行了。 最后再打点黄油哦。

低压加氟：当加到0。4－0。6便可以了，再观察空调的制冷效果。如果可以的话，测高压不能超过2。2。在空调停用时，从加氟处加氟。当系统压力达到0。8－0。9时为合适让空调运行制冷30分钟，做仔细的检查。测压力：测低压力压力为0。4-0。6。如果偏高，则加多了氟，如果偏少，则加少了氟。高压也不能超过2。2。听声音：如果声音过大，沉闷，也可能是加多了氟，如果声音过少，说明氟不够。测温度：吸气管较凉，有结露；排气管温度在80度左右；冷凝器温度在55度左右；压缩机的吸气管凉，有露水，排气管很热；蒸发器的温度比环境温度底15度左右。测工作电流：总电流接近额定电流，如果电流过大，则氟利昴加多了，如果电流过少，则氟利昴加的过少。这要求系统和电路都正常的情况下测试，因为压缩机的工作电流跟压缩机的吸气压力有很大关系，吸气压力高，电流就大，吸气压力底，电流就小，如果系统堵了，那么压缩机的工作电流也会很底，且压缩机的声音不正常。缓慢加氟：加一点后让空调运行10分钟左右，再测压力和电流，不免时再分次加，不能以当时的压力和电流作为标准，那样的话，可能已经加多了。冬天加氟时，可断开四通阀线圈，也可以人为的使室内感温头达到能够制冷的温度来开制冷。有时也可以让空调在除湿的模式下运行，它对温度的要求不是很高。

　　神钢200-6e挖机空调滤芯有2个，分为内芯、外芯。内芯就在座位后面盖子里面。外芯有的从驾驶室外面拿。有的在驾驶室内侧。就在车门后方。空调滤芯：　　汽车在开着空调行驶时,要吸入外部空气进入车厢内,但空气中含有许多不同的颗粒,如灰尘、花粉、煤烟、研磨颗粒、臭氧、异味、氮氧化物、二氧化硫、二氧化碳、苯等，如果没有空调滤清器过滤，一但这些颗粒进入车厢内，不但使汽车空调受污染，冷却系统性能降低，而且人体吸入粉尘及有害气体后使人有过敏反应，肺部受损，受臭氧刺激而心情烦躁，还有异味的影响，都影响行车安全。而高质量的空滤清器能吸收粉尖颗粒，减轻呼吸道疼痛，减少对过敏者的刺激，行车更加舒适，空调冷却系统也受到了保护。请注意空调滤芯有两种，一种是没活性碳，另一种是含活性碳的（购买前先咨询清楚），含活性碳的空调滤芯不但有上述功能外，吸收大量的异味等功效。空调滤芯一般更换周期是12000公里换一次。

加多了阻力大，工作空间变小，太多的话可能会将液压油通气滤（放气阀）顶坏。可以用手油泵抽掉一些。

先挖然后把铁板靠到履带上一边挖一边履带后退就能挖起来了 表达的可能不好 如果在泥土上直接挖点泥也行啊。

成都并没有二手挖掘机市场，国内真正意义上的二手挖掘机市场就两家，一个是深圳凤凰，一个是昆山金诚。

同时kL约5秒嘀一声分别A，D，J。再按A或B。其它也行，有显示。退出按行走，可看高压，电流和油温，转速，还一个可能是反馈压力

有2个，你说的是那一个

美瑞特挖掘机维修厂,李师傅分析挖掘机铲斗大臂小臂反应慢故障的主要原因可能是主阀芯故障:1 阀内部的空隙太大了2 阀内部有污垢杂质存在3 阀芯被卡住了4 回位弹簧断裂或者疲劳5 伺服液压油路内部存在堵塞

这是看不出来的，有合格证的话看合格证吧，或者上车架号上找找，应该会有年限的。请采纳。

徐工就不要选了，玉柴挖掘机不错，玉柴60-8挖掘机质量好，速度快，性价比最高

挖掘机的流量就是主泵的排量，即在单位时间内，标准的转速情况下，主泵压出或排出多少容量的液体的量。目前挖掘机的主泵主要是斜盘柱塞式的，分可调不可调的。直接调节主泵的斜盘角度就可以改变主泵的排量。

你好，挖掘机夜里给工地干活，突然发洪水，被淹了，施工方有责任吗？

把速度提起来，不要越是挖不平速度越慢，那样更没感觉。

反向铲就是挖掘机的铲的运动方向是向内的（如果方向是向外的就是正向铲），就是说话所说的勾机。一台挖掘机工作8小时就是一个台班。

这个真没捷近,刚开始我和您一样查了好多资料,但没用,主要是要多练,而且眼睛要会看,到最后您只有看一眼,就知道该怎么样去干了,慢慢您会感觉它就像自己手一样,想怎么干就能怎么干,熟练了就好！

1 有装节温器吗?找修水箱的通下,水道堵了吧2 应该是缸垫吹了3 看节温器，水箱上水室有没有气泡，有气泡是缸垫呲了。

以日立200-3为例：油耗大约每小时在12~15升左右，主要看挖掘机的工作强度大小。挖土量每天工作10小时，大约在1000方左右（普通甩土不包括装车和其他特种作业）。如果用一些大一点挖掘机如220；300；350；400油耗和挖土量都有不同成度的提高。

挖机有出厂号，那是唯一的，但是发动机号不能当作识别码的唯一标准。

你看看你发动机的中冷器是不是开裂了，下排气大只能说明有机油燃烧了，而且曲轴箱压力大了，看看活塞环吧。