1、挂挡时，不能顺利进入挡位。原因有：（1）压力阀压力过低；（2）液压泵工作不良，密封不好；（3）液压管路堵塞；（4）离合器密封圈损坏、泄露；（5）挂挡阀杆不到位。2、变速箱变速时，挡位脱不开。原因有：（1）活塞环胀死；（2）离合器摩擦片烧毁；（3）离合器回位弹簧失效或损坏；（4）回油管路堵塞。3、已挂上挡，但装载机运行乏力，甚至不能行走。原因有：（1）摩擦片磨损严重，间隙过大；（2）离合器自动倒空阀密封不严，使压力下降；（3）换挡操纵阀管路堵塞；（4）切断阀不能回位；（5）变速阀定位弹簧疲劳或折断，钢球跳动；（6）离合器活塞环，密封圈磨损严重，使泄露严重。4、操纵压力过低。原因有：（1）变速箱油底壳油量不足；（2）主油道漏油；（3）变速箱滤清器堵塞；（4）转向泵（或液压泵）损坏，造成严重内漏；（5）变速箱调压阀压力调整不当；（6）挂挡压力阀弹簧失效或折断。5、变速箱自动脱挡或乱挡。原因有：（1）换挡操纵阀定位装置失灵，引起失灵的主要原因是定位钢球磨损严重，或弹簧失效；（2）换挡操纵杆由于长期使用，杆的位置、长度发生变化，杆件比例不准确，使操作位置产生偏差，从而造成错位。

你说了有加速慢这一点，很有可能是涡轮挂了，这年头油有问题的可能性不大如果是点火的问题缺缸你车震动会很大可以排除

该问题多半都是由于时间久了倒档摩擦片磨损和活塞胶圈老化密封不严或者装配时间隙过大造成内泄，从而出现等档现象，有个别是变速操纵阀的故障。如果不是很严重，只要不影响使用，是可以暂时不管它的，等档严重的话就需要掏箱维修，可以先从外部排查，先拆下变操阀清洗后装上试车，不行的话就必须掏箱，使用超过3年以上建议大修，里面都是国产轴承，故障会慢慢出现的。

1、低速重载时，出现瞬间停顿现象 装载机在低速重载作业时，突然出现“咯瞪”的停顿声，继而加油，车又继续前行作业，这是最常见的超越离合器发生故障的早期表现。随着使用时间的延长，这种现象在作业中会越来越频繁地出现，停顿的时间也会相应延长，工作负荷越大，越感到动力不足。2、Ⅱ挡行驶正常，突然工作无力 装载机平时工作良好，Ⅱ挡行驶正常，但会突然出现工作无力现象。检查时发现变速箱液压油没有变质，油位符合要求且油底滤网没有堵塞，变速压力也正常，这说明超越离合器已损坏失效。3、变速箱突发异响，车速骤减 装载机以较高速度行驶时，突然在变速箱部位发出较大的机械异响，随即像是被制动似地车速骤减，此时松开油门、停住车，无须摘挡，怠速运转一会儿，异响即消失，然后踏下油门，机车行驶恢复正常。这种现象若不时地出现，这是由于超越离合器的滚柱有发卡现象所致，滚柱本应在不工作位置而现在卡在了工作位置，使原来不参加工作的一级涡轮输出齿轮与超越离合器的外环齿轮间断地工作，致使齿轮发出较大的撞击声，同时产生较大的制动力。4、起步或换挡时，机车反应迟缓 装载机作业中，挂挡时手感节奏正常，挂挡杆系无松旷现象，变速压力及换挡时的反应也正常，但在起步、换挡时有时机车反应较缓慢。这是因为超越离合器外环齿轮与内环凸轮接合不良、锁死缓慢所致。5 、Ⅱ挡、I挡速度无区别 有的装载机在低速、重载时工作有力，但变矩器油温升高较快，并且Ⅱ 挡与I 挡的速度无区别。这是因为超越离合器的滚柱卡死在工作位置，使外环齿轮与内环凸轮始终处于接合的状态，即一、二级涡轮一直在较大负荷、较低转速下工作，致使油温升高较快、机车行驶速度较慢。6、超越离合器总成的检查 检查超越离合器总成时，一般是先看轴承有无脱落。若有则应换件修复或更换总成；若没有，应将中间输人轴制动住，分别顺时针、逆时针转动外环齿轮。良好者应是顺时针能转动，逆时针不能转动。若顺时针、逆时针都能转动，说明其已经损坏。有时顺时针能转动、逆时针不能转动，这也不能说明其是良好的。此时，若振动几下外环齿轮，使其与内环凸轮及滚柱的相对位置有较小的变化或调整，若出现顺时针、逆时针都能相对转动的情况，说明超越离合器已经损坏；若只能顺时针转动，且转动时有滚柱旷动的声音，并且手感有松旷的感觉，这也是超越离合器损坏的表现。上述3 种损坏情况会造成以上1 一4 项中所述故障现象。若顺时针、逆时针都不能转动，说明其外环齿轮与内环凸轮已咬死，会出现上述第5 种故障现象。一般说来，凭经验对超越离合器总成进行检查时，应重视装载机解体前各种工况下的工作情况，且只能检查出损坏较大、较严重的故障，而对于其锁紧性能不良但尚能锁紧的故障，在装载机又工作不良的情况下是不能被检查出来的，必须用一定的仪器来检查。因超越离合器损坏而使装载机性能不良时，应根据其变速压力、挂挡手感、换挡时压力变化都是正常的特点，结合装载机的使用情况对超越离合器进行检查并作出较为正确的检查结论。超越离合器的损坏一般表现为滚柱、外环齿轮的内轨道、内环凸轮的楔形面磨损超限或挤压变形，使外环齿轮与内环凸轮不能锁紧或卡死而不能分离。工作弹簧压盖损坏，弹簧折断、变形、变软而失去作用，使滚柱不能顶在内环凸轮楔形面较高的位置上而起到锁死作用；隔离环损坏或变形、松旷，使滚柱、弹簧脱落，或使滚柱不能顶在楔形面的高位处。

变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、异响、延迟、高温、漏油。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。

JCB/JS系列挖掘机产品型号:JS130LC、JS200SC、JS220LC、JS240LC、JS290LC、JS370LC.下面小编就和大家聊聊常见的JCB杰西博挖掘机故障代码.JCB挖掘机高压共轨报警,仪表显示0087和1093故障代码故障代码0087和1093的含义是指你的机子柴油由于温度下降太多结蜡.导致柴油流速不够,正品油料非柴油质量的问题是使用选择油品不适合机器要求.P0087（闪烁代码227）共用油槽低压故障（供油泵无压力供给）主要的故障征兆发动机剧烈振动.怠速不稳定输出下降排黑烟可能输出过大P0088（闪烁代码118）共用油槽压力异常高（第一或第二阶段）主要故障征兆发动机剧烈振动怠速不稳输出下降发动机窜气故障排黑烟可能输出过大P0089（闪烁代码151）共用油槽压力故障（供油泵压力供给过大）主要故障征兆发动机剧烈振动怠速不稳输出下降发动机窜气故障排黑烟可能输出过大P0090（闪烁代码247）SCV驱动系统开路、+B短路或接地短路主要故障征兆根据开路/短路的情况,有可能发动机失速和/或发动机窜气.排黑烟输出过大P0107（闪烁代码71）大气压力传感器电路输入低（开路或接地短路）主要的故障征兆由于备用相当于海拔2000m（6562ft）在高海拔时排黑烟.在低海拔时输出不足P0108（闪烁代码71）大气压力传感器电路输入高（+5V短路）主要故障征兆由于备用相当于海拔2000m（6562ft）高海拔时排黑烟低海拔时输出不足P0112（闪烁代码22）进气温度传感器故障（低电压故障、接地短路、短路）主要故障征兆当低温起动时,可能排白烟.P0113（闪烁代码22）进气温度传感器故障（高电压故障至电源电路开路或短路）主要故障征兆当低温起动时,可能排白烟.P0117（闪烁代码23）发动机冷却液温度传感器故障（低电压故障、接地短路、短路）主要故障征兆?在正常温度时：有可能排黑烟,发动机燃烧发出大的噪音.在低大气温度怠速过程中：有可能怠速不稳,发动机失速,排白烟.P0118（闪烁代码23）发动机冷却液温度传感器输入高（至电源开路或短路）主要故障征兆在正常温度时：有可能排黑烟,发动机燃烧发出大的噪音.在低大气温度下怠速过程中：有可能怠速不稳,发动机失速,排白烟.P0182（闪烁代码211）燃油温度传感器故障（低电压故障、接地短路）主要故障征兆操作性受到影响.P0183（闪烁代码211）燃油温度传感器故障（高电压故障、电源电路开路或短路）P0192（闪烁代码245）共用油槽压力传感器故障（低电压故障、短路）主要故障征兆有可能发动机失速输出降低P0193（闪烁代码245）共轨压力传感器故障（高电压故障）主要故障征兆发动机可能失速输出下降P0201（闪烁代码271）喷嘴1号驱动系统开路主要故障征兆发动机振动剧烈怠速运转不平稳输出功率下降发动机窜气故障P0202（闪烁代码272）喷嘴2号驱动系统开路主要故障征兆发动机振动剧烈怠速运转不平稳输出功率下降发动机爆缸故障P0203（闪烁代码273）喷嘴3号驱动系统开路主要故障征兆发动机振动剧烈怠速运转不平稳输出功率下降发动机窜气故障P0204（闪烁代码274）喷嘴4号驱动系统开路主要故障征兆发动机振动剧烈怠速运转不平稳输出功率下降发动机爆缸故障P0205（闪烁代码275）喷嘴5号驱动系统开路主要故障征兆发动机振动剧烈怠速运转不平稳输出功率下降发动机爆燃异常P0206（闪烁代码276）喷嘴6号驱动系统开路主要故障征兆发动机振动剧烈怠速运转不平稳输出功率下降发动机爆燃异常P0219（闪烁代码543）超速主要故障征兆输出下降P0237（闪烁代码32）增压压力传感器故障（低压故障、开路）主要故障征兆排放黑烟.P0238（闪烁代码32）增压压力传感器故障（高压故障、电源电路短路、接地开路）P0335（闪烁代码15）曲轴传感器故障（无信号）主要故障征兆输出下降排白烟发动机可能剧烈振动发动机可能失速（当凸轮轴位置传感器正常时,可以重起动P0336（闪烁代码15）曲轴传感器故障（信号故障）主要故障征兆输出下降排白烟发动机可能剧烈振动发动机可能失速（当凸轮轴位置传感器正常时,可以重起）P0340（闪烁代码14）凸轮传感器故障（无信号）主要故障征兆发动机不起动（重新起动）发动机运行期间运转状态不变P0341（闪烁代码14）凸轮传感器故障（信号故障）P0380（闪烁代码66）预热塞继电器电路故障主要故障征兆起动能力下降P0381（闪烁代码67）预热塞灯电路故障P0487（闪烁代码44）EGR位置传感器故障主要故障征兆操作性受到影响.P0488（闪烁代码45）EGR阀控制故障主要故障征兆排放气体受到影响.P0522（闪烁代码294）机油压力传感器故障（低压故障、开路、接地短路）P0523（闪烁代码295）机油压力传感器故障（高压故障、开路、接地短路）P0601（闪烁代码53）ROM故障P0606（闪烁代码51）CPU故障主要故障征兆输出下降不能起动P0606（闪烁代码52）CPU故障P0611（闪烁代码34）充电电路故障主要故障征兆发动机剧烈振动怠速不稳输出下降发动机爆缸故障发动机可能失速P0612（闪烁代码34）充电电路故障P0650（闪烁代码77）诊断灯电路故障P1093（闪烁代码227）无泵压力供给主要故障征兆发动机剧烈振动怠速不稳输出下降发动机窜气故障排黑烟发动机失速可能输出过多P1095（闪烁代码225）压力限制器开启主要故障征兆输出下降喘振P1112（闪烁代码295）增压进气温度传感器故障（低压故障、接地短路）P1113（闪烁代码295）增压温度传感器故障（高压故障、开路、电源电路短路）P1173（闪烁代码542）过热主要故障征兆输出下降当温度超过108°C（226°F）时,在过热期间燃油流量受到调节.P1225（闪烁代码31）怠速提高/降低开关故障主要故障征兆操作性受到影响.P1261（闪烁代码158）喷油嘴共同驱动1系统故障P1262（闪烁代码159）喷油嘴共同2驱动系统故障P1271（闪烁代码24）加速器传感器1~2对比故障P1277（闪烁代码24）加速器传感器1故障（低压故障）主要故障征兆1系统故障：无备用2系统故障：加速器开启角被控制到0%.P1278（闪烁代码24）加速器传感器1故障（高压故障）P1282（闪烁代码24）加速器传感器2故障（低压故障）P1283（闪烁代码24）加速器传感器2故障（高压故障）P1345（闪烁代码16）凸轮传感器不在相位主要故障征兆发动机运行期间运转状态不变发动机停机后,发动机不起动P1625（闪烁代码416）主继电器故障主要故障征兆发动机不起动或电源不能关闭.P1630（闪烁代码36）A/D转换故障主要故障征兆输出下降排黑烟P1631（闪烁代码55）5-V电源1电压故障主要故障征兆怠速P1632（闪烁代码55）5-V电源2电压故障主要故障征兆由于备用相当于海拔2000m（6562ft）高海拔时排黑烟.低海拔时输出不足P1633（闪烁代码55）5-V电源3电压故障主要故障征兆在正常温度：排黑烟,可能有很大的发动机燃烧噪音.在低大气温度时的怠速期间：可能怠速不稳、发动机失速、排白烟.P1634（闪烁代码55）5-V电源4电压故障主要故障征兆排黑烟P1635（闪烁代码55）5-V电源5电压故障主要故障征兆发动机窜气输出下降排黑烟发动机可能失速U2104（闪烁代码84）CAN总线故障主要故障征兆设定为怠速.