这个你可以到机友会论坛分别看这两款机器的使用报告，优点缺点写的都很清楚。

哈…临工挖掘机是纯国产货，不过发动机是进口的…

我开了七年车子，选卡特吧，如果能保证柴油质量不太差，选沃尔沃也行。卡特油耗高，沃尔沃喷油嘴太翘了容易坏。，液压管接口也容易出问题

行走快慢档值得是通关开关控制高低速电磁阀的通电与否以改变行走马达斜盘倾角，最终实现高低速行走。当在驾驶室内选择兔子档开关时，行走高低速电磁阀通电换向，先导油到达行走马达总成内二速阀芯，使其换向，行走主油经过二速阀芯后通过二速控制活塞将马达斜盘倾角变小，以实现同等输入流量下的高速行走状态；反之，马达斜盘倾角变大，实现同等输入流量下的低速行走状态。

1、发动机增压机漏油发动机增压机漏油，时间长了将发动机中冷堵塞，导致憋车，由于控制大泵供油的真空管在中冷器以后，进气压力达不到，发动机在大负荷工作时供油不足导致发动机熄火。2、重负荷引起的憋车发动机在重负荷工作时会出现供油不足现象，供油不足会引起机器憋车现象，这时可以调节右泵流量来消除憋车的现象，建议用户不要经常性在重负荷状态中进行作业，日常维护和保养也是避免引起故障的重要因素之一。3、发动机功率与液压泵功率不匹配发动机的输出功率低于液压泵所需的功率，如果发动机不能输出正常功率，主要检查燃油系统和进气系统是否出现异常，如果发动机正常，液压泵所需要的功率超出了发动机的输出功率，这时主要检查比例阀和调节器上是否出现异常。4、大泵调节器脏引起的憋车由于长时间的工作而忽略了大泵调节器周围形成的油垢，而引起调节器堵塞，进而造成大泵调节器不能正常工作，引起憋车现象，可以对其拆下清洗进行调试或者更换即可。

出厂的设置是对车的使用寿命是最有利的一个状态，建议不要私自调整某项压力，那样会给全车一个不协调的工作状态。

机重20。5吨大臂5.7，小臂2，9斗0，92，油耗14-15.功率123KW长9，7米宽2，8米，高2，93米

很一般，是电喷车，适应的是国外高标准柴油，到国内会水土不服的。我一个朋友买了一个，在怀柔挖石，老坏嘴子，换还老贵，受不了。希望可以帮到您，谢谢

沃尔沃，住友，神钢，是比较省油的 小松，卡特，日立 油耗高 沃尔沃的维修成本高，费用很厉害，二手机不好处理 住友听说-5型的性能很好,速度快，油耗低 神钢 行走不好，无力 水利活容易困住 去看一下住友

沃尔沃，本人开过一段时间，车绝对是好车，但分怎么开！ 欧洲的电气，动力，人机工程，设计，制造水平比起亚洲的品牌，像小松，日立，神钢之类，还是有相当的优势的，毕竟一分钱一分货，但也有不足，高压共轨发动机虽然油耗很低，但对燃油要求很高，由于国内柴油的质量良莠不齐，很可能造成早期的磨损和故障，而且对于保养要求也很高，一定要按时并保证质量。这么说吧，你的燃油和保养到位，别破坏性的粗暴使用，它绝对对得起你花的钱！

这都是什么品牌挖机！！！汗我原来卖国产挖机，现在卖神钢挖机！买这么贵的东西希望你能多加考虑！

你可以先却定电池有电吗，启动马达好吗，还有钥匙好吗，液压会不会拖死，还有机油跟水够吗，有的发动机有这方面的感应，熄火开关是不是一直开着阿，还有是不是要预热阿，通常是这些原因了

不想配套，检查电压，电流是否合适，否则，只会损坏更多

把挖机一侧撑起来，有拳头大小的松紧度就可以了

沃尔沃140挖掘机质量好，先进的发动机动力足，大小臂强劲有力，车体回转速度快，整体结构耐磨耐用结实，车体配重足，随车工具多

外滤把靠近驾驶室后面的玻璃位置，有个长盖子螺丝拆下来，就能看到滤芯，直接装就好了。内滤需要拆座椅后面的后盖，然后在把空调上盖拆了，才能更换，比较麻烦点

应该是旋转马达上的原因，掉转应该和油路上有关系，

破碎锤钎杆在135~140mm之间，最好要带蓄能器，减少对挖掘机泵的压力损伤，什么锤好，那不一定，好锤很多，力威就不错，质量不错，服务也好，但你有选择吗？你装的锤如果不是沃尔沃同意的，你挖掘机液压部份可能厂家就不保修了哦。

可能是气缸、活塞、活塞环磨损超限，漏气，把机油从废气口吹出来。这不仅会影响动力，并且会费油。建议请专业人员排查检修。

图片行不？我昵称就是我q空间相册多的是。你自己看着拿。卡特的。