50装载机大臂慢的主要有这几个原因：动臂油缸内泄，分配阀内泄，工作泵内泄，液压油油位不足。

卡特品牌的装载机力量比较大。发动机马力强劲，山工品牌的也可以。

装载机大臂油缸漏油，会出现大臂举升无力

恒大重工装载机性能算是装载机中的佼佼者，整车质量好，驾驶舒适，操作、简单灵活，大臂提升快，方向回转灵活，稳定性很好，装卸速度快，皮实抗造。配件装卸方便，更换成本低。

山东凯大装载机性能算是装载机中的佼佼者，整车质量好，驾驶舒适，操作、简单灵活，大臂提升快，方向回转灵活，稳定性很好，装卸速度快，皮实抗造。配件装卸方便，更换成本低。

铲车的力气要更大一些，因为铲车的发动机功率要更大。

不同车型,因发动机不一样,怠速值是不一样的。一般怠速值在500至850转区间,而冷车启动瞬间怠速在1500到2000转/分左右,等发动机水温...

泰航装载机轮胎算是一般，比贵州前进轮胎差些，其实综合算下来，还不如买前进的。经验之谈！

公司创建于2001年，前身为莱州市和丰机械制造厂。位于莱州市沙河镇海郑工业园区，是建筑机械的专业生产厂家。主要从事“和丰”牌F10型、F15型、有蓬和无蓬、电启动和手启动翻斗车；ZL08型、ZL10型、ZL12型、ZL15型、ZL16型、ZL18型、ZL20型、ZL30E型等系列装载机的制造、销售。“和丰”牌系列翻斗车、装载机是全国建筑工程行业十大畅销品牌之一。F系列翻斗车、ZL系列装载机已顺利通过国家质检监督检验检疫总局行业评审和国家工程质量监督检验中心型式实验。具体可以参看 www.lzhefeng.com/index.html

你的问题不是很详细。我想你应该是问大臂油缸的油管螺丝吧？应该是那个O型圈坏了，换油缸O型圈。

一、检查安全阀 查分配阀里面的转斗滑阀和转斗双作用安全阀（溢流阀）和转斗前倾油路. 如果分配阀中的转斗前倾油路损坏，使转斗前倾油路中的油流入油箱，也会导致转斗自动前倾。检查转斗滑阀，如果滑阀正常那么进行下一步. 转斗双作用安全阀如果处于常开状态，也能导致转斗自动前倾。因为转斗的大、小腔双作用安全阀是对转斗小腔起防止过载和补油作用的。拆检双作用安全阀后发现，锥阀前端有一黑色小橡胶块，经辨认，此黑色小橡胶块是转斗缸受损油封的残块。正常状态下，锥阀应是闭合的，现小橡胶块处于锥阀前端，将锥阀顶开使其处于常开状态，造成转斗缸卸载、活塞杆收回并通过连杆机构导致转斗自动前倾。最后，将转斗双作用安全阀内的小橡胶块取出，转斗即不再自动前倾。二、油缸 1安全的话 在油缸小腔接装压力表 举升大臂 要是小腔产生系统压力 （装载机来说一般16到18MPA）那就是内部导向油封断裂 2 或者举升大臂到上止点，然后支撑牢固，吧两个小腔油管卸下（活塞杆那头），启动车举升大臂那个腔出油多 就是那个的油缸内部有问题

徐州经济技术开发区 徐州经济技术开发区徐工集团装载机制造智能化升级项目将新增工业机器人145台套，一次性投入这么多机器人制造装载机，在全国尚属首例。项目完成后，徐工装载机制造水平将超越标杆企业的质量标准和生产效率，建成行业领先的现代化、自动化、数字化和环境友好型工程机械制造基地。

玉柴发动机，有俩个地方可以加，发动机气门盖上面有个胶盖打开用瓶子接个管子加

一、检查安全阀 查分配阀里面的转斗滑阀和转斗双作用安全阀（溢流阀）和转斗前倾油路. 如果分配阀中的转斗前倾油路损坏,使转斗前倾油路中的油流入油箱,也会导致转斗自动前倾.检查转斗滑阀,如果滑阀正常那么进行下一步.

从用材料上来说没任何区别，这只是车间对大臂识别的一种方法，告诉你个小细节，每台车的大臂中间都焊有几个点，那是负责焊接工人自己的一个编号。

你装车，你师傅不让你踩刹车！那是你师傅没诚心想教你哈哈！ 装车越快的司机 踩刹车的频率就越高！ 因为他要踩油门起大臂，完了还不能让车开太快，还不能挂空挡，挂空挡动作慢了！ 高手装车就几分钟，铲一下耽误30秒 10铲下来不少时间呢！ 刚开始装车慢点装！ 起大臂慢点就慢点，关键要稳！ 然后时间长了，你就知道怎么踩刹车配合起大臂的时间与货车大箱的距离，那时候你就开快！ 我刚学车的时候，那时候车都小，后八轮装的也快。。现在都前四后八，箱板子还高！你悠着点！

30机装大挂车需要一个平台的，平台的高度起码要在1米左右。如果是在平地的话30机根本装不了大挂车。如果你是经常要装大挂车的话建起码买50的，50高卸最好！这样才能满足装大挂车的高度要求，而且装车效率也高！

你说的是30装载机。一般在大臂小臂中间的是高低速。 你可以试下，启动发动机怠速，档位放在空挡上。在扳那个弯的。山工应该是往前推是高速。注意：高低速是，高，空，低。三个档位的。如果听见变速箱响那是正常。高速档不能工作。切记！

1、看有没有机械损坏、负载过大2、再次看是否能启动发动机3、发动机坏了就得修了

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