你好，龙工LG818D装载机的性能特点是： 1、高品质，行业领先的制造设备和工艺流程是品质最可靠的保障； 2、优化设计，主要零部件通用性强； 3、选用液力变速箱和液力变矩器，是动力传动更可靠，早总更灵活； 4、大轴距，合理桥荷分配，牵引力、掘起力达，整机形式、作业稳定性好； 5、液油、液压油箱布局合理，机罩侧开，方便维修； 6、采用低压宽基越野轮胎，后桥可绕中心上下摆动，因此具有良好的越野性能和通过性能，适应崎岖不平的路面上行驶和作业； 7、销轴套采用密封结构，防尘防污、提高使用寿命； 8、采用铰接式结构，转弯半径小转向灵活，使用与狭小空间作业； 9、采用单泵分流系统，节能降耗，作业效率高； 10、车架结构运用有限元分析技术，工作受力部位采用增强刚度和强度结构； 11、工作装置连杆机构进行优化，工作装置工作时间缩短，提高整机作业效率； 12、配装高耐磨的刀板，提高铲斗的使用寿命

你好，龙工LG812D轮式装载机的性能特点是： 1、高品质，行业领先的制造设备和工艺流程是品质最可靠的保障； 2、优化设计，主要零部件通用性强； 3、选用液力变速箱和液力变矩器，是动力传动更可靠，早总更灵活； 4、大轴距，合理桥荷分配，牵引力、掘起力达，整机形式、作业稳定性好； 5、液油、液压油箱布局合理，机罩侧开，方便维修； 6、采用低压宽基越野轮胎，后桥可绕中心上下摆动，因此具有良好的越野性能和通过性能，适应崎岖不平的路面上行驶和作业； 7、销轴套采用密封结构，防尘防污、提高使用寿命； 8、采用铰接式结构，转弯半径小转向灵活，使用与狭小空间作业； 9、采用单泵分流系统，节能降耗，作业效率高； 10、车架结构运用有限元分析技术，工作受力部位采用增强刚度和强度结构； 11、工作装置连杆机构进行优化，工作装置工作时间缩短，提高整机作业效率； 12、配装高耐磨的刀板，提高铲斗的使用寿命

你好，龙工LG855N（国三）装载机的性能特点是： 1、环保、强劲新动力，传动可靠 ·采用国际先进的电控共轨系统，动力高效的潍柴国三排放发动机。 ·精确的ECU(电子控制装置)，发动机动力性、经济性及排放等技术指标优良。 ·高灵敏电子油门控制精确，有效提升动力，降低油耗。 ·虹吸式排气管，降低排气阻力，提升发动机效率，并降低整机噪音。 ·发动机总成采用框架支撑，可降低前端轮系故障80%。 ·配置龙工经典行星式变速箱、自制驱动桥，传动效率高，工作可靠。 2、符合人体工程学设计—舒适、安全 ·驾驶室采用全景式玻璃窗设计，视野宽广，几乎达到360°全景可视性。 ·驾驶室弹性悬挂安装，机械悬浮航空座椅可以很好地吸收来自机器主体的冲击和震动，从而缓解操作人员疲劳，提高驾乘舒适性。 ·多向可调座椅、配合前后可调方向盘，适合各体型操作人员调整至最佳操作状态。 ·驾驶室采用稳定框架结构，可选装防翻滚及落物保护装置(ROPS&FOPS)，安全可靠。 ·电控开关、控制器、电控操纵的布置符合人体工程学，操作方便、舒适。 ·可选装高效的空气循环空调系统，具备良好的除霜功能。 ·驾驶室与发动机舱采用降噪设计。 ·铲斗自动放平技术有效地简化了操作，降低了操作者的劳动强度。 3、超强的框架结构更加坚固耐用 ·断面呈厢式的车架经过加厚和加强，更能抵抗扭力并增加耐用性。 ·主铰接板间距大，抵御来自不同方向负荷，有效的分解应力。 ·关键结构件均采用有限元分析，确保满足各重载工况。 ·机器人焊接，焊缝牢靠。 ·长轴距对中布置，桥荷分布合理，重载适应能力进一步提升。 4、科学的维修管理系统 ·集成针式诊断接口，诊断发动机故障准确、便捷。 ·开放性三段式机罩，前中后机罩相互独立，提高整机保养维修便捷性。 ·标配93沙尘空滤器降低四配套早磨率90%以上，日常养护便捷。 ·集成式内置滤芯，维修保养方便，使用成本低。 ·空调滤清器可在驾驶室中便捷更换。 ·燃油箱旋转侧开提供宽大维修空间。 ·电路采用模块化设计，便于检修维护。 5、高品质可靠设计 ·配备国内著名品牌柴油机、散热器、液压元件及电器元件。 ·高精度组合式仪表，准确显示主要部件工作状态。 ·燃油表精确显示剩余油量，保证作业连续性。 ·液压系统的优化设计，管路损失降低约4Bar，散热效率高，整机热平衡性能和可靠性大幅提升。 ·电器系统优化设计，增加正极控制切断继电器，外露线路具有防水、抗震功能，提高了电路的可靠性。 ·铲斗铰接销轴在原有O型圈的基础上，增加骨架油封，防尘效果好，减少黄油外泄，延长轴套、销轴使用寿命。

你好，龙工LG850N（国三）装载机的性能特点是： 1、国三排放强劲新动力、传动可靠 ·配置潍柴国三排放发动机，空空中冷、四气门结构，噪音低、燃烧充分、动力高效。 ·采用ECU(电子控制元件)，发动机动力性、经济性及排放等技术指标优良。 ·发动机总成采用框架支撑，可降低前端轮系故障80%。 ·配置龙工自制经典行星式变速箱、自制驱动桥、加强型传动轴，传动效率高，工作可靠。 2、符合人体工程学设计—舒适、安全 ·驾驶室采用全景式玻璃窗设计，视野宽广，几乎达到360°全景可视性。 ·驾驶室弹性悬挂安装，机械悬浮航空座椅可以很好地吸收来自机器主体的冲击和震动， 从而缓解操作人员疲劳，提高驾乘舒适性。 ·驾驶室采用稳定框架结构，可选装防翻滚及落物保护装置(ROPS&FOPS)，安全可靠。 ·电控开关、控制器、电控操纵的布置符合人体工程学，操作方便、舒适。 ·可选装高效的空气循环空调系统，具备良好的除霜功能。 ·发动机舱与驾驶室采用降噪设计。 ·铲斗自动放平技术有效地简化了操作，降低了操作者的劳动强度。 3、超强的框架结构更加坚固耐用 ·断面呈厢式的车架经过加厚和加强，更能抵抗扭力并增加耐用性。 ·主铰接板间距大，增强了耐扭力性。 ·关键结构件均采用有限元分析，确保满足各工况要求。 ·机器人焊接，焊缝牢靠。 ·离地间距大，通过性好。 ·短轴距布置，适合较狭小工况，作业灵活。 4、科学的维修管理系统 ·集成针式诊断接口，诊断发动机故障准确、便捷。 ·开放性三段式机罩，前中后机罩相互独立，提高整机保养维修便捷性。 ·标配93沙尘空滤器提高进气洁净度，日常养护便捷。 ·集成式内置滤芯，维修保养方便，使用成本低。 ·空调滤清器可在驾驶室中便捷更换。 ·燃油箱旋转侧开提供宽大维修空间。 ·制动系统加装刹车钳保护板，有效防止砂尘进入，易于维护。 ·电路采用模块化设计，便于检修维护。 5、高品质可靠设计 ·配备国内著名品牌柴油机、散热器、液压元件及电器元件。 ·高精度组合式仪表，准确显示主要部件工作状态。 ·高性能散热系统设计，配置国内高端散热器，散热效率高，整机热平衡性能大幅提升。 ·优化设计的双泵合流液压系统，管路损失降低约4Bar，提高可靠性。 ·电器系统优化设计，增加正极控制切断继电器，外接线路具有防水、抗震功能，提高了电路的可靠性。 ·铲斗铰接销轴在原有O型圈的基础上，增加骨架油封，防尘效果好，减少黄油外泄，延长轴套、销轴使用寿命。

你好，龙工ZL50NC（国三）装载机的性能特点是： 1、节能、强劲新动力，传动可靠 ·采用国际先进的电控共轨系统，动力高效的潍柴国三排放发动机。 ·精确的ECU(电子控制元件)，发动机动力性、经济性及排放等技术指标优良。 ·高灵敏电子油门，控制精确，有效提升动力，降低油耗。 ·发动机总成采用框架支撑，使前端轮系故障率降低80%。 ·配置龙工自制重载型行星式变速箱、驱动桥，传动效率高，掘进力大，工作可靠。  2、符合人体工程学设计—舒适、安全 ·驾驶室采用全景式玻璃窗设计，视野宽广，几乎达到360°全景可视性。 ·驾驶室弹性悬挂安装，机械悬浮航空座椅可有效吸收来自机器主体的冲击和震动，从而缓解操作人员疲劳，提高驾乘舒适性。 ·多向可调座椅配合前后可调方向盘，为各体型操作人员提供最佳操作姿态。 ·驾驶室采用稳定框架结构，可选装防翻滚及落物保护装置(ROPS&FOPS)，安全可靠。 ·电控开关、控制器、电控操纵的布置符合人体工程学，操作方便、舒适。 ·可选装高效的空气循环空调系统，具备良好的除霜功能。 ·驾驶室与发动机舱采用降噪设计。 ·配备气控夹钳盘式驻车制动器，带断气刹功能，安全可靠，操作方便。 ·选配先导操作系统，操纵轻便、灵活，工作效率更高。 3、超强的框架结构更加坚固耐用 ·断面呈厢式的车架经过加厚和加强，更能抵抗扭力并增加耐用性。 ·车架采用大跨距铰接设计，有效分散受力点，适应各种恶劣及重载工况。 ·长轴距对中布置，桥荷分布合理，重载适应能力进一步提升。 ·加强型铲斗坚固耐用，焊接式齿体强度高，可换式齿套设计维护简便、成本低廉。 ·机器人焊接，焊缝牢靠。 4、科学的维修管理系统 ·集成针式诊断接口，诊断发动机故障准确、便捷。 ·开放性三段式机罩，前中后机罩相互独立，提高整机保养维修便捷性。 ·标配93沙尘空滤器，使四配套早磨率降低90%以上，日常养护便捷。 ·集成式内置滤芯，维修保养方便，使用成本低。 ·空调滤清器可在驾驶室中便捷更换。 ·燃油箱旋转侧开提供宽大维修空间。 ·电路采用模块化设计，便于检修维护。 5、高品质可靠设计 ·配备国内著名品牌柴油机、散热器、液压元件及电器元件。 ·高精度组合式仪表，准确显示主要部件工作状态。 ·燃油表精确显示剩余油量，保证作业连续性。 ·液压系统的优化设计，管路损失降低约4Bar，散热效率高，整机掘起力和可靠性大幅提升。 ·电器系统优化设计，增加正极控制切断继电器，外露线路具有防水、抗震功能，提高了电路的可靠性。 ·铲斗铰接销轴在原有O型圈的基础上，增加骨架油封，防尘效果好，减少黄油外泄，延长轴套、销轴使用寿命。

你好，龙工LG855B装载机的性能特点是： 重型装载   ·配置符合国Ⅱ排放要求的大扭矩潍柴斯太尔发动机，动力强劲，噪音低，性能可靠，标配双重高精度粉尘过滤技术空滤，维护保养方便。  ·采用龙工性能优越双变系统；匹配加强型驱动桥总成，动力传递更为稳定；关键部位轴承采用进口轴承。  ·采用高强度耐磨材料焊接式边齿，结构强度高，可满足矿山等恶劣工况要求。  ·经过有限元分析的加强型车架，应力分布合理，结实耐用，完全满足恶劣工况要求。  ·长轴距对中布置设计，降低动作循环时间，延长轮胎的使用寿命，整机稳定性更强。  ·前、后车架为大跨距铰接设计，有效分散受力点，延长车架使用寿命，增大维护空间，保护传动轴不被杂物缠绕。  作业高效  ·科学设计的自动放平技术，简化操作，降低驾驶者的劳动强度，提高工作效率，有效避免因操作不当造成转斗油缸、摇臂和拉杆出现干涉、变形的现象。  ·采用双泵合流液压系统，大幅降低油耗、能耗，高效节能。  ·全液压负荷传感转向液压系统，转向轻便灵活。  ·液压系统配备风冷冷却装置，有效降低油温，提高液压原件可靠性及使用寿命。  ·将整机活动关节的黄油加注处通过润滑管路引至便于加注位置，日常维护更便捷。  ·增设制动液观察口及油液加注标准，方便随时观察制动液位，做到及时补液。  安全可靠  ·标配驾驶室高位警示灯和倒车报警器，报警声可达105-110分贝，作业更安全。  ·前后桥刹车盘增加防护罩，有效防止沙土进入刹车钳，延长刹车盘寿命。  ·配备油液系统报警装置，实时监控双变油液温度。

你好，龙工LG823D装载机的性能特点是： 1、高品质，行业领先的制造设备和工艺流程是品质最可靠的保障； 2、优化设计，主要零部件通用性强； 3、选用液力变速箱和液力变矩器，是动力传动更可靠，早总更灵活； 4、大轴距，合理桥荷分配，牵引力、掘起力达，整机形式、作业稳定性好； 5、液油、液压油箱布局合理，机罩侧开，方便维修； 6、采用低压宽基越野轮胎，后桥可绕中心上下摆动，因此具有良好的越野性能和通过性能，适应崎岖不平的路面上行驶和作业； 7、销轴套采用密封结构，防尘防污、提高使用寿命； 8、采用铰接式结构，转弯半径小转向灵活，使用与狭小空间作业； 9、采用单泵分流系统，节能降耗，作业效率高； 10、车架结构运用有限元分析技术，工作受力部位采用增强刚度和强度结构； 11、工作装置连杆机构进行优化，工作装置工作时间缩短，提高整机作业效率； 12、配装高耐磨的刀板，提高铲斗的使用寿命

你好，龙工LG825D装载机的优点和建议如下： 优点：有力，和30差不多 建议：价钱在低点就好

你好，龙工LG855B装载机的优点和建议如下 优点:龙工LG855B这车我开了两年、在我开这两年里车没出过毛病、这车干活速度快省油、驾驶室视线好、唯一的缺点就是钢材不是太好、;结构性能好，省油。同型号对比了下车架结构，值！维修原厂配件比其他品牌便宜，且通用性强。;大气、潍柴动力发动机挺好、动力大、灵活、尤其855D这款用的非常好、使用;855B车还是挺好的！;马力大，视野好;外观好看;外观霸气;外观好看;么有;好看; 建议:垃圾车，855B全部招回，换成斗山变速箱，; 变速箱希望大大的改进; 改进液压油管路; 不要和50C混淆; 一切都很好; 质量改进; 装个油表; 改善;

你好，龙工LG816D装载机的优点和建议如下： 优点：液压系统还不错 建议：lg816现在配的什么发动机

我之前开过龙工LG307滑移装载机，整体感觉不错，就是设计缺陷多！

设计缺陷多！

我有一台龙工LG855B装载机，我用着特别好，好看

我有一台龙工LG825D装载机，我用着特别好，有力，和30差不多

我有一台龙工LG816D装载机，我用着特别好，液压系统还不错

我有一台龙工LG855B装载机，我用着特别好，龙工LG855B这车我开了两年、在我开这两年里车没出过毛病、这车干活速度快省油、驾驶室视线好、唯一的缺点就是钢材不是太好、

我有一台龙工LG825D装载机，我用着特别好，有力，和30差不多

我有一台龙工LG816D装载机，我用着特别好，液压系统还不错

我之前开过龙工LG855B装载机，整体感觉不错，就是1.黄油嘴的链接杆更容易断裂。 2. 龙工LG855B装载机的变速箱老破，原因是隔离架稳定销子断裂导致壳体破损。 3. 原车装配的轮胎更不是玩意 4. 电子元件也容易坏

我之前开过龙工LG855N（国三）装载机，整体感觉不错，就是差速器不行