挖掘机液压油没有了继续作业两个小时就会烧

150挖掘机往机油放白糖最多需要一天就会烂掉

挖掘机平时要注意检查和保养，不然扫飞轮会对发动机造成伤害

挖掘机引起的火灾，如果没造成人员伤亡，不会追究刑事责任，

采购挖掘机的单位有很多，比如，石油石化类的到位，露天煤矿类，采石场类的，和基建类的单位等等

在工地上学习开挖掘机一般需要三个月能学成

挖掘机发动机缺水就不要再工作了，应该立即加水。

一般来说，挖掘机使用2000个小时子弹头油封有可能漏油，要看具体使用情况。

正常情况下挖掘机发动机缺水半个小时易 导致发动机高温 ,水箱长期缺水,说明冷却系统漏水、汽缸垫有冲床现象

挖掘机连续行走四个小时以上减速箱就会过热

挖掘机12伏电瓶一般放着六个月不启动会没电

1、液压油滤芯是一定要换的，和液压油的更换时间一样，2000小时，齿轮油也是2000小时。2、液压油滤芯用于各种油系统中滤除外部混入或系统运转中内部产生的固体杂质，主要安装在系统中的吸油路上、压力油路上、回油管路上、旁路上，单独的过滤系统上。3、挖掘机，又称挖掘机械（excavatingmachinery)，是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石。从近几年工程机械的发展来看，挖掘机的发展相对较快，挖掘机已经成为工程建设中最主要的工程机械之一。挖掘机最重要的三个参数：操作重量（质量），发动机功率和铲斗斗容。

不换长此以往灰尘污垢会混合黄油，降低润滑效果，甚至失去润滑作用，按不上可能是变形造成，建议必须更换，否则到时候要换的就不止是垫子了

会啊，呵呵，赶紧装上，不然好冷哦

首先把那油嘴拆下来，清洗一下或是拆下来打一下黄油，看能不能打的出，如果打的出，说明胀紧油缸里面卡住了，如果打不出就把黄油嘴给换了再试试。例外也有可能是你的黄油枪的油头不行，承受不了那么大的压力，换了试试

这应该是车线的问题，你买了汽车仪表盘上的接触线是坏的可能之前，这当然是可以修复的。既然你买了一辆新车它，只要你去买车表明工作人员表示，他们将派人应该给你看看什么地方出了错车

P0193、共轨压力传感器故障（HI）。你上机友会论坛一搜就出来了。。不客气！哈哈！

我没有看过您用挖掘机模型去炒菜的视频 ，不过针对于您提出的困惑，我觉得我们可以一起探讨一下。不难发现这几年，越来越多的人都加入到了自媒体大军行列，一方面说明自媒体方兴未艾，朝气蓬勃。另外一方面，从我们自身以及周围的行业都受到多角度问题的影响，经济大环境很不景气。说一个真实的例子也许大家不相信，某一天我随便刷到一个视频，离我几公里竟然有人在做直播，我怀着好奇心进去一看，哇，人家竟然有十多万星光，某某地区小时段排名第一。你想想看，这个自媒体从业人员群体巨大到多么不可思议，这可是一个四线城市哇。说到这些，也许有些跑题了，其实不是这样的。通过这个例子，我就想告诉大家，这么多各色人等都加入这个行列，每个人都要展示自己的特长，展示自己的美丽，展示自己的各种才艺，才能留住观众，才有继续努力和发展下去的意义。您用挖掘机炒菜，也是向大家展示您的一种另类才艺。挖掘机是属于工程机械设备领域，该设备体积大，分量重，广泛应用于矿山，建筑工地，煤场，火车站卸货场，市政工程以及道路交通，隧道，土石方工程，紧急救援等等行业。近些年来被人们广泛熟知。很多人都知道这个类似于坦克车一样的大家伙都是干那些活计的，可是却没有见识过用挖掘机铲斗来炒菜（注:用挖机模型）。这种视频我认为如果拍的很好的话，播放量应该还是可以的，毕竟你给大家换了一个耳目一新的视频类型。拍这样的视频，播放量不好?原因之一:假如你第一个视频拍的是用挖掘机模型炒菜，如果第一个视频拍的符合西瓜视频标准要求的话，应该播放量不低。但是如果第一个视频拍的水准不咋地，比如手机不是横屏拍摄，或者选取场景，配音乐效果选择不好，这也会导致播放量一般。原因之二:你把第一次拍摄视频的模式照搬到第二个甚至于一直都延续到现在。每个人都会有审美疲劳，你第一个视频多少还有点新鲜气息，第二个即便你加入一点新元素，但是人们还是不认可的，因为现在好多人都很浮躁，打开你的视频，第一眼看到挖掘机，“啊，又是挖掘机”接着就没有看下去的理由与心情了。所以你的视频必须设置卖点，也就是你的精髓部分在哪里，一开始几十秒就要牢牢地抓住观众的眼球。原因之三:拍摄几个类似的视频以后，你看到播放量非常一般或者用惨淡来形容也不为过。一下子就乱了阵脚，花容失色，心里没有了分寸，信心满满一下子跌入了谷底，情绪低落非常沮丧。其实你大可不必这样太在意。一定要平心态，去理智的看待这个问题。冷静下来以后，仔细想想，看一看，借鉴一下别的优秀视频拍摄者是怎样进行拍摄制作的，有必要和他（她）们探讨交流一下，不要一味地自己在那瞎琢磨

回转马达马达摩擦片或者刹车解除制动油的回路有问题，把马达拆检一下吧！！！看看是不是摩擦片不行了，还有就是回转马达减速机回转马达与回转支撑齿合不好。

一、拉缸的症状的确定1、车在一次常规维护中，仅换了第一缸和第三缸的活塞环，没过几天便出现发动机动力不如维护前，同时有耗机油现象。2、驾驶员自报在使用中没有缺油、缺水，对发动机拉缸不能负责；但中途曾发现汽车机油警告灯亮 ，并加过机油。3、修理部门认为修理中没有镗缸、换活塞和活塞销，只进行了更换活塞环的作业．不会影响气缸与活塞间的配合间隙，至于拉缸，最可能的原因是活塞环的材质有问题；供应活塞环的材料配件部门认为。活塞环是从正宗厂家购进的活塞环，不存在品质问题；4、除拉缸外，连杆与曲轴轴承没有损伤。对四套活塞与缸套初步检查：气缸活塞顶部严重烧蚀，第1、2道活塞环被卡死在活塞环槽内，在气缸的上止口处粘结有活塞烧蚀后的金属残余物，缸壁有严重的蓝色拉缸拉痕，其余几缸活塞、缸套未见异常。从上述迹象，可以确定发动机是拉缸。二、原因分析主要是发动机冷却系的冷却效能、发动机机油的数量与质量、供给系的工作性能等，往往是造成发动机致命损伤。为缩小分析范围，我们主要从水温过高、润滑系工作不良与燃油供给系工作不良入手，分析事故原因。1、发动机水温过高的形成拉缸的原因分析（1）发动机水量不足：（2）水循环不良（节温器工作失灵）（3）风量不足（4）水质差：2、发动机润滑系工作不良形成拉缸的原因分析（1）机油油量不足（2）机油变质（3）机油粘度过低（4）机油油温度过高3、发动机燃油供给系工作不良形成拉缸的原因分析1）供油时间过早：2）供油时间过迟：3）供油量过大：4、喷油器工作不良形成拉缸的原因①喷油器压力过小②雾化不良③喷雾锥角不对