欧曼车是拼装车，欧曼走的是日系路线，自重轻，外表豪华。豪沃车是欧系路线，强调安全性，豪沃的性价比在重卡市场属于很高的。如果你不差那么点钱，劝你选豪沃，赚多少钱都要有命来花

GPS 车上带有几个，没办法只能交钱再给你打开我们这边有用户车上带有三个。我是卖吊车配件的

听人劝吃饱饭，我就是在我朋友的推荐下买的这款车，现在又是国六又是轻量化的，选择德威D25就挺好，这俩条件都算满足吧，德威发动机链轮室及链轮室盖均采用铸铝材料，同等状态质量比齿轮传动发动机轻20kg。而且这款发动机也很省油，采用BOSCH 2000bar燃油喷射系统及BOSCH后处理系统，油耗也降低了不少，现在也就七八毛吧，总体来说，还是值得买的。

要考虑一下是不是油泵时间不对，校油泵调气门有必要！如果冒蓝烟会熄火那就确定是了

在国产卡车中，我感觉没有一款能像重汽自卸车这么抗糟了。质量没问题，车架加厚、传动轴加粗、制动鼓加宽，重汽的质量在提升。在购买自卸车一定要注重其质量，细节是十分次要的。

1、首先打开车门，进入车辆主驾驶舱。2、之后在驾驶舱图示位置可以找到汽车的空调控制系统。3、之后点击车辆空调的OFF按键，可以将车辆空调打开。4、之后点击车辆的AC按键，可以将车辆的空调制冷系统关闭。5、之后点击空调按键上的向上按键，就可以将车辆的暖风打开。

加水在驾驶室下面，要起驾驶室。刹车油在打开前盖右上角

大毛病没有，小毛病较多。比如空调开关损坏，车灯短路之类的。还有个重汽的通病，有的车型发动机开锅

重汽的整车自然不能够挑剔毕竟一切都是按比列的，而发动机还是潍柴的号好，可以说是专门为中国的超载所研制的，外国的车超载会警报甚至自动停转，但是潍柴的发动机会慢慢爬的，所以单独发动机还是潍柴

16个档位，每一档位都有H\L之分，H为高半档，L为低半档。不是用来一档一档挂的！正常行车过程中，驾驶员不需要在每个档位的H\L之间都转换一遍（作死的随便），而是根据具体车况路况，选择H的8个档位或者L的8个档位正常行车即可。只是该型变速箱提供了更多种的速比结构，用来保证车辆不同工况条件下的经济转速运行。高低档换挡，简单而言，各位驾驶员只需记住：凡是左右横拍的转换高低档的，务必在横拍至空挡后有意识地稍停片刻（时间大概1秒以内，以听见副箱转换声响为准），然后再推至目标档位行车。上下扳动半档转换，必须先在档向上或向下扳动，然后再踩下离合器推至空档，稍停片刻（还是1秒以内），再推至目标档位。也就是重载用L的8个档，空车用H的8个档。挂上档了，感觉发动机有点吃重想脱档的话就减半档，动力过盛的话加半档

第一梯队：陕汽F3000/M3000、福田欧曼GTL/ETX、重汽豪沃；第二梯队：解放J6、上汽红岩、东风天龙；第三梯队：华菱、联合卡车、江淮格尔发

三十几万车头 ,420的就是三十几万336的是27万左右没有340的,建议你买J6价格差不多

50吨的散装水泥罐车可以选择欧曼的底盘，大约在31万，是潍柴的发动机。还有东风的底盘，东风天龙的底盘，重气底盘，德龙底盘，红岩杰狮底盘等不同底盘，对应的发动机也不一样，价格也不一样。

济宁商用车！作为一个济宁人，我可以回答您！豪瀚是重汽品牌之一，现在靠着过硬的品质受到用户的喜爱！特别是近年退出的轻量化底盘，更是愈来愈多有市场优势！具体生产地点在山东济宁太白路济宁商用车有限公司！

到当地车辆管理部门，带好车辆手续以及本人身份证明进行过户。

两边前轮钢板软硬程度不一样，最好的办法是将两边的钢板同时换成一样的就可以了

90%以上的漏油问题都是因为变速箱内部的橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂

豪沃的十档箱就是这样的，我这做工程的百余台豪沃都是如此，服务站的人说这个是豪沃的通病，它采用的是拉线排档，而一般车型使用的是摆杆式的排档，拉线本身就要比摆杆的重一些，而且豪沃的档杆拉线摆挂机构也不是很合理，看看以后有没有改良的排档总成吧！

1、首先找到机油标尺的位置。机油标尺一般都在发动机的旁边，有的在上面，有的在侧面，标尺有个很明显的特点，就是有个手拉环，所以很好辨认。拔出机油标尺。2、注意，查看机油量，一定要在车辆冷却的情况下，如果刚开车回来，或者发动机正在运转，看这个是没有用的。清理油渍。第一次拔出标尺后，先用干净的纸巾擦干净，然后再插进去。第二次拔出机油标尺，可以看标尺上的油量了。3、如果油量在上限和下限之间，说明机油量是正常的。所谓的上限和下限，一般都有刻度的，可以很明显看出来。也就是您说的麻点区。

我是开大货车的，我只知道豪沃A7出过一款自动挡，后面满载起步费力、变速箱不适合，再加道路的环境等，后面推出市场了。其实中国造大货车、大客车在世界都是一流的，像中国重汽、红岩、陕汽、欧曼、东风及解放已经出口世界，特别是宇通客车，世界上最大的客车制造厂，已有140多个国家在使用，豪沃也出口90多个国家，除了东欧。红岩新金刚340马力6*4，在工地上干活棒棒的，手动挡12速法士特，潍柴油泵，电喷不适合重载下工地，你也知道大货车只为了赚钱，你买一辆德国曼或者瑞典斯堪尼亚，完全可以买3辆国产，国产除了后桥、内饰及舒适不如外国车，其它耐用度已经做到了最好，这就是国人和中东国家的支持。在大理的路上，我开豪沃336杭发6*4，12速法士特变速箱+AC16桥，空车时18T，我啦68T熟料在半山腰堵车，30多度的斜坡上左脚离合器，右脚尖刹车左脚跟油门，转速到4000以上立刻5档松离合，立马原地起步，那种感觉开小车的看了都佩服，也是自动挡无法做到的，要知道，开重车不是学出驾照就可以的，还要经过慢慢磨练，不然一脚就把压箱打坏了，电喷也只是路况佳的地方跑跑。