陕汽8-9.6m载货车有陕汽德龙F2000载货车等机械型号。

陕汽8X4载货车有陕汽德龙F2000载货车等机械型号。

陕汽其他泵车有陕汽德龙F3000 8×4 45米泵车、陕汽德龙6×4混凝土泵车、陕汽德龙F3000 4×2混凝土泵车等机械型号。

陕汽36-44米泵车有陕汽德龙6×4混凝土泵车等机械型号。

陕汽45-47米泵车有陕汽德龙F3000 8×4 45米泵车等机械型号。

陕汽36米以下泵车有陕汽德龙F3000 4×2混凝土泵车等机械型号。

东风鑫达37陕西汽车底盘泵车的价格为28.6万元

1、你说的玉柴210马力，一定是6J发动机，缸径是6105，空空中冷增压。 2、目前对于机械泵来说，该型发动机最大马力是220马力。扭矩也比210马力有一定提高。 3、因此从增大发动机扭矩来讲，要增压器与油泵匹配起来，不匹配反而会出问题。 4、具体...

陕汽德龙F3000搅拌车的外形尺寸为：（9810,9405,9505,9990）X（2490）X（3950,3915）mm。陕汽德龙F3000搅拌车新车厂家，电用户名

北奔的 绝对。 我们有两台陕汽一台北奔。 北奔小问题少。用了3年半了 没出过什么问题。

你好我是滴滴小队长，很高兴来回答你这个问题，德龙F2000产品再次升级，大量的产品性能改进和产品品质提升都是与德龙F3000同步的，如全新改进的VISTEON新内饰、整体式仪表台、新卧铺、驾乘舒适性极高的新型气囊座椅等，并将空调、子午线轮胎作为标准配置，不但继承了原有产品性能，而且在舒适性、精细化方面均有大幅提升，德龙F2000产品最大的变化为取消德龙F2000牵引车系列产品，性价比更高的德龙F3000牵引车全面对其进行替代。德龙加长高顶驾驶室。基本配置：VISTEON新内饰；钛合金质感的整体式仪表台；新结构双卧（带床罩）；封闭式窗帘导轨系统；步进电机仪表(潍柴共轨发动机)；美观实用的水杯座；24V带USB接口的收放机（可读MP3/U盘/移动硬盘中的音乐文件）；多功率省油开关（潍柴共轨发动机）；四点液压弹簧减震，载货车标配新型气囊主座椅（带扶手），自卸及专用车为液压座椅；上下、前后4向可调式真皮方向盘（450小幅方向盘）；安全带；双后窗；手动天窗；电控自动恒温空调；豪华DC遮阳罩；遮阳帘（国内独家采用）；驾驶室后悬置带液压锁止机构；同色保险杠及翼子板（自卸车标配铁保险杠）；铝合金防滑登车梯。德龙中长平顶驾驶室。基本配置：单卧铺，其他同高顶驾驶室。德龙F2000驾驶室由德国MAN F2000驾驶室模具冲压成型，并且全面采用德国MAN F2000驾驶室的焊接工艺和涂装工艺，从而拥有了和MAN F2000驾驶室一样的舒适性和安全性。其高顶驾驶室改用金属高顶后，更加坚固耐用，特殊工艺确保其具有一流的隔热保温性能。德龙系列驾驶室全部通过欧洲ECE-R29标准碰撞试验，坚固安全。

F2000还可以平衡轴壳是单卡的,门玻璃是手动的.而F3000是双卡的，门玻璃是电动的。变速箱 现在一般都是12JSD160T的。

其实这个不是绝对的，一般来说：避免发动机长时间空转，尽可能避免急刹急起。合理的使用高低档位，保持适当的行驶速度。一般来说，行驶速度在每小时88.5公里时最省油，速度增加到每小时105公里时，油耗会增加15%，而每小时110至120公里时则会增加25%。让车辆保持低风阻，尽量不要在车顶装货，或者进行不合理的改装。做好日常保养。不洁净的空气滤清器和油滤清器、磨损的火花塞以及有问题的排放控制系统都可能增加耗油量。据统计，保养不佳的发动机油耗增加10%或20%是很正常的，而空气滤清器过脏，也可能导致油耗增加10%。为了保持汽车的最佳性能，最好每行驶5000公里更换一次机油，并检查过滤器，这对车的保养也是很重要的。保持正常的胎压水平轮胎气压不足，滚动阻力会大大增加。给车减负清理行李箱中不必要的东西，可以减轻车的重量，也会达到节能的效果。选择合理的通行线路。堵车时，车的油耗是最大的。

北奔的绝对。我们有两台陕汽一台北奔。北奔小问题少。用了3年半了没出过什么问题。

在国产卡车中，我感觉没有一款能像重汽自卸车这么抗糟了。质量没问题，车架加厚、传动轴加粗、制动鼓加宽，重汽的质量在提升。在购买自卸车一定要注重其质量，细节是十分次要的。

陕汽轩德挺不错的，价格也比较实惠 ------------- 如果我回答对你有帮助，请关注我一下。或有其他问题也可以关注我，给我发私信

我的是豪沃380自卸车！座椅上有个腰部靠背气囊，那个黄色的调节开关就是调节腰部气囊的！我自己改了个气囊坐垫！淘宝上有！300米左右！把原车座椅下的架子拆下！换上就行！气路吗买个三通，接到靠背气囊的管路就行！

楼主买车首先得考虑你们当地各个厂家的服务站啊，北奔不错，陕汽你是买哪款？北奔质量不错的。只是舒适性比较差点。既然是自卸车，工况恶略，油品质量想必无法保证吧？还是首选潍柴吧。

从技术方面来说，陕汽德龙的比较好。搅拌车要求底盘非常的结实。如果你想用的时间长得话，就用陕汽的把。

总体来说都是国产底盘，从性能方面来讲，东风大力神要好一些，小毛病少，出勤率高，油耗相对也低一些，就是价格比欧欧曼和陕汽的稍贵一点，不过有两三个月这些成本差价就赚回来了。我去东风厂家参观过，生产线在国内几个厂家里是很先进的了，装配工艺还有质量管控都比较严格。而且东风厂家的信誉挺好。上次我一朋友要改超大的17方前四后八底盘，东风人说改装完使用比较危险，现在国内底盘基本上都满足不了这样的装配，会使车辆使用寿命缩短很多，我朋友一定要改，东风的：“说你要改那我不卖，我要对客户负责！”后来我朋友卖了个15方的。现在一直和我说东风好，对客户负责。