你这情况一般都是一档行星轮架上的四个螺丝断了，要把变速箱拆开才修的到。

如果是举升大臂的时候的话，那就是缺液压油了，如果是行走时候，那可能是超越有点不行了吧。如果打火就发抖的话看看是不是大瓢里的减震块没有了

850是轻质轻况短轴距车，这就是最小的五吨装载机，只适合干轻活，转斗油缸双摇臂。855属于中档车，轴距长，单摇臂，适合中重况工程

好多呢，都是组装的，上海，河南，福建都有

左边方向盘底下上面一根是前进后退档，下面一根是一。二档，右边两根是升降和转斗，靠身体一根是转斗，外面他根是升降，最外面一根是前后脱离，也就是靠门边一根，这根是关键，你只要往前推到底就ok,

本人推荐柳工.1：临工配件你绝对不好买（因为临工装载机和国内其他装载机内置结构不要样）2：据我所知道柳工50C这机型对高负荷工作承受能力还是可以的.（我在隧道局工作.在洞里出渣就是柳工50C.一般这一台装载机能在洞子里出渣3-5年之后可以在外干其他活.性价比相当高.柳工50C型号30万多点 临工953大约在29W上下浮动5000多点在补充下柳工50型号很多差价最大可能在40-50W但本人觉得还是50C好.重点推荐也才30W多点

怎么个高法?如果是慢慢高上来的话,建议你清洗一下水箱看看,如果说很快就高上来了的话,建议你查下油泵,是不是喷油时间不对.

徐工ZL50G装车快。有劲，反应快好修，配件好找。耐用！价格现在应该是32万左右吧！

检查油箱滤网是不是过脏过堵，加油门方向变轻直接换转向泵，加油门或不加油门都重，测下减压阀去转向机油压在不在标准值，在范围就正常，在测流量放大阀主压力可到标准值，不到标准值加垫调压，加垫压力不长直接换 转向泵

如果是突然没有三四档，是电气线路问题。如果装载机是在日常使用中慢慢变的没有三四档，是变速箱问题，把你的问题发到机友会论坛，和甲友们详细交流下，

兄弟，我劝你还是买徐工的30.从质量上来说徐工还要好一些。

30龙工铲车采用的是玉柴6108发动机，机油滤芯是JX1011B的柴油滤芯是0710的，空滤是2036的。你自己看滤芯的标记。

车辆停放平整息火30分后，拔出油尺看油尺上的油处于静满状态(第二格中间)。反复几次，正常在早上发动车前检查机油。

冒蓝颜是烧机油了，你检查一下机油液位，冒黑烟有可能是过载了，你停下来哄油门看看是什么烟

首先装倒档活塞,倒档行星架,离合片各一个压入倒档行星架前面.然后依次各装3片一共8片再装隔离架,一档行星架,离合片装在一档小框上先压5各在压3各.放入弹簧15根然后是一档活塞,,装中盖上好.最后放进直接档,上前盖.注意亮片靠着活塞也就是从动片活塞有油封。

颜色鲜艳表明年份不久，颜色淡黄，说明时间久！但是现在翻新车太多了，所以说从颜色你无法知道车的年份！

有 855B的车架号在车右侧电瓶 往前一点的大驾上

全款32万左右，分期34万左右（一年期）

转速达不到是否油路堵塞，建议先把柴油机转速搞起来，然后可以拿压力表量下工作泵的压力，标准压力是16MPa，低于这压力可以在多路阀上调整，顺时针转动先导调压螺栓一周，系统压力可提高3-4MPa.如果压力调不上就要更换工作泵。

那个是合资厂，用道依茨的技术，只有临工才是真正的道依茨发动机