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大家好,请问搅拌车发动机在行驶过程中老是突然熄火是怎么回事啊。油路也都检查过了,好难找不出原因?
凡是电喷的柴油机一般可能是ECU故障,多数都是曲轴位置传感器有故障。电喷发动机不能用机械式油泵的方式检查油路,必须用检测仪检测发动机。
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想买广汽的搅拌车,不知道发动机是那什么牌子的?听说是上海的,具体怎么样?
是上海日野的,发动机是不错的发动机。一般卡车用的都是P11C发动机,我当时和朋友一起买搅拌车的时候,他嫌贵没有选上海日野,然而事实证明,在这两年间,他为发动机间间断断出现的问题所花费的钱,早比当时买车的时候而不舍多花的那份钱多了去了,而我的上海日野发动机,到现在还像刚买的时候一样,油耗也比他的低, 他现在见到我,就给我哭诉说,“真后悔当时没有听你话,狠点心选配上海日野P11C。。。
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三一搅拌车上汽发动机水箱里有少量机油,水温正常。水箱也不反水,机油里也没有水,机油散热器换新的?
你好 很高兴为你解答 是因为发动机烧机油了 清洗油路可以解决
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广汽700搅拌车有几个档位?
多实践一下,可能只是和你以前的操作习惯不大一样,慢慢来,用习惯了就好了
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神钢SK350LC超8合资挖掘机的发动机是进口的嗨是国产的?
日本纯进口的,超8的大件都是纯进口,钢材是国产的
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广汽搅拌车驾驶室动力模式的按钮是什么意思?
驾驶室动力模式,空车和重载模式
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关于广汽FY2PYUA-EPW货箱车的性能特点,有人了解吗?
你好,广汽日野FY2PYUA-EPW货箱车的性能特点是: 人性化驾驶室 驾驶室大部分使用防锈钢板,防锈效果好,保险杠、高顶等部位使用耐久性材料,驾驶室外部美观。 圆弧形前卫中控台,开关集中化设计,便于操控。 人性设计空间,空间宽阔、舒适。 贴心设计工具箱,容纳行车随性物品,媲美轿车的驾乘感受。 缓冲式方向盘 为驾驶员缓冲碰撞的冲击力,最大限度地保证驾驶员安全。 减速齿总成 耐磨,加工精度高,高效保证各齿轮吻合。 寿命长,保证动力输出。 高水平研发 产品研发历时4年多,研究全球主流商用车,包括欧洲及中国的主要品牌,针对中国的使用环境进行适应性改造。
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关于广汽FY2PYUA-MPZ货箱车的性能特点,有人了解吗?
你好,广汽日野FY2PYUA-MPZ货箱车的性能特点是: 人性化驾驶室 驾驶室大部分使用防锈钢板,防锈效果好,保险杠、高顶等部位使用耐久性材料,驾驶室外部美观。 圆弧形前卫中控台,开关集中化设计,便于操控。 人性设计空间,空间宽阔、舒适。 贴心设计工具箱,容纳行车随性物品,媲美轿车的驾乘感受。 缓冲式方向盘 为驾驶员缓冲碰撞的冲击力,最大限度地保证驾驶员安全。 减速齿总成 耐磨,加工精度高,高效保证各齿轮吻合。 寿命长,保证动力输出。 高水平研发 产品研发历时4年多,研究全球主流商用车,包括欧洲及中国的主要品牌,针对中国的使用环境进行适应性改造。
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关于广汽FY2PYUA-EUW货箱车的性能特点,有人了解吗?
你好,广汽日野FY2PYUA-EUW货箱车的性能特点是: 人性化驾驶室 驾驶室大部分使用防锈钢板,防锈效果好,保险杠、高顶等部位使用耐久性材料,驾驶室外部美观。 圆弧形前卫中控台,开关集中化设计,便于操控。 人性设计空间,空间宽阔、舒适。 贴心设计工具箱,容纳行车随性物品,媲美轿车的驾乘感受。 缓冲式方向盘 为驾驶员缓冲碰撞的冲击力,最大限度地保证驾驶员安全。 减速齿总成 耐磨,加工精度高,高效保证各齿轮吻合。 寿命长,保证动力输出。 高水平研发 产品研发历时4年多,研究全球主流商用车,包括欧洲及中国的主要品牌,针对中国的使用环境进行适应性改造。
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关于广汽FY2PYUA-MUZ货箱车的性能特点,有人了解吗?
你好,广汽日野FY2PYUA-MUZ货箱车的性能特点是: 人性化驾驶室 驾驶室大部分使用防锈钢板,防锈效果好,保险杠、高顶等部位使用耐久性材料,驾驶室外部美观。 圆弧形前卫中控台,开关集中化设计,便于操控。 人性设计空间,空间宽阔、舒适。 贴心设计工具箱,容纳行车随性物品,媲美轿车的驾乘感受。 缓冲式方向盘 为驾驶员缓冲碰撞的冲击力,最大限度地保证驾驶员安全。 减速齿总成 耐磨,加工精度高,高效保证各齿轮吻合。 寿命长,保证动力输出。 高水平研发 产品研发历时4年多,研究全球主流商用车,包括欧洲及中国的主要品牌,针对中国的使用环境进行适应性改造。
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关于广汽FY2PYUA-CUW货箱车的性能特点,有人了解吗?
你好,广汽日野FY2PYUA-CUW货箱车的性能特点是: 人性化驾驶室 驾驶室大部分使用防锈钢板,防锈效果好,保险杠、高顶等部位使用耐久性材料,驾驶室外部美观。 圆弧形前卫中控台,开关集中化设计,便于操控。 人性设计空间,空间宽阔、舒适。 贴心设计工具箱,容纳行车随性物品,媲美轿车的驾乘感受。 缓冲式方向盘 为驾驶员缓冲碰撞的冲击力,最大限度地保证驾驶员安全。 减速齿总成 耐磨,加工精度高,高效保证各齿轮吻合。 寿命长,保证动力输出。 高水平研发 产品研发历时4年多,研究全球主流商用车,包括欧洲及中国的主要品牌,针对中国的使用环境进行适应性改造。
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关于广汽FY2PYUA-CPW货箱车的性能特点,有人了解吗?
你好,广汽日野FY2PYUA-CPW货箱车的性能特点是: 人性化驾驶室 驾驶室大部分使用防锈钢板,防锈效果好,保险杠、高顶等部位使用耐久性材料,驾驶室外部美观。 圆弧形前卫中控台,开关集中化设计,便于操控。 人性设计空间,空间宽阔、舒适。 贴心设计工具箱,容纳行车随性物品,媲美轿车的驾乘感受。 缓冲式方向盘 为驾驶员缓冲碰撞的冲击力,最大限度地保证驾驶员安全。 减速齿总成 耐磨,加工精度高,高效保证各齿轮吻合。 寿命长,保证动力输出。 高水平研发 产品研发历时4年多,研究全球主流商用车,包括欧洲及中国的主要品牌,针对中国的使用环境进行适应性改造。
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关于广汽SS2PLUA-DUZ牵引车的性能特点,有人了解吗?
你好,广汽日野SS2PLUA-DUZ牵引车的性能特点是: 全新照明系统 立体前大灯与独立雾灯以及保险杠融为一体,适度降低投射高度。 前大灯照明光线更集中。 照明效果更佳,大幅提升车与行人辨识性。 确保夜间行车安全并减少行车疲劳。 制动系统 紧急刹车时,ABS防抱死刹车系统作用的方向盘仍可继续转动以控制车辆行进方向,避免轮胎打滑。 选装的前盘碟刹,散热快、重量轻,高负载时耐高温性能好,制动效果稳定。 排气制动系统,强化刹车有效性。 高度防撞驾驶室 车门内装置高刚性防撞钢梁,车头地板能防止折弯。 高刚性车头、并由车头后部有效吸收撞击,使整车不易变形。 驾驶室防潜入装置 防止轿车在发生碰撞时钻进卡车的底部,降低碰撞车辆的受损程度。 四点悬浮驾驶室 采用四点悬浮驾驶室,遇到碰撞时可整体后移,有效保证驾乘人员生命安全。 驾驶室前方装有防潜入装置,降低碰撞车辆的受损程度。 缓冲式方向盘 为驾驶员缓冲碰撞的冲击力,最大限度的保证驾驶员安全。 节油驾驶模式 动力模式开关为OFF属于节油驾驶模式,将动力模式开关切位ON时即可解除。 操作便利的同时能有效节省燃油。 气悬驾驶员座椅 高级座椅材质与先进人体工学设计,可根据驾驶员体型进行调整。 四点悬浮,防止驾驶室颠簸,有效降低驾驶疲劳。 上汽日野P11C发动机 凝聚日野多年研发、制造技术。 共轨电喷系统+钒SCR化,涡轮增压容量改良。 喷油嘴改善。 燃烧改善,排气净化系统能力更强。 低速扭矩提升,油耗更低。 完美动力总成匹配 匹配采埃孚16档变速箱,采用全同步器结构,全磨齿、全斜齿技术,内置强制润滑系统。 纵梁 采用原装进口的纵梁。 长期高负载、运行复杂路面大梁不易变形,行驶舒适、安全更有保障。 电路、气路 电路、气路管线经日野独有设计,走线合理。 经驾驶室底盘线束弯曲试验,独有防折弯、防水设计,结实耐用。
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关于广汽SH2PEUA-NUZ牵引车的性能特点,有人了解吗?
你好,广汽日野SH2PEUA-NUZ牵引车的性能特点是: 全新照明系统 立体前大灯与独立雾灯以及保险杠融为一体,适度降低投射高度。 前大灯照明光线更集中。 照明效果更佳,大幅提升车与行人辨识性。 确保夜间行车安全并减少行车疲劳。 制动系统 紧急刹车时,ABS防抱死刹车系统作用的方向盘仍可继续转动以控制车辆行进方向,避免轮胎打滑。 选装的前盘碟刹,散热快、重量轻,高负载时耐高温性能好,制动效果稳定。 排气制动系统,强化刹车有效性。 高度防撞驾驶室 车门内装置高刚性防撞钢梁,车头地板能防止折弯。 高刚性车头、并由车头后部有效吸收撞击,使整车不易变形。 驾驶室防潜入装置 防止轿车在发生碰撞时钻进卡车的底部,降低碰撞车辆的受损程度。 四点悬浮驾驶室 采用四点悬浮驾驶室,遇到碰撞时可整体后移,有效保证驾乘人员生命安全。 驾驶室前方装有防潜入装置,降低碰撞车辆的受损程度。 缓冲式方向盘 为驾驶员缓冲碰撞的冲击力,最大限度的保证驾驶员安全。 节油驾驶模式 动力模式开关为OFF属于节油驾驶模式,将动力模式开关切位ON时即可解除。 操作便利的同时能有效节省燃油。 气悬驾驶员座椅 高级座椅材质与先进人体工学设计,可根据驾驶员体型进行调整。 四点悬浮,防止驾驶室颠簸,有效降低驾驶疲劳。 上汽日野P11C发动机 凝聚日野多年研发、制造技术。 共轨电喷系统+钒SCR化,涡轮增压容量改良。 喷油嘴改善。 燃烧改善,排气净化系统能力更强。 低速扭矩提升,油耗更低。 完美动力总成匹配 匹配采埃孚16档变速箱,采用全同步器结构,全磨齿、全斜齿技术,内置强制润滑系统。 纵梁 采用原装进口的纵梁。 长期高负载、运行复杂路面大梁不易变形,行驶舒适、安全更有保障。 电路、气路 电路、气路管线经日野独有设计,走线合理。 经驾驶室底盘线束弯曲试验,独有防折弯、防水设计,结实耐用。
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关于广汽SS2PLUA-DSZ牵引车的性能特点,有人了解吗?
你好,广汽日野SS2PLUA-DSZ牵引车的性能特点是: 全新照明系统 立体前大灯与独立雾灯以及保险杠融为一体,适度降低投射高度。 前大灯照明光线更集中。 照明效果更佳,大幅提升车与行人辨识性。 确保夜间行车安全并减少行车疲劳。 制动系统 紧急刹车时,ABS防抱死刹车系统作用的方向盘仍可继续转动以控制车辆行进方向,避免轮胎打滑。 选装的前盘碟刹,散热快、重量轻,高负载时耐高温性能好,制动效果稳定。 排气制动系统,强化刹车有效性。 高度防撞驾驶室 车门内装置高刚性防撞钢梁,车头地板能防止折弯。 高刚性车头、并由车头后部有效吸收撞击,使整车不易变形。 驾驶室防潜入装置 防止轿车在发生碰撞时钻进卡车的底部,降低碰撞车辆的受损程度。 四点悬浮驾驶室 采用四点悬浮驾驶室,遇到碰撞时可整体后移,有效保证驾乘人员生命安全。 驾驶室前方装有防潜入装置,降低碰撞车辆的受损程度。 缓冲式方向盘 为驾驶员缓冲碰撞的冲击力,最大限度的保证驾驶员安全。 节油驾驶模式 动力模式开关为OFF属于节油驾驶模式,将动力模式开关切位ON时即可解除。 操作便利的同时能有效节省燃油。 气悬驾驶员座椅 高级座椅材质与先进人体工学设计,可根据驾驶员体型进行调整。 四点悬浮,防止驾驶室颠簸,有效降低驾驶疲劳。 上汽日野P11C发动机 凝聚日野多年研发、制造技术。 共轨电喷系统+钒SCR化,涡轮增压容量改良。 喷油嘴改善。 燃烧改善,排气净化系统能力更强。 低速扭矩提升,油耗更低。 完美动力总成匹配 匹配采埃孚16档变速箱,采用全同步器结构,全磨齿、全斜齿技术,内置强制润滑系统。 纵梁 采用原装进口的纵梁。 长期高负载、运行复杂路面大梁不易变形,行驶舒适、安全更有保障。 电路、气路 电路、气路管线经日野独有设计,走线合理。 经驾驶室底盘线束弯曲试验,独有防折弯、防水设计,结实耐用。
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关于广汽SH2PEUA-NSZ牵引车的性能特点,有人了解吗?
你好,广汽日野SH2PEUA-NSZ牵引车的性能特点是: 全新照明系统 立体前大灯与独立雾灯以及保险杠融为一体,适度降低投射高度。 前大灯照明光线更集中。 照明效果更佳,大幅提升车与行人辨识性。 确保夜间行车安全并减少行车疲劳。 制动系统 紧急刹车时,ABS防抱死刹车系统作用的方向盘仍可继续转动以控制车辆行进方向,避免轮胎打滑。 选装的前盘碟刹,散热快、重量轻,高负载时耐高温性能好,制动效果稳定。 排气制动系统,强化刹车有效性。 高度防撞驾驶室 车门内装置高刚性防撞钢梁,车头地板能防止折弯。 高刚性车头、并由车头后部有效吸收撞击,使整车不易变形。 驾驶室防潜入装置 防止轿车在发生碰撞时钻进卡车的底部,降低碰撞车辆的受损程度。 四点悬浮驾驶室 采用四点悬浮驾驶室,遇到碰撞时可整体后移,有效保证驾乘人员生命安全。 驾驶室前方装有防潜入装置,降低碰撞车辆的受损程度。 缓冲式方向盘 为驾驶员缓冲碰撞的冲击力,最大限度的保证驾驶员安全。 节油驾驶模式 动力模式开关为OFF属于节油驾驶模式,将动力模式开关切位ON时即可解除。 操作便利的同时能有效节省燃油。 气悬驾驶员座椅 高级座椅材质与先进人体工学设计,可根据驾驶员体型进行调整。 四点悬浮,防止驾驶室颠簸,有效降低驾驶疲劳。 上汽日野P11C发动机 凝聚日野多年研发、制造技术。 共轨电喷系统+钒SCR化,涡轮增压容量改良。 喷油嘴改善。 燃烧改善,排气净化系统能力更强。 低速扭矩提升,油耗更低。 完美动力总成匹配 匹配采埃孚16档变速箱,采用全同步器结构,全磨齿、全斜齿技术,内置强制润滑系统。 纵梁 采用原装进口的纵梁。 长期高负载、运行复杂路面大梁不易变形,行驶舒适、安全更有保障。 电路、气路 电路、气路管线经日野独有设计,走线合理。 经驾驶室底盘线束弯曲试验,独有防折弯、防水设计,结实耐用。
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关于广汽SS2PLUA-HUZ牵引车的性能特点,有人了解吗?
你好,广汽日野SS2PLUA-HUZ牵引车的性能特点是: 全新照明系统 立体前大灯与独立雾灯以及保险杠融为一体,适度降低投射高度。 前大灯照明光线更集中。 照明效果更佳,大幅提升车与行人辨识性。 确保夜间行车安全并减少行车疲劳。 制动系统 紧急刹车时,ABS防抱死刹车系统作用的方向盘仍可继续转动以控制车辆行进方向,避免轮胎打滑。 选装的前盘碟刹,散热快、重量轻,高负载时耐高温性能好,制动效果稳定。 排气制动系统,强化刹车有效性。 高度防撞驾驶室 车门内装置高刚性防撞钢梁,车头地板能防止折弯。 高刚性车头、并由车头后部有效吸收撞击,使整车不易变形。 驾驶室防潜入装置 防止轿车在发生碰撞时钻进卡车的底部,降低碰撞车辆的受损程度。 四点悬浮驾驶室 采用四点悬浮驾驶室,遇到碰撞时可整体后移,有效保证驾乘人员生命安全。 驾驶室前方装有防潜入装置,降低碰撞车辆的受损程度。 缓冲式方向盘 为驾驶员缓冲碰撞的冲击力,最大限度的保证驾驶员安全。 节油驾驶模式 动力模式开关为OFF属于节油驾驶模式,将动力模式开关切位ON时即可解除。 操作便利的同时能有效节省燃油。 气悬驾驶员座椅 高级座椅材质与先进人体工学设计,可根据驾驶员体型进行调整。 四点悬浮,防止驾驶室颠簸,有效降低驾驶疲劳。 上汽日野P11C发动机 凝聚日野多年研发、制造技术。 共轨电喷系统+钒SCR化,涡轮增压容量改良。 喷油嘴改善。 燃烧改善,排气净化系统能力更强。 低速扭矩提升,油耗更低。 完美动力总成匹配 匹配采埃孚16档变速箱,采用全同步器结构,全磨齿、全斜齿技术,内置强制润滑系统。 纵梁 采用原装进口的纵梁。 长期高负载、运行复杂路面大梁不易变形,行驶舒适、安全更有保障。 电路、气路 电路、气路管线经日野独有设计,走线合理。 经驾驶室底盘线束弯曲试验,独有防折弯、防水设计,结实耐用。
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关于广汽SS2PLUA-HSZ牵引车的性能特点,有人了解吗?
你好,广汽日野SS2PLUA-HSZ牵引车的性能特点是: 全新照明系统 立体前大灯与独立雾灯以及保险杠融为一体,适度降低投射高度。 前大灯照明光线更集中。 照明效果更佳,大幅提升车与行人辨识性。 确保夜间行车安全并减少行车疲劳。 制动系统 紧急刹车时,ABS防抱死刹车系统作用的方向盘仍可继续转动以控制车辆行进方向,避免轮胎打滑。 选装的前盘碟刹,散热快、重量轻,高负载时耐高温性能好,制动效果稳定。 排气制动系统,强化刹车有效性。 高度防撞驾驶室 车门内装置高刚性防撞钢梁,车头地板能防止折弯。 高刚性车头、并由车头后部有效吸收撞击,使整车不易变形。 驾驶室防潜入装置 防止轿车在发生碰撞时钻进卡车的底部,降低碰撞车辆的受损程度。 四点悬浮驾驶室 采用四点悬浮驾驶室,遇到碰撞时可整体后移,有效保证驾乘人员生命安全。 驾驶室前方装有防潜入装置,降低碰撞车辆的受损程度。 缓冲式方向盘 为驾驶员缓冲碰撞的冲击力,最大限度的保证驾驶员安全。 节油驾驶模式 动力模式开关为OFF属于节油驾驶模式,将动力模式开关切位ON时即可解除。 操作便利的同时能有效节省燃油。 气悬驾驶员座椅 高级座椅材质与先进人体工学设计,可根据驾驶员体型进行调整。 四点悬浮,防止驾驶室颠簸,有效降低驾驶疲劳。 上汽日野P11C发动机 凝聚日野多年研发、制造技术。 共轨电喷系统+钒SCR化,涡轮增压容量改良。 喷油嘴改善。 燃烧改善,排气净化系统能力更强。 低速扭矩提升,油耗更低。 完美动力总成匹配 匹配采埃孚16档变速箱,采用全同步器结构,全磨齿、全斜齿技术,内置强制润滑系统。 纵梁 采用原装进口的纵梁。 长期高负载、运行复杂路面大梁不易变形,行驶舒适、安全更有保障。 电路、气路 电路、气路管线经日野独有设计,走线合理。 经驾驶室底盘线束弯曲试验,独有防折弯、防水设计,结实耐用。
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关于广汽FS2PMUD-TPZ自卸车的性能特点,有人了解吗?
你好,广汽日野FS2PMUD-TPZ自卸车的性能特点是: 桥壳 采用冷成型强化桥壳技术,其抗弯曲塑性变形量远远小于铸钢桥壳和半壳冲压对焊桥壳。 材质经过特殊强化工艺处理,提高了桥壳的刚度、强度和综合机械性能。 耐载能力强,重载情况下不易发生断裂等故障。 纵梁 采用原装进口的纵梁。 长期高负载、运行复杂路面大梁不易变形,行驶舒适、安全更有保障。 发动机 极大地缓解了驾驶员的疲劳,降低了车辆运行的风险。 新款保险杠 离地距离提升到650mm,是车辆工程施工环境的适应性进一步增强。 采用先进的PDCPD材料,有效提升抗撞击强度和变形恢复能力。 遮阳罩 极大地缓解了驾驶员的疲劳,降低了车辆运行的风险。 前伸式后视镜 提供左右两侧开阔的视野范围,行车安全更有保障 四点悬浮驾驶室 日野最新驾驶室,带来轿车乘坐感受。 及时了解车身情况,保障车辆运行最佳状态。 采用四点空气悬挂系统。 配备可调气垫式座椅。 大幅降低驾驶员行车时的疲劳感。 驾驶室噪音低,实现世界级的宁静。 全新照明系统 立体前大灯,照明效果佳,大幅提升车辆与行人辨识性。 独立雾灯设计,确保夜间行车安全。 前方照射距离达215m,横向照射距离为国内最高水平。
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关于广汽FY2PYUD-TPZ自卸车的性能特点,有人了解吗?
你好,广汽日野FY2PYUD-TPZ自卸车的性能特点是: 桥壳 采用冷成型强化桥壳技术,其抗弯曲塑性变形量远远小于铸钢桥壳和半壳冲压对焊桥壳。 材质经过特殊强化工艺处理,提高了桥壳的刚度、强度和综合机械性能。 耐载能力强,重载情况下不易发生断裂等故障。 纵梁 采用原装进口的纵梁。 长期高负载、运行复杂路面大梁不易变形,行驶舒适、安全更有保障。 发动机 极大地缓解了驾驶员的疲劳,降低了车辆运行的风险。 新款保险杠 离地距离提升到650mm,是车辆工程施工环境的适应性进一步增强。 采用先进的PDCPD材料,有效提升抗撞击强度和变形恢复能力。 遮阳罩 极大地缓解了驾驶员的疲劳,降低了车辆运行的风险。 前伸式后视镜 提供左右两侧开阔的视野范围,行车安全更有保障 四点悬浮驾驶室 日野最新驾驶室,带来轿车乘坐感受。 及时了解车身情况,保障车辆运行最佳状态。 采用四点空气悬挂系统。 配备可调气垫式座椅。 大幅降低驾驶员行车时的疲劳感。 驾驶室噪音低,实现世界级的宁静。 全新照明系统 立体前大灯,照明效果佳,大幅提升车辆与行人辨识性。 独立雾灯设计,确保夜间行车安全。 前方照射距离达215m,横向照射距离为国内最高水平。
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