在油泵油门手柄上有一个可以调整长度的螺丝,叫怠速挡钉，调紧就是低怠速,松就是高怠速。

进入装载机驾驶室，在中控台找到钥匙，启动车辆，控制右边的操作杆。踩下离合刹车挂挡控制方向行驶作业。

首先把把刹车钳拆下来，再连续踩刹车就把活塞拆下来了

装载机启动机背面有正负极接口。将红色线接入正极，黑色线接入负极。

更换活塞环需要将发动机缸体拆开。更换以后。涂抹密封胶进行安装。

把车停稳，拧开发动机油底壳螺丝就可以放掉机油

装载机操作步骤：一、起步 1、升动臂,上转铲斗,使动臂下铰点离地40至50厘米。 2、右手握方向盘,左手将变速杆置于所需档位。 3、观察机械周围情况,鸣喇叭。 4、放松手制动器操纵杆。 5、逐渐下踏油门踏板,使装载机平稳起步 二、换档 1、加档：逐渐加大油门,使车速提高到一定程度。在迅速放松油门踏板的同时,将变速杆置于高档位置。 2、减档：放松油门踏板,行驶速度降低。将变速杆置于低档位置,同时踏下油门踏板。 三、转向 1、一手握方向盘,另一手打开转向灯开关。 2、两手握方向盘,根据行车需要操纵方向盘修正行驶方向。 3、关闭转向灯开关 。 五、停车 1、放松油门踏板,使装载机减速。 2、根据停车距离踏动制动踏板,使装载机停在指定地点。 3、将变速杆置于空档。 4、将手制动器操纵杆拉到制动位置。 5、降动臂,使铲斗置于地面。

首先除掉防尘外网，在靠近副油箱的里侧取下防爆螺丝，从液压油箱上部拆开液压油回油过滤器顶盖，里面就是龙工50装载机的倒挡活塞

首先进入驾驶室，在中控台找到钥匙，往右旋转启动车辆，控制操作杆，挂挡行驶

徐工装载机的自制桥性能稳定，方向回转灵活，稳定性很好，装卸速度快，皮实抗造

刹车活塞？液刹盘式制动钳分泵活塞吗？那个为什么要换？

主要看什么形状的了，红色的是报警，黄色的还好说一般就是个提醒，主要出现问题的就是水温、刹车、发动机故障灯、尾气排放指示灯、胎压指示灯，机油灯。

刹车活塞油封漏油，需要更换油封才能解决。如果损坏比较严重，需要整体更换。不能因为漏油就堵油管，因为那样是不允许的。装载机四轮不能缺腿，不能没有刹车。

前面车轮上面有一个杀 泵上面有一个螺丝把它松掉看见有油出来就在把螺丝上紧!OK!

一般随车工具里有这样的工具，如果没有自己可以做一个，用螺丝一个一个的拉出来，紧锢圏只要装到位了，充气的时候就不会弹出来的

挖掘机的产量大，所以有专用的多路阀，你可以找找厂家，能买到最好了。 普通的多路阀，也能用，但不能实现挖机特殊的功能，例如斗杆防侧倾、防硬物过载之类的。

1.检修或更换内部所有磨损配件，重新组装后上进口校验台调试，才能恢复液压泵的标准状况。2.检修卸下液压泵，更换不能继续使用的配件，修复可以继续使用的配件，重新组装液压泵后，上进口校验台调试。匹配各系统软参数（压力、流量、扭矩、功率等）。装载机故障维修方法:1查一下减速箱，看是否坏了，换一下试试；2检查一下液压马达，看是否有故障存在？进行维修或更换；3还有看一下中心分油器，有可能损坏了导致旋转无力；4测一下旋转压力，看压力是否正常，将压力阀清洗一下试试；5清洗压力阀还是不管用的话，拆开旋转泵检查，可能内部零件有损伤了；6还有就是油压驱动器存在堵塞或有损坏，需得清洗或更换；

把活塞密封环拆下来，活塞槽中有顶丝，拆下顶丝就可能拆下来了

我觉得像你说的这种情况 可能是离合器分离不彻底, 也就是挂档打齿的情况`` 把离合器分泵撑竿调长一点 {但要留出自由行程来` 不能让其抵 如果抵的话容易烧离合器} 如果调长了不行,就得看看是不是离合器液压油路里面进去空气了 如果进去空气了就得把空气排尽才有效``

=ROUND(YEARFRAC(E4,TODAY(),1)，所以用的ROUND函数：按你要求用四舍五入。但一般年龄和工龄是取实足年龄的，TODAY是当天日期。延伸：=ROUND(YEARFRAC(F4,TODAY(),1),0)，右拉到I4，再一同下拉填充即可。作业题，要单独分开的话，也可以：I4输入，看例表结果是整数，所以此函数的第二参数小数位数取0，可用向下舍入函数ROUNDDOWNH4输入,0)，单独求工龄。看你备注下，当天日期用的NOW函数，也可以，NOW是带时间的