成工的50装载机现在需要33万元左右

成工50装载机主要有DL420A、MC955、MP60、WA500这几个型号常用

成工30装载机发动机是锡柴6110

成工35湿式装载机用：美孚、壳牌、嘉实多、丰田、维柴这几个品牌的齿轮油

成工50装载机转斗液压缸是圆筒式油缸

成工30B机性能算是装载机中的佼佼者，整车质量好，主要用来铲、装、卸、运土和石料一类散状物料，也可以对岩石、硬土进行轻度铲掘作业。驾驶舒适，操作、简单灵活，大臂提升快，方向回转灵活，稳定性很好，装卸速度快，皮实抗造。配件装卸方便，更换成本低

2009年成工ZL30B装载机好，操作简单方便，变速箱性能好，大臂提升快，发动机功率大，干活有劲。

质量还行，质量可靠，技术成熟，性能稳定，后期维修保养方便，配件齐全。

质量还可以，小毛病还是有，价格便宜性价比高。后期保养维修方便，配件齐全

成工955装载机质量好，发动机功率大，变速箱性能好，方向灵活

50装载机你在四川的话就买成工和柳工吧。配件好买。但说质量柳工的质量要强于成工。你买柳工就买ZL50C和CLG856的。

厦工，徐工，龙工，柳工，成工，临工装载机型号怎样区分是30的还是50的？现在装载机都用了的跟国际接轨的编号,厦工有XG910，XG920，XG931，XG942，XG951柳工有LG836,LG835,LG842,LG856,LG855其他的就不说了,大同小意,国际上把装载机以数字的形式编为9,中间的1,2,3,4,5,代表它是几吨的装载机,也就是我们长说的30.40.50.后面的数字代表它是第几代产品.夏工的第一个数是现在的国际编号,931是夏工的装载机3吨的第1代产品,918是夏工的装载机的1吨的第8代产品柳工的第一个数是以前的国际编号,所以用的是8,LG855就是柳工装载机5吨的第5代产品.

玉柴发动机，有俩个地方可以加，发动机气门盖上面有个胶盖打开用瓶子接个管子加

那是脱后桥的装置，在工作的时候拉上来。路上行走时按下去，也就是4驱和2驱的转换。

都不会开，就别乱动了。机器很贵。

请说明具体哪里坏！前桥还是传动轴？

机型： ZL50E-II 发动机型号ZL50E-II额定转速（r/min）2200功率（kW）162额定载重量（t）5.0机重（t）16.6掘起力（kN）180最大牵引力（Kn）154额定斗容（m3）3.0最小转弯半径（mm）6605最高行驶车速（km/h）36总长度（mm）8050总宽度（mm）3000总高度(mm)3470最大卸载距离（斗尖）(mm)1220最大卸载高度（斗尖/斗刃）(mm)2990/3104工作装置动作时间（三项和）(s)12.2

目前国内顶尖的还是柳工。ZL50CN是柳工的最新5吨装载机。实用而且美观。现在的ZL50C在今年年底就停止生产了。

变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。这个可以搜索“免拆修解决变速箱故障”来找解决方法，对车没有任何的损伤，还可以延长变速箱换油周期3-5倍之久，有效控制变速箱油的温度。

之间的圆盘是液力耦合器总成。液力耦合器又称液力联轴器，是一种用来将动力源（通常是发动机或电机）与工作机连接起来，靠液体动量矩的变化传递力矩的液力传动装置。液力耦合器是以液体为工作介质的一种非刚性联轴器。液力耦合器(见图)的泵轮和涡轮组成一个可使液体循环流动的密闭工作腔，泵轮装在输入轴上,涡轮装在输出轴上。两轮为沿径向排列着许多叶片的半圆环，它们相向耦合布置，互不接触，中间有3mm到4mm的间隙，并形成一个圆环状的工作轮。驱动轮称为泵轮，被驱动轮称为涡轮，泵轮和涡轮都称为工作轮。泵轮和涡轮装合后，形成环形空腔，其内充有工作油液。