燃油车基本已经半截入土了，微型电动车都已经转战电动车了。电动车不限行不限号，短途代步也不用考虑续航和充电问题，所以微型电动车还是比较合适的。当然国家补贴政策也比较怪胎，按续航里程补贴，那车越小越划算，最好是电池上放一麻扎！当然微型车电动化就顺理成章了。

微型车可以买qq系列，也可以买吉利微型车

你买的是有包装的么，如果有就看包装要是没有，如果很陈旧，就无能为力了

谢谢邀请一方面的原因是因为人们生活水平明显提升另一方面原因是因为国产汽车价格已经很低没有必要买微型汽车了。

你好，广汽日野FY2PYUA-EPW货箱车的性能特点是： 人性化驾驶室 驾驶室大部分使用防锈钢板，防锈效果好，保险杠、高顶等部位使用耐久性材料，驾驶室外部美观。 圆弧形前卫中控台，开关集中化设计，便于操控。 人性设计空间，空间宽阔、舒适。 贴心设计工具箱，容纳行车随性物品，媲美轿车的驾乘感受。 缓冲式方向盘 为驾驶员缓冲碰撞的冲击力，最大限度地保证驾驶员安全。 减速齿总成 耐磨，加工精度高，高效保证各齿轮吻合。 寿命长，保证动力输出。 高水平研发 产品研发历时4年多，研究全球主流商用车，包括欧洲及中国的主要品牌，针对中国的使用环境进行适应性改造。

你好，广汽日野FY2PYUA-MPZ货箱车的性能特点是： 人性化驾驶室 驾驶室大部分使用防锈钢板，防锈效果好，保险杠、高顶等部位使用耐久性材料，驾驶室外部美观。 圆弧形前卫中控台，开关集中化设计，便于操控。 人性设计空间，空间宽阔、舒适。 贴心设计工具箱，容纳行车随性物品，媲美轿车的驾乘感受。 缓冲式方向盘 为驾驶员缓冲碰撞的冲击力，最大限度地保证驾驶员安全。 减速齿总成 耐磨，加工精度高，高效保证各齿轮吻合。 寿命长，保证动力输出。 高水平研发 产品研发历时4年多，研究全球主流商用车，包括欧洲及中国的主要品牌，针对中国的使用环境进行适应性改造。

你好，广汽日野FY2PYUA-EUW货箱车的性能特点是： 人性化驾驶室 驾驶室大部分使用防锈钢板，防锈效果好，保险杠、高顶等部位使用耐久性材料，驾驶室外部美观。 圆弧形前卫中控台，开关集中化设计，便于操控。 人性设计空间，空间宽阔、舒适。 贴心设计工具箱，容纳行车随性物品，媲美轿车的驾乘感受。 缓冲式方向盘 为驾驶员缓冲碰撞的冲击力，最大限度地保证驾驶员安全。 减速齿总成 耐磨，加工精度高，高效保证各齿轮吻合。 寿命长，保证动力输出。 高水平研发 产品研发历时4年多，研究全球主流商用车，包括欧洲及中国的主要品牌，针对中国的使用环境进行适应性改造。

你好，广汽日野FY2PYUA-MUZ货箱车的性能特点是： 人性化驾驶室 驾驶室大部分使用防锈钢板，防锈效果好，保险杠、高顶等部位使用耐久性材料，驾驶室外部美观。 圆弧形前卫中控台，开关集中化设计，便于操控。 人性设计空间，空间宽阔、舒适。 贴心设计工具箱，容纳行车随性物品，媲美轿车的驾乘感受。 缓冲式方向盘 为驾驶员缓冲碰撞的冲击力，最大限度地保证驾驶员安全。 减速齿总成 耐磨，加工精度高，高效保证各齿轮吻合。 寿命长，保证动力输出。 高水平研发 产品研发历时4年多，研究全球主流商用车，包括欧洲及中国的主要品牌，针对中国的使用环境进行适应性改造。

你好，广汽日野FY2PYUA-CUW货箱车的性能特点是： 人性化驾驶室 驾驶室大部分使用防锈钢板，防锈效果好，保险杠、高顶等部位使用耐久性材料，驾驶室外部美观。 圆弧形前卫中控台，开关集中化设计，便于操控。 人性设计空间，空间宽阔、舒适。 贴心设计工具箱，容纳行车随性物品，媲美轿车的驾乘感受。 缓冲式方向盘 为驾驶员缓冲碰撞的冲击力，最大限度地保证驾驶员安全。 减速齿总成 耐磨，加工精度高，高效保证各齿轮吻合。 寿命长，保证动力输出。 高水平研发 产品研发历时4年多，研究全球主流商用车，包括欧洲及中国的主要品牌，针对中国的使用环境进行适应性改造。

你好，广汽日野FY2PYUA-CPW货箱车的性能特点是： 人性化驾驶室 驾驶室大部分使用防锈钢板，防锈效果好，保险杠、高顶等部位使用耐久性材料，驾驶室外部美观。 圆弧形前卫中控台，开关集中化设计，便于操控。 人性设计空间，空间宽阔、舒适。 贴心设计工具箱，容纳行车随性物品，媲美轿车的驾乘感受。 缓冲式方向盘 为驾驶员缓冲碰撞的冲击力，最大限度地保证驾驶员安全。 减速齿总成 耐磨，加工精度高，高效保证各齿轮吻合。 寿命长，保证动力输出。 高水平研发 产品研发历时4年多，研究全球主流商用车，包括欧洲及中国的主要品牌，针对中国的使用环境进行适应性改造。

你好，我根据中国路面机械网每年推出的品牌关注度排行榜，看到在微型车中，排行第一的是东风;更多的排行数据你可以去中国路面网了解一下。仅供参考